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1，天價過路費判了嗎
2，天價過路費提問公路管理計重收費是否合理
3，天價過路費事件是怎么判的
4，天價過路費事件是怎么判的
5，高速公路每公里的收費是多少
6，368萬天價過路費責任在誰

1，天價過路費判了嗎

還沒判，不過聽說是上訴書已經(jīng)不是天價了。

天價過路費判了嗎

2，天價過路費提問公路管理計重收費是否合理

“計重收費”合理，問題是收費標準太高，應該降下來。

3，天價過路費事件是怎么判的

你好，目前還沒有判決，一切都還在調(diào)查中，謝謝，望采納！

4，天價過路費事件是怎么判的

為了逃掉高速通行費、多掙錢，禹州市一農(nóng)民購買兩輛大貨車后，拿著兩套假軍車牌照瘋狂營運，8個月的時間里，免費通行高速公路2361次，偷逃過路費368萬余元。昨日，記者從平頂山市中級人民*獲悉，該農(nóng)民一審因*罪被判處無期徒刑，目前判決已經(jīng)生效

5，高速公路每公里的收費是多少

目前沒有統(tǒng)一的標準。一般當一條高速路修建完畢時，該條高速路的管理部門會按照貸款金額、還款期限、利息高低、高速路里程、橋隧比例（橋梁隧道多，建設成本高、施工難度大，相對過路費會高）、預期車流量等數(shù)據(jù)，進行收費標準核算，然后報當?shù)匚飪r部門備案，就是該條高速路的收費標準。從實際情況看，對于小車，多數(shù)高速路的收費標準介于0.5-0.7元/公里之間。這個費用，相對西北部偏低（最低0.4元/公里），沿海、經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)偏高。也有個把高速（某某機場高速）收費能到0.8-1.5元/公里，網(wǎng)上俗稱“天價高速過路費”。

一類車是0.6元每公里大點就不一樣了最大的是2.1元一公里可以追問。。

6，368萬天價過路費責任在誰

對于此案，我也關注了下今日說法，368W的過路費計算其實是個特例，如此之高過路費是由于嚴重超載的那部分導致的，對于正常行駛或者輕微超載的車收費是比較低的，對于超載部分是按照5倍罰款。超重收費。和超速一樣，超20%，和超100%罰款是多一個數(shù)量級的。7個月天天兩趟，368w不是沒有可能。超重的危害：一輛超過設計負荷100%的汽車行駛一次，對于路基路面的損害，帶來的不可恢復形變，是要大于1000，10000輛甚至更多設計負荷內(nèi)車次的。對于一些橋梁和特殊路段的損害有可能還是毀滅性的。全國相當比例的設計使用年限15年，20年的等級公路，不是因為氣候，施工，設計這些因素，這些都是可控的，而是因為非法超重，幾年就要修一次。一般一級公路雙向4車道，每公里路面維修根據(jù)材料不同幾十萬到幾百萬。全國有幾十萬公里，就算是10%一年修一次，多少錢大家可以有個數(shù)量級。

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天價過路費，天價過路費判了嗎

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6，368萬天價過路費責任在誰

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3，天價過路費事件是怎么判的

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6，368萬天價過路費責任在誰

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