海運(yùn)出口，海運(yùn)出口都有哪些方式

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-06-26 05:43:54 編輯：律生活網(wǎng) 手機(jī)版

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1，海運(yùn)出口都有哪些方式
2，請(qǐng)問(wèn)整箱貨海運(yùn)出口流程是什么
3，海運(yùn)出口操作流程
4，海運(yùn)出口操作流程表是怎么樣的
5，海運(yùn)出口清關(guān)一般的流程是什么一般需要幾天
6，海運(yùn)出口的詳細(xì)流程

1，海運(yùn)出口都有哪些方式

沒(méi)有很多，就LCL和FCL，換算下來(lái)一般是FCL便宜

fcl的訂艙/報(bào)關(guān)/thc/文件費(fèi)等等都固定的。具體門(mén)到門(mén)拖卡，就看工廠(chǎng)具體位置/毛重。特普沃德國(guó)際物流——海運(yùn)——出口——

2，請(qǐng)問(wèn)整箱貨海運(yùn)出口流程是什么

一、托運(yùn) 1、托運(yùn)人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運(yùn)時(shí)間（5）貨物品名（美國(guó)線(xiàn)，必須報(bào)品名） 2、客戶(hù)接收海運(yùn)價(jià)后若要委托裝箱，貨運(yùn)公司向貨主問(wèn)明裝箱方式。（1）廠(chǎng)地裝箱（托運(yùn)人提供工廠(chǎng)地址）（2）倉(cāng)庫(kù)裝箱（貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址） 3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。二、定艙貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。三、做箱 1、倉(cāng)庫(kù)做箱貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào)，通知倉(cāng)庫(kù)。賃介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱，待貨主送貨后做箱。 2、廠(chǎng)地做箱貨運(yùn)公司提箱后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠(chǎng)地址做箱。四、報(bào)關(guān) 裝載集裝箱集港后報(bào)關(guān)；船公司將集裝箱裝到船上。五、卸載船公司將集裝箱卸到碼頭上。六、通知提貨船公司通知提貨人提貨。七、清關(guān) 提貨人向海關(guān)清關(guān)。八、換單提貨人把提單換成提貨單。九、提貨提貨人拿提貨單提貨以前在錦程全球訂艙中心的網(wǎng)站上咨詢(xún)過(guò) 你參考希望幫得上你

3，海運(yùn)出口操作流程

海運(yùn)出口操作流程一、托運(yùn)　　1、托運(yùn)人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運(yùn)時(shí)間（5）貨物品名（美國(guó)線(xiàn)，必須報(bào)品名）　　2、客戶(hù)接收海運(yùn)價(jià)后　　若要委托裝箱，貨運(yùn)公司向貨主問(wèn)明裝箱方式。　?。?）廠(chǎng)地裝箱（托運(yùn)人提供工廠(chǎng)地址）　?。?）倉(cāng)庫(kù)裝箱（貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址）　　3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。二、定艙　　貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。三、做箱　　1、倉(cāng)庫(kù)做箱　　貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào)，通知倉(cāng)庫(kù)。賃介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱，待貨主送貨后做箱。　　2、廠(chǎng)地做箱　　貨運(yùn)公司提箱后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠(chǎng)地址做箱。四、報(bào)關(guān) 裝載　　集裝箱集港后報(bào)關(guān)；船公司將集裝箱裝到船上。五、卸載　　船公司將集裝箱卸到碼頭上。六、通知提貨　　船公司通知提貨人提貨。七、清關(guān)　　提貨人向海關(guān)清關(guān)。八、換單　　提貨人把提單換成提貨單。九、提貨　　提貨人拿提貨單提貨。

4，海運(yùn)出口操作流程表是怎么樣的

出口操作流程：1訂艙.（訂艙前要明確貨物的品名、嘜頭、件重尺、所需的箱型箱量、起運(yùn)港目的港、收發(fā)貨人等信息）2船公司放提箱單. 在計(jì)劃的免箱期內(nèi)安排車(chē)隊(duì)提箱和貨主送貨 3貨主確定準(zhǔn)確報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)，貨代上艙單。 4貨主送貨裝箱（或產(chǎn)裝還箱至堆場(chǎng)），封箱，貨代上運(yùn)抵 5安排報(bào)關(guān)，等待放行。 6貨主和貨代確認(rèn)提單樣本，待船離港后，付款贖單。這只是大體的程序，出口中經(jīng)常會(huì)發(fā)生意外的事情，比如訂不到艙位，定到艙位了沒(méi)有箱子，箱子提來(lái)了貨還沒(méi)好，貨好了堆場(chǎng)沒(méi)有機(jī)力要押車(chē)，報(bào)關(guān)出問(wèn)題，查驗(yàn)了，提單需要更正啊，船東推遲放單啊等等。所以，發(fā)貨前貨主和貨代要做好充分的準(zhǔn)備，積極配合，這樣才能順利出運(yùn)。

