鐵路 運(yùn)輸合同糾紛管轄法院有哪些鐵路 運(yùn)輸合同糾紛案件，一般由鐵路 /最高人民法第三條法院On鐵路-2/合同和鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同糾紛、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)合同和鐵路企業(yè)作為經(jīng)營(yíng)。法院轄區(qū)，涉及鐵路 -2/，鐵路治安，鐵路物業(yè)。

我覺(jué)得這是罪有應(yīng)得，因?yàn)檫@顯然是違法的。我認(rèn)為這個(gè)人的行為是非常錯(cuò)誤的，應(yīng)該受到嚴(yán)厲的懲罰。在我們的日常生活中，我們應(yīng)該及時(shí)嚴(yán)懲這種事情。其實(shí)，在火車上無(wú)故擾亂秩序是違法犯罪的。這個(gè)國(guó)家的一切都受法律保護(hù)。我覺(jué)得是對(duì)的。他應(yīng)該受到懲罰，因?yàn)樵诨疖嚿戏攀^可能會(huì)造成事故。

這種行為確實(shí)已經(jīng)嚴(yán)重危害了列車上乘客的生命安全，應(yīng)該判刑。在鐵軌上放石頭，很多人都被判刑了！近年來(lái)，“往軌道上放石頭逼火車停下來(lái)”的事件屢屢引起公眾關(guān)注。我國(guó)刑法第一百一十七條明確規(guī)定，破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機(jī)場(chǎng)、航道、燈塔、標(biāo)志，足以造成火車、汽車、電車、船舶。飛機(jī)傾覆或毀壞的危險(xiǎn)。即使沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，也要處三年以上十年以下有期徒刑。

中國(guó)人民解放軍軍事法院是解放軍設(shè)立的最高司法機(jī)關(guān)。它屬于特殊人群法院，由中華人民共和國(guó)(PRC)中央軍委(CMC)政治部和中國(guó)人民解放軍領(lǐng)導(dǎo)。在我國(guó)司法體系中，人民法院可分為四個(gè)等級(jí):最高人民法院、高級(jí)人民法院、中級(jí)人民法院、基層人民法院。?？品矫?，有普通法院和專科法院。目前專業(yè)法院包括海事法院、知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院、行政管理/。

建制，高級(jí)法院，中級(jí)法院，基層法院，主要領(lǐng)導(dǎo)，院長(zhǎng)，副院長(zhǎng)，管轄案件，最高人民的部門簡(jiǎn)介法院是最高國(guó)家司法機(jī)關(guān)。最高人民法院監(jiān)督地方各級(jí)人民的司法工作法院特殊人民法院上級(jí)人民法院監(jiān)督下級(jí)人民的司法工作法院。各級(jí)各類人的審判工作法院接受最高人民的監(jiān)督法院。地方各級(jí)人民法院分為:基層人民法院、中級(jí)人民法院、高級(jí)人民法院。

1。上海資深人士法院-1/上海資深人士介紹法院第一、二、三中級(jí)人士法院、鐵路 運(yùn)輸中級(jí)法院、海事法院、知識(shí)產(chǎn)權(quán)-1依法審理所管轄的第一審案件；下級(jí)人民法院一審案件移送審判；最高人民法院法院依法指定審理的第一審案件；對(duì)中間法院、海事法院、知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院一審判決、裁定的上訴；人民檢察院按照審判監(jiān)督程序提起的抗訴案件等。

2.上海浦東新區(qū)人法院-1/簡(jiǎn)介上海浦東新區(qū)人法院成立于1993年6月，前身為川沙縣人法院。2009年4月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)南匯區(qū)行政區(qū)域并入浦東新區(qū)。浦東新區(qū)成立后，原南匯法院也合并為浦東法院。兩院合并后，新浦東法院轄區(qū)面積已達(dá)1210平方公里，約占上海的五分之一，包括13個(gè)街道、25個(gè)鎮(zhèn)和4個(gè)國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)，分別是外高橋保稅區(qū)、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、金橋出口加工區(qū)和張江高科技園區(qū)。

