采購合同倒簽違反什么法律，如何界定倒簽提單的性質(zhì)和法律后果

來源：整理時間：2022-11-26 19:28:34 編輯：律生活手機版

1，如何界定倒簽提單的性質(zhì)和法律后果

倒簽提單相當(dāng)于發(fā)貨人和貨代,船公司聯(lián)合欺詐收貨人,嚴(yán)重的話,可能構(gòu)成合同無效.

倒簽提單屬于欺詐，承運人和賣方欺詐

如何界定倒簽提單的性質(zhì)和法律后果

2，倒簽提單的法律責(zé)任都有哪些

倒簽提單相當(dāng)于發(fā)貨人和貨代,船公司聯(lián)合欺詐收貨人,嚴(yán)重的話,可能構(gòu)成合同無效.

承擔(dān)連帶責(zé)任。

國際經(jīng)濟法國際運輸法

倒簽提單的法律責(zé)任都有哪些

3，關(guān)于倒簽提單的法律規(guī)定有哪些

對承運人和收貨人而言，提單本身就是一個合同證明，而且往往是一個涉外合同。這就涉及到它的法律適用問題。依照我國《海商法》第二百六十九條的規(guī)定，提單中可以規(guī)定適用于該提單的法律，提單中沒有規(guī)定的，適用與提單有最密切聯(lián)系的國家的法律。該法第二百七十六條還規(guī)定，在適用外國法律或者國際慣例時，不得違背我國的社會公共利益。這兩條規(guī)定，即是國際私法上著名的當(dāng)事人意思自治原則和公共秩序保留原則，后一原則是對前一原則的限制。因此，依據(jù)上述法律沖突規(guī)范，不論適用于提單的是哪個國家的法律或哪種國際公約，只要該法律或公約承認(rèn)承運人采用欺詐手段簽發(fā)的提單是有效的，那么，我們就可以援用上述公共秩序保留條款，排除該法律或公約的適用，徑直適用我國法律對預(yù)借或倒簽提單行為進行定性。我國《民法通則》第五十八條明確規(guī)定，惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益的行為，違反法律或者社會公共利益的行為，以及以合法形式掩蓋非法目的的行為，均屬無效。因此，承運人采用欺詐手段簽發(fā)的提單，應(yīng)屬無效。這一認(rèn)定，也是與各國的法律規(guī)定和習(xí)慣做法乃至國際慣例相符的。一般來說，各國法律或國際公約均不會承認(rèn)采用欺詐手段所簽發(fā)的提單的有效性，因而也就不存在援用公共秩序保留條款徑直適用我國法律的問題。

倒簽提單相當(dāng)于發(fā)貨人和貨代,船公司聯(lián)合欺詐收貨人,嚴(yán)重的話,可能構(gòu)成合同無效.

關(guān)于倒簽提單的法律規(guī)定有哪些

4，合同倒簽的風(fēng)險是什么

《合同法》第36條和第37條對履行接受進行了歸納，第36條規(guī)定，法律、行政法規(guī)規(guī)定或者當(dāng)事人約定采用書面形式訂立合同，當(dāng)事人未采用書面形式但一方已經(jīng)履行主要義務(wù)，對方接受的，該合同成立。從該條文可以看出，即使合同雙方未簽訂書面合同，只要合同相對方履行了主要義務(wù)，合同即為成立。第37條規(guī)定，采用合同書形式訂立合同，在簽字或者蓋章之前，當(dāng)事人一方已經(jīng)履行主要義務(wù)，對方接受的，該合同成立。該合同的法律規(guī)定肯定了倒簽合同的法律效力，也就是說，倒簽合同本身是有效的合同，但是倒簽合同在履行過程中卻存在較大的風(fēng)險。在倒簽合同的情況下，在合同文本生效前就已經(jīng)開展業(yè)務(wù)活動，通常缺少對合同相對方的資信情況、履約能力進行審查，合同雙方的權(quán)利和義務(wù)也僅限于口頭約定，沒有通過合同進行確定。這種情況導(dǎo)致合同簽訂前的履行過程存在不確定性，法律責(zé)任界定不清，容易產(chǎn)生法律糾紛。在產(chǎn)生糾紛后，倒簽合同使得取證困難，可能使得企業(yè)付出更高的成本解決糾紛，不能發(fā)揮合同事前控制風(fēng)險的作用。例如，在采購合同中，合同所涉的標(biāo)的的價格可能會受市場經(jīng)濟形勢影響而產(chǎn)生波動，在倒簽合同的情況下，合同雙方會為了己方利益就合同價款發(fā)生爭議；若在運輸途中產(chǎn)生了損失，合同雙方亦可能就風(fēng)險分擔(dān)問題也產(chǎn)生爭議。再如，在施工合同中，如果發(fā)生了重大安全責(zé)任事故、工程量變更等事項，由于事先沒有簽訂合同，雙方就極易就相關(guān)事項發(fā)生爭議。

