運(yùn)輸合同的法律效力有哪些，貨物運(yùn)輸合同有何法律效力

來源：整理時(shí)間：2022-12-01 08:23:35 編輯：律生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，貨物運(yùn)輸合同有何法律效力
2，運(yùn)輸合同
3，貨物運(yùn)輸合同有哪些效力
4，運(yùn)輸合同是什么客貨運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)
5，貨物運(yùn)輸合同的效力是怎樣的
6，客運(yùn)合同的法律規(guī)定有哪些
7，運(yùn)輸合同的效力運(yùn)輸合同中的違約責(zé)任是怎樣的
8，運(yùn)輸合同的法律特征有哪些

1，貨物運(yùn)輸合同有何法律效力

1. 屬于勞務(wù)的合同2. 屬于雙務(wù)有償合同3. 大多數(shù)屬于諾成合同4. 大多數(shù)是格式合同5. 承運(yùn)人擁有留置的權(quán)利6. 屬于為第三人利益訂立的合同

民事法律效力

貨物運(yùn)輸合同有何法律效力

2，運(yùn)輸合同

運(yùn)輸合同篇1 　　甲方：乙方： (身份證號(hào)： ) 　　甲方因工程施工需要，委托乙方船舶進(jìn)行施工。為明確雙方各自的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)，確保工程項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)、按期完成，經(jīng)雙方洽商一致，依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。　　第一條、工程名稱：　　第二條、工程地點(diǎn)：　　第三條、施工船舶名稱、型號(hào)、規(guī)格： (船名)，總噸位，型號(hào)、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗(yàn)證書。　　第四條、工作內(nèi)容及要求：　　(一)、承擔(dān) 。　　(二)、乙方必須全天候(24小時(shí))服從甲方現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意，并經(jīng)航管部門批準(zhǔn)。　　第五條、施工期限：　　自年月日至年月日止，具體時(shí)間以甲方書面通知為準(zhǔn)。　　第六條、運(yùn)費(fèi)及付款方式：　　(一)、本工程暫定合同價(jià) 萬元。　　(二)、運(yùn)費(fèi)按元/ 計(jì)算，每船經(jīng)雙方代表簽字認(rèn)可。運(yùn)費(fèi)綜合單價(jià)中包括但不限于：船機(jī)設(shè)備費(fèi)、卸料費(fèi)、油料費(fèi)、人工費(fèi)、船舶及人員保險(xiǎn)、避風(fēng)費(fèi)、航道費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)、保修費(fèi)、管理費(fèi)、調(diào)遣費(fèi)、利潤、風(fēng)險(xiǎn)(稅金除外)等一切費(fèi)用包干。　　(三)、運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算，根據(jù) 統(tǒng)計(jì)，經(jīng)甲方確認(rèn)后按乙方完成工作量的支付，每年年底時(shí)再支付，余款在合同履行完畢后三個(gè)月內(nèi)付清。　　(四)、本合同款項(xiàng)支付至乙方指定賬戶：戶名 ;賬號(hào) ;開戶行。　　第七條、雙方的各自職責(zé)：　　(一)、甲方負(fù)責(zé)乙方船舶現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度工作。　　(二)、乙方必須保證船舶設(shè)備完備，輪機(jī)性能良好，配足合格船員，并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(包括　　第三方的損失賠償)。　　(三)、乙方必須出示運(yùn)輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業(yè)證書、駕駛證照、船舶財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)及所有權(quán)證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復(fù)印件，船舶設(shè)備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規(guī)、法令，以及甲方的有關(guān)規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過，后果和損失均由乙方承擔(dān)。　　(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有權(quán)單方終止合同，損失由乙方承擔(dān)。　　(五)、乙方需辦理船舶一切險(xiǎn)和船員的人身保險(xiǎn)，費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，并提供此船舶和人員保險(xiǎn)保單復(fù)印件交甲方保存?zhèn)浒浮? 　　(六)、乙方原則上不得調(diào)換已被海事部門審查認(rèn)可的船長、輪機(jī)長。如需調(diào)換必須按有關(guān)部門規(guī)定程序?qū)嵤? 　　(七)、對(duì)于乙方在履約過程中造成的對(duì)乙方本身、甲方以及任何第三方財(cái)產(chǎn)的損壞或損失，包括間接損失及對(duì)人員造成的傷亡，均由乙方自己負(fù)責(zé)，甲方免于責(zé)任。　　(八)、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。　　(九)、乙方船員應(yīng)保管好甲方的貨物及物品，施工結(jié)束后如數(shù)歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。　　(十)、若因大風(fēng)等自然災(zāi)害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔(dān)。　　第八條、安全與環(huán)保：　　(一)、雙方均應(yīng)加強(qiáng)對(duì)船員進(jìn)行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。　　(二)、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對(duì)船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。　　(三)、乙方人員對(duì)所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。　　