高速追尾責(zé)任怎么劃分，高速追尾如何定責(zé)

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-01-27 10:06:16 編輯：律生活手機(jī)版

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1，高速追尾如何定責(zé)
2，高速追尾責(zé)任如何劃分
3，高速追尾責(zé)任如何認(rèn)定
4，高速追尾責(zé)任劃分

1，高速追尾如何定責(zé)

高速有最低車速限制，最右側(cè)車道的最低車速是60公里/小時(shí)，如果你確認(rèn)未低于60，后車追尾應(yīng)負(fù)全責(zé)。

那也得看是怎么追尾的，如果前面abc都在等紅燈，d車沖撞了c，導(dǎo)致c撞了b，b又撞上a，那么d車負(fù)全部責(zé)任。如果b撞了a,c剎車不及撞了b，d剎車不及撞了c，這樣損失將由d賠c，c賠b，b賠a，或者bcd共同承擔(dān)abcd的全部損失。如果事因是因?yàn)閍的違章在先，則會(huì)另外賠償。主要還是看交警的責(zé)任認(rèn)定。

高速追尾如何定責(zé)

2，高速追尾責(zé)任如何劃分

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

高速追尾責(zé)任如何劃分

3，高速追尾責(zé)任如何認(rèn)定

(一)剎車不及三車追尾的責(zé)任認(rèn)定方法一般的汽車追尾事故都由駕駛?cè)擞^察不當(dāng)，沒(méi)有保持合理車距造成。在處理這一類較為簡(jiǎn)單的連環(huán)追尾事故時(shí)，交警首先會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證。在進(jìn)行事故認(rèn)定時(shí)，當(dāng)事人陳述基本一致的連環(huán)追尾一般以“撞幾下來(lái)定責(zé)”。(二)高速路上五車追尾責(zé)任認(rèn)定方法汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車以上連環(huán)追尾，第一輛車通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。如果出現(xiàn)復(fù)雜情況，則按照實(shí)際情況認(rèn)定追尾責(zé)任。(三)變道引發(fā)追尾的責(zé)任認(rèn)定方法一般情況下，車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離，如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車將要負(fù)主要以上的責(zé)任。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交警在執(zhí)法的過(guò)程中，判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是，前車到底有無(wú)過(guò)錯(cuò)。

高速追尾責(zé)任如何認(rèn)定

4，高速追尾責(zé)任劃分

高速上追尾責(zé)任認(rèn)定是追尾碰撞前車的負(fù)全責(zé)。追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時(shí)，后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強(qiáng)烈：因?yàn)檐囁倨毡檩^快，所以一旦有兩車追尾，后面很可能就會(huì)牽連一串，這也就是被人們稱為“串車”的常見(jiàn)現(xiàn)象。以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任： 1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；8、逆向行駛的；9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的；11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開(kāi)關(guān)車門造成交通事故的；15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；16、單方發(fā)生交通事故。

如果前方車輛的速度大于或等于60公里/小時(shí)的，追尾車輛應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任；如果前方車輛速度小于60公里/小時(shí)的，追尾車輛應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，前方車輛應(yīng)當(dāng)負(fù)次要責(zé)任。