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1，什么是預(yù)借現(xiàn)金交易
2，誰(shuí)知道什么是預(yù)借倒簽順簽提單
3，預(yù)借提單怎么寫(xiě)
4，什么是預(yù)借及預(yù)借保函
5，請(qǐng)問(wèn)會(huì)計(jì)里的預(yù)借差旅費(fèi)是啥意思
6，預(yù)借提單和倒簽提單分別是什么意思

1，什么是預(yù)借現(xiàn)金交易

預(yù)借現(xiàn)金就是取錢(qián)的意思，如果你沒(méi)有取過(guò)款還是建議你打招行客服問(wèn)一下。

什么是預(yù)借現(xiàn)金交易

2，誰(shuí)知道什么是預(yù)借倒簽順簽提單

　　指由于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期或交單結(jié)匯期已到，而貨物尚未裝船或貨物尚未裝船完畢時(shí)，應(yīng)托運(yùn)人要求而由承運(yùn)人或其代理人提前簽發(fā)的已裝船提單。即托運(yùn)人為能及時(shí)結(jié)匯而從承運(yùn)人處借用的已裝船提單。　　倒簽提單（anti-date B/L）　　指在貨物裝船完畢后，應(yīng)托運(yùn)人的要求，由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單，但該提單上記載的簽發(fā)日期早于貨物實(shí)際裝船完畢的日期。即托運(yùn)人從承運(yùn)人處得到的以早于貨物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。　　指在貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求而簽發(fā)的提單，但是該提單上記載的簽發(fā)日期晚于貨物實(shí)際裝船完畢的日期。即托運(yùn)人從承運(yùn)人處得到的以晚于貨物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。

誰(shuí)知道什么是預(yù)借倒簽順簽提單

3，預(yù)借提單怎么寫(xiě)

預(yù)借提單ADVANCED B/L因信用證規(guī)定裝運(yùn)期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能即使裝船，但已在承運(yùn)人掌握之下或已開(kāi)始裝船，由托運(yùn)人出具保函要求承運(yùn)人預(yù)借的提單。簡(jiǎn)而言之，就是指提單在貨物尚未全部裝船時(shí)，或者貨物雖然已經(jīng)由承運(yùn)人接管但尚未開(kāi)始裝船的情況下簽發(fā)。有格式的！

說(shuō)通俗點(diǎn)吧，倒簽就是簽單提起比實(shí)際開(kāi)船日早，例如1月10號(hào)開(kāi)的船，簽單日期是1月8日。預(yù)借就是簽單日期比實(shí)際開(kāi)船日晚或者說(shuō)船還沒(méi)開(kāi)提單就簽了，比如1月10號(hào)開(kāi)的船，簽單日期是12號(hào)或者沒(méi)到1月10號(hào)開(kāi)船呢，就把提單簽出來(lái)了簽單日期是1月10號(hào)。單純看提單是看不出來(lái)的。不過(guò)要是跟船公司一查就查到了。倒簽和預(yù)借都是欺詐行為，而且會(huì)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，一般不建議這么做。實(shí)際操作中往往會(huì)遇到倒簽的情況，一般出個(gè)保函啥的，就ok了。但是保函是沒(méi)有法律效力的。只能說(shuō)明不是故意欺詐。

預(yù)借提單怎么寫(xiě)