5，合同倒簽是什么意思

(一)存在一定的法律風(fēng)險。對于合同簽訂前的履行過程，由于存在較大的不確定因素，雙方的權(quán)利義務(wù)不明確、法律責(zé)任界限不清，容易產(chǎn)生法律糾紛，而一旦產(chǎn)生糾紛后由于證據(jù)難以取得，解決起來又比較困難，合同的事前控制作用無法體現(xiàn)，存在較大的法律風(fēng)險。(二)存在一定的管理風(fēng)險。補簽合同違反公司的合同管理規(guī)定，導(dǎo)致合同管理質(zhì)量及效率的下降，擾亂企業(yè)正常的管理秩序。(三)存在企業(yè)內(nèi)控審計風(fēng)險。公司在基本管理制度和內(nèi)控管理流程中明確規(guī)定了項目管理流程以及合同的起草、審批、簽訂、履行等管理環(huán)節(jié)和流程，規(guī)定了合同管理相關(guān)部門的職責(zé)和管理權(quán)限。倒簽合同無論是否給公司造成實際的危害后果，都違反了公司內(nèi)控管理制度和流程，導(dǎo)致內(nèi)控制度的執(zhí)行偏差或發(fā)生漏洞，應(yīng)當(dāng)避免發(fā)生。(四)存在財務(wù)信息失真風(fēng)險。若不簽訂書面合同，則會影響財務(wù)部門的及時入賬管理，在財務(wù)部門的成本、應(yīng)付賬款、資產(chǎn)負(fù)債表等會計報表上無法如實顯示項目相關(guān)的費用列支情況，導(dǎo)致會計信息無法真實反映企業(yè)的經(jīng)營狀況和成本狀況，形成企業(yè)會計信息失真，容易引發(fā)成本失控、決策失誤等經(jīng)營風(fēng)險。

合同倒簽是指合作雙方在合同簽訂生效之前已經(jīng)開始實際履行合同項目合作，而在合同履行過程中或在合同履行完畢后補簽合同的現(xiàn)象。合同倒簽存在一定的法律風(fēng)險。對于合同簽訂前的履行過程，由于存在較大的不確定因素，雙方的權(quán)利義務(wù)不明確、法律責(zé)任界定不清，容易產(chǎn)生法律糾紛，而一旦產(chǎn)生糾紛后由于證據(jù)難以取得，解決起來又比較困難，合同的事前控制作用無法體現(xiàn)，存在較大的法律風(fēng)險。

合同倒簽是指在書面合同簽訂、生效之前，合同當(dāng)事人已實際履行合同的情形。你說的第一種情況是合同倒簽。合同倒簽在勞動法實務(wù)是存在的，目前的基本意見是，合同倒簽事實上是對雙方建立勞動關(guān)系的事實的一種確認(rèn)，合同也是雙方的真實意思，沒有違法，認(rèn)可此種合同的效力和雙方的勞動關(guān)系。你說的第二種情況不是倒簽合同，也不是補簽合同。如果5月1日簽訂合同，簽訂日也寫成5元1日，但把勞動合同開始日日期寫為4月1日，這是合同補簽。當(dāng)然也有人把前面兩種情況都稱為倒簽。倒簽合同在民商事實務(wù)中也是存在的，對此類已履行主要義務(wù)，相對方也認(rèn)可的合同，合同法認(rèn)可其成立。見：合同法第三十六條法律、行政法規(guī)規(guī)定或者當(dāng)事人約定采用書面形式訂立合同，當(dāng)事人未采用書面形式但一方已經(jīng)履行主要義務(wù)，對方接受的，該合同成立。第三十七條：采用合同書形式訂立合同，在簽字或者蓋章之前，當(dāng)事人一方已經(jīng)履行主要義務(wù)，對方接受的，該合同成立。

