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1，煤礦的災害事故有哪些
2，113河南義馬煤礦事故的事發(fā)
3，煤礦八大事故有哪些
4，誰有輸煤系統(tǒng)事故案例來給分享下
5，有沒有煤礦探水事故案例
6，哪有煤礦常見三違事故典型案例剖析3D動畫U盤版演示

1，煤礦的災害事故有哪些

旗山煤礦突水災害事故不可預見嗎？是有關部門不重視，

水．煤塵．瓦斯．

1、水2、火3、瓦斯4、頂板5、機電6、運輸7、煤塵

煤礦的災害事故有哪些

2，113河南義馬煤礦事故的事發(fā)

2011年11月3日19時45分許，河南義煤集團公司千秋煤礦21221下巷掘進工作面發(fā)生一起沖擊地壓事故，地面震感強烈。經初步核查，事發(fā)區(qū)域共有75人作業(yè)。事故發(fā)生后14人升井，除4人遇難外，仍有57人被困井下。此次事故是由于工作面運輸巷發(fā)生沖擊地壓引發(fā)的，發(fā)生事故的巷道距離井口大概有800米的垂直距離。沖擊地壓，又稱巖爆，或者礦震，是一種發(fā)生在地下的巖體爆裂現象。

16個

113河南義馬煤礦事故的事發(fā)

3，煤礦八大事故有哪些

礦井五大災害，瓦斯爆炸，煤塵爆炸，頂板事故，水災，火災。除此之外還有電器事故，運輸提升事故，有害氣體突然大量涌出使人窒息，機械設備傷人。

專業(yè)一點，不要用太俗的語言。準確的說應該是水災、火災、瓦斯爆炸、煤與瓦斯突出、煤塵爆炸、頂板事故、運輸事故、電氣機械事故等

煤礦安全規(guī)程》第十二條和《煤礦企業(yè)安全生產許可證實施辦法》第十三條所指的圖紙都是11種，即：礦井地質和水文地質圖，井上下對照圖，巷道布置圖，采掘工程平面圖，通風系統(tǒng)圖，井下運輸系統(tǒng)圖，安全監(jiān)控裝備布置圖，排水、防塵、防火注漿、壓風、充填、抽放瓦斯等管路系統(tǒng)圖，井下通信系統(tǒng)圖，井上、下配電系統(tǒng)圖和井下電氣設備布置圖，井下避災路線圖。2、煤炭部1995年頒布的《煤炭生產許可證管理辦法實施細則》第五條指其中的7種，即：《井田地形地質圖》、《采掘工程平面圖》、《井上下對照圖》等基本礦圖及《通風系統(tǒng)圖》、《排水系統(tǒng)圖》、《供電系統(tǒng)圖》、《井下避災路線圖》。3、如果非要說11種里面哪8個是主要的（即所謂8大）似乎沒有必要。