空運(yùn)出口：接到客戶(hù)委托書(shū)-訂艙（同時(shí)發(fā)委托書(shū)給航空公司或代理）-聯(lián)系客戶(hù)安排提貨-貨直接送機(jī)場(chǎng)（根據(jù)航班信息有相應(yīng)的操作監(jiān)管庫(kù)）-客戶(hù)單據(jù)（分隨機(jī)文件和報(bào)關(guān)文件，隨機(jī)文件隨貨給國(guó)外收貨人，報(bào)關(guān)文件用來(lái)出口報(bào)關(guān)，選擇讓提貨司機(jī)拿也可，客戶(hù)快遞給你也可）-貨物入庫(kù)操作過(guò)重-有準(zhǔn)確件重尺以后制單-拿提單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，箱單，發(fā)票，合同安排出口報(bào)關(guān)-海關(guān)放行后交單等待航班起飛即可（中間還有一些細(xì)節(jié)不可一一細(xì)述）海運(yùn)：分為整箱，拼箱。整箱出口：同樣需要客戶(hù)的訂艙托書(shū)-訂艙（發(fā)托書(shū)給船公司貨代理，根據(jù)是指定貨還是自攬貨的具體要求，什么船公司啊，多少價(jià)格啊的操作）-聯(lián)系客戶(hù)安排提貨（客戶(hù)可以做產(chǎn)裝，即·拖箱到客戶(hù)工廠(chǎng)裝箱再返回港口，貨場(chǎng)地裝箱，即送到港口指定堆場(chǎng)裝箱）-提貨時(shí)取客戶(hù)單據(jù)或客戶(hù)郵寄都可以-船公司上倉(cāng)單及有運(yùn)抵報(bào)告以后可以安排報(bào)關(guān)-放行后交單給指定堆場(chǎng)-與此同時(shí)和客戶(hù)對(duì)小單，即小提單。和船公司對(duì)主單，確認(rèn)收發(fā)貨人，品名，嘜頭，件重尺一致-最后統(tǒng)一按照所定船的動(dòng)態(tài)信息集港上船（同樣有一些細(xì)節(jié)不可一一細(xì)述）拼箱出口：同樣需要客戶(hù)的訂艙托書(shū)-訂艙（發(fā)托書(shū)給拼箱公司或代理，根據(jù)是指定貨還是自攬貨的具體要求，選擇什么船啊，多少價(jià)格啊的操作）-聯(lián)系客戶(hù)安排提貨（客戶(hù)可以自己送到指定堆場(chǎng)或由你安排車(chē)去客戶(hù)那提貨）-提貨時(shí)取客戶(hù)單據(jù)或客戶(hù)郵寄都可以-船公司上倉(cāng)單后可以安排報(bào)關(guān)-放行后交單給指定堆場(chǎng)-與此同時(shí)和客戶(hù)對(duì)小單，即小提單。和拼箱公司對(duì)主單，確認(rèn)收發(fā)貨人，品名，嘜頭，件重尺一致-最后統(tǒng)一按照所定船的動(dòng)態(tài)信息集港上船（拼箱公司負(fù)責(zé)，基本不用你管，同樣有一些細(xì)節(jié)不可一一細(xì)述）上述只是基本的流程，個(gè)中細(xì)節(jié)會(huì)小有出入，樓主可根據(jù)具體情況隨時(shí)聯(lián)系我，百度給我留言我會(huì)盡快回你

接受客戶(hù)訂單——貨物備齊——通知貨代裝貨——貨代向船公司或者船公司代理訂艙——船公司放SO NO.——貨代或工廠(chǎng)找拖車(chē)行去工廠(chǎng)裝貨——把貨交到港口——報(bào)關(guān)行進(jìn)行報(bào)關(guān)——報(bào)出關(guān)后，把資料交貨代——貨代交被料給船公司——船公司出提單——裝船離港

