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1，壓紅綠燈黃線怎么處罰
2，等紅燈時(shí)壓黃線
3，不小心壓了黃實(shí)線算違章嗎
4，汽車壓單黃線怎么處罰
5，開車壓雙黃實(shí)線怎樣處罰
6，在行駛中壓黃線會(huì)導(dǎo)致什么后果

1，壓紅綠燈黃線怎么處罰

兩輪壓紅綠燈黃線停車不罰。四輪過紅綠燈黃線，闖紅燈，一次計(jì)6分，罰款200元。問題已解決記的采納。

開罰單

壓紅綠燈黃線怎么處罰

2，等紅燈時(shí)壓黃線

等紅燈時(shí)壓了實(shí)線會(huì)拍照，也算違章闖過了黃燈只能算你有本事，不算違章。

1、闖紅燈根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰200元。闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車在信號(hào)控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規(guī)定，越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。 2、壓黃線越過黃線就是逆向行駛，罰二百。不要說在郊區(qū)，就是在市區(qū)開車途中壓一下線交警也是看不到的，但是到十字路口等紅燈時(shí)就不能停在黃線上了，那要罰一百違反禁令標(biāo)線。

等紅燈時(shí)壓黃線

3，不小心壓了黃實(shí)線算違章嗎

駕駛機(jī)動(dòng)車壓實(shí)線的違章大致分二種情況：1）行駛過程中壓實(shí)線：直行車道內(nèi)在實(shí)線區(qū)變道行駛的，違反了道路標(biāo)志標(biāo)線的違章駕駛行為。依據(jù)《道路交通安全法》第九十條規(guī)定：可處200元以下罰款；駕駛員記3分；2）駐車等待中壓實(shí)線：機(jī)動(dòng)車在紅綠燈前的壓線違章，是指十字路口分左、直、右向的實(shí)線區(qū)不得停車壓邊線，電子警察拍攝記錄后，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條：機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；違者可按“不按導(dǎo)向車道行使”屬于違章行駛，罰款100元，駕駛員記2分。

壓線違章分類如下：　　1、白色實(shí)線　　白色實(shí)線的作用是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開車壓線違章被拍，壓的基本上就是這種標(biāo)線。　　2、單黃實(shí)線　　單黃實(shí)線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實(shí)線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機(jī)動(dòng)車道和一條非機(jī)動(dòng)車道道路、有其他危險(xiǎn)需要禁止超車的路段。　　3、雙黃實(shí)線　　雙黃實(shí)線的作用和單黃實(shí)線一樣，也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實(shí)線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道，而且沒有設(shè)置實(shí)體中央分隔帶的道路上。　　4、黃色虛實(shí)線　　黃色虛實(shí)線通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛暫時(shí)越線或轉(zhuǎn)彎。　　5、黃色禁止停車實(shí)線　　當(dāng)單黃實(shí)線被施劃在道路一側(cè)邊上時(shí)，其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖雇＼嚇?biāo)線”，表示在該路段禁止任何車輛停放?！　?、導(dǎo)流線　　導(dǎo)流線通常出現(xiàn)在具有復(fù)雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置，其作用是引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛?！　?、禁停網(wǎng)格線　　禁停網(wǎng)格線施劃于易發(fā)生因臨時(shí)停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車(包括停車等候交通燈)，都屬于違章行為。

不小心壓一下是不會(huì)被違章抓拍的，除非你在比較長的距離上跨道行駛或者壓線行駛，是會(huì)被抓拍的。

不小心壓了黃實(shí)線算違章嗎

4，汽車壓單黃線怎么處罰

汽車壓單黃線交通處罰一般是罰款100元，扣3分。壓黃線屬于違反交通規(guī)則，黃線分為單黃線和雙黃線，這兩種黃線都是不允許車輛壓線或越線行駛的，如果違反并被交警或攝像頭拍照記錄，進(jìn)行交通處罰一般是罰款100元，扣3分。還有一種黃虛線，在不影響對面車道的車輛行駛的情況下，可以越線行駛及車輛掉頭。“壓線違章”，其正規(guī)名稱是“違反禁止標(biāo)線指示”。按照《道安法》的規(guī)定，違反的是《道安法》第38條（第一種行為），處罰依據(jù)是《道安法》90條，《道安法實(shí)施條例》第34條第4項(xiàng)，處罰100元人民幣，記3分。擴(kuò)展資料交通黃線規(guī)則：1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實(shí)線，就嚴(yán)禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時(shí)沒有特別情況就不應(yīng)該越線。2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。3、單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)（包括自行車道）的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。4、如果雙黃線，一條是實(shí)線，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車輛就可以從此臨時(shí)跨越，比如超車或轉(zhuǎn)彎。參考資料來源：百度百科-《中華人民共和國道路交通安全法》