4，什么是預(yù)借及預(yù)借保函

預(yù)借提單的簽發(fā)作者:MuLY 日期:2006-04-05字體大小: 小中大預(yù)借提單是指由于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期和交單結(jié)匯期已到，貨主因故未能及時(shí)備妥貨物或尚未裝船完畢的，或由于船公司的原因船舶未能在裝運(yùn)期內(nèi)到港裝船，應(yīng)托運(yùn)人要求而由承運(yùn)人或其代理人提前簽發(fā)的已裝船提單。預(yù)借提單所產(chǎn)生的一切責(zé)任均由提單簽發(fā)人承擔(dān)。1．預(yù)借提單簽發(fā)的條件（1）預(yù)借提單下的貨物必須已經(jīng)海關(guān)放行，已送裝船港碼頭堆場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)；（2）預(yù)借提單的簽發(fā)日期不得超過(guò)船舶在港的實(shí)際裝船日期；（3）預(yù)借提單簽發(fā)后，必須保證將貨物按時(shí)裝船出運(yùn)；（4）預(yù)借提單簽發(fā)的任何信息不得對(duì)外泄露。2．預(yù)借提單簽發(fā)保證條件（1）通知托運(yùn)人是否由收貨人出具保函；（2）有托運(yùn)人出具保函和擔(dān)保，擔(dān)保金額為貨價(jià)的150%；（3）要求托運(yùn)人修改信用證裝運(yùn)期；（4）是否有可能由第三方出具預(yù)借提單后再簽發(fā)自己的提單；（5）保函必須由出具單位蓋章。

5，請(qǐng)問(wèn)會(huì)計(jì)里的預(yù)借差旅費(fèi)是啥意思

就是出差人在出差前經(jīng)批準(zhǔn)向財(cái)務(wù)預(yù)先借支一筆錢(qián)。出差回來(lái)報(bào)銷(xiāo)時(shí)扣還。職工預(yù)借差旅費(fèi)，以現(xiàn)金支付，會(huì)計(jì)分錄為：借：其他應(yīng)收款——某某員工貸：庫(kù)存現(xiàn)金當(dāng)員工出差回來(lái)報(bào)銷(xiāo)時(shí)：借：管理費(fèi)用庫(kù)存現(xiàn)金（多余款退回）貸：其他應(yīng)收款1、差旅費(fèi)必須在各部門(mén)預(yù)算總額內(nèi)控制開(kāi)支，超預(yù)算不得開(kāi)支。2、員工出差必須事前提出書(shū)面申請(qǐng)，填制出差申請(qǐng)單，經(jīng)其直屬上級(jí)批準(zhǔn)。凡未得事先批準(zhǔn)的，一律不予報(bào)銷(xiāo)。擴(kuò)展資料：1、差旅費(fèi)借款采取“前賬不清、后賬不借”的原則，由各主管會(huì)計(jì) 根據(jù)員工已批準(zhǔn)的出差申請(qǐng)進(jìn)行審核；2、借支額度按個(gè)人借支額批準(zhǔn)出差時(shí)間×住宿限額生活補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)×50%+交通工具費(fèi)用核定，并結(jié)合出差實(shí)際情況國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途出差最高不超過(guò)4000元/人次，短途短期不借支差旅費(fèi)；3、差旅費(fèi)借款須在出差返回后5個(gè)工作日內(nèi)報(bào)銷(xiāo)沖賬，在5個(gè)工作日內(nèi)未歸還的，由各單位財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人通知薪資管理部從其當(dāng)月薪資中扣還。參考資料來(lái)源：百度百科-差旅費(fèi)

出差先按個(gè)人借款，回來(lái)根據(jù)實(shí)際發(fā)送的費(fèi)用根據(jù)票據(jù)進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)！借：其他應(yīng)收款貸：庫(kù)存現(xiàn)金借：管理費(fèi)用貸：其他應(yīng)收款笑望采納，謝謝！

預(yù)借差旅費(fèi)實(shí)際為員工備用金性質(zhì)，當(dāng)預(yù)借現(xiàn)金給員工時(shí)，分錄如下：借：其他應(yīng)收款-員工備用金貸：銀行存款/庫(kù)存現(xiàn)金當(dāng)員工提供報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)和相應(yīng)費(fèi)用憑據(jù)（比如發(fā)票等），分錄如下：借：管理費(fèi)用-差旅費(fèi)貸：其他應(yīng)收款更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臅?huì)計(jì)處理要求企業(yè)在月末需要對(duì)備用金進(jìn)行費(fèi)用評(píng)估，評(píng)估哪些賬上的備用金有可能已經(jīng)需要費(fèi)用化，這個(gè)時(shí)候雖然還未取得合規(guī)的入賬憑據(jù)，也需要入賬：借：管理費(fèi)用-差旅費(fèi)貸：預(yù)提費(fèi)用