5，海運(yùn)出口清關(guān)一般的流程是什么一般需要幾天

根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下木材、機(jī)械、化工清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日，食品的話(huà)可能要7-15個(gè)工作日（有抽樣送檢過(guò)程）。申報(bào)　　1.出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準(zhǔn)備向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，或委托專(zhuān)業(yè)(代理)報(bào)關(guān)公司辦理報(bào)關(guān)手續(xù)?！　?.需要委托專(zhuān)業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應(yīng)在出口口岸就近向?qū)I(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)辦理委托報(bào)關(guān)手續(xù)。接受委托的專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)要向委托單位收取正式的報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)委托書(shū)以海關(guān)要求的格式為準(zhǔn)?！　?.準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)用的單證是保證出口貨物順利通關(guān)的基礎(chǔ)。一般情況下，報(bào)關(guān)應(yīng)備單證除出口貨物報(bào)關(guān)單外，主要包括：托運(yùn)單(即下貨紙)、發(fā)票一份、貿(mào)易合同一份、出口收匯核銷(xiāo)單及海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類(lèi)證件?！　∩陥?bào)應(yīng)注意的問(wèn)題　　報(bào)關(guān)時(shí)限：　　報(bào)關(guān)時(shí)限是指貨物運(yùn)到口岸后，法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)間限制。出口貨物的報(bào)關(guān)時(shí)限限為裝貨的24小時(shí)以前。不需要征稅費(fèi)、查驗(yàn)的貨物，自接受申報(bào)起1日內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。　　查驗(yàn)：　　查驗(yàn)是指海關(guān)在接受報(bào)關(guān)單位的申報(bào)并已經(jīng)審核的申報(bào)單位為依據(jù)，通過(guò)對(duì)出口貨物進(jìn)行實(shí)際的核查，以確定其報(bào)關(guān)單證申報(bào)的內(nèi)容是否與實(shí)際進(jìn)出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式?！　?.通過(guò)核對(duì)實(shí)際貨物與報(bào)關(guān)單證來(lái)驗(yàn)證申報(bào)環(huán)節(jié)所申報(bào)的內(nèi)容與查證的單、貨是否一致，通過(guò)實(shí)際的查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)申報(bào)審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無(wú)瞞報(bào)、偽報(bào)和申報(bào)不實(shí)等問(wèn)題。　　2.通過(guò)查驗(yàn)可以驗(yàn)證申報(bào)審單環(huán)節(jié)提出的疑點(diǎn)，為征稅、統(tǒng)計(jì)和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。海關(guān)查驗(yàn)貨物后，均要填寫(xiě)一份驗(yàn)貨記錄。驗(yàn)貨記錄一般包括查驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱(chēng)、申報(bào)的貨物情況，查驗(yàn)貨物的運(yùn)輸包裝情況(如運(yùn)輸工具名稱(chēng)、集裝箱號(hào)、尺碼和封號(hào))、貨物的名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)等。需要查驗(yàn)的貨物自接受申報(bào)起1日內(nèi)開(kāi)出查驗(yàn)通知單，自具備海關(guān)查驗(yàn)條件起1日內(nèi)完成查驗(yàn)，除需繳稅外，自查驗(yàn)完畢4小時(shí)內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。　　征稅：　　根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)出口的貨物除國(guó)家另有規(guī)定外，均應(yīng)征收關(guān)稅。關(guān)稅由海關(guān)依照海關(guān)進(jìn)出口稅則征收。需要征稅費(fèi)的貨物，自接受申報(bào)1日內(nèi)開(kāi)出稅單，并于繳核稅單2小時(shí)內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)?！　》判校骸　?.對(duì)于一般出口貨物，在發(fā)貨人或其代理人如實(shí)向海關(guān)申報(bào)，并如數(shù)繳納應(yīng)繳稅款和有關(guān)規(guī)費(fèi)后，海關(guān)在出口裝貨單上蓋“海關(guān)放行章”出口貨物的發(fā)貨人憑以裝船起運(yùn)出境。　　2.出口貨物的退關(guān)：申請(qǐng)退關(guān)貨物發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在退關(guān)之日起三天內(nèi)向海關(guān)申報(bào)退關(guān)，經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)后方能將貨物運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所?！　?.簽發(fā)出口退稅報(bào)關(guān)單：海關(guān)放行后，在淺黃色的出口退稅專(zhuān)用報(bào)關(guān)單上加蓋“驗(yàn)訖章”和已向稅務(wù)機(jī)關(guān)備案的海關(guān)審核出口退稅負(fù)責(zé)人的簽章，退還報(bào)關(guān)單位。在我國(guó)每天大約出口價(jià)值1.5億美元的貨物，出口核銷(xiāo)退稅每延遲一天，就要給廣大客戶(hù)造成很大損失。如何加快出口核銷(xiāo)退稅速度呢？在單證操作方面最重要的一點(diǎn)就是正確填寫(xiě)出口報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)單的有關(guān)內(nèi)容必須與船公司傳送給海關(guān)的艙單內(nèi)容一致，才能順利的核銷(xiāo)退稅。對(duì)海關(guān)接受申報(bào)并放行后，由于運(yùn)輸工具配載等原因，部分貨物未能裝載上原申報(bào)的運(yùn)輸工具的，出口貨物發(fā)貨人應(yīng)及時(shí)向海關(guān)遞交《出口貨物報(bào)關(guān)單更改申請(qǐng)單》及更正后的箱單發(fā)票、提單副本進(jìn)行更正，這樣報(bào)關(guān)單上內(nèi)容才能與艙單上內(nèi)容一致。