(四)、乙方對(duì)船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。　　(五)、船舶運(yùn)輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。　　(六)、乙方必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。　　(七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。　　第九條、違約責(zé)任：　　(一)、在合同期內(nèi)，除了船舶本身的原因，經(jīng)航管部門確認(rèn)為不能繼續(xù)使用外，乙方不得自行提前將船舶調(diào)離，如擅自調(diào)離乙方應(yīng)向甲方支付萬元的違約金。　　(二)、乙方應(yīng)服從甲方一切生產(chǎn)調(diào)度，若乙方船舶及船員不服從指揮調(diào)度、未經(jīng)甲方調(diào)度同意而私自調(diào)動(dòng)船舶或?yàn)榈谌阶鳂I(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天元的違約金。　　(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的，需提前通知甲方，并準(zhǔn)備相應(yīng)的備用船舶到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的要求;給甲方造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天元的違約金。　　(四)、合同期內(nèi)乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權(quán)終止合同。　　(五)、根據(jù)施工需要及工作情況，遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權(quán)單方提前終止合同。　　(六)、本合同履約保證金為合同總價(jià)款的10%，其款項(xiàng)在月結(jié)算款余款中轉(zhuǎn)入。　　第十條、其他事項(xiàng)：　　(一)、本合同自雙方簽字確認(rèn)后生效，至全部費(fèi)用結(jié)算付清后自行失效。　　(二)、乙方與第三人之間的一切債權(quán)債務(wù)等糾紛，均與甲方無關(guān)。　　(三)、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛，若協(xié)商不成應(yīng)向人民法院起訴。　　(四)、本合同一式份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________ 　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________ 　　_________年____月____日 _________年____月____日運(yùn)輸合同篇2 　　雇用方(甲方)：　　勞務(wù)方(乙方)：　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，按照具體情況經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本勞務(wù)用工協(xié)議，雙方共同遵守執(zhí)行。　　1、機(jī)械運(yùn)輸項(xiàng)目：土方運(yùn)輸　　2、工作內(nèi)容：　　甲方負(fù)責(zé)土方施工的測(cè)量放線、施工檢查、推、平、碾、壓、整修達(dá)標(biāo)，乙方根據(jù)甲方指定的地點(diǎn)，實(shí)施土方的挖、裝、運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)。　　3、工期：　　4、運(yùn)輸費(fèi)用：　　4.1運(yùn)輸單價(jià)：挖方：3元/方，運(yùn)輸：1.1元/方.公里。　　4.2運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算：數(shù)量按乙方實(shí)際完成數(shù)量，運(yùn)距按甲方測(cè)定的實(shí)際運(yùn)距為準(zhǔn)。　　5、甲方責(zé)任　　5.1按本合同約定辦理結(jié)算手續(xù)，及時(shí)支付土方運(yùn)輸費(fèi)用。　　5.2監(jiān)督乙方對(duì)勞務(wù)人員的持證上崗、培訓(xùn)、考核、待遇等的.實(shí)施。　　6、乙方責(zé)任：　　6.1乙方必須按甲方編制的施工組織工期要求，及時(shí)組織滿足所需的運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，按雙方約定的時(shí)間完成土方運(yùn)輸任務(wù)。　　6.2乙方必須確保進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備狀況和施工人員的身體狀況、相應(yīng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)，滿足相關(guān)工作的要求。施工機(jī)械設(shè)備必須穩(wěn)定，調(diào)動(dòng)更換必須經(jīng)甲方同意。　　6.3乙方必須樹立良好的環(huán)保意識(shí)，堅(jiān)持文明施工，做好施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)。　　6.4按規(guī)定辦理特殊工種上崗操作手續(xù)。　　6.5乙方的施工車輛必須按當(dāng)?shù)卣囊?guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。　　7、安全施工作業(yè)：　　7.1在施工中，乙方應(yīng)遵守國家、行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)。　　7.2乙方必須對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)安全教育，作業(yè)中發(fā)生人員車輛責(zé)任傷亡事故，按國家有關(guān)規(guī)定認(rèn)真組織調(diào)查，自理并承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。　　7.3車輛運(yùn)輸途中的安全事宜由乙方自理。　　8、運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算和撥付：　　8.1按實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量和運(yùn)距結(jié)算。　　8.2按季、年度及末次結(jié)算和撥付。