與主干道形成路網(wǎng)，將城區(qū)與分布的主干道廣泛連接；3.主干道干道:主干道應(yīng)該是連接城市主要區(qū)的主干道，以交通功能為主。自行車流量大時，宜將機動車與非機動車分開，如三路或四路。吸引大量車流和人流的公共建筑出入口不應(yīng)設(shè)置在主干道兩側(cè)；4.高速公路:高速公路應(yīng)該是城市中的大規(guī)模、長距離、快速的交通服務(wù)。高速公路對向車道之間應(yīng)有中間隔離帶，其進出口應(yīng)完全控制或部分控制。

根據(jù)交通法，第二條干道車行駛至主干道路口時應(yīng)注意主干道車，在不影響主干道通行的情況下方可行駛。具體規(guī)定如下:一是路口的讓行義務(wù)。前提條件:《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱法律)第四十四條(機動車通過交叉路口時，應(yīng)當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通行；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當減速行駛，讓有優(yōu)先權(quán)的行人和車輛先行通過。

(一)在有交通信號燈控制的路口，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《條例》)第五十一條規(guī)定，機動車應(yīng)當按照下列規(guī)定通行。有幾個:1。準備進入環(huán)島時，讓已經(jīng)在路口的機動車先行。2、遇有放行信號時，依次通過。從字面上講，就是超車。3.在沒有方向指示燈的路口，轉(zhuǎn)彎機動車讓直行車輛和行人先行。

高速公路和國道確實都是G開頭，但是國道編號都是3位數(shù)，比如G107；全國高速公路網(wǎng)編號均為2位或4位，其中2位為主網(wǎng)，如G70(尹福高速)，4位為城市環(huán)線或聯(lián)絡(luò)線，如G4201(武漢環(huán)線)?！拔潼S高速公路”是一個不規(guī)范的名稱?！秶腋咚俟肪W(wǎng)規(guī)劃》出臺后，這種名稱正逐漸被取代。但是因為大家都習慣了一些名字，所以有些地區(qū)保留了老名字。

每公里的里程牌上都能看到道路(包括低等級公路)的名稱。碑的上部寫著路號，國道為紅色，省道為藍色，縣道為黑色。1.Main 干道:又稱全市性干道，主要聯(lián)系全市各大工礦企業(yè)、主要交通樞紐和全市性公共場所，是全市主要的客貨運輸路線，一般紅線寬度為3045米。2.Times 干道:又稱區(qū)干道，是連接主干道的輔助交通路線，一般紅線寬度為2540米。

城市所有者干道和sub 干道屬于市政道路。根據(jù)城市總體路網(wǎng)規(guī)劃，在道路設(shè)計方面，每條道路根據(jù)不同的交通量被賦予不同的道路承載能力。最直觀的區(qū)別就是紅線寬度不同，車道數(shù)不同。另外，城主干道可能偏于快速通行能力。在這種情況下，如果設(shè)計高速立交的交通情況，市政管線的布置會有所不同。當然，這只是區(qū)別之一。簡而言之，比如市政道路系統(tǒng)就像人體的血管，有大動脈干道和二級分叉干道，城市分支就像毛細血管。一般來說，路網(wǎng)是交織在一起的，每個支路都有自己的功能。

一般道路上，都有相關(guān)的干線和支線。一般情況下，支線上的車輛要讓位于干線上的車輛，也就是說，支線上的車輛在看似直行通過交叉路口道路時，要讓位于干線上的車輛。如果不遵守道路規(guī)則，當發(fā)生交通事故時，將由支線上的車輛負全責。交通事故發(fā)生時，結(jié)果需要以交警的責任為準?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口時，應(yīng)當按照下列規(guī)定通行: (一)在設(shè)有導向車道的交叉路口，按規(guī)定方向駛?cè)雽蜍嚨溃?/p>

(3)左轉(zhuǎn)時，在路口中心左轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎時打開轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛時打開近光燈；(四)遇有放行信號，依次通行；(五)遇有停車信號時，依次在停車線外停車。如果沒有停車線，在路口外停車；(6)向右轉(zhuǎn)。同車道車輛在等待放行信號時，依次停車等候；(7)在沒有方向指示燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎機動車應(yīng)當讓直行車輛和行人先行。對向行駛的右轉(zhuǎn)車輛讓左轉(zhuǎn)車輛先行。

干道是專門為機動車從一個城市到另一個城市而修建的車道，分為主干道和次干道。1.Main 干道:是連接城市主要區(qū)的主干道，以交通功能為主。比如自行車交通量較大時，適合采用機動車與非機動車分離的形式。需要注意的是，吸引大量車流量和人流的公共建筑出入口不宜設(shè)置在主干道兩側(cè)。2.次要干道:要和主干道結(jié)合形成路網(wǎng)，起到分流交通的作用，就像物理電路中總電流流動的路線。主干道上的開關(guān)可以控制支路上的電器，次級干道就是這樣控制的。

1.主干道干道是城市道路網(wǎng)的骨架，主要連接城市的重要交通樞紐，如各大工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、港口、機場、車站等。第二條干道為城市普通交通干道，負責與主干干道協(xié)調(diào)，形成城市的干道網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)系、分配、分擔主干干道的交通壓力，2.主干道速度較高，一般用中央分隔器分隔；次干道的速度比主干道慢。一般設(shè)計速度為40km/h，雙向三車道。