一、海運(yùn)出口報(bào)關(guān)流程：（一）接單 (二）訂艙（三）做箱（四）報(bào)關(guān)（五）提單確認(rèn) （六）付費(fèi)（七）簽單（八)返報(bào)關(guān)單 (九）目的港換提貨單（十）報(bào)關(guān)提單二、海運(yùn)出口清關(guān)天數(shù)：一般單獨(dú)報(bào)關(guān)的話(huà)1天左右，如果涉及到檢驗(yàn)一起一般3-5天，甚至1周以上，因?yàn)椴轵?yàn)是需要預(yù)約的。

海運(yùn)出口清關(guān)一般的流程：配載，申報(bào)，放行，一般需要一天時(shí)間。

出口是報(bào)關(guān) 不是清關(guān) 啊就是弄齊出口手續(xù) 送貨正常報(bào)關(guān)就行了海運(yùn)一共也就5-7天時(shí)間

6，海運(yùn)出口的詳細(xì)流程

我理解你是不是想了解具體細(xì)節(jié)？工廠(chǎng)或貿(mào)易商安排車(chē)隊(duì)去場(chǎng)站提柜子→ 車(chē)隊(duì)提柜到工廠(chǎng)裝柜→車(chē)隊(duì)將柜子送回場(chǎng)站→場(chǎng)站收到柜子后發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告→柜子入港后碼頭做集港→ 碼頭做完集港后，工廠(chǎng)或貿(mào)易商可以報(bào)關(guān)→ 海關(guān)放行 → 柜子裝船，然后等開(kāi)船希望有用?。?！

海運(yùn)出口操作流程一、托運(yùn) 1、托運(yùn)人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運(yùn)時(shí)間（5）貨物品名（美國(guó)線(xiàn)，必須報(bào)品名） 2、客戶(hù)接收海運(yùn)價(jià)后若要委托裝箱，貨運(yùn)公司向貨主問(wèn)明裝箱方式。（1）廠(chǎng)地裝箱（托運(yùn)人提供工廠(chǎng)地址）（2）倉(cāng)庫(kù)裝箱（貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址） 3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。二、定艙貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。三、做箱 1、倉(cāng)庫(kù)做箱貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào)，通知倉(cāng)庫(kù)。賃介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱，待貨主送貨后做箱。 2、廠(chǎng)地做箱貨運(yùn)公司提箱后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠(chǎng)地址做箱。四、報(bào)關(guān) 裝載集裝箱集港后報(bào)關(guān)；船公司將集裝箱裝到船上。五、卸載船公司將集裝箱卸到碼頭上。六、通知提貨船公司通知提貨人提貨。七、清關(guān) 提貨人向海關(guān)清關(guān)。八、換單提貨人把提單換成提貨單。九、提貨提貨人拿提貨單提貨。