6，采購簽合同時應(yīng)注意哪些法律問題

第一，簽訂勞動合同要遵循平等自愿、協(xié)商一致的原則，不得違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定。平等自愿是指勞動合同雙方地位平等，應(yīng)以平等身份簽訂勞動合同。自愿是指簽訂勞動合同完全是出于本人的意愿，不得采取強加于人和欺詐、威脅等手段簽訂勞動合同。協(xié)商一致是指勞動合同的條款必須由雙方協(xié)商達成一致意見后才能簽訂勞動合同。第二，簽訂勞動合同要符合法律、行政法規(guī)的規(guī)定。在執(zhí)行勞動合同制度過程中有些合同規(guī)定女職工不得結(jié)婚、生育子女;因工負(fù)傷協(xié)議“工傷自理”，甚至簽訂了生死合同等顯失公平的內(nèi)容，違反了國家有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，使這類合同自簽訂之日起就成為無效或部分無效合同。因此，在簽訂合同前，雙方一定要認(rèn)真審視每一項條款，就權(quán)利、義務(wù)及有關(guān)內(nèi)容達成一致意見、并且嚴(yán)格按照法律、法規(guī)的規(guī)定，簽訂有效合法的勞動合同。第三，勞動合同應(yīng)當(dāng)以書面形式簽訂，同時，要注意勞動合同的內(nèi)容，這是履行勞動合同和勞動爭議處理的重要依據(jù)。勞動合同應(yīng)具備以下條款：勞動合同的期限、工作內(nèi)容、勞動保護和勞動條件、勞動報酬、勞動紀(jì)律、勞動合同終止的條件以及違反勞動合同的責(zé)任等。除此以外，勞動者與用人單位可協(xié)商約定其他條款。勞動合同期限有三種形式，有固定期限、無固定期限和以完成一定的工作為期限的三種形式。有固定期限的勞動合同有明確的終止日期。以完成一定工作為期限的勞動合同，是以一項工作任務(wù)的完成時間為合同期限，也是有固定期限的一種特殊形式。無固定期限的勞動合同沒有明確的終止時間，但必須在勞動合同中規(guī)定終止或者變更合同的條件。“工作內(nèi)容”主要指應(yīng)該完成的工作任務(wù)的數(shù)量或指標(biāo)。由于《勞動法》規(guī)定了勞動者不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位仍不能勝任工作的，用人單位可以解除勞動合同。因此，在簽訂勞動合同時，對“工作內(nèi)容”的規(guī)定要與同崗、同工種的職工完成的任務(wù)相同。第四，既要依據(jù)法律、行政法規(guī)，又要結(jié)合實際。簽訂勞動合同偏離法律、行政法規(guī)，可能產(chǎn)生無效合同，但又不能千篇一律地照抄法律、行政法規(guī)，而必須結(jié)合實際情況，特別要注意法律、行政法規(guī)的規(guī)定留有余地的地方。因為這些地方就是照顧適用者的特殊情況。如對于《勞動法》規(guī)定的每日工作時間不超過8小時，平均每周工作時間不超過40小時的工作制度，只要每天工作不超過8小時，工作時間究竟定為幾小時，雙方當(dāng)事人都可以協(xié)商。這就是正確運用法律、行政法規(guī)留有余地的一種情況。第五，合同內(nèi)容可簡可繁。勞動合同簽訂時要因人、因地、因事而異。簡單容易記憶，便于簽訂，商量余地大;但條款過于簡單、原則，容易產(chǎn)生認(rèn)識和理解上的分歧和矛盾，而帶來不利影響。繁，在執(zhí)行時容易掌握，可以減少分歧和爭議的發(fā)生，但在簽訂時比較麻煩，而且再詳細(xì)的勞動合同也不可能面面俱到。因此，要簡、繁相結(jié)合，如對于法律、行政法規(guī)已有規(guī)定的一些沒有變通余地的內(nèi)容，可以只寫明按照某項規(guī)定執(zhí)行即可，這就做到了簡;對于法律、行政法規(guī)沒有具體規(guī)定或者允許當(dāng)事人變通的內(nèi)容，特別是容易產(chǎn)生爭議的地方，就應(yīng)當(dāng)規(guī)定得詳細(xì)一些。第六，合同的語言表達要明確、易懂。依法簽訂的勞動合同是受法律保護的，它涉及到當(dāng)事人的權(quán)利、責(zé)任和利益，能夠產(chǎn)生一定的法律后果。因此，簽訂勞動合同時，在語言表達和用詞上必須通俗易懂，盡量寫明確，以免發(fā)生爭議。