煤礦八大事故有哪些

4，誰有輸煤系統(tǒng)事故案例來給分享下

　(神頭第二發(fā)電廠，山西朔州 036011) 　　神頭第二發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)的斗輪堆取料機型號為DQL1200/1600，其回轉電機在運行中故障率較高，嚴重影響了斗輪機及輸煤系統(tǒng)的安全運行?！　? 故障及原因分析　　(1) 電磁調速電機繞組損壞　　電磁調速電機由三相交流異步電動機、測速發(fā)電機、轉差離合器組成，正反轉達120次/h之多。因三相交流異步電動機不能滿足頻繁啟動的要求，至使電機繞組受沖擊電流的次數遠大于規(guī)程規(guī)定的數值，導致繞組發(fā)熱，燒壞電機。　　(2) 三相異步電機抱閘損壞　　三相異步電機在轉速達到1 480 r/min時，要迅速制動使其停轉后，才能反轉。這個過程的制動時間長，常使摩擦片損壞，使抱閘不能正常工作。　　(3) 調速不穩(wěn)定　　電機勵磁電流通過可控硅整流獲得，由測速發(fā)電機供給速度信號與電壓微分負反饋，通過比較電路實現電機的平滑調速。由于粉塵污染，影響測速的準確性和可靠性，給運行帶來很大困難。　　(4) 調速側制動器不可靠　　調速側制動器采用YWZ-200液壓制動器，由于頻繁啟動，液壓部分漏油嚴重，三相異步電動機也經常損壞，維護工作量大。(安全管理交流-www.riskmw.com)　　2 改造措施　　(1) 將電磁調速電機改為三相交流異步電動機　　將原來型號為YCTEJ250-4的電磁調速電機改為Y250M-8三相交流異步電動機，大大降低了轉速(Ie=750 r/min)，從而實現迅速制動這一目的。　　(2) 取消三相交流異步電動機風葉側抱閘　　由于以前的三相交流異步電動機轉速高，制動困難，改造后用8極電機，轉速低，易制動，故取消電機風葉側抱閘。　　(3) 將電磁轉差調速改為變頻調速　　由于電磁調速電機的結構復雜，體積大，維修困難，故改為變頻調速。只用1臺變頻器與1臺普通三相交流異步電動機就能實現電機的正常運轉，速度大約為400 r/min。變頻調速能大大降低啟動電流，實現恒轉矩，延長了電機的使用壽命。　　(4) 制動器改為MWJ-200型　　以前的電磁調速電機需要2套制動器(調速軸制動器和三相交流異步電動機風葉側制動器) ，改造后只有1根輸出軸，用1套制動器就能滿足要求，而且消除了漏油和電機事故的隱患。　　經過改造，大大提高了斗輪機的安全系數，故障率幾乎為零，檢修工作量相應減少，為輸煤的正常運行提供了可靠保證。

5，有沒有煤礦探水事故案例

貴州天池煤礦2004.12.12特別重大透水事故案例分析事故經過：貴州天池煤礦分老井和新井兩個生產系統(tǒng)，此次事故發(fā)生在新井。根據設計，擬定在新井和老井貫通后，將老井改作風井，新井作為主井。2004年11月新井與老井貫通，發(fā)生事故時正在進行擴巷工作。2004年12月12日8時，天池煤礦當班共有81人下井，分別在2個下山、5個上山采掘點和回風巷等9個點作業(yè)。其中發(fā)生事故的一號上山采掘工作面有6名工人作業(yè)，該工作面采用手鎬落煤，準備與上部四平巷貫通。10時30分，部分井下作業(yè)人員聽到從一號上山采掘工作面?zhèn)鱽砗艽蟮霓Z鳴聲，感覺有很強的氣流襲來，并看見有水流來，于是迅速撤離險區(qū)(共有45人脫險，其中7人從與該井相通的伍銀煤礦跑出)。短時間內大量水流從一號上山涌出，迅速淹沒井底大巷(一平巷)和二平巷等井巷。有36名礦工來不及撤離，其中有21人被困在二平巷以上的獨頭巷道內，15人被淹沒在下山或平巷內。隨后，與其相通的伍銀煤礦的部分巷道也被淹。至此本次事故共計36人死亡。根據實地勘查并結合水質化驗和沖積物分析結果認定，透水水源來源于局部的、以靜儲量為主、具有承壓性質的地下隱伏巖溶溶洞水。該礦區(qū)煤層頂底板灰?guī)r含水層巖溶發(fā)育具極不均一性。透水處巖溶溶洞切穿了煤層，將頂板吳家坪組灰?guī)r和底板茅口組灰?guī)r隱伏溶洞連接在一起，這種地質異常體在該礦區(qū)從未發(fā)現過，具有極強的隱蔽性。透水發(fā)生前一號上山掘進時煤層未見異常，也未發(fā)現透水預兆。導致透水的溶洞位于一號上山掘進工作面前方12米左右，該溶洞貫穿了煤層頂底板，標高低于當地最低侵蝕基準面137米，具有承壓性質。事故原因：導致此次透水的直接原因是一號上山在掘進過程中，沒有采取探放水措施，接近了與煤層立體斜交的陷伏的巖溶溶洞，發(fā)生透水事故。間接原因：1、天池煤礦在水文地質情況不明、沒有設計方案、沒有專用探放水設備、不具備安全生產條件情況下，在井下多處布置作業(yè)點，長期采用只有一個安全出口的巷道采煤方式生產;2、水文地質資料不全，沒有符合煤礦安全生產要求的礦山設計，沒有與開辦該礦相適應的設備和技術人員;3、未按規(guī)定查明礦區(qū)水文地質條件，沒有編制中長期防治水計劃，也沒有編制有針對性的探放水措施;4、沒有按照規(guī)定做好采區(qū)、工作面水文地質探查工作，沒有配置專門的探放水設備。5、未對新工人進行崗前培訓。