“預(yù)借差旅費(fèi)”就是指人員出差現(xiàn)在會(huì)計(jì)那兒借一部分現(xiàn)金。

就是出差人在出差前經(jīng)批準(zhǔn)向財(cái)務(wù)預(yù)先借支一筆錢(qián)。出差回來(lái)報(bào)銷(xiāo)時(shí)扣還。

6，預(yù)借提單和倒簽提單分別是什么意思

　　在現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中，采用跟單信用證方式付款是最常見(jiàn)、最主要的支付方式。在采用這種付款方式的情形下，開(kāi)證銀行應(yīng)買(mǎi)方的請(qǐng)求開(kāi)出的信用證對(duì)貨物的裝運(yùn)期限、信用證的有效期和交單日期都作了十分明確的規(guī)定，賣(mài)方只有在完全按照信用證的規(guī)定向議付銀行提交所需單證后，方能順利結(jié)匯。其中，賣(mài)方所提交的提單必須是已裝船提單，否則不能結(jié)匯。但在實(shí)踐中，由于種種主、客觀方面的原因，經(jīng)常會(huì)遇到下述兩種情況：　　（1）眼看信用證的有效期即將屆滿，而貨物尚未裝船或尚未裝船完畢，如果賣(mài)方等到貨物裝船完畢，再憑承運(yùn)人開(kāi)出的已裝船提單去議付銀行結(jié)匯，則肯定會(huì)超過(guò)信用證所規(guī)定的結(jié)匯期，議付銀行會(huì)以此為由而拒絕結(jié)匯。　?。?）貨物實(shí)際裝船完畢的日期遲于信用證規(guī)定的裝船期限，如果承運(yùn)人以該日期作為提單簽發(fā)的日期，議付銀行也肯定會(huì)以單證不符（提單在簽發(fā)日期上與信用證的規(guī)定不相符）為由而拒絕賣(mài)方的結(jié)匯請(qǐng)求。　　在上述兩種情況下，因不能在信用證規(guī)定的期限內(nèi)獲取已裝船提單而擔(dān)心結(jié)匯受阻的賣(mài)方，肯定會(huì)焦灼不安。有些賣(mài)方遇到這種情況時(shí)往往會(huì)和承運(yùn)人協(xié)商對(duì)策，進(jìn)而分別采取下述兩種方法：　?。?）在貨物尚未裝船或尚未裝船完畢的情況下，由承運(yùn)人提前簽發(fā)已裝船提單，使賣(mài)方能趕在信用證有效期屆滿前順利結(jié)匯，是謂預(yù)借提單。　?。?）在貨物裝船完畢后，承運(yùn)人以早于該票貨物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)的日期，以使提單的簽發(fā)日期（即貨物裝船日期）符合信用證關(guān)于裝運(yùn)期的規(guī)定，是謂倒簽提單。　　顯然，預(yù)借提單和倒簽提單的共同之處在于提單上載明的簽發(fā)日期（貨物裝船日期）與貨物實(shí)際裝船完畢的日期不符，前一個(gè)日期是為了滿足賣(mài)方順利結(jié)匯的需要而虛構(gòu)的，并且早于后一個(gè)日期；預(yù)借提單和倒簽提單的不同之處在于，被預(yù)借的提單是在貨物裝船日期簽發(fā)的，被倒簽的提單則是在貨物實(shí)際裝船完畢時(shí)簽發(fā)的。兩種行為實(shí)施時(shí)間不同，但它們產(chǎn)生的法律后果是相同的。　　無(wú)論是預(yù)借還是倒簽提單，貨物實(shí)際裝船完畢的日期都晚于提單上載明的簽發(fā)日期，也就是晚于托運(yùn)人（賣(mài)方）和收貨人（買(mǎi)方）之間所簽訂的買(mǎi)賣(mài)合同以及由開(kāi)證銀行開(kāi)出的信用證規(guī)定的貨物裝船日期（這正是承運(yùn)人預(yù)借或倒簽提單的原因所在）。托運(yùn)人未能將貨物按照買(mǎi)賣(mài)合同和信用證規(guī)定的時(shí)間裝船付運(yùn)，首先已構(gòu)成違約，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。