在房屋正式交割前，交易雙方應(yīng)當(dāng)簽訂一個《租賃合同》，這對雙方都有好處。簽訂合同看起來當(dāng)時有些麻煩，但是事前有一個文字的東西，雙方都按約定來做，對雙方都有一個約束，能夠使以后少出現(xiàn)不必要的矛盾，出現(xiàn)矛盾時也有據(jù)可查，避免出現(xiàn)大的麻煩。房屋租賃合同屬于不動產(chǎn)租賃合同，是租賃合同的一種。根據(jù)我國《合同法》第二百一十二條：租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。房屋租賃合同是一種承諾合同，也就是說，合同一經(jīng)簽訂，即對雙方當(dāng)事人具有法律約束力，出租人不僅應(yīng)按時交付作為標(biāo)的物的房屋，而且交付的房屋應(yīng)符合約定的使用目的。房屋租賃合同中的出租人一般是房屋的所有人，但并不限于所有人。凡對標(biāo)的物享有合法的使用權(quán)的人，都有權(quán)將其使用的標(biāo)的物轉(zhuǎn)由他人使用，成為出租人。承租人不得以出租人不享有房屋的所有權(quán)為由主張合同無效，拒絕支付租金，只能要求出租人承擔(dān)不履行合同的違約責(zé)任。同時，《合同法》第二百二十四條：承租人經(jīng)出租人同意，可以將租賃物轉(zhuǎn)租給第三人。承租人轉(zhuǎn)租的，承租人與出租人之間的租賃合同繼續(xù)有效，第三人對租賃物造成損失的，承租人應(yīng)當(dāng)賠償損失。這一條款規(guī)定了承租人的轉(zhuǎn)租權(quán)，說明承租人只要有出租人的合法授權(quán)，也可以行使部分出租人的權(quán)利，只是其權(quán)利的行使要受到一定的限制。根據(jù)我國《城市房地產(chǎn)管理法》，房屋租賃不僅須由雙方當(dāng)事人簽訂租賃合同，而且應(yīng)向房產(chǎn)管理部門備案。房屋租賃中如一方系房地產(chǎn)經(jīng)營公司，則其租賃活動應(yīng)在當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)交易所進行。由于房屋是特定物，雙方應(yīng)在租賃合同中明確約定標(biāo)的物的質(zhì)量和數(shù)量。質(zhì)量指房屋的內(nèi)部構(gòu)造、使用的建材、相應(yīng)的配套設(shè)施等，數(shù)量則指房屋的面積、間數(shù)等。這是房屋租賃合同的主要條款，也是出租方收取租金的依據(jù)。如果出租方不能按照約定交付標(biāo)的物或交付的標(biāo)的物不符合約定條件，例如房屋面積與合同約定有誤差，應(yīng)視為出租方交付的標(biāo)的物有瑕疵，承租人可要求追究對方的違約責(zé)任，可以采取書面形式通知對方要求解除合同，也可以雙方經(jīng)協(xié)商減少租金，變更合同內(nèi)容。如果出租人交付的房屋狀況與約定不符,承租人能否用其他手段如拒交物業(yè)管理費等來對抗呢？這要看雙方在合同中的約定。如果雙方約定物業(yè)管理費由承租人支付，則承租人不能拒絕支付物業(yè)管理費。租金由出租人收取，是承租人使用房屋的對價；物業(yè)管理費則由物業(yè)管理公司收取，是物業(yè)公司以自己的經(jīng)營活動為所有業(yè)主、租戶提供服務(wù)所收取的費用，二者不是一個法律關(guān)系，不能混為一談。但如雙方在合同中對于此項無具體約定，則出租人無權(quán)要求承租人支付物業(yè)管理費。