鐵路法院屬于當(dāng)?shù)卣?。鐵路 運(yùn)輸法院和鐵路運(yùn)輸實(shí)行政企分開，實(shí)行屬地管轄，是國(guó)家司法體制改革的重要舉措。改革后，各國(guó)家鐵路運(yùn)輸法院的隸屬關(guān)系按地方行政區(qū)劃改為地方管理。授權(quán)學(xué)長(zhǎng)法院指定-3法院受理部分民事和執(zhí)行案件。該措施方便了法院的訴訟和審理，有利于緩解當(dāng)?shù)胤ㄔ旱摹鞍付嗳松佟钡拿?，調(diào)動(dòng)鐵路-2法院的積極性。鐵路 法院的全稱一般是鐵路運(yùn)輸法院，法院的級(jí)別是基層和中級(jí)。

鐵路運(yùn)輸法院名詞解釋:專門的人法院一。建立在鐵路系統(tǒng)內(nèi)審理本系統(tǒng)各類案件法院。根據(jù)人民法院組織法的有關(guān)規(guī)定，在各局所在地設(shè)置中級(jí)鐵路運(yùn)輸法院。它由一名院長(zhǎng)、一名副院長(zhǎng)、一名庭長(zhǎng)、一名副庭長(zhǎng)和若干名法官組成，下設(shè)刑事法庭和經(jīng)濟(jì)法庭。鐵路運(yùn)輸法院審理體制內(nèi)刑事案件鐵路體制內(nèi)與-。

鐵路 運(yùn)輸法院是國(guó)家在鐵路運(yùn)輸部設(shè)立的司法機(jī)關(guān)并且是我們的人。政法系法學(xué)專業(yè)解析，望采納，如有不懂，請(qǐng)繼續(xù)提問(wèn)。鐵路運(yùn)輸法院屬于專門的人法院。中國(guó)特產(chǎn)法院指軍事法院，海事法院，鐵路運(yùn)輸/和森林/。中國(guó)特產(chǎn)法院指軍事法院，海事法院，鐵路運(yùn)輸/和森林/。

因?yàn)殍F道部是專屬部門，地方鐵路部門不歸地方政府管轄，而是由上級(jí)鐵路部門管轄，所以鐵路運(yùn)輸法院也是專門的人。因鐵路、公路、水運(yùn)、航空運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛引起的訴訟由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或被告住所地的人-法律分析如果流量遠(yuǎn)低于保證精度的最小流量將導(dǎo)致無(wú)輸出(如渦街流量計(jì))或輸出信號(hào)將

鐵路運(yùn)輸合同糾紛一般由鐵路法院管轄。最高人民法院On鐵路-2法院關(guān)于案件管轄的若干規(guī)定第三條對(duì)此作了詳細(xì)規(guī)定。最高人民法院On鐵路-2法院關(guān)于案件管轄的若干規(guī)定第三條規(guī)定鐵路旅客和行李、包裹/12344。-2/合同和鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同糾紛、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)合同和鐵路企業(yè)作為經(jīng)營(yíng)。法院轄區(qū)，涉及鐵路 -2/，鐵路治安，鐵路物業(yè)。

法律主觀性:鐵路運(yùn)輸法院受理范圍:最高法院基于鐵路。頒布最高人民法院On鐵路-2法院關(guān)于案件管轄的若干規(guī)定，-3法院案件管轄規(guī)定:第一條鐵路-2法院同級(jí)受理鐵路。下列刑事追訴案件由鐵路-2法院案發(fā)地點(diǎn)管轄:(1)車站、貨場(chǎng)、運(yùn)輸總部等，鐵路工作。(2)危害鐵路線路、機(jī)車車輛、通信、電力等的犯罪，鐵路設(shè)備設(shè)施；(三)鐵路 運(yùn)輸企業(yè)職工在履行職務(wù)時(shí)實(shí)施的犯罪。