如果托運(yùn)人就此止步，面對(duì)現(xiàn)實(shí)，老老實(shí)實(shí)地讓承運(yùn)人按照貨物實(shí)際裝船完畢的時(shí)間，簽發(fā)已裝船提單，那么收貨人收貨后只能追究托運(yùn)人遲延交貨的責(zé)任，托運(yùn)人也就承擔(dān)一般性的違約責(zé)任。但托運(yùn)人自認(rèn)為這樣做未免太老實(shí)，不精明，吃了虧，而要?jiǎng)有┠X筋，掩蓋自己已構(gòu)成違約的真相。于是，托運(yùn)人與承運(yùn)人合謀，并要求承運(yùn)人預(yù)借或倒簽提單，即將提單的簽發(fā)日期改在貨物實(shí)際裝船完畢日期之前，想借此來(lái)賴(lài)掉其本應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任。很顯然，如果承運(yùn)人答應(yīng)了托運(yùn)人的要求而預(yù)借或倒簽提單，那么，承運(yùn)人在提單簽發(fā)日期這個(gè)重要問(wèn)題上采取了欺騙的手段，而且承、托運(yùn)雙方惡意串通，以合法形式掩蓋非法目的，損害了提單持有人和收貨人的利益。　　對(duì)承運(yùn)人和收貨人而言，提單本身就是一個(gè)運(yùn)輸合同，而且往往是一個(gè)涉外合同。這就涉及到它的法律適用問(wèn)題。依照我國(guó)海商法第二百六十九條的規(guī)定，提單中可以規(guī)定適用于該提單的法律，提單中沒(méi)有規(guī)定的，適用與提單有最密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。該法第二百七十六條還規(guī)定，在適用外國(guó)法律或者國(guó)際慣例時(shí)，不得違背我國(guó)的社會(huì)公共利益。這兩條規(guī)定，即是國(guó)際私法上著名的當(dāng)事人意思自治原則和公共秩序保留原則，后一原則是對(duì)前一原則的限制。因此，依據(jù)上述法律沖突規(guī)范，不論適用于提單的是哪個(gè)國(guó)家的法律或哪種國(guó)際公約，只要該法律或公約承認(rèn)承運(yùn)人采用欺詐手段簽發(fā)的提單是有效的，那么，我們就可以援用上述公共秩序保留條款，排除該法律或公約的適用，徑直適用我國(guó)法律對(duì)預(yù)借或倒簽提單行為進(jìn)行定性。　　我國(guó)民法通則第五十八條明確規(guī)定，惡意串通，損害國(guó)家、集體或者第三人利益的行為，違反法律或者社會(huì)公共利益的行為，以及以合法形式掩蓋非法目的的行為，均屬無(wú)效。因此，承運(yùn)人采用欺詐手段簽發(fā)的提單，應(yīng)屬無(wú)效。這一認(rèn)定，也是與各國(guó)的法律規(guī)定和習(xí)慣做法乃至國(guó)際慣例相符的。一般來(lái)說(shuō)，各國(guó)法律或國(guó)際公約均不會(huì)承認(rèn)采用欺詐手段所簽發(fā)的提單的有效性，因而也就不存在援用公共秩序保留條款徑直適用我國(guó)法律的問(wèn)題。　　由此，預(yù)借或倒簽提單行為究竟是何性質(zhì)？　　目前占上風(fēng)的觀點(diǎn)是侵權(quán)責(zé)任說(shuō)，筆者認(rèn)為，侵權(quán)責(zé)任說(shuō)的主要問(wèn)題在于：首先，它忽視了承運(yùn)人和收貨人之間存在著一種運(yùn)輸合同關(guān)系，這種關(guān)系靠提單來(lái)維系著這一事實(shí)，只注意到了承、托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同關(guān)系。因而，一旦承運(yùn)人和收貨人之間發(fā)生紛爭(zhēng)，就認(rèn)為二者之間原本不存在合同關(guān)系，所生紛爭(zhēng)必為侵權(quán)。