汽車壓單黃線交通處罰一般是罰款100元，扣3分。壓黃線屬于違反交通規(guī)則，黃線分為單黃線和雙黃線，這兩種黃線都是不允許車輛壓線或越線行駛的，如果違反并被交警或攝像頭拍照記錄，都要進(jìn)行處罰。還有一種黃虛線，在不影響對面車道的車輛行駛的情況下，可以越線行駛及車輛掉頭。根據(jù)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》相關(guān)規(guī)定：禁止跨越對向車行道分界線（也可稱為禁止跨越道路中心線）有雙黃實(shí)線、黃色虛實(shí)線和單黃實(shí)線三種類型，用于分隔對向行駛的交通流，并禁止雙方向或一個(gè)方向車輛越線或壓線行駛。中心黃色雙實(shí)線：表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛，用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道，而沒有設(shè)置中央分隔帶的道路。中心單實(shí)線表示不準(zhǔn)車輛跨越超車或壓線行駛，用以劃分單方向只有一條車道或一條機(jī)動(dòng)車道和一條非機(jī)動(dòng)車道的道路上。黃線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個(gè)方向：1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實(shí)線，就嚴(yán)禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時(shí)沒有特別情況就不應(yīng)該越線。2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。3、單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)(包括自行車道)的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。4、如果雙黃線，一條是實(shí)線，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車輛就可以從此臨時(shí)跨越，比如超車或轉(zhuǎn)彎。

5，開車壓雙黃實(shí)線怎樣處罰

扣3分，罰款200元。在雙實(shí)線的地方，如果車主想超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等行為，都是絕對禁止的，而此類交通違法也將面臨罰款200元、記3分的處罰。黃色單、雙實(shí)線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴(yán)格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。擴(kuò)展資料道路交通標(biāo)線1、雙黃實(shí)線。用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道，而沒有分隔中央隔離帶的道路，嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。2、中心雙黃虛線。通常設(shè)置在路口，一般出現(xiàn)在車流量較小的路段，在中心雙黃虛線路段，在確認(rèn)周邊安全的情況下，可以越線進(jìn)入路口。3、雙黃虛實(shí)線。這種標(biāo)線一側(cè)是虛線，一側(cè)是實(shí)線，虛線一側(cè)可以越線超車或掉頭，實(shí)線一側(cè)則不可跨越或壓線。4、單黃實(shí)線。同樣禁止車輛跨線超車或壓線行駛。5、單黃虛線。表示在對面無車輛，保證安全的情況下可以超車和掉頭等。6、白線。主要是指同向車道的分割線，只有單條沒有雙條，要么就是單實(shí)線，要么是虛實(shí)線，同樣的，白實(shí)線也是不允許跨越的。參考資料來源：人民網(wǎng)-道路交通標(biāo)線你懂嗎？壓線會(huì)被罰人民網(wǎng)-南寧市300多個(gè)“電子警察”上崗這些路口抓拍突出

剛處理完，扣3分罰200元，還是鄉(xiāng)下道路。

扣3分，《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》里的規(guī)定如下：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：（一）駕駛營運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的；（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的；（三）駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；（四）駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的；（五）駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?；（六）駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的；（七）駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的；（八）駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的；（九）駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的；（十）駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的；（十一）在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的；（十二）上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。