7，倒簽提單為什么違法

在現(xiàn)代國際貿(mào)易中，采用跟單信用證方式付款是最常見、最主要的支付方式。在采用這種付款方式的情形下，開證銀行應(yīng)買方的請求開出的信用證對貨物的裝運期限、信用證的有效期和交單日期都作了十分明確的規(guī)定，賣方只有在完全按照信用證的規(guī)定向議付銀行提交所需單證后，方能順利結(jié)匯。其中，賣方所提交的提單必須是已裝船提單，否則不能結(jié)匯。但在實踐中，由于種種主、客觀方面的原因，經(jīng)常會遇到下述兩種情況：（1）眼看信用證的有效期即將屆滿，而貨物尚未裝船或尚未裝船完畢，如果賣方等到貨物裝船完畢，再憑承運人開出的已裝船提單去議付銀行結(jié)匯，則肯定會超過信用證所規(guī)定的結(jié)匯期，議付銀行會以此為由而拒絕結(jié)匯。（2）貨物實際裝船完畢的日期遲于信用證規(guī)定的裝船期限，如果承運人以該日期作為提單簽發(fā)的日期，議付銀行也肯定會以單證不符（提單在簽發(fā)日期上與信用證的規(guī)定不相符）為由而拒絕賣方的結(jié)匯請求。在上述兩種情況下，因不能在信用證規(guī)定的期限內(nèi)獲取已裝船提單而擔(dān)心結(jié)匯受阻的賣方，肯定會焦灼不安。有些賣方遇到這種情況時往往會和承運人協(xié)商對策，進而分別采取下述兩種方法：（1）在貨物尚未裝船或尚未裝船完畢的情況下，由承運人提前簽發(fā)已裝船提單，使賣方能趕在信用證有效期屆滿前順利結(jié)匯，是謂預(yù)借提單。（2）在貨物裝船完畢后，承運人以早于該票貨物實際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)的日期，以使提單的簽發(fā)日期（即貨物裝船日期）符合信用證關(guān)于裝運期的規(guī)定，是謂倒簽提單。顯然，預(yù)借提單和倒簽提單的共同之處在于提單上載明的簽發(fā)日期（貨物裝船日期）與貨物實際裝船完畢的日期不符，前一個日期是為了滿足賣方順利結(jié)匯的需要而虛構(gòu)的，并且早于后一個日期；預(yù)借提單和倒簽提單的不同之處在于，被預(yù)借的提單是在貨物裝船日期簽發(fā)的，被倒簽的提單則是在貨物實際裝船完畢時簽發(fā)的。兩種行為實施時間不同，但它們產(chǎn)生的法律后果是相同的。無論是預(yù)借還是倒簽提單，貨物實際裝船完畢的日期都晚于提單上載明的簽發(fā)日期，也就是晚于托運人（賣方）和收貨人（買方）之間所簽訂的買賣合同以及由開證銀行開出的信用證規(guī)定的貨物裝船日期（這正是承運人預(yù)借或倒簽提單的原因所在）。托運人未能將貨物按照買賣合同和信用證規(guī)定的時間裝船付運，首先已構(gòu)成違約，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。如果托運人就此止步，面對現(xiàn)實，老老實實地讓承運人按照貨物實際裝船完畢的時間，簽發(fā)已裝船提單，那么收貨人收貨后只能追究托運人遲延交貨的責(zé)任，托運人也就承擔(dān)一般性的違約責(zé)任。但托運人自認(rèn)為這樣做未免太老實，不精明，吃了虧，而要動些腦筋，掩蓋自己已構(gòu)成違約的真相。于是，托運人與承運人合謀，并要求承運人預(yù)借或倒簽提單，即將提單的簽發(fā)日期改在貨物實際裝船完畢日期之前，想借此來賴掉其本應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任。很顯然，如果承運人答應(yīng)了托運人的要求而預(yù)借或倒簽提單，那么，承運人在提單簽發(fā)日期這個重要問題上采取了欺騙的手段，而且承、托運雙方惡意串通，以合法形式掩蓋非法目的，損害了提單持有人和收貨人的利益。