須知，提單是承運(yùn)人和收貨人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的重要體現(xiàn)，例如，收貨人在卸貨港對(duì)承運(yùn)人承擔(dān)的義務(wù)即出自提單的規(guī)定。其次，侵權(quán)責(zé)任說(shuō)簡(jiǎn)單地認(rèn)為承運(yùn)人預(yù)借或倒簽提單，侵犯了收貨人（按期收貨）的權(quán)利，并望文生義地認(rèn)定這就是侵權(quán)。這是對(duì)侵權(quán)責(zé)任這個(gè)法律概念的重大誤解。在合同之債中，一方不履行合同或采用欺詐等手段簽訂合同，也侵犯了對(duì)方的權(quán)利，但只構(gòu)成一般性違約或根本性違約（導(dǎo)致合同無(wú)效），而這決不是侵權(quán)。預(yù)借或倒簽提單正是如此，盡管由于承運(yùn)人的行為導(dǎo)致提單無(wú)效，并侵犯了收貨人的權(quán)利，這也只是一種根本性違約，而不是什么侵權(quán)，承運(yùn)人和收貨人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基礎(chǔ)是提單這份運(yùn)輸合同，而不是侵權(quán)行為之債權(quán)債務(wù)關(guān)系。承運(yùn)人侵犯的也只是收貨人憑提單這份合同應(yīng)享有的權(quán)利，是一種契約權(quán)。如果一談到甲方侵犯了乙方的某種權(quán)利，就認(rèn)定是侵權(quán)，那是望文生義，是十分錯(cuò)誤的。關(guān)鍵要看產(chǎn)生甲、乙雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基礎(chǔ)是什么，才能正確認(rèn)定這種債權(quán)債務(wù)關(guān)系是合同之債還是非合同之債。　　預(yù)借或倒簽提單的性質(zhì)之爭(zhēng)，還是有實(shí)際意義和理論意義的。將預(yù)借或倒簽提單定性為侵權(quán)責(zé)任還是合同責(zé)任，將在案件的管轄權(quán)和準(zhǔn)據(jù)法的適用等問(wèn)題上導(dǎo)致不同的結(jié)果，從而影響對(duì)案件實(shí)體問(wèn)題的判決。同時(shí)，對(duì)某一法律行為定性是否準(zhǔn)確，也代表了一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的執(zhí)法水平，并影響到當(dāng)事人對(duì)判決結(jié)果的態(tài)度乃至該判決是否能得到外國(guó)或地區(qū)的承認(rèn)和執(zhí)行的問(wèn)題。

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預(yù)借，什么是預(yù)借現(xiàn)金交易

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5，請(qǐng)問(wèn)會(huì)計(jì)里的預(yù)借差旅費(fèi)是啥意思

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5，請(qǐng)問(wèn)會(huì)計(jì)里的預(yù)借差旅費(fèi)是啥意思

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預(yù)借，什么是預(yù)借現(xiàn)金交易

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5，請(qǐng)問(wèn)會(huì)計(jì)里的預(yù)借差旅費(fèi)是啥意思

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