乙方按規(guī)定填報(bào)已完工作量，甲方核實(shí)結(jié)算費(fèi)用，領(lǐng)導(dǎo)簽批后，作為甲方撥款的依據(jù)。　　9、環(huán)境和文物保護(hù)：　　9.1乙方應(yīng)在施工作業(yè)中保護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，避免和減少由于施工方法不當(dāng)引起的環(huán)境污染和破壞。如有違反甲方及上級(jí)下發(fā)的有關(guān)環(huán)保條例的行為，甲方按有關(guān)處罰規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。　　9.2在施工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究?jī)r(jià)值的物品時(shí)，乙方應(yīng)采取有效防護(hù)措施，并立即通知甲方，甲方在收到通知后應(yīng)及時(shí)與建設(shè)單位及有關(guān)管理部門協(xié)商處理意見。　　10、違約責(zé)任：　　10.1甲方按合同要求應(yīng)及時(shí)撥付運(yùn)輸費(fèi)。因甲方無故拖延撥付運(yùn)輸費(fèi)造成的費(fèi)用損失，由甲方承擔(dān)。 10.2乙方不能按甲方的要求進(jìn)行組織運(yùn)輸，不能保證甲方所需運(yùn)輸數(shù)量，并給甲方造成不良影響，甲方有權(quán)調(diào)整乙方的運(yùn)輸工程數(shù)量，直至解除合同。　　11、爭(zhēng)議解決：　　合同在履行過程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則，及時(shí)協(xié)商處理。協(xié)商不成的，由雙方約定仲裁或約定通過訴訟解決。　　12合同產(chǎn)生與終止：　　本合同自甲、乙雙方鑒章之日起生效，工完帳清后自動(dòng)失效。　　13、補(bǔ)充協(xié)議：　　在合同執(zhí)行中情況變化時(shí)，甲乙雙方可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等的法律效力。　　14、其它　　雙方駐工地代表: 　　甲方: 　　乙方: 　　15、合同份數(shù)：　　本合同正本二份，由甲、乙雙方各持一份，副本六份，甲、乙雙方各執(zhí)三份。　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________ 　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________ 　　_________年____月____日 _________年____月____日運(yùn)輸合同篇3 　　甲方(承運(yùn)方)：　　乙方(托運(yùn)方)：　　經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書：　　一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部,從河北省廊坊市承運(yùn) 人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務(wù)中, 部為往返運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)為元/部,小計(jì) 元, 另部為單程運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)為元/部,小計(jì) 元;運(yùn)費(fèi)全額為元。每部車預(yù)交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運(yùn)費(fèi)全額交清。　　二、甲方的權(quán)利與義務(wù) 　　1、權(quán)利　　(1) 按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。　　(2) 如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時(shí)間過長等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。　　(3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請(qǐng)求司法保護(hù)。　　2、義務(wù) 　　(1) 甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運(yùn)行。　　(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。　　三、乙方的權(quán)利和義務(wù) 　　1、權(quán)利　　(1) 在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。　　(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。　　2、義務(wù) 　　(1) 按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。　　(2) 嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)秩序，如發(fā)生超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時(shí)間過長等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。　　(3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。　　四、具體包車的時(shí)間和車次安排　　以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。　　五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。　　六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。　　附件：1、包車計(jì)劃壹份。　　2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。運(yùn)輸合同篇4 　　甲方：新疆廣匯新能源有限公司伊吾縣煤礦(以下簡(jiǎn)稱：甲方) 　　乙方：新疆天順供應(yīng)鏈股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱：乙方) 　　經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運(yùn)甲方煤炭等有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：　　一、甲方委托乙方承運(yùn)甲方位于伊吾縣淖毛湖煤礦發(fā)往哈密地區(qū)各客戶單位的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。　　