被照下來的話 200 無分

應(yīng)當(dāng)按照道交法違反標(biāo)志標(biāo)線之規(guī)定，處200元以下罰款。

屬于違反禁令標(biāo)志標(biāo)線，扣3分，罰款100-200元。

6，在行駛中壓黃線會(huì)導(dǎo)致什么后果

單、雙黃實(shí)線都屬于禁止標(biāo)線，行駛過程中壓線、越線都屬于違法。違章跨越道路中心雙黃線，不僅容易造成車輛碰撞或摩擦的危險(xiǎn)，更容易引起交通要道的堵塞。因此出現(xiàn)此類違規(guī)現(xiàn)象會(huì)被處警告或者二十元以上二百元以下的罰款。道路交通信號(hào)不單指信號(hào)燈，也包括道路交通標(biāo)志標(biāo)線。因此，不按交通信號(hào)通行不單指闖紅燈，也包括越壓雙黃線。此類交通違法行為將被處以200元罰款，不記分。道路雙黃線是指在交通要道中間由交通管理部門劃定的一種控制線，目的是為正、反方向行進(jìn)的車輛劃分出不同的車道。近年來，路口安裝的電子拍照系統(tǒng)越來越精準(zhǔn)。據(jù)交警科研人員介紹，抓拍機(jī)動(dòng)車越壓雙黃線交通違法行為，是電子警察抓拍系統(tǒng)的一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步。人們看到的設(shè)在路口附近道路上方的多個(gè)電子眼，功能各有不同，有的抓拍車輛闖紅燈，有的抓拍超速行駛，有的抓拍越壓雙黃線，有的抓拍不按規(guī)定安裝號(hào)牌，有的還能抓拍駕駛?cè)瞬幌蛋踩珟?。擴(kuò)展資料：雙黃線監(jiān)測碳纖維水泥基復(fù)合材料是在普通水泥基材料中加入適量的導(dǎo)電相材料而制成的一種新型復(fù)合材料。碳纖維水泥基材料具有明顯的導(dǎo)電性，而且其電阻率會(huì)隨著外界條件的變化而發(fā)生改變。這就使碳纖維混凝土產(chǎn)生了像壓敏性、溫敏性等一系列特殊的性能。根據(jù)壓敏性，可對其自身的應(yīng)力狀況和損傷程度來進(jìn)行診斷檢測。由于其獨(dú)特的特性，且成本相對較低，所以具有較廣的應(yīng)用前景。參考資料來源：百度百科-違反禁止標(biāo)線中國新聞網(wǎng)-越壓雙黃線也被拍沈城電子警察越來越聰明百度百科-雙黃線

單、雙黃實(shí)線都屬于禁止標(biāo)線，行駛過程中壓線、越線都屬于違法。交叉路口不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛在相應(yīng)的車道；不允許調(diào)頭的路段掉頭；禁止左轉(zhuǎn)彎的禁止標(biāo)線即地上的黃實(shí)線（路中間分隔帶禁止越過）和黃色大叉（代表禁止停車），壓上去即違反禁止標(biāo)線指示。機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示”，每次需扣3分，罰款100元

這就要看是哪種情況了，比如是那種連續(xù)的黃線，是不允許壓線的，被查到是要罰款或什么滴！間斷的那種黃線，是可以壓線的，只要不出意外!不過最好按交通規(guī)則文明行車吧！

在交通法規(guī)中，雙黃線屬禁止標(biāo)線，機(jī)動(dòng)車在行駛中壓線或越線都屬違法行為。然而在市區(qū)主要道路上，機(jī)動(dòng)車越雙黃線行駛現(xiàn)象屢見不鮮，由此引發(fā)的交通事故也頻繁發(fā)生。7月18日晚發(fā)生在建設(shè)路東段、7月22日上午發(fā)生在光明路與湛南路交叉口附近的兩起電動(dòng)車與汽車相撞事故都與汽車越雙黃線行駛有關(guān) 。不能壓雙黃線、越雙黃線行駛對機(jī)動(dòng)車司機(jī)來說是基本常識(shí)，沒有幾個(gè)人不知道。然而有些司機(jī)為何對雙黃線視而不見違法行駛呢？筆者以為，主要有以下方面的原因：首先，一些司機(jī)的法律意識(shí)不強(qiáng)，遵守交通法規(guī)的觀念淡薄，不知道作為一名公民、一名機(jī)動(dòng)車司機(jī)應(yīng)當(dāng)模范遵守交通法規(guī)，不明白維護(hù)良好的交通秩序是一名司機(jī)應(yīng)盡的責(zé)任。其次，對違反交通法規(guī)的后果缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。不明白禁止標(biāo)線是為了避免交通事故，確保道路安全暢通而設(shè)置的。以前的違章行駛尚未發(fā)生過事故，亦沒有受到過處罰，因而對違章行駛存有僥幸心理。再次，*機(jī)關(guān)、交通管理部門對此類違法違章行為查處力度不夠。一些司機(jī)之所以敢于違章行駛，在于沒有受到處罰，沒有感受到違章行駛給其經(jīng)濟(jì)上帶來的損失。倘若交通管理部門對違章者發(fā)現(xiàn)一次處罰一次，不遷就、不姑息，讓其對違章行駛時(shí)時(shí)刻刻存有畏懼感，勿庸置疑，違章行駛者自然會(huì)減少許多。

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5，開車壓雙黃實(shí)線怎樣處罰

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