煤礦探水前進要怎么做？首先要進行鉆孔勘探，看看巷道前方和上部有沒有水，才可以掘進。有疑必探，先探后掘。先抽后采。

6，哪有煤礦常見三違事故典型案例剖析3D動畫U盤版演示

煤礦3D動畫演示 (模擬煤礦事故過程)三維動畫模擬制作,通過動畫再現煤礦常見“三違”導致的典型事故發(fā)生過程、案例解析、事故原因分析等一系列煤礦安全的演示。高度仿真的虛擬技術直觀展示案例發(fā)生的整個過程，使觀看者有如身臨其境的事故現場的感覺。真實生動地再現了煤礦現場的“驚險瞬間”。通過觀看使礦工能領悟到事故發(fā)生過程中是哪個環(huán)節(jié)出現了問題，出現了什么問題，出現的問題對事故的發(fā)生起到什么樣的作用。從中找出事故發(fā)生的根本原因和主要教訓，為預防此類事故的再次發(fā)生提供借鑒。本片選取21起煤礦井下常見違章作業(yè)引起的典型案例，可作為煤礦安全培訓機構、煤礦企業(yè)區(qū)隊班組在班前、班后會上進行安全教育的生動音像教材。第一（時長5分30秒）天車擠傷事故第二（時長2分47秒）摘鉤砸人事故第三（時長2分51秒）精神恍惚運棚梁擠手第四（時長5分12秒）運料傷人事故第五（時長6分57秒）點動開車打盹皮帶軸盤滾落傷人第六（時長6分15秒）跨越皮帶太危險掉進皮帶釀慘禍第七（時長4分36秒）皮帶運行清浮煤卷入皮帶受傷害第八（時長3分54秒）掛鏈違章肩骨擠傷第九（時長8分48秒）頂車串道擠傷人事故第十（時長6分15秒）天車吊物脫鉤傷人第十一（時長6分15秒）機車超速行駛引發(fā)的撞車事故第十二（時長5分32秒）錨桿撬旱船傷人事故第十三（時長4分25秒）煤壁片幫員工受傷第十四（時長5分42秒）追求速度漠視生命帶來的后果第十五（時長7分19秒）煤壁不護幫片幫腿受傷第十六（時長4分25秒）架棚掉矸傷人事故第十七（時長4分21秒）找掉不清片幫砸人第十八（時長6分03秒）論職稱與技術素質第十九（時長3分40秒）操作隨意左腳扭傷第二十（時長4分14秒）棚梁戳放傾倒砸人事故第二十一（時長4分21秒）機車誤動擠傷腿是很好的一個3D演示 400-0111-793 可以問一下

由國家煤礦安全監(jiān)察局組織編寫的《煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”建設指南》（以下簡稱“六大系統(tǒng)”）。本書著力推進煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”建設完善，進一步提高煤礦技術裝備水平和安全保障能力。

由國家煤礦安全監(jiān)察局組織編寫的《煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”建設指南》（以下簡稱“六大系統(tǒng)”）。本書著力推進煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”建設完善，進一步提高煤礦技術裝備水平和安全保障能力。本書的編寫是深入貫徹落實中央一系列重要批示和《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》精神、繼續(xù)深化“安全生產年”活動的重要舉措，也是推進煤礦安全基礎工作，提升煤礦安全保障能力的重要舉措。是一部關于“六大系統(tǒng)”建設的指導性讀物，是指導各地、各煤礦企業(yè)建設完善“六大系統(tǒng)”的需要，也是推進煤礦企業(yè)開展企業(yè)“三達標”工作的需要，對規(guī)范和引導各地區(qū)、各煤礦企業(yè)建設完善煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”，具有重要指導作用和現實意義。國家煤監(jiān)局組織編寫定價好像是 280yuan 400-0111-793

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煤礦事故案例，煤礦的災害事故有哪些

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1，煤礦的災害事故有哪些

2，113河南義馬煤礦事故的事發(fā)

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