冀中星，冀中星被打后女友守候7晚上得知其癱瘓后離開是什么造

來源：整理時(shí)間：2024-12-15 04:59:25 編輯：律生活網(wǎng) 手機(jī)版

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1，冀中星被打后女友守候7晚上得知其癱瘓后離開是什么造
2，工份老板不理賠*不受理記者不關(guān)心是不是走冀中星的路才好
3，人在走投無路的時(shí)候犯罪也是一條路
4，有沒有已經(jīng)對(duì)世界絕望的朋友
5，出海捕魚危險(xiǎn)嗎

1，冀中星被打后女友守候7晚上得知其癱瘓后離開是什么造

應(yīng)該是感情不夠深吧，還有最近生活艱難

冀中星被打后女友守候7晚上得知其癱瘓后離開是什么造

2，工份老板不理賠*不受理記者不關(guān)心是不是走冀中星的路才好

看來你遇到了工傷，你去工商會(huì)去告他就行了，那里維護(hù) 工人的合法權(quán)益，沒有門檻的祝你好運(yùn) 請(qǐng)采納 O(∩_∩)O謝謝

是工傷嗎

工份老板不理賠*不受理記者不關(guān)心是不是走冀中星的路才好

3，人在走投無路的時(shí)候犯罪也是一條路

走投無路不是犯罪的理由，雖然西方社會(huì)這么說，但這里是中國(guó)！冀中星的教訓(xùn)就是典型！你可以尋求社會(huì)、親人、朋友的幫助，但更加重要的是自己的堅(jiān)強(qiáng)、努力和勤奮，靠人不如靠已！

我覺得走投無路也不會(huì)去犯罪，應(yīng)為我沒有那個(gè)實(shí)力跟國(guó)家機(jī)構(gòu)扳手腕，所以走投無路也是相對(duì)的，換個(gè)視線看待，你可能會(huì)有不一樣的發(fā)現(xiàn)。

人在走投無路的時(shí)候犯罪也是一條路

4，有沒有已經(jīng)對(duì)世界絕望的朋友

冀中星不是嗎，如果不絕望相信他不會(huì)做出機(jī)場(chǎng)爆炸案。

有，自殺死去的人

呵呵，我絕望了，

我絕望過，但是絕望后發(fā)現(xiàn)基本沒人理我，所以，我就不絕望了，人啊，還是得樂觀些。

花花世界，我很留戀！

有，那就是我，雖然絕望了可我還沒有放棄，

5，出海捕魚危險(xiǎn)嗎

近海捕撈正規(guī)公司很安全，近海的船也多，都能相互照應(yīng)。遠(yuǎn)洋捕撈相對(duì)危險(xiǎn)，要不是正規(guī)的企業(yè)那危險(xiǎn)性是極高的，不說海盜什么的外圍因素，遇上海難也受不了。