對承運人和收貨人而言，提單本身就是一個運輸合同，而且往往是一個涉外合同。這就涉及到它的法律適用問題。依照我國海商法第二百六十九條的規(guī)定，提單中可以規(guī)定適用于該提單的法律，提單中沒有規(guī)定的，適用與提單有最密切聯(lián)系的國家的法律。該法第二百七十六條還規(guī)定，在適用外國法律或者國際慣例時，不得違背我國的社會公共利益。這兩條規(guī)定，即是國際私法上著名的當(dāng)事人意思自治原則和公共秩序保留原則，后一原則是對前一原則的限制。因此，依據(jù)上述法律沖突規(guī)范，不論適用于提單的是哪個國家的法律或哪種國際公約，只要該法律或公約承認(rèn)承運人采用欺詐手段簽發(fā)的提單是有效的，那么，我們就可以援用上述公共秩序保留條款，排除該法律或公約的適用，徑直適用我國法律對預(yù)借或倒簽提單行為進行定性。我國民法通則第五十八條明確規(guī)定，惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益的行為，違反法律或者社會公共利益的行為，以及以合法形式掩蓋非法目的的行為，均屬無效。因此，承運人采用欺詐手段簽發(fā)的提單，應(yīng)屬無效。這一認(rèn)定，也是與各國的法律規(guī)定和習(xí)慣做法乃至國際慣例相符的。一般來說，各國法律或國際公約均不會承認(rèn)采用欺詐手段所簽發(fā)的提單的有效性，因而也就不存在援用公共秩序保留條款徑直適用我國法律的問題。由此，預(yù)借或倒簽提單行為究竟是何性質(zhì)？目前占上風(fēng)的觀點是侵權(quán)責(zé)任說，筆者認(rèn)為，侵權(quán)責(zé)任說的主要問題在于：首先，它忽視了承運人和收貨人之間存在著一種運輸合同關(guān)系，這種關(guān)系靠提單來維系著這一事實，只注意到了承、托運人之間的運輸合同關(guān)系。因而，一旦承運人和收貨人之間發(fā)生紛爭，就認(rèn)為二者之間原本不存在合同關(guān)系，所生紛爭必為侵權(quán)。須知，提單是承運人和收貨人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的重要體現(xiàn)，例如，收貨人在卸貨港對承運人承擔(dān)的義務(wù)即出自提單的規(guī)定。其次，侵權(quán)責(zé)任說簡單地認(rèn)為承運人預(yù)借或倒簽提單，侵犯了收貨人（按期收貨）的權(quán)利，并望文生義地認(rèn)定這就是侵權(quán)。這是對侵權(quán)責(zé)任這個法律概念的重大誤解。在合同之債中，一方不履行合同或采用欺詐等手段簽訂合同，也侵犯了對方的權(quán)利，但只構(gòu)成一般性違約或根本性違約（導(dǎo)致合同無效），而這決不是侵權(quán)。預(yù)借或倒簽提單正是如此，盡管由于承運人的行為導(dǎo)致提單無效，并侵犯了收貨人的權(quán)利，這也只是一種根本性違約，而不是什么侵權(quán)，承運人和收貨人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基礎(chǔ)是提單這份運輸合同，而不是侵權(quán)行為之債權(quán)債務(wù)關(guān)系。承運人侵犯的也只是收貨人憑提單這份合同應(yīng)享有的權(quán)利，是一種契約權(quán)。如果一談到甲方侵犯了乙方的某種權(quán)利，就認(rèn)定是侵權(quán)，那是望文生義，是十分錯誤的。關(guān)鍵要看產(chǎn)生甲、乙雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基礎(chǔ)是什么，才能正確認(rèn)定這種債權(quán)債務(wù)關(guān)系是合同之債還是非合同之債。

