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1，死檔汽車什么意思
2，死檔車被警察抓住會怎么樣
3，死檔車銀行會起訴凍結車輛嗎
4，請教死檔車什么意思
5，死檔車有什么麻煩
6，什么是死檔車小貿車

1，死檔汽車什么意思

死檔汽車是汽車擋位錯亂,掛不了擋!!!

2，死檔車被警察抓住會怎么樣

你不違章交警抓你干什么啊，死檔車也不是套牌車，只是不能過到你的名字上，可以正常檢車。但是最好不要買死檔車，因為死檔車也不是什么正規(guī)渠道弄來的，多半是走私車，只是車管所的領導簽字，才掛的牌照。

不管車輛有無合法手續(xù)，只要上路被警察逮到，不能出示有效證件一般會做暫扣處理，逾期不去接受處理會收到傳票或電話通知，仍不去接受處罰的會做無主車輛長期停放在違章車輛停車場內，時間過久車輛還不夠抵扣停車費或變相成為充公處理！

什么叫死檔車?

3，死檔車銀行會起訴凍結車輛嗎

死檔車，就是不能過戶，但可以正常年審的車輛。銀行起訴時，是否申請對該車輛進行財產保全，這完全由銀行自行決定。就法律規(guī)定的執(zhí)行措施而言，這種死檔車，也是可以依法拍賣的。法條鏈接：《機動車登記規(guī)定》第二十一條被人民*、人民檢察院和行政執(zhí)法部門依法沒收并拍賣，或者被仲裁機構依法仲裁裁決，或者被人民*調解、裁定、判決機動車所有權轉移時，原機動車所有人未向現(xiàn)機動車所有人提供機動車登記證書、號牌或者行駛證的，現(xiàn)機動車所有人在辦理轉移登記時，應當提交人民*出具的未得到機動車登記證書、號牌或者行駛證的《協(xié)助執(zhí)行通知書》，或者人民檢察院、行政執(zhí)法部門出具的未得到機動車登記證書、號牌或者行駛證的證明。車輛管理所應當公告原機動車登記證書、號牌或者行駛證作廢，并在辦理轉移登記的同時，補發(fā)機動車登記證書。

判決還錢強制執(zhí)行個人所有權財產凍結個人財產上黑名單如多次抗拒轉移財產會被拘留依法追究刑事責任

4，請教死檔車什么意思

開著沒有任何問題,死檔車就是不能過戶,有這樣個牌照直到你開爛,也可以正常審車,這種車就是當年買的走私車,然后找車管所領導簽字上的牌照,所有手續(xù)都是真的,車管所也承認,只是檔案里什么都沒有,只有領導的上牌批復,所以只能在本地開,不能過戶和轉籍. 小貿手續(xù)是屬于國家海關總署罰沒的走私車,然后再通過正道渠道外銷的,辟如通過拍賣行拍賣的,這樣海關可以給你頒發(fā)車輛"罰沒證"用來上牌,這種車只能本地過戶. 那幾年的進口車大多是這種情況,目前的這種車價格也低于大貿手續(xù)的! 死檔車有很多種可能，如找不到原車主，或有債務糾紛，這種小貿手續(xù)也是死檔車的一種，（小貿的車不能外遷，只能本市過戶），在市場里我見過有人買這種車，按國家的相關規(guī)定是可以交易，但就是過不了戶，只能自己買來開，但前提是手續(xù)齊全的情況下，才建議選購。

查檔還能查出來開著沒有任何問題,死檔車就是不能過戶,有這樣個牌照直到你開爛,也可以正常審車,這種車就是當年買的走私車,然后找車管所領導簽字上的牌照,所有手續(xù)都是真的,車管所也承認,只是檔案里什么都沒有,只有領導的上牌批復,所以只能在本地開,不能過戶和轉籍. 小貿手續(xù)是屬于國家海關總署罰沒的走私車,然后再通過正道渠道外銷的,辟如通過拍賣行拍賣的,這樣海關可以給你頒發(fā)車輛"罰沒證"用來上牌,這種車只能本地過戶. 那幾年的進口車大多是這種情況,目前的這種車價格也低于大貿手續(xù)的!

5，死檔車有什么麻煩

死檔車就是不能過戶，有這樣個牌照直到你開爛，也可以正常審車，這種車就是當年買的走私車，然后找車管所領導簽字上的牌照，所有手續(xù)都是真的，車管所也承認，只是檔案里什么都沒有，只有領導的上牌批復，所以只能在本地開，不能過戶和轉籍。

死檔車開著沒有任何問題,死檔車就是不能過戶,有這樣個牌照直到你開爛,也可以正常審車,這種車就是當年買的走私車,然后找車管所領導簽字上的牌照,所有手續(xù)都是真的,車管所也承認,只是檔案里什么都沒有,只有領導的上牌批復,所以只能在本地開,不能過戶和轉籍. 小貿手續(xù)是屬于國家海關總署罰沒的走私車,然后再通過正道渠道外銷的,辟如通過拍賣行拍賣的,這樣海關可以給你頒發(fā)車輛"罰沒證"用來上牌,這種車只能本地過戶. 那幾年的進口車大多是這種情況,目前的這種車價格也低于大貿手續(xù)的! 死檔車有很多種可能，如找不到原車主，或有債務糾紛，這種小貿手續(xù)也是死檔車的一種，（小貿的車不能外遷，只能本市過戶），在市場里我見過有人買這種車，按國家的相關規(guī)定是可以交易，但就是過不了戶，只能自己買來開，但前提是手續(xù)齊全的情況下，才建議您選購。

你好, 死檔車就是不能過戶,有這樣個牌照直到你開爛,也可以正常審車,這種車就是當年買的走私車,然后找車管所領導簽字上的牌照,所有手續(xù)都是真的,車管所也承認,只是檔案里什么都沒有,只有領導的上牌批復,所以只能在本地開,不能過戶和轉籍.