誰(shuí)來拯救這群苦難的受害者？誰(shuí)來懲罰這些無良的公司規(guī)范這些賊船？告慰那些冤死之魂？九月三十號(hào)，隨著一艘山東榮成漁船在日本海域遭遇臺(tái)風(fēng)沉船，九條鮮活的生命伴隨著他們的致富美夢(mèng)一起葬身海底。又一次引起國(guó)人悲傷和的廣泛關(guān)注。人們?cè)跒橛鲭y者者感到悲哀和不值的同時(shí)，也對(duì)政府監(jiān)管部門的監(jiān)管不力頗有微詞。對(duì)從事這個(gè)行業(yè)企業(yè)的無良法人代表表示譴責(zé)?？v觀當(dāng)今的捕撈業(yè)，沒有幾家以純粹捕撈盈利，幾乎都是靠國(guó)家補(bǔ)貼過日子來維持生存。百分之九十以上企業(yè)無論是國(guó)有還是私企，幾乎沒幾家遵紀(jì)守法的，無論是安全生產(chǎn)還是聘用員工，都存在這樣或那樣問題，有些不但涉及到違法而且造成了直接犯罪。本人有幸在船上干了三個(gè)半月，下面就將這幾個(gè)月所經(jīng)歷一些事實(shí)講出來，希望引起漂亮的人們警惕也希望政府的相關(guān)部門高度關(guān)注規(guī)范這個(gè)行業(yè)。六月初，我在百度網(wǎng)站上看到一則廣告:上海某企業(yè)招聘遠(yuǎn)洋船員，按提供的電話撥通了對(duì)方聯(lián)系人電話，對(duì)方稱是企業(yè)直招，不收任何費(fèi)用，試用期每個(gè)月6000元第二個(gè)月后8000元。第二天我就乘火車去上海面試，到了以后才知道刊登廣告的是叫瑞翠的中介公司，中介說他們是幫企業(yè)招聘，不收介紹費(fèi)（介紹費(fèi)由企業(yè)出），就業(yè)地點(diǎn)不是在上海，而是在山東，中介承包去企業(yè)的大巴車（實(shí)際是過路車）車費(fèi)要自己先支付，到了由企業(yè)報(bào)銷。當(dāng)時(shí)一想既然來了遠(yuǎn)一點(diǎn)也就算了。中介收了車費(fèi)300但每人還是加了100塊中介費(fèi)，中介開了收據(jù)并注明了保證上船，保證待遇如實(shí)，保證簽訂勞動(dòng)合同的字樣。當(dāng)天下午五點(diǎn)一起報(bào)名面試的十四個(gè)不同地方人，乘坐上海至山東煙臺(tái)的長(zhǎng)途大巴。第二天早上三點(diǎn)半就到了煙臺(tái)，在煙臺(tái)郊區(qū)停了半小時(shí)就有兩臺(tái)私家車過來接我們上車，來接我們的人自稱是船遠(yuǎn)公司人事部的。當(dāng)車開到煙臺(tái)市區(qū)后來接我們的人就叫我們下車，說讓我們先回公司他要為我們?nèi)マk理船員證，并要我們每人交1500元錢，說是辦理需要3000元，暫時(shí)自己先交一半，干滿了一個(gè)月公司就退回1500。我們當(dāng)時(shí)信以為真就交了。然后問他還有多久到目的地？他說公司在威海市榮成石島。叫司機(jī)把我們先送回公司。我們就接著上了路，煙臺(tái)到石島有一百公里，足足跑了兩個(gè)小時(shí)才到，到了石島司機(jī)打電話又叫人來接我們。我們轉(zhuǎn)了幾次車才到公司。公司自稱人事部的一個(gè)小伙接待我們問了一些基本情況后也介紹了公司的大概情況:該公司是石島集團(tuán)遠(yuǎn)洋漁業(yè)分公司，試用期每個(gè)月6000之后每個(gè)月8000，工作很簡(jiǎn)單:魚打上船以后撿一撿，分一下類就可以了每天最多五六個(gè)小時(shí)，生活很好，不但陸地買了菜船上的魚想吃什么就吃什么。我們就要求簽訂勞動(dòng)合同，沒想到他說還不知道你們能不能適應(yīng)怎么簽？再說很多人就是適應(yīng)了也不愿意簽，因?yàn)楦蛇@一行打零工更賺錢300多一天。還是等你們出了這趟?；貋碓僬f吧。