二、煤炭運(yùn)輸價(jià)格在合同期內(nèi)為：72.00元/噸，上述運(yùn)費(fèi)價(jià)格均為含稅價(jià)，由乙方提供運(yùn)輸發(fā)票。　　三、甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運(yùn)輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對(duì)。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運(yùn)到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對(duì)乙方處以100.00元/噸的罰款。　　四、乙方保證按計(jì)劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，每月不少于30000噸。　　五、運(yùn)輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月28日前提供下月運(yùn)輸量的計(jì)劃，若因乙方原因造成未按計(jì)劃完成運(yùn)輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計(jì)劃運(yùn)輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。　　六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計(jì)劃運(yùn)輸量的80%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。　　七、為確保雙方按合同履行各自的職責(zé)，雙方簽訂合同時(shí)，乙方須向甲方支付30萬元合同履約保證金，待本合同終止后，且乙方無違約責(zé)任，甲方全額退還乙方的履約保證金。　　八、甲方在次月15日開始支付前月運(yùn)輸費(fèi)，在次月的25日前付清前月運(yùn)輸費(fèi)，未付清部分每遲付1日，甲方按萬分之五向乙方支付滯納金(當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總額的50%可用甲方自華電新疆發(fā)電有限公-司哈密分公司結(jié)來的承兌匯票背書后支付給乙方)。　　九、甲方除支付本合同的運(yùn)輸價(jià)款外，不再承擔(dān)其他任何費(fèi)用，運(yùn)輸過程中發(fā)生的交通事故、財(cái)產(chǎn)損失、交警罰款以及所有其他除合同內(nèi)約定的費(fèi)用以外的費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。　　十、在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運(yùn)輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達(dá)煤礦后，甲方必須保證及時(shí)裝車，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。　　十一、乙方如有自己的供煤的合同用戶，乙方在甲方煤礦拉煤，按甲方坑口價(jià)供應(yīng)。十二、本合同有效期20xx年6月3日至20xx年12月31日止，在合同期滿，甲、乙雙方未能達(dá)成一致意見，不再合作時(shí)，在雙方一致認(rèn)可的情況下，甲方須在一個(gè)月內(nèi)將乙方的合同履約保證金及剩余費(fèi)用結(jié)算完畢。　　十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭(zhēng)議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。　　十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。　　十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。　　甲方：新疆廣匯新能源有限責(zé)任公司伊吾縣煤礦　　甲方代表：年月日　　乙方: 新疆天順供應(yīng)鏈股份有限公司　　乙方代表：年月日運(yùn)輸合同篇5 　　甲方：　　乙方：　　甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊(duì)運(yùn)輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。　　一、工程地點(diǎn)及單價(jià)：　　1、工程地點(diǎn)：關(guān)西來賓石陵鎮(zhèn) 　　2、單價(jià)：運(yùn)距32公里以內(nèi)為14.5元/方（壹拾伍點(diǎn)伍元整）結(jié)賬，超出里程數(shù)按實(shí)際結(jié)算（按每公里每方結(jié)算）也可按磅單重量，比例為1:1.70結(jié)賬，石渣1:1.5結(jié)賬。以經(jīng)理部為準(zhǔn)。　　3、運(yùn)輸結(jié)算方式：一天一結(jié)，以現(xiàn)金（稅后）方式結(jié)算。　　二、工程量：20萬方，根據(jù)工程進(jìn)度可增加至200萬方（按實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)）　　三、工期大約二年。（此合同書二十四小時(shí)內(nèi)生效，超時(shí)自動(dòng)作廢）。　　四、運(yùn)輸車輛數(shù)量：　　前二后八或前四后八車先期20輛，以后根據(jù)工作面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛（每天運(yùn)輸量保證800-1500方以上）。　　五、甲方的責(zé)任：　　1、甲方負(fù)責(zé)與施工方協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)缆返男扪a(bǔ)，保證道路暢通及裝卸平順。　　2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)款，當(dāng)天下午5點(diǎn)-6點(diǎn)結(jié)算，　　晚上加班第二天10點(diǎn)結(jié)賬。如有不兌現(xiàn)，超過一天不結(jié)賬（24小時(shí)）乙方有權(quán)停止，并由甲方補(bǔ)償乙方每天每輛車600元人民幣整。　　3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機(jī)和卸貨場(chǎng)地，以保證乙方車輛不會(huì)因裝卸車而排隊(duì)。　　