以下答案太大，太空，看懂要花一些時(shí)間，還不一定看懂，我是做海運(yùn)的

出口流程：出口流程就是外貿(mào)出口工作人員在出口工作中所進(jìn)行的一系列活動(dòng)的有序組合。它包括了報(bào)價(jià)、訂貨、付款、包裝、通關(guān)手續(xù)及備貨裝運(yùn)等活動(dòng)。海運(yùn)出口流程的話(huà)就是關(guān)于海上貨物運(yùn)輸。方法/步驟 11、與工廠(chǎng)確定發(fā)貨時(shí)間 22、租船訂艙（格式各不一樣，主要是起運(yùn)港，目的港，集裝箱的規(guī)格數(shù)量，貨物的品名，件數(shù)，毛重和體積，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，運(yùn)費(fèi)的支付方式（prepaid or to collect），是否可以轉(zhuǎn)船。所使用的單據(jù)為托運(yùn)單俗稱(chēng)“下貨紙”，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線(xiàn)、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。 33、船方同意承運(yùn)后，反饋配艙回單（船公司或船代簽發(fā)裝貨單），貨代將配艙回單給車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)到堆場(chǎng)取得設(shè)備交接單，提取集裝箱（不是隨便的車(chē)都可以提箱的，因?yàn)樯婕暗郊b箱的押金）?！　∝洿喤摵螅_認(rèn)船期，安排產(chǎn)裝事宜。與此同時(shí)要進(jìn)行的是，有些貨物需要商檢，需要到聯(lián)系商檢的驗(yàn)貨人員驗(yàn)貨，所提交的單據(jù)有（合同發(fā)票箱單報(bào)檢委托書(shū)，廠(chǎng)檢單，包裝明細(xì)，符合性聲明，檢測(cè)報(bào)告）貨物符合要求換取出境貨物換證憑條或者憑單。拿到憑條后傳真給貨代，憑此到口岸檢驗(yàn)檢疫局換取出境貨物通關(guān)單，不用再繳納商檢費(fèi)用,口岸商檢局憑電腦里信息,打出出境貨物通關(guān)單,作為報(bào)關(guān)隨附單據(jù)。產(chǎn)生的費(fèi)用為換證費(fèi)，一般是50元。（另注：換證憑條與換證憑單的區(qū)別：A，換證憑條傳真件就可以，憑單要原件；B，憑條每次都要報(bào)檢而憑單報(bào)檢一次就可以，也就是說(shuō)對(duì)于同一個(gè)收貨人分批次發(fā)出的貨物可以使用憑單，這樣可以避免多次報(bào)檢以及費(fèi)用支付，北京這邊的代理報(bào)檢費(fèi)用每次為200元）。 44，將合同發(fā)票箱單，核銷(xiāo)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)寄給貨代，以及憑條的傳真件。核銷(xiāo)單是企業(yè)預(yù)先在國(guó)家外匯管理局領(lǐng)取的。 55，貨代會(huì)發(fā)來(lái)調(diào)箱單，（如果是指定貨代，要讓指定貨代發(fā)來(lái)調(diào)箱單后傳給天津安排產(chǎn)裝），調(diào)箱單傳給天津的貨代后，貨代將調(diào)箱單給車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)到調(diào)箱單上船公司指定的堆場(chǎng)提取集裝箱，提出集裝箱后，到貨物所在地進(jìn)行產(chǎn)裝，安排工廠(chǎng)裝箱，裝好后記錄集裝箱號(hào)和鉛封號(hào)，做好記錄，如某些船公司的結(jié)關(guān)提前的時(shí)間比較長(zhǎng)，有些船公司有限重要求，裝貨后記錄車(chē)牌號(hào)，司機(jī)簽字，備注身份證號(hào)于調(diào)箱單，復(fù)印給司機(jī)一份。車(chē)隊(duì)將貨物運(yùn)抵指定的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。 66，接下來(lái)就涉及到裝貨單(SHIPPING ORDER）：裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱(chēng)“關(guān)單”，對(duì)托運(yùn)人而言，裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件集裝箱在船沒(méi)有動(dòng)態(tài)之前，將集裝箱堆放在落點(diǎn)或倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)船有動(dòng)態(tài)之后，車(chē)隊(duì)提取集裝箱的船公司指定的堆場(chǎng)，因?yàn)殄^地不同聚港的地點(diǎn)也不一樣，一般情況下開(kāi)船前七天可以免費(fèi)存放，太長(zhǎng)的或就要收取費(fèi)用。