6，什么是死檔車小貿車

國家海關罰沒的走私車,,拍賣行拍賣的，*判決的都是小貿車吧！大貿車就是國家機關企事業(yè)單位通過關系自己把進口來的汽車改動，改動他們的合格證，車架號，等等所有手續(xù)！這樣偷稅漏稅很嚴重的（就比如90年代進口的三菱越野車，到了大陸，都改叫廣東三星汽車，而且發(fā)動機商標都改了，車輛銘牌也改了。還有更絕的呢，我以前開過一輛97年中東版的豐田4500，可是行駛證上卻寫的是有安徽的一個地方出產的，還叫金冠越野車！而且還是有車管所核發(fā)的。這些車上戶后就把檔案給封了，不能轉戶，好像牽扯的某些**太多了！

說的最明白了就是不能過戶的車

現(xiàn)在汽車市場的片子太多了特別是用低廉價錢來誘惑又說些什么小貿車之類的話為了讓大家分清大貿車小貿車和正常車的區(qū)別發(fā)了這個帖子希望能給各位車友帶來幫助什么是小貿車：　　是指國家為鼓勵投資，對外商、海外留學生、華僑或投資額達一定數(shù)量的三資企業(yè)，每年都有一定的關稅打折的國外車入境配額，這樣的車業(yè)內稱為“小貿車”，正常進口車則是“大貿車”。“小貿車”照比正?！按筚Q車”能便宜總價格的百分之百分之十到百分之十五!但是在入關監(jiān)管一年之內只能掛外商或外資企業(yè)所在地的牌照，一年之后才可以正常更名過戶！　　以前很多經銷商將“小貿車”冒充“大貿車”出售。賺取比正常渠道車更高的利潤，但是隨著近幾年來越來越多人對小貿車的認知，也導致了小貿車市場價格越來越透明化，無法冒充大貿車銷售。　　也許在很多人的印象里，小貿車是黑車，或是無法掛牌的“非法車” ，但這種想法絕對是錯誤的！小貿車入關因為是通過正規(guī)的入關程序，包括了含外商護照復印件在內的所有手續(xù)，所以不存在無法掛牌的問題的?。ㄟ@個問題，去車管部門調檔就可以核實車輛是否有完全的合法手續(xù)。什么是大貿車：是指通過正規(guī)海關進口的車輛，而且經過正規(guī)經銷商銷售出去并繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車。　　【大貿手續(xù)】　　大貿手續(xù)：是指國家批準進口的經過海關繳足關稅，消費稅，增值稅的進口車。　　【特點】　　必須用進口許可證報關(三資企業(yè)有進口許可證），有海關貨物進口證明書，有進口港的商檢證。目前進口車入關到個人購買之間，需要交關稅（目前是28%，即將降低到25%），增殖稅（17%），消費稅（根據排量的累進稅率），一輛進口車，其綜合稅率基本相當于整車價格的70%，這也是大貿手續(xù)的進口車，車價居高不下的原因。在此，簡單列舉小貿車照比正常進口車的幾點優(yōu)勢和劣勢：　　優(yōu)勢　　1.價格！因為在關稅上打折，所以照比正常渠道的進口車要便宜百分之十到百分之十五！　　2.同年的中國自用車和美國自用車相比，美國自用車的里程僅僅是中國自用車的一半！拿美國來說：根據一組數(shù)據顯示， 08年，美國總人口在4億左右，美國自用車數(shù)量在2億輛以上。其中排除老人和兒童，平均下來每個家庭都有2輛以上的汽車?。ㄔ趪庑薷睦锍瘫韺龠`法！）　　3.車況好！國外汽車的價格便宜是眾所周知的，08年美國人均GDP在7.5萬美元左右，是中國人均GDP的25倍左右！所以就導致了外國人平均3-5年換一輛新車，更有1-2年就更換的。而國外的路況照比國內來比較，底盤磨損也更加少一些，還有國外的保養(yǎng)技術也更為先進　　4.無事故車！法律不允許事故車翻新的情況除外，國外車輛保險保賠數(shù)目都很高，往往一點小事故的賠償款就夠買輛新車的了5.照比正常亞洲版車，更多配置！專業(yè)一點的車輛愛好者都知道，全球大部分汽車企業(yè)發(fā)售的汽車都分亞洲版和歐美版，而亞洲版的絕大多數(shù)的廠商因為亞洲的高關稅又為了保證利潤而減少了不少　　附帶配置！　　6.能買到很多個性化，在中國未發(fā)售的非大眾主流車、限量版車。劣勢：　　1.一年的監(jiān)管期，期間只能掛外地牌照。一年之后才能更名過戶。　　2.里程表，導航等等是英文（不過現(xiàn)在很多4S店都可以升級改版?。?/section>

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死檔車，死檔汽車什么意思

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