4、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)開始運(yùn)輸后，燃燒油甲方提供（燃油價(jià)應(yīng)低于當(dāng)加油站的價(jià)款）然后從費(fèi)用里扣回，正常運(yùn)輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個(gè)星期后，甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣，直至扣滿20xx元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車隊(duì)。　　5、甲方負(fù)責(zé)乙方每部運(yùn)輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負(fù)責(zé)乙方運(yùn)輸過程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過24小時(shí)甲方負(fù)責(zé)賠償乙方每臺(tái)車誤工費(fèi)600元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費(fèi)用全部由甲方負(fù)責(zé)。　　6、甲方通知乙方增加車輛后（以書面通知為準(zhǔn)）兩天內(nèi)乙方必須進(jìn)車，如超過二天仍不進(jìn)車，甲方有權(quán)安排其它車隊(duì)車輛進(jìn)場(chǎng)，并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨(dú)家車隊(duì)（同一石場(chǎng)到同一攪拌站，同一石質(zhì)）否則乙方有權(quán)停工，由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。　　7、乙方必須每天下午17：00時(shí)，收集車輛磅單為乙方。　　六、乙方的責(zé)任：　　1、乙主必須保證自雙方確認(rèn)協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進(jìn)場(chǎng)到工地。　　2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮安排，不能無故停止運(yùn)（除非車輛出現(xiàn)故障）如有違約甲方有權(quán)沒收乙方每部車1000 元人民幣的保證金。　　3、乙方人員及車輛進(jìn)場(chǎng)后必須聽從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負(fù)責(zé)。　　4、乙方進(jìn)場(chǎng)后把每輛車的五證證件復(fù)印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負(fù)責(zé)。　　七、其它：　　1、甲方不能越級(jí)私自找乙方司機(jī)結(jié)賬，乙方也不能越級(jí)找甲方的上級(jí)商談運(yùn)輸結(jié)賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬元人民幣罰款。　　2、乙方人員進(jìn)場(chǎng)子必須嚴(yán)格遵守國家及地方的法律法規(guī)，做到文明、安全、高效，在施工過程中，若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，其責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。　　3、在保證運(yùn)力的情況下，甲方不能隨便安排其他車隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬元人民幣。　　八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補(bǔ)充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。　　甲方：　　身份證號(hào)碼：　　日期：　　日期：　　身份證號(hào)碼：　　乙方：運(yùn)輸合同篇6 　　甲方：　　乙方：　　根據(jù)乙方要求，甲方同意將鎮(zhèn) 村的10KV線路電桿的抬運(yùn)和洞子開挖工作承包給乙方，為了雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)反復(fù)協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：　　一、電桿洞子數(shù)量：以本村地盤上的竣工圖為準(zhǔn)。　　二、承包金額：　　無論遠(yuǎn)近、無論電桿規(guī)格，平均每根電桿抬運(yùn)費(fèi) 元，電桿洞子每個(gè) 元，拉線洞子每個(gè) 元，所有價(jià)格都含安全費(fèi)。　　三、抬桿及洞子開挖期限：年月日前必須將洞子打完，電桿抬到位。　　四、雙方責(zé)任：　　1、廠家電桿運(yùn)到主公路后，應(yīng)由乙方確定下車地點(diǎn)，并對(duì)質(zhì)量進(jìn)行當(dāng)面驗(yàn)收。　　2、在抬運(yùn)過程中一切安全問題由乙方負(fù)責(zé)，安全問題甲方概不承擔(dān)一切責(zé)任(安全問題是指：電桿安全和人員安全)。抬運(yùn)中所有工器具由乙方負(fù)責(zé)，抬運(yùn)途中盡量少踐踏莊稼，其損失和人為障礙由乙方自行協(xié)調(diào)解決。　　3、在抬運(yùn)中必須保護(hù)好電桿，不得損壞，甲方在立桿前必須認(rèn)真檢查，若發(fā)現(xiàn)有裂紋、折斷和披損應(yīng)及時(shí)按本合同第四條第二款追究乙方責(zé)任。因此，乙方在下車時(shí)和抬運(yùn)前必須認(rèn)真檢查質(zhì)量，從抬運(yùn)開始直至立桿前這段時(shí)間內(nèi)若電桿有損，其責(zé)任由乙方承擔(dān)。　　4、抬桿時(shí)，甲方應(yīng)派技術(shù)人員跟隨，并指定電桿擺放位置及其方向，乙方必須服從甲方技術(shù)人員指揮，按指定的地點(diǎn)和方向輕放。　　5、乙方必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將電桿抬到指定的位置，否則視為違約。　　五、付款時(shí)間：待電桿組立完畢驗(yàn)收后，由施工隊(duì)復(fù)核并一次性付清。　　六、違約責(zé)任：若一方違約，違約方需賠償另一方人民幣20xx元。　　七、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，簽訂之日起生效，履行結(jié)束失效。　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________ 　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________ 　　_________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同