船集港的時(shí)間一般為開(kāi)船前的 2到3天。集裝箱到達(dá)港口的同時(shí)，堆場(chǎng)將出具收貨證明即場(chǎng)站收據(jù)。但按照目前的做法出具的是注明有裝貨單和場(chǎng)站收據(jù)副本的第四聯(lián)，也是報(bào)關(guān)員憑以報(bào)關(guān)的單據(jù)之一。（備注：由于上述托運(yùn)單，裝貨單，收貨單的主要項(xiàng)目基本一致，我國(guó)一些主要口岸的做法是將托運(yùn)單、裝貨單、收貨單、運(yùn)費(fèi)通知單等合在一起，制成一份多達(dá)9聯(lián)的單據(jù)。各聯(lián)作用如下：第一聯(lián)由訂艙人留底，用于繕制船務(wù)單證。第二、三聯(lián)為運(yùn)費(fèi)通知聯(lián)，其中一聯(lián)留存，另一聯(lián)隨帳單向托運(yùn)人托收運(yùn)費(fèi)。第四聯(lián)裝貨單經(jīng)海關(guān)加蓋放行章后，船方才能收貨裝船。第五聯(lián)收貨單及第六聯(lián)由配艙人留底。第七、八聯(lián)為配艙回單。第九聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū)。貨物裝船完畢后，港區(qū)憑以向托運(yùn)人收取港雜費(fèi)。） 77，貨物到港后，貨代反饋確認(rèn)提單信息（提單號(hào)已出），如果是到美國(guó)或者加拿大的還需要回傳AMS（25美金），認(rèn)真核對(duì)相關(guān)內(nèi)容，務(wù)必保持一致。 88，代將相關(guān)單據(jù)交給報(bào)關(guān)行辦理報(bào)關(guān)手續(xù)（出口貨物的申報(bào)期限為貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)域后，裝貨的24小時(shí)之前）。報(bào)關(guān)需要的單據(jù)（合同，發(fā)票，箱單，報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，核銷(xiāo)單，裝貨單。僅限于無(wú)特殊要求的貨物）。辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，提交相關(guān)單據(jù)辦理報(bào)關(guān)，港海關(guān)在裝貨單上蓋放行章，在核銷(xiāo)單上蓋驗(yàn)訖章（每次回傳回來(lái)的核銷(xiāo)單僅僅就是這么一個(gè)章其他的都是空白），經(jīng)海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)合格放行后方可裝船，如果特殊的產(chǎn)品要征收出口關(guān)稅則要繳納關(guān)稅后才可裝船。集港的集裝箱堆場(chǎng)憑此簽收和允許貨物入，簽發(fā)注有核銷(xiāo)單編號(hào)的報(bào)關(guān)單，用于出口收匯以及出口退稅。 99，在裝船前，理貨員代表船方，收集經(jīng)海關(guān)放行貨物的裝貨單和收貨單，經(jīng)過(guò)整理后，按照積載圖和艙單，分批接貨裝船。裝船過(guò)程中，托運(yùn)人委托的貨運(yùn)代理應(yīng)有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，隨時(shí)掌握裝船進(jìn)度并處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題。裝貨完畢，理貨組長(zhǎng)要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運(yùn)人。理貨員如發(fā)現(xiàn)某批有缺陷或包裝不良，即在收貨單上批注，并由大副簽署，以確定船貨雙方的責(zé)任。但作為托運(yùn)人，應(yīng)盡量爭(zhēng)取不在收貨單上批注以取得清潔提單。結(jié)關(guān)放行。 1010，裝船完畢，托運(yùn)人除向收貨人發(fā)出裝船通知外，即可憑收貨單向船公司或其代理?yè)Q取已裝船提單。（關(guān)于主單和小單：主單，MASTER BILL OF LADING ，由船公司出具，提貨可以直接在目的港船公司代理處提貨。