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1，動車相撞是怎么回事
2，723動車事故系動車D3115杭州至福州與動車D301北京至福州
3，為什么動車會相撞
4，動車追尾到底是誰的責(zé)任啊

1，動車相撞是怎么回事

就是兩列動車，軌道沒有設(shè)置好，就迎面撞到一起了幫忙采納下哦，感謝您咯，祝您生活快樂

動車相撞是怎么回事

2，723動車事故系動車D3115杭州至福州與動車D301北京至福州

由于汽車有慣性，當(dāng)高速行駛的汽車剎車時不會立即停下，還會繼續(xù)向前滑行一段距離，如果此時兩車之間的距離過小，就會發(fā)生追尾事故．故答案為：慣性．

同問。。。

723動車事故系動車D3115杭州至福州與動車D301北京至福州

3，為什么動車會相撞

不知道為什么，難道前車和后車的距離沒有什么儀器可以監(jiān)控到嗎？前車和后車的司機(jī)應(yīng)該信息共享，相鄰列車的定位應(yīng)該很準(zhǔn)確，太不應(yīng)該發(fā)生了！

因?yàn)楸焕讚袅藢?dǎo)致前面一輛停電沒有行駛，后面的又在快速行駛狀態(tài)下不知道前面有車如有疑問請追問！滿意請采納！謝謝！

為什么動車會相撞

4，動車追尾到底是誰的責(zé)任啊

1、若信號系統(tǒng)傳輸正常,顯示的內(nèi)容也正常,責(zé)任可能在后車司機(jī)。即使前方D3115被雷擊,失去動力。后方列車也一定能收到前方區(qū)間被占用的信號,后續(xù)列車有足夠的時間做出反應(yīng) ,避免列車追尾(即便本車的自動控制系統(tǒng)完全失效,列車司機(jī)也可以目測等其它手段發(fā)現(xiàn)信號警報,實(shí)施制動)。從現(xiàn)場看,D301列車司機(jī)在駕駛室里遇難,胸口被閘把刺穿,說明當(dāng)時D301確實(shí)做出了緊急制動。但是這個緊急制動來的太晚,當(dāng)小于最短制動距離時,列車不會完全停下。 2、若信號系統(tǒng)傳輸正常,顯示的內(nèi)容卻異常,除了需要對技術(shù)部門的問責(zé)外,后車司機(jī)也有一定責(zé)任。因?yàn)榘凑詹僮饕?guī)定,如果信號顯示異常,包括:滅燈,停電,燈光顯示不明等,均要求司機(jī)果斷采取緊急停車措施。就是為了防止因自動停車裝置失靈或故障,而導(dǎo)致的臆測行車而發(fā)生的追尾事故。 3、若信號系統(tǒng)傳輸都不正常,責(zé)任更多是在鐵路調(diào)度和前車司機(jī)。但就目前情況而言,鐵路調(diào)度和前車司機(jī)已經(jīng)有極大嫌疑,因?yàn)榍败囃Ｖ古c后車追尾之間有相當(dāng)長一段時間,足以通過多種手段警示后車司機(jī),而后車司機(jī)也完全沒有理由違反警示。

逝去的人的責(zé)任