3，貨物運(yùn)輸合同有哪些效力

貨物運(yùn)輸合同的效力： 1、托運(yùn)人的義務(wù) (1)按照合同約定和國家規(guī)定包裝運(yùn)輸貨物。 (2)按照合同約定交付運(yùn)輸貨物 (3)交付運(yùn)輸費(fèi)用。 2、承運(yùn)人的義務(wù) (1)檢查運(yùn)輸貨物及其包裝。 (2)按合同約定將運(yùn)輸貨物運(yùn)到目的地并交付給收貨人。 3、收貨人的義務(wù) (1)領(lǐng)取運(yùn)輸貨物。 (2)檢驗(yàn)運(yùn)輸貨物。 (3)支付運(yùn)輸費(fèi)用。

貨物運(yùn)輸合同有哪些效力

4，運(yùn)輸合同是什么客貨運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)

運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。運(yùn)輸合同包括：客運(yùn)合同、貨運(yùn)合同、多式聯(lián)運(yùn)合同。客運(yùn)合同旅客的主要義務(wù) 　包括：持票乘運(yùn)的義務(wù)；按時(shí)乘運(yùn)的義務(wù)；限量攜帶行李的義務(wù)；遵守安全規(guī)則的義務(wù)。承運(yùn)人的主要義務(wù) 　包括：按約定的時(shí)間將旅客運(yùn)達(dá)目的地的義務(wù)；不得擅自變更運(yùn)輸路線的義務(wù)；保障旅客在運(yùn)輸途中的安全義務(wù)；提供必要生活服務(wù)的義務(wù)。

5，貨物運(yùn)輸合同的效力是怎樣的

合同效力，是法律賦予依法成立的合同所產(chǎn)生的約束力。在貨物運(yùn)輸合同的效力體現(xiàn)中，一般有以下幾個(gè)方面：第一、托運(yùn)人的義務(wù)。包括：1、如實(shí)申報(bào)、向承運(yùn)人提交審批、檢驗(yàn)等文件的義務(wù)。托運(yùn)人在將貨物交付運(yùn)輸時(shí)，有對(duì)法律規(guī)定的當(dāng)事人約定的事項(xiàng)進(jìn)行如實(shí)申報(bào)的義務(wù)；2、貨物包裝義務(wù)。如果是托運(yùn)危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝，作出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)識(shí)，并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運(yùn)人；3、支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。第二、承運(yùn)人的義務(wù)。包括：1、安全運(yùn)輸義務(wù)；2、及時(shí)通知收貨人義務(wù)；第三、收貨人的義務(wù)。包括有：1、及時(shí)提貨的義務(wù)；2、支付托運(yùn)人未付或者少付的運(yùn)費(fèi)以及其他費(fèi)用；3、在一定期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物的義務(wù)。