分單（小單），HOUSE BILL OF LADING，貨代可以出，提貨時(shí)在目的港要換單，換成船公司的才能提貨。因?yàn)樾√釂翁嶝浺a(chǎn)生換單費(fèi)，用 HOUSE單不能直接提貨的，只有換成船公司主單才能提貨，所以一般進(jìn)口商不愿意接受小單，尤其是不用自已的指定貨代的情況下。在提單上如果承運(yùn)人是船公司就是主單，如果是貨代就是分單。HBL是代理單，MBL是海運(yùn)提單 HOUSE BILL OF LADING (貨代提單):不是物權(quán)憑證,由貨主要換成船東提單才能提貨。MASTER BILL OF LADING(船東提單):是物權(quán)憑證,直接可以提貨的）。整箱的大多是主單，也有小單，因?yàn)閾Q單要50美金（到了國(guó)外就是貴），有些貨代就會(huì)鉆這個(gè)空子，而拼箱的都是小單，拿不到主單?？蛻?hù)要在目的港用小單換成主單再換成提貨單才能提取貨物。同時(shí)，用提貨單進(jìn)行辦理報(bào)關(guān)。電放就是客戶(hù)不用正本提單，只要用傳真件就可以提貨。方便快捷也省錢(qián)。）不過(guò)有時(shí)由于船舶在啟運(yùn)港沒(méi)有辦事處就不能出主單而只能出小單，這種情況我們遇到過(guò)一次，我們是讓貨代那邊出的費(fèi)用聲明。 1111，之后貨代將費(fèi)用明細(xì)，如THC，港雜費(fèi)，代理報(bào)關(guān)，換證（用憑條或憑單換取出境貨物通關(guān)單），文件費(fèi)，安保費(fèi)，設(shè)備管理費(fèi)，報(bào)關(guān)代理費(fèi)，艙單錄入費(fèi)，內(nèi)運(yùn)費(fèi)等回傳確認(rèn)（北京小箱在2500左右，大箱在3500左右，但有很多是變化的），確認(rèn)后，貨代寄發(fā)票。收到貨代發(fā)票后安排付款，貨代收款后寄出提單，主單或者小單當(dāng)然合作較好的，可以出了提單之后就寄回來(lái)，提單一般是啟航后的3到4天，也有在開(kāi)船之后確認(rèn)提單的。如果有客戶(hù)要求電放的，要提前說(shuō)明，因?yàn)橐坏┏隽苏驹匐姺诺脑?huà)也很麻煩的，要把正本退回，還要保函，也會(huì)電放是有費(fèi)用的，一般是120左右。電放的還要出具電放保函。建議還是使用電放的，主要是省錢(qián)，因?yàn)槿绻前堰@些單據(jù)寄到國(guó)外的話(huà)，一般是使用DHL，即使是到美國(guó)也要208元，其中包括 30%的燃油附加，這個(gè)價(jià)格是折扣價(jià)格，正常價(jià)格還要高很多。但是如果有保險(xiǎn)單，原產(chǎn)地證就沒(méi)辦法了。1212，收到提單后，將提單的三正兩副寄給客戶(hù)，連同發(fā)票箱單裝箱明細(xì)，以及產(chǎn)品聲明和包裝聲明，有的還要C/O，申領(lǐng)的時(shí)候要帶上發(fā)票和箱單，35元每份。一般是用DHL，如果是電放的話(huà)就不必了。除了提單外，都是可以傳真的。 1313，船開(kāi)出大約一個(gè)半月的時(shí)間后，聯(lián)系貨代要核銷(xiāo)單，這個(gè)時(shí)間內(nèi)是可以出來(lái)的。但是由于涉及費(fèi)用等相關(guān)事宜，貨代不會(huì)馬上把核銷(xiāo)單放出，以為此核銷(xiāo)單為貨代把握的最后一個(gè)*。因?yàn)楹虽N(xiāo)單上只有海關(guān)的驗(yàn)訖章，并無(wú)其他記錄，收到核銷(xiāo)單后，連同合同發(fā)票箱單，以及報(bào)關(guān)單，裝貨單紙一起交給財(cái)務(wù)，辦理收匯核銷(xiāo)。注意空運(yùn)的和拼箱的貨物一般沒(méi)有裝貨單。 1414，財(cái)務(wù)拿著如上資料到外匯管理局辦理核銷(xiāo)，并用出口退稅聯(lián)到國(guó)稅局辦理出口退稅。退稅比率不同的產(chǎn)品各不相同。不過(guò)目前都在下調(diào)。我是在長(zhǎng)風(fēng)網(wǎng)上看到的希望能幫助你哦

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海運(yùn)出口，海運(yùn)出口都有哪些方式

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2，請(qǐng)問(wèn)整箱貨海運(yùn)出口流程是什么

3，海運(yùn)出口操作流程

4，海運(yùn)出口操作流程表是怎么樣的

5，海運(yùn)出口清關(guān)一般的流程是什么一般需要幾天

6，海運(yùn)出口的詳細(xì)流程

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