中國主要鐵路干線:寶蘭線、寶深線、寶中線、北疆線、隋斌線、濱州線、昌圖線、成昆線、成渝線、赤白川黔線、大秦線、豐沙線、福廈線、甘龍線、廣梅汕-廣深線、貴昆線、哈大線、河西線、馬恒線、侯西線、侯月線、滬杭線、懷福線、 定二線吉焦線劉嬌線金臺線金文線鮑靜線京承線景光線京哈線京滬線京九線京通線靖遠(yuǎn)線奎阿線何坤線藍(lán)欣線藍(lán)燕線洛湛線羅浮線膠新線麗湛線龍廈線梅坎線南防線南昆線內(nèi)昆線寧武線寧西線嫩林線平齊線浦東線齊北線青阜線青蘆線青藏線沈大線沈黃線深延線石昌線同蒲線外。

新華社報道，中國北煤南運(yùn)海上新通道——遷安至曹(河北曹妃甸)鐵路近日正式通車。錢曹鐵路于2005年10月開工建設(shè)，北起大秦鐵路遷安北站，與大秦線和秦鏡線相連，南至唐山港曹妃甸港區(qū)和京唐港港區(qū)。新建線路全長222.7公里，線路可開行2萬噸重載列車，最大年運(yùn)輸能力2億噸。據(jù)鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，遷曹鐵路是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中大秦鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾至魍ǖ?，其建設(shè)對于緩解我國北煤南運(yùn)緊張局面具有重要意義。

曹倩線(錢——曹妃甸)是從煤運(yùn)大動脈大秦線引出的一條鐵路支線，正在擴(kuò)建改造中。這條鐵路全長約200公里，與正在建設(shè)的深水煤炭礦石碼頭曹妃甸港相連。曹妃甸港是渤海唯一不挖航道、不挖港池就能建30萬噸級大型泊位的天然港址。將曹鐵路移至曹，將為大秦線的煤炭運(yùn)輸提供一條便捷的出海通道。目前，大秦線和黃碩線是我國西煤東運(yùn)和北煤南運(yùn)的主要通道。

太多。京滬(含津浦、滬寧、京山)途經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇、安徽、上海-景光線，北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東、京九線和北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東-京哈線(京哈線)。

途經(jīng)甘肅、新疆、蘭青線、甘肅、青海、西藏、寶成線、陜西、四川、南昆線、廣西、貴州、云南、浙贛線、浙江、江西、湖南、湖南、貴州、劉嬌線、河南、湖北、湖南、廣西-寶蘭線，并通過。

鐵路線路分為主線、站線、區(qū)間管道、支線、專用線五種。正線是指連接車站并直穿或伸入車站的線路。站線是指到發(fā)線、編組線、拉出線、貨運(yùn)線和指定在站內(nèi)使用的線路。區(qū)間管道是指機(jī)車、車輛、工務(wù)、電力、供電等區(qū)段內(nèi)的線路。支線是指在某一區(qū)段或車站內(nèi)連接，通向路內(nèi)外單位的專用線，該線不設(shè)車站。專用線是指安全線和避難線。鐵路的含義如下:1?；窘忉?命名)火車用鐵軌的道路。

景光:北京西廣州京九:北京西九龍紅測秦鏡:北京秦皇島京通:北京通遼京承:北京承德石臺:石家莊太原吉焦:青島濟(jì)南實德:石家莊德州京滬杭:上海杭州京哈:北京哈爾濱哈達(dá):哈爾濱大連鮑靜:北京包頭寶蘭:包頭蘭州藍(lán)欣:蘭州烏魯木齊隴海:連云港蘭州蘭青。

中國在地理上將鐵路描述為“五縱三橫”。1.京滬線穿越省市:北京、天津、河北、江蘇、安徽、上海:北京、德州、濟(jì)南、徐州、蚌埠、南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、上海:華北平原、江淮平原、長三角意義:連接華北、華東。它是東部沿海的交通要道。2.京九線穿越省市:京津冀、魯豫、安徽、湖北、江西、廣東、香港經(jīng)過城市:霸州、衡水、商丘、潢川、麻城、九江、南昌、贛州、龍川、深圳、九龍經(jīng)過地形區(qū)域:華北江淮平原、鄱陽湖平原、江南珠三角。意義:緩解京廣線、京滬線的運(yùn)輸壓力，加速維護(hù)香港、澳門的穩(wěn)定和繁榮。京廣線跨省市:北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東經(jīng)過的城市:石家莊、新鄉(xiāng)、北京；鄭州、武漢、長沙、株洲、衡陽；廣州韶關(guān)；廣州經(jīng)過的地形區(qū)域:珠三角在洞庭湖平原、華北和南嶺的重要性，江南丘陵:它連接了華北、華中和華南，是中國鐵路網(wǎng)的中軸線。車流量最大的南北大動脈4。劉嬌線穿越省市:豫、鄂、湘、桂經(jīng)過的城市:焦作、洛陽、襄樊、枝城、懷化、柳州經(jīng)過的地形:豫西山區(qū)、江漢平原、湘西丘陵地區(qū)。對完善鐵路布局，提高山西煤炭南運(yùn)能力，分流京廣五號線運(yùn)量具有重要意義。寶成線穿越省市:陜西、甘肅、四川、云南途經(jīng):寶雞。

寶蘭線寶深線寶西線寶成線寶中線北江線隋斌線濱州線昌圖線成昆線成渝線赤大白川-貴州線大成線大秦線豐沙線福廈線甘龍線廣梅汕-廣深線貴昆線哈爾濱-大連線河西線馬恒線侯西線侯月線滬杭線淮阜線淮南線集通線 定二線吉焦線劉嬌線金臺線金文線鮑靜線京承線景光線京哈線京滬線京九線京通線靖遠(yuǎn)線奎阿線何坤線藍(lán)欣線藍(lán)燕線洛湛線羅浮線膠新線麗湛線龍廈線梅坎線南防線南昆線內(nèi)昆線寧武線寧西線嫩林線平齊線浦東線齊北線青阜線青蘆線青藏線沈大線沈黃線深延線石昌線同蒲線外福

1。遠(yuǎn)東及北美航線中國，中國香港，中國臺灣省，中國，韓國，日本，美國，加拿大，2，遠(yuǎn)東和歐洲，地中海路線荷蘭，德國，比利時，英國，西班牙，意大利，3。北美、歐洲和地中海路線經(jīng)過上述國家，煤炭在中國一次能源消費(fèi)中占有相當(dāng)大的比重。我國煤炭儲量和產(chǎn)量主要集中在北方，特別是“三西”地區(qū)(山西、陜西和內(nèi)蒙古西部)，而煤炭消費(fèi)的重點在東部和中南部地區(qū)，形成了“北煤南運(yùn)、西煤東調(diào)”的格局。