6，客運(yùn)合同的法律規(guī)定有哪些

客運(yùn)合同，又稱為旅客運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人與旅客約定，承運(yùn)人將旅客及其行李按照約定的時(shí)間和路線安全運(yùn)送到目的地，旅客為此向承運(yùn)人支付票款的合同。旅客運(yùn)輸合同包括鐵路、公路、水路和航空旅客運(yùn)輸合同。關(guān)于客運(yùn)合同，在實(shí)踐中要注意把握下列要點(diǎn)：(1)客運(yùn)合同是相對(duì)于貨物運(yùn)輸合同而言的。以運(yùn)送對(duì)象為標(biāo)準(zhǔn)，可以將運(yùn)輸合同分為旅客運(yùn)輸合同和貨物運(yùn)輸合同。凡是以旅客為運(yùn)送對(duì)象的合同，為旅客運(yùn)輸合同；凡是以貨物為運(yùn)輸對(duì)象的合同，為貨物運(yùn)輸合同。(2)客運(yùn)合同的標(biāo)的為運(yùn)輸旅客的行為?？瓦\(yùn)合同是旅客與承運(yùn)人關(guān)于運(yùn)輸旅客的協(xié)議，客運(yùn)合同的目的是承運(yùn)人按時(shí)將旅客安全送達(dá)到目的地。因此，客運(yùn)合同的標(biāo)的即為運(yùn)輸旅客的行為。(3)旅客運(yùn)輸合同為格式合同。客運(yùn)合同通常采用票證形式，其表現(xiàn)形式為車票、船票、機(jī)票。合同的價(jià)款、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸路線都由承運(yùn)人事先擬訂，旅客只能在購票或不購票之間進(jìn)行選擇，一般沒有討價(jià)還價(jià)余地。(4)旅客運(yùn)輸合同常伴有附隨性免費(fèi)行李運(yùn)送合同和免費(fèi)兒童運(yùn)送合同。按照我國現(xiàn)行各種客運(yùn)合同的規(guī)定，旅客一般可以免費(fèi)隨身攜帶一定重量的行李和一名一定高度以下的兒童。兒童雖未買票，但仍屬于旅客，可以享有持票旅客同等的權(quán)利。合同都是收到法律保護(hù)的。

7，運(yùn)輸合同的效力運(yùn)輸合同中的違約責(zé)任是怎樣的

貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將托運(yùn)人交付運(yùn)送的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。本意見所指貨物運(yùn)輸合同不包括由《海商法》調(diào)整的海上貨物運(yùn)輸合同。一、貨物運(yùn)輸合同的特殊性（一）合同主體的特殊性 1、承運(yùn)人：提供運(yùn)輸服務(wù)，其基本條件是應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的運(yùn)輸工具； 2、托運(yùn)人：可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運(yùn)輸代理人或者貨物保管人； 3、收貨人：雖未參與運(yùn)輸合同的訂立，但是運(yùn)輸合同的收益人，享有接收貨物的權(quán)利的同時(shí)，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律義務(wù)，如及時(shí)提貨、支付運(yùn)費(fèi)、負(fù)檢驗(yàn)義務(wù)等。（二）合同形式的特殊性運(yùn)輸合同通常是標(biāo)準(zhǔn)合同，基本形式有托運(yùn)單或者貨物運(yùn)單，當(dāng)事人也可以通過簽訂具體的書面合同明確各自的權(quán)利、義務(wù)。（三）合同變更、解除條件的特殊性托運(yùn)人享有法定的單方的合同變更、解除權(quán)，但對(duì)變更、解除合同造成的損失及費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)予以賠償。（四）運(yùn)輸合同的不得拒絕性從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人（指具有獨(dú)占地位以及其提供的服務(wù)具有公用事業(yè)性質(zhì)的承運(yùn)人）不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。（五）法律適用的特殊性由于運(yùn)輸行業(yè)的特殊風(fēng)險(xiǎn)，法律對(duì)承運(yùn)人的某些權(quán)益予以特殊保護(hù)。故除合同法外，當(dāng)事人的基本權(quán)利和責(zé)任有專門的法律、法規(guī)和規(guī)章調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)遵循普通法和特別法的適用原則。二、關(guān)于當(dāng)事人的訴訟主體資格（一）承運(yùn)人、托運(yùn)人均可成為適格原、被告；（二）兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的情況下，托運(yùn)人起訴與其簽訂合同的承運(yùn)人的，應(yīng)將損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人列為共同被告；（三）托運(yùn)人的過錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，適格被告仍應(yīng)為托運(yùn)人而非受讓人；（四）收貨人是合同的利害關(guān)系人，可列為案件第三人。三、關(guān)于實(shí)體審理的若干問題（一）承運(yùn)人的損害賠償責(zé)任 1、歸責(zé)原則：承運(yùn)人承擔(dān)貨物損害賠償責(zé)任不以主觀上是否存在過錯(cuò)為要件，而僅以貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生毀損、滅失為要件，采取嚴(yán)格責(zé)任原則。承運(yùn)人證造成的，不承擔(dān)損明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)害賠償責(zé)任。 2、舉證責(zé)任：托運(yùn)人對(duì)其與承運(yùn)人存在運(yùn)輸合同關(guān)系，以及貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生毀損、滅失承擔(dān)舉證責(zé)任；承運(yùn)人對(duì)《合同法》規(guī)定的免責(zé)事由承擔(dān)舉證責(zé)任。 3、賠償額的確定：