應(yīng)該是沒有辦法。你提到的幾個設(shè)想都有漏洞。倒簽提單是違法行為，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的法律后果；小單結(jié)匯可能與信用證規(guī)定不符，造成不符點，有被拒絕的風(fēng)險；打包貸款則完全不是提前結(jié)匯的意思了，這只意味著你向銀行借錢了。借錢是要還的，如果最終沒有收到匯，到期一樣還錢。所以，如果想你說的那樣，老關(guān)系，零風(fēng)險，既然的確欠你的錢，那他就電匯給你算了，哪用得搞這么麻煩？而且，很多問題都出現(xiàn)在老客戶身上。就像跳高，無論跳多高，最后總是以失敗告終。如果想壞一點，這也許正是誘導(dǎo)你采用不正確手段提前收匯，然后抓住把柄要挾的手段呢！總之，害人之心不可有，防人之心不可無，慎重。如果必須要憑這個信用證來支款，那么信用證必須重開或作修改，不管是憑提單還是收據(jù)。一般情況下都是跟單信用證，估計你收到的信用證也不例外。做簡單、動靜最小的修改是增加一條“預(yù)支條款”，即把該信用證變?yōu)轭A(yù)支信用證（紅條款信用證）。具體見下：預(yù)支信用證的種類 1.預(yù)支全部金額信用證預(yù)支全部金額信用證(Clean Payment Credit)的作法是由出口商開出光票（Clean Bill）預(yù)支全部貨款，亦稱預(yù)付貨款方式。除開具光票外還須附上一張保證書(Statement)，保證書的內(nèi)容是講明出口商負(fù)責(zé)交付信用證規(guī)定的所須單據(jù)，保證按時交貨。若受益人事后未補交單據(jù)或?qū)㈩A(yù)支款挪作他用，或未采購契約規(guī)定的契約貨物而帶來的風(fēng)險時，墊款銀行不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險應(yīng)由進口商或開證銀行按信用證規(guī)定的條款償還已墊款的本息。 2.紅色條款信用證紅色條款信用證(Red Clause Letter of Credit)用于預(yù)支信用證所列金額的部分款項，預(yù)支部分金額條款用紅顏色打印字體，以示明確、醒目，故稱紅色條款信用證。在國際貿(mào)易實務(wù)中，近年來對預(yù)支部分款項的條款亦未用紅色字體，亦可通用。紅色條款內(nèi)容須表明允許出口商預(yù)支部分金額，然后在指定日期補交單據(jù) 后，銀行扣除預(yù)支款的本息，付清余額。進口商同意采用紅色條款信用證，一旦出現(xiàn)風(fēng)險，其預(yù)支款應(yīng)由進口商承擔(dān)責(zé)任，故采用紅色條款信用證時應(yīng)慎重從事。 3.綠色條款信用證綠色條款信用證(Green Clause Letter of Credit)與紅色條款信用證的功能相類似，但綠色條款信用證所含的內(nèi)容與作法比采用紅色條款信用證更為嚴(yán)格。采用綠色條款信用證的作法，系出口商須將預(yù)支資金所采購的契約貨物，以銀行的名義存放倉庫，將倉庫單據(jù)交付銀行持有，以保證該預(yù)支金額依信用證規(guī)定使用，并受到控制以減少資金被挪用的風(fēng)險。在國際貿(mào)易的實務(wù)中，進口商同意采用綠色條款信用證時，進口商須向開證銀行提供擔(dān)?；虻盅?，而且一般來講凡采用綠色條款信用證項下預(yù)支金額數(shù) 量較大，故為了明確其功能，必須在信用證中注明“綠色條款信用證”（Green Clause Credit）字樣。 4.打包信用證打包信用證(Packing Letter of Credit)又稱打包放款(Packing Loan)，其功能系指出口商接到信用證后，憑信用證所列條款向銀行預(yù)支一定數(shù)量的金額用于購買契約貨物和打包裝運，裝運后預(yù)支款額的本息于議付時扣除。這種作法是出口商所在地銀行給予出口商的一種“裝運前融資”（Pre-Shipment Finance）。融通銀行須承擔(dān)融資預(yù)支款的風(fēng)險。銀行為了減少風(fēng)險，有時于預(yù)支款時須出口商提供抵押品并辦理有關(guān)手續(xù)。

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