海上保險可分為貨物運(yùn)輸保險、船舶保險、貨運(yùn)保險、保證責(zé)任保險、海上石油開發(fā)保險等。海上保險:海上保險合同中被保險人的義務(wù)(2 海上保險合同是約定的雙務(wù)有償合同，海上保險起源于哪個國家？意大利是海上保險的發(fā)源地，海上保險是財產(chǎn)保險的一種，又稱“海上保險”。

海運(yùn)保險是指海洋運(yùn)輸保險和內(nèi)河運(yùn)輸保險。保險標(biāo)的(如船舶、貨物等)發(fā)生保險事故時，保險人應(yīng)按合同規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。)在水上運(yùn)輸過程中因海難或其他事故遭受損失。海上保險是財產(chǎn)保險的一種，又稱“海上保險”。海上保險所承保的風(fēng)險主要包括沙灘擱淺、觸礁、翻船、碰撞、風(fēng)暴、火災(zāi)或爆炸、暴力盜竊或海上搶劫、地震或火山爆發(fā)、棄船或海浪翻滾、船長或船員的惡意行為或疏忽等等。

海上保險可分為貨物運(yùn)輸保險、船舶保險、貨運(yùn)保險、保證責(zé)任保險、海上石油開發(fā)保險等。延伸信息:理賠相關(guān)為了使被保險人盡快獲得經(jīng)濟(jì)賠償，保險人應(yīng)積極進(jìn)行理賠。理賠必須遵循海上保險合同的原則，符合國際慣例和相關(guān)國際公約，賠償及時合理。海上保險理賠一般從接到出險通知開始，經(jīng)過查勘、檢驗或委托檢驗、核實(shí)案情、調(diào)整賠償金額、支付賠償金六個階段。

保險公司可靠，由保監(jiān)會管理。你好！海上保險最初的形式是船舶抵押貸款制度，規(guī)定借款人可以以海上的船舶為抵押向貸款人借款，貸款利息為12%，比當(dāng)時一般的貸款利息6%高出一倍。如果船舶安全到達(dá)目的港，借款人必須向貸款人足額償還貸款本息；如果船在途中沉沒，借款人可以免除債務(wù)。由于保險的性質(zhì)和特點(diǎn)，這一體系具有保險的一些基本要素，因此被公認(rèn)為海上 insurance的最早形式。

海上保險合同的無限告知義務(wù)從英美法系國家最大誠信原則的屬性分析，其自身特點(diǎn)如下:隨著最大誠信原則在海上保險領(lǐng)域的深入發(fā)展，這種告知義務(wù)不僅要求被保險人承擔(dān)先合同義務(wù)，它還包括英國人海上保險無限告知義務(wù)的模式 但仍不能免除被保險人在保險合同成立后盡最大注意履行告知義務(wù)。 因為它符合傳統(tǒng)海事實(shí)踐中船舶的突出利益，所以被世界上大多數(shù)海事國家所引用。

2009年,《聯(lián)合國全程或者部分國際貨物運(yùn)輸合同公約》-0(以下簡稱《鹿特丹規(guī)則》或者新海運(yùn)公約)被多個海運(yùn)國家簽署，這標(biāo)志著史上最復(fù)雜的新海運(yùn)公約進(jìn)入了收尾階段?！堵固氐ひ?guī)則》旨在打破運(yùn)輸領(lǐng)域中船舶和船東利益之間的傳統(tǒng)界限。《鹿特丹規(guī)則》所采用的船貨公平原則必然導(dǎo)致保險告知制度中的權(quán)益反公平現(xiàn)象。

意大利是海上保險的發(fā)源地。海上保險是保險人和被保險人通過協(xié)商，就船舶、貨物和其他物品可能發(fā)生的風(fēng)險達(dá)成一致的經(jīng)營活動。被保險人支付約定的保險費(fèi)后，保險人承諾，一旦在約定時間內(nèi)發(fā)生上述風(fēng)險并給被保險人造成損失，保險人將按照約定給予被保險人經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。海上保險屬于財產(chǎn)保險的范疇，是對海上自然災(zāi)害和意外事故造成的人的財產(chǎn)損失給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)姆芍贫取?/p>

保險邊肖幫你解答，更多問題可以在線解答。在各種保險中，保險起源最早，歷史最長海上。是海上保險的發(fā)展帶動了整個保險行業(yè)的發(fā)展。共同海損分?jǐn)傊贫仁呛Ｉ媳ｋU的萌芽。海上保險是海上 trade的產(chǎn)物。航海是一種有風(fēng)險的行為，因此在當(dāng)時航行于地中海的商人中成為一種習(xí)慣，即為了船只和貨物的共同安全而放棄貨物所造成的損失由批準(zhǔn)的各方共同承擔(dān)。這就是“一人為眾人，眾人為一人”的原始原則。

這就是著名的共同海損分?jǐn)傇瓌t。因為共同海損分?jǐn)傇瓌t體現(xiàn)了保險的基本原理，被公認(rèn)為海上保險的萌芽。15、16世紀(jì)，海上保險是人身保險的萌芽。在海上 insurance的產(chǎn)生和發(fā)展過程中，人壽保險一度被納入其中。15世紀(jì)后期，歐洲奴隸主將運(yùn)往美洲的非洲奴隸作為貨物投保海上，其實(shí)是一種人身意外保險。后來，船長和船員也可以投保。

海上保險的雛形是船舶抵押貸款制度。船舶抵押貸款又稱冒險貸款，是古海上 loan的變體。這種貸款形式規(guī)定，借款人可以以海上的船只作為抵押向貸款人借款，貸款利息為12%，比當(dāng)時一般貸款利息6%高出一倍。如果船舶安全到達(dá)目的港，借款人必須向貸款人全額償還貸款本息。如果船在途中沉沒，借款人可以免除債務(wù)。這個體系具有保險的性質(zhì)和特點(diǎn)，具備保險的一些基本要素，因此被公認(rèn)為海上 insurance的最早形式。

海上保險合同是一種很有前途的雙務(wù)有償合同。因此，被保險人作為當(dāng)事人，不僅享有要求保險賠償?shù)臋?quán)利，還承擔(dān)一系列義務(wù)。這些義務(wù)產(chǎn)生于海上保險合同有效成立時，對被保險人具有法律約束力。4.遵守保證條款義務(wù)的法律要求海上保險合同中的保證可以分為明示保證和默示保證。根據(jù)海上 insurance的實(shí)踐，它們各自的適用范圍不同，其法律條件也不同。

明示保證通常采用書面形式，明示保證的內(nèi)容應(yīng)在保險單(或投保單)中載明。而且明示保證和默示保證的內(nèi)容不能相互交叉，但在海上保險合同中可以并存，例如，英國《1906 海上保險法》第三十五條明確規(guī)定，每一項明示的保證都應(yīng)當(dāng)在保險單或者其附件中載明。除非不一致，否則每個明示擔(dān)保都不能排除默示擔(dān)保，明示保證成立后，無論保證內(nèi)容對保險風(fēng)險是否重要，被保險人都應(yīng)認(rèn)真遵守。