8，運(yùn)輸合同的法律特征有哪些

1、貨運(yùn)合同往往涉及第三人。貨運(yùn)合同由托運(yùn)人與承運(yùn)人雙方訂立，托運(yùn)人與承運(yùn)人為合同的當(dāng)事人，但托運(yùn)人既可以為自己的利益托運(yùn)貨物，也可以為第三人的利益托運(yùn)貨物。托運(yùn)人既可自己為收貨人，也可以是第三人為收貨人。在第三人為收貨人的情況下，收貨人雖不是訂立合同的當(dāng)事人，但卻是合同的利害關(guān)系人。在此情況下的貨運(yùn)合同即屬于為第三人利益訂立的合同。2、貨運(yùn)合同以將貨物交付給收貨人為履行貨運(yùn)合同與客運(yùn)合同一樣，均是以承運(yùn)人的運(yùn)輸行為為標(biāo)的。但是，客運(yùn)合同中承運(yùn)人將旅客運(yùn)輸?shù)侥康牡亓x務(wù)即履行完畢;而貨運(yùn)合同中，承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，其義務(wù)并不能完結(jié)，只有將貨物交付給收貨人后，其義務(wù)才履行完畢。3、貨運(yùn)合同為諾成性合同。貨運(yùn)合同一般以托運(yùn)人提出運(yùn)輸貨物的請(qǐng)求為要約，承運(yùn)人同意運(yùn)輸為承諾，合同即告成立。因此，貨運(yùn)合同為諾成性合同。

《合同法》第288條規(guī)定：“運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。”在運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人接受旅客或者托運(yùn)人的委托，使用運(yùn)輸工具將旅客或者貨物從某一地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)搅硪坏攸c(diǎn)，旅客為此向承運(yùn)人支付票款，托運(yùn)人或者收貨人提取貨物并向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)。運(yùn)輸合同具有以下幾個(gè)特征：第一，運(yùn)輸合同屬于提供勞務(wù)的合同，合同標(biāo)的為運(yùn)輸勞務(wù)。運(yùn)輸合同的核心內(nèi)容是承運(yùn)人為旅客或者托運(yùn)人提供的運(yùn)輸勞務(wù)。運(yùn)輸勞務(wù)本身雖然不會(huì)產(chǎn)生具體、有形的“勞動(dòng)成果”，但卻可以使旅客和托運(yùn)人獲得服務(wù)并從中受益。第二，運(yùn)輸合同是雙務(wù)、有償合同。在運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人運(yùn)輸旅客或者貨物，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)費(fèi)，當(dāng)事人雙方的權(quán)利義務(wù)具有對(duì)待給付關(guān)系。第三，運(yùn)輸合同一般為諾成合同?？瓦\(yùn)合同是諾成合同，因?yàn)樵摵贤猿羞\(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立。貨運(yùn)合同一般為諾成合同，但也有一些是實(shí)踐合同。第四，運(yùn)輸合同多為格式合同。一般地，運(yùn)輸合同的條件是由承運(yùn)人預(yù)先明確的，作為運(yùn)輸合同具體表現(xiàn)形式的客票、貨運(yùn)單或者提單也都是統(tǒng)一印制的，符合格式合同的特點(diǎn)。

《合同法》第二百八十八條規(guī)定，運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。這一法律規(guī)定既是運(yùn)輸合同的定義，也概括了運(yùn)輸合同的特征。

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運(yùn)輸合同的法律效力有哪些，貨物運(yùn)輸合同有何法律效力

本文目錄一覽

1，貨物運(yùn)輸合同有何法律效力

2，運(yùn)輸合同

3，貨物運(yùn)輸合同有哪些效力

4，運(yùn)輸合同是什么客貨運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)

5，貨物運(yùn)輸合同的效力是怎樣的

6，客運(yùn)合同的法律規(guī)定有哪些

7，運(yùn)輸合同的效力運(yùn)輸合同中的違約責(zé)任是怎樣的

8，運(yùn)輸合同的法律特征有哪些

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2，運(yùn)輸合同

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4，運(yùn)輸合同是什么 客貨運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)

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6，客運(yùn)合同的法律規(guī)定有哪些

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