我問:到時(shí)候如果我們出去不止一個(gè)月而回來又覺得干不了怎么算工資？對(duì)方回答說還是按照試用期6000一個(gè)月后8000結(jié)帳。當(dāng)時(shí)我們有十幾個(gè)人在場(chǎng)，心想有證人，并問清楚他這趟出海得多長(zhǎng)時(shí)間去哪里？？他說去朝鮮海半個(gè)月最多是一個(gè)月就回來，也不怕你賴皮。我們當(dāng)天下午就由公司的貨車送到了碼頭并上了停在碼頭的船。第二天中午乘坐公司的運(yùn)輸船出海了。由于對(duì)大多數(shù)人來說是第一次出海感到很新鮮很好玩，又剛離開岸邊天氣又好海面很平靜。所以都還很開心的。第一次吃魯菜雖是小菜饅頭還是覺得味道不錯(cuò)?？墒堑搅说诙旌Ｉ祥_始刮起了風(fēng)，穿就開始顛簸起來，很多人開始嘔吐。吃不下飯了。這條運(yùn)輸船上配備了十幾個(gè)人他們的生活每頓是大魚大肉有滋有味可我們每天吃的還是面食菜也就是清炒土豆或生洋蔥拌醬油之類的。對(duì)于長(zhǎng)期吃大米飯的南方人來說無疑不適應(yīng)。經(jīng)過五天五夜的顛簸船終于到了目的地朝鮮海域。我們同來的原本打算在同一條船上干，相互有個(gè)照應(yīng)，也防止被人欺負(fù)。可是他們不讓，說一條船只能上一個(gè)。到了之后那些早就到了的漁船有些打滿了魚，我們要給他們搬運(yùn)，一艘船最多的100頓。每次兩艘船，也就是運(yùn)輸船左右各一艘在卸魚。卸完后我們就下去兩個(gè)人。由于人都是多少有些自私，很多人都想早點(diǎn)下去而不想卸魚，卸魚很辛苦的。而我的年紀(jì)稍大總不能跟小孩子一般見識(shí)。我等到第三對(duì)船卸完后才下。已經(jīng)是卸了十幾個(gè)小時(shí)了。有一個(gè)卸魚時(shí)不幸被冰凍的魚砸傷了腳想上船甲板休息一會(huì)，結(jié)果那些運(yùn)輸船上的人不給上去。只能陪在零下20多度的船艙呆著受冷。剛上船由于之前沒干過這種活，體力上跟不上他們船上人的節(jié)奏。他們一個(gè)勁的催促你快點(diǎn)再快點(diǎn)，他們大部分是山東人，說的是山東方言，所以教你干活的時(shí)候幾乎是很難聽懂的。這樣他就會(huì)發(fā)飆，并且出口成臟。你如果反應(yīng)慢的，辯駁的頂嘴的甚至挨打。跟我在同一天上船的一個(gè)湖南小伙子，看上去文質(zhì)彬彬的，就因?yàn)槁牪欢畬?duì)方說什么就挨了三次毒打。一次被人打耳光，一次是胸部挨了一拳，還一次被用鐵鏟打了大腿。我也有一吃被人在背部打了一拳，還有一次同一個(gè)人用鐵棍往我身上丟過來，好在我用手防開了。并且警告了他在我面前還敢動(dòng)手的話，我就殺了他。從此后他再也不敢罵我了。所以幾乎所有的新人沒有一個(gè)不挨打挨罵的。船上幾乎沒有所謂的規(guī)章制度，哪些該做哪些不該做的統(tǒng)統(tǒng)沒有。但是，它有些禁忌你是不能干的。比如，不能吹口哨，船頭不能撒尿。吃飯筷子不能插在飯碗里。這些沒人告訴你，你要是違反了就會(huì)有人懲罰你。也沒告訴你出現(xiàn)危機(jī)怎么應(yīng)對(duì)。只是一味的追求速度。所以工傷事故比比皆是。輕則斷手?jǐn)嗄_，嚴(yán)重的直接掛了。被海浪打到海里的也不少見，一般情況下只要打到海里基本上你就沒有活命的機(jī)會(huì)。因?yàn)榇谛凶?，海水產(chǎn)生巨大漩渦，直接把你卷入海底。聽老船員說每年淹死的不計(jì)其數(shù)。幾乎所有的船都是沒有人性的:無論你是傷了還是病了，只要你還有一口氣你就得干活，哪怕是趴著去。我有一次因?yàn)轱L(fēng)浪大結(jié)果從兩尺高的倉(cāng)蓋上摔下，一屁股坐在甲板上，腰部挫傷，結(jié)果從船頭走回宿舍十幾米足足走了二十分鐘，是扶著船玄走回的當(dāng)晚還得下機(jī)艙值班四個(gè)小時(shí)，第二天接著干活。