它是fob 條款的變體。fob 條款貿易方式是付稅后價格fob 條款貿易方式是付稅后價格以便把價格定在完稅價格，F(xiàn)OB 條款，fob交易流程完整演示1，詢問，F(xiàn)OB的意思是船上交貨，即裝運港船上交貨。和FOB 條款有什么關系？FOB 條款有很多變體，前者可以說是后者。

/image-1 1、進出口貿易合同中,FOB術語下的運輸 條款要怎么寫?

FOBxxxport(可能的話最好帶具體碼頭) INCOTERMS版本參考；比如FOB上海外高橋@ INCOTERMS 2010，新版INCOTERMS將FOB交貨責任的定義改為“裝船”(INCOTERMS2000定義為越過船舷)。需要強調的是，集裝箱運輸方式不建議使用FOB，應該使用FCA。

國際貿易實務中FOB和CIF 條款的區(qū)別在于保險費和運費都比FOB 條款多，可以簡單理解為FOB F ICIF。FOB:在裝貨港交貨，成本和風險由越過船舷的貨物承擔。賣方負責出口清關，買方負責租船訂艙、將貨物運至目的港碼頭、進口清關的所有費用。CIF:目的港交貨，費用和風險以在目的港卸貨為界。賣方負責貨物交付到目的港的出口清關手續(xù)、運費和保險(一般保險)。

FOB和CIF 條款主要有以下區(qū)別:1。不同的交貨方式:FOB:在裝運港交貨，成本和風險以貨物越過船舷為界。賣方負責出口清關，買方負責租船訂艙、將貨物運至目的港碼頭、進口清關的所有費用。CIF:目的港交貨，費用和風險以在目的港卸貨為界。賣方負責貨物交付到目的港的出口清關手續(xù)、運費和保險(一般保險)。目的港的卸貨費和進口清關手續(xù)由買方承擔。

FOB的意思是船上交貨，即裝運港船上交貨。但在FOB下，“船方為界”只是風險的劃分，而不是雙方責任和費用的劃分。至于提單給誰，要根據(jù)買賣雙方的權利義務來確定。根據(jù)國際商會對FOB的解釋，買賣雙方各自的基本義務?？偨Y起來，可以分為以下幾點:1。賣方的義務(1)在合同規(guī)定的時間或期限內，在裝運港以習慣方式將貨物交付給買方指定的船舶，并及時通知買方。

需要辦理海關手續(xù)時，辦理貨物出口所需的全部海關手續(xù)。(3)承擔貨物在裝運港越過船舷前的一切費用和風險；(4)自費提供證明貨物已交付船舶的通常單據(jù)。如果買賣雙方同意使用電子通信，所有單據(jù)都可以用EDI信息代替，具有同等效力。2.買方義務(1)自擔風險和費用取得進口許可證或其他官方批準的文件。

是fob 條款的變體。FOB 條款有很多變體，前者可以說是后者。在FOB 條款中，有時需要明確裝貨的責任是由賣方承擔還是由買方承擔，以防發(fā)生糾紛(一般情況下，買方只承擔卸船，貨物運到指定地點，賣方就完成了交貨義務，一般不考慮裝貨，但買方不能直接負責裝貨，所以應約定裝貨的責任)。FOB全艙條款即FOB班輪運輸，顧名思義，是以FOB為基礎，遵循班輪運輸條款或慣例。

阿里國際FoB 條款訂單:1。作為客戶的國內代理，合同是和我們的海外公司簽訂的。即使客戶不向我們付款，我們公司仍然會履行合同。見提貨單付款給工廠。2.支付美元是我們公司從國外支付的。如果我們直接與客戶打交道，可能會有風險。但如果我公司做代理，我公司在廣州也有代表處。公司從未拖欠過任何款項，所以對工廠來說是零風險。3.公司都是注冊納稅的，國外和國內都有公司，網(wǎng)上都能查到。

貨代都是大的有資質的貨代，合作多年，每個月幾百個柜都出。不可能違反貨代規(guī)則，和我們串通，一兩個集裝箱無單放貨。付出的代價太高了，連商人都知道在哪里都不劃算。fob整個交易流程演示1。詢問。2.引用。3.協(xié)商細節(jié)(數(shù)量、包裝、立方米、交貨方式等)。).4.確認訂單(FOB是整箱，預估訂單量，補足整箱)。

1。兩種貿易條款所指的港口性質不同:FOB后的港口是指賣方所在國的港口，而CIF后的港口是指買方所在國的港口。2.成本構成不同:FOB是指成本價，也叫離岸價。即貨物出廠價 將出口報關貨物裝入買方指定的船艙所產生的一切費用 自己的利潤。CIF是基于FOB價格加上海運費和保險費。3.保險費的支付和辦理方式不同:FOB保險由買方辦理，賣方在裝船前通知買方；CIF保險由賣方辦理，保險費由賣方支付。賣方應根據(jù)合同條款和保險條款辦理保險，并將保險單交給買方。

fob條款貿易的方式是為了把價格定在完稅價格上而支付稅后價格。出口貨物以海關批準的離岸價格在境外銷售，完稅價格從出口稅中扣除，F(xiàn)OB是指FOB，指定的裝運港，買方負責派船提貨。賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。