如異地檢查、擅自檢查、濫發(fā)證書等。，可能構(gòu)成濫用職權罪；如何辦理船檢Certification船檢Certification/Accreditation/Inspection是指根據(jù)國際慣例及其船舶入級和建造規(guī)范對船舶、海上設施和集裝箱所用產(chǎn)品進行檢驗和認證的制度，船檢有什么要求？國內(nèi)船舶檢驗需要哪些資料。

第一章總則第一條為了保證船舶、海上設施和海運貨物集裝箱具備安全航行和安全作業(yè)的技術條件，保障人民生命財產(chǎn)安全，防止水域環(huán)境污染，制定本條例。第二條本條例適用于: (一)在中華人民共和國登記或者將要在中華人民共和國登記的船舶(以下簡稱中國船舶)；(二)按照本條例或者國家有關規(guī)定申請檢驗的外國籍船舶；(三)安裝在或者將要安裝在中華人民共和國沿海水域的海上設施(以下簡稱海上設施)；(4)在中華人民共和國注冊的企業(yè)擁有的裝運貨物的集裝箱(以下簡稱集裝箱)。

1)船舶建造(初始)檢驗申請/過程控制表\合法、公正、誠信、便捷。為加強船舶檢驗管理，規(guī)范船舶檢驗服務，保證船舶檢驗質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例》以及我國締結(jié)或者加入的有關國際公約，制定本規(guī)定。

保證船舶質(zhì)量是航行安全的必要條件，但不是充分條件；船檢只承擔目前檢測技術狀況的責任，對以后因使用不當而出現(xiàn)的問題不負責，但會因工作疏漏和失職留下的隱患承擔相應的法律責任。1.行政責任。船檢機構(gòu)相應的行政責任在國家海事局制定的《船檢機構(gòu)和驗船師工作過錯責任追究辦法》、《行政許可法》、《內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等法律、法規(guī)和規(guī)章中均有規(guī)定。

主要是指經(jīng)濟賠償責任。因檢驗不到位造成船舶不能使用或者給當事人造成經(jīng)濟損失，并出具檢驗合格證明的，根據(jù)《國家賠償法》船檢機構(gòu)可以承擔經(jīng)濟賠償責任。3.刑事責任。船舶檢驗人員因疏忽、失職甚至瀆職，造成重大人員傷亡或重大經(jīng)濟損失的，將被追究刑事責任。如異地檢查、擅自檢查、濫發(fā)證書等。，可能構(gòu)成濫用職權罪；

船檢Certification/Accreditation/Inspection是指船級社根據(jù)國際慣例及其船舶入級和建造規(guī)范，在認可的基礎上，對船舶、海上設施和集裝箱所用產(chǎn)品進行檢驗和認證的制度。相關程序和要求詳見船級社產(chǎn)品檢驗規(guī)則?？梢愿爬橐粋€辦法、兩個原則、兩個認識、四個考驗、四個證明。相關說明如下:一種方式是指申請船級社檢驗的方式。由于管理的需要，船級社的分支機構(gòu)按地區(qū)劃分(見第6條)。

所以申請船級社對產(chǎn)品的檢驗認證只有一個途徑，就是向產(chǎn)品生產(chǎn)廠家所在地區(qū)主管業(yè)務的船級社組織提出申請，只有這個組織受理申請。兩個原則是指船級社對產(chǎn)品進行檢驗和認證的兩個原則。即:①直接用于船舶、海上設施和集裝箱的主要材料、設備和部件必須經(jīng)過檢驗和認證。②間接用于船舶、海上設施和集裝箱的主要產(chǎn)品，即用于生產(chǎn)上述產(chǎn)品的重要材料、配套件和備件，也需要進行檢驗和認證。

做船東:主要看你的技能、經(jīng)驗以及你和買船人的關系。人家信任你，自然讓你做，船檢:首先你要熟悉規(guī)范，有經(jīng)驗，和船級社的人有點關系。推薦了才能做，英語在…中非常重要......................有些船東在船上沒有經(jīng)驗，主要是和老板關系好。太籠統(tǒng)了，認識一個剛畢業(yè)做居民代表的船東有什么體驗？關鍵不是能力，而是關系。