記得一個(gè)在*混的黑龍江的小男孩剛來暈船，就想休息一天，結(jié)果船長(zhǎng)走到他床前說，你在不起來干活我叫人來削你。就算是你真不能動(dòng)了也會(huì)有人時(shí)不時(shí)來叫你不要躺著。要不沒飯吃，公司規(guī)定不到九級(jí)風(fēng)就要下網(wǎng)拉魚。以上這些情況在一次臺(tái)風(fēng)來臨，躲避臺(tái)風(fēng)期間，在同一海域十幾條廠船綁靠一起時(shí)，經(jīng)過了解每條船上情況大致差不多。原本答應(yīng)的一個(gè)月上岸結(jié)果搖身一變成了三個(gè)半月。生活也并非承諾的那么好。一個(gè)月幾乎吃不上一頓肉。魚倒是每天吃一頓，也不是放開肚皮吃，有時(shí)兩個(gè)人小半碗菜。倒是老員工生活還不錯(cuò)。有時(shí)真的看著他們吃直流口水。三個(gè)月下來瘦了十幾斤。船有幾次經(jīng)過公司對(duì)開海域，但是并不靠岸，因?yàn)榕逻@些人上岸就辭工不干了，公司很難找到人。所以，能避免上岸的盡量避免。我們這次有幸上岸是因?yàn)榇撀┧?，冰凍的魚經(jīng)常被泡濕融化，這樣的魚是賣不到好價(jià)錢的。所以公司被迫讓我們靠岸。但所有的新人都還是選擇了辭工。盡管兩位船長(zhǎng)被公司訓(xùn)斥之后來做思想工作，還是沒有一個(gè)留下來的。最要命的事幾個(gè)月辛辛苦苦用鮮血和淚水換來的只是一個(gè)月1500元，我們被騙了，當(dāng)我們準(zhǔn)備用法律來捍衛(wèi)自己權(quán)益的時(shí)候，電話咨詢律師得到的是你們?nèi)狈τ辛Φ淖C據(jù)，沒有文字證據(jù)。十幾個(gè)人居然不能作為證據(jù)，那么口頭承諾就可以不采用了？那法律中不應(yīng)該有口頭承諾的字眼出現(xiàn)啊。真是叫天不應(yīng)，哭地不靈。假如真的是這樣，一部不能保護(hù)廣大底層勞動(dòng)者的勞動(dòng)法還有什么用？這種騙子公司串通黑心中介的所作所為得不到應(yīng)有的懲罰，構(gòu)建和諧社會(huì)永遠(yuǎn)只是一句空談。廣東已經(jīng)制造了一個(gè)山東的冀中星，假如，當(dāng)?shù)氐穆毮懿块T不能切實(shí)履行自己的職責(zé)，山東難道要逼出成千上萬個(gè)全國(guó)各地的張中星李中星嗎？強(qiáng)烈要求國(guó)家相關(guān)部門有所作為，認(rèn)真調(diào)研對(duì)這種危害廣大勞動(dòng)者權(quán)益和生命安全的不法行為堅(jiān)決予以打擊還我們一個(gè)公道。也讓那些含冤九泉的人們靈魂得到安慰…也真心希望善良的人們擦亮眼睛不要再被騙上當(dāng)。

偶出海近十年了，從初中畢業(yè)出海今年三十了，斷斷續(xù)續(xù)出的海，危險(xiǎn)也有，個(gè)人感覺就像開車一樣，方向在自己手里，別人怎么說那是別人的事，自己注意就行了。風(fēng)大是有一定的危險(xiǎn)，但是大船一般沒事的。十級(jí)風(fēng)打網(wǎng)，十一級(jí)收過網(wǎng)感覺還行吧，有點(diǎn)坐過山車的感覺，沒別的。偶江蘇連云港的。

危險(xiǎn)性還是有的海上作業(yè) 遇到風(fēng)浪的時(shí)候捕魚作業(yè)的時(shí)候都有危險(xiǎn)性的，但是福利很好工資很高

出海捕魚很危險(xiǎn) 因?yàn)椴遏~船會(huì)太大如果碰到惡劣天氣你就有可能回不來了因?yàn)閮?nèi)海資源不足所以一般都會(huì)去深海捕魚危險(xiǎn)是其次的主要是很辛苦

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