2 建筑工程安全管理現(xiàn)狀2.1企業(yè)對安全重視不夠。在日益激烈的市場競爭中，許多施工企業(yè)把經(jīng)濟(jì)效益放在第一位，往往通過減少監(jiān)督管理人員、減少項(xiàng)目的安全投入來降低項(xiàng)目的成本，使安全處于從屬或次要地位。隨著現(xiàn)代建筑向大型化、高層化發(fā)展，施工難度和工程量越來越大，施工現(xiàn)場各工種、工序的危險系數(shù)也相應(yīng)增加。但很多參與建筑施工的人安全管理意識淡薄，只注重經(jīng)濟(jì)效益和施工進(jìn)度，往往忽視現(xiàn)場安全問題，導(dǎo)致。

一些建筑企業(yè)法制觀念淡薄，故意逃避政府監(jiān)管。一些地方的建設(shè)項(xiàng)目為了逃避政府監(jiān)管，不辦理規(guī)劃許可、施工許可和質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)。此外，掛靠作業(yè)、違規(guī)承包、一包一分包現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致施工管理不嚴(yán)、安全培訓(xùn)不到位，最終導(dǎo)致安全隱患和事故不斷出現(xiàn)。2.3 建筑安全法律法規(guī)不完整。在我國，現(xiàn)行的建筑安全相關(guān)法律法規(guī)體系不完善，內(nèi)容抽象，可操作性不強(qiáng)。與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和安全生產(chǎn)的要求相比，還有一定差距。

來自本書(圖)JTGD632007《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(條文說明)JTGD602004《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》。pdf。(a)國家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB(b)國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)和評定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ10787(c)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ942008(d)灌注樁基礎(chǔ)設(shè)計與施工規(guī)范JGJ480(e)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁與

About 建筑工程監(jiān)理的法律責(zé)任[摘要]本文主要分析了建筑工程行業(yè)工程監(jiān)理的法律規(guī)定、法律責(zé)任和法律責(zé)任，突出了工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理制度的必要性。對建筑工程監(jiān)理的法律責(zé)任進(jìn)行了詳細(xì)的介紹、澄清和分析。[關(guān)鍵詞]監(jiān)理項(xiàng)目；法律責(zé)任；關(guān)于風(fēng)險防范的前言建筑工程監(jiān)理制度在我國出臺后，建筑工程監(jiān)理全方位發(fā)展良好，全行業(yè)乃至社會對這一制度給予了廣泛肯定，這也成為我國的一項(xiàng)基本制度。

但由于建筑工程監(jiān)理的完善，相應(yīng)的監(jiān)理法律責(zé)任要求也越來越高。建筑工程監(jiān)理在行業(yè)內(nèi)逐漸承擔(dān)了轉(zhuǎn)移法律責(zé)任風(fēng)險的角色，因此監(jiān)理行業(yè)也需要更高的操作水平。因此，在目前的環(huán)境下，監(jiān)理行業(yè)需要穩(wěn)健發(fā)展，合理監(jiān)管，防范風(fēng)險建筑工程監(jiān)理法律責(zé)任分析。1.監(jiān)理的法律責(zé)任:監(jiān)理的法律責(zé)任是監(jiān)理方或執(zhí)行方在監(jiān)理行業(yè)出現(xiàn)違法監(jiān)理、違規(guī)監(jiān)理、違約等情況時所要承擔(dān)的法律代價。

第三十三條違反本辦法第七條第二款規(guī)定的，由市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門責(zé)令限期改正，并處3萬元以上5萬元以下罰款。第三十四條違反本辦法第十條規(guī)定的，由政府投資主管部門在項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)和備案時依法予以處理，第三十五條建設(shè)單位違反本辦法第十一條規(guī)定，未委托按照本辦法第十四條規(guī)定取得垃圾經(jīng)營服務(wù)企業(yè)資質(zhì)的企業(yè)，擅自排放或者運(yùn)輸建筑垃圾的，由建設(shè)行政主管部門按照有關(guān)規(guī)定處理，由市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門處以5萬元以上10萬元以下罰款。