運(yùn)輸International集裝箱除了這些措施外，還應(yīng)遵循-2集裝箱-1/Rules和-。-2 集裝箱貨運(yùn)的流程是(-2集裝箱操作方式與海運(yùn)基本相似集裝箱，他們都有自己的車站，然后貨物打包，登上火車，單程運(yùn)輸，鐵路負(fù)責(zé)送集裝箱到站；往返運(yùn)輸，鐵路負(fù)責(zé)送集裝箱到車站；并在到達(dá)次日起15天內(nèi)出發(fā)(除鐵路停止裝載)并將空箱送回托運(yùn)人指定的車站。

第一條為加強(qiáng)對(duì)國(guó)際集裝箱-1/的管理，特制定本辦法。運(yùn)輸International集裝箱除了這些措施外，還應(yīng)遵循-2集裝箱-1/Rules和-。第二條本辦法的國(guó)際集裝箱-1/是指可以在國(guó)際上使用的20英尺和40英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)鐵路集裝箱。第三條國(guó)際集裝箱-1/由局(分局)貨運(yùn)處負(fù)責(zé)。鐵路國(guó)際局集裝箱 -1/商務(wù)處(辦公室)、港口站(港口站)國(guó)際集裝箱-1/辦公室具體辦理國(guó)際-1。

單程運(yùn)輸，鐵路負(fù)責(zé)送集裝箱到站；往返運(yùn)輸，鐵路負(fù)責(zé)送集裝箱到車站；并在到達(dá)次日起15天內(nèi)出發(fā)(除鐵路停裝)，將空箱送回托運(yùn)人指定的車站。第五條托運(yùn)人要求往返運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)在運(yùn)單“托運(yùn)人記錄”欄內(nèi)明確注明空箱需返回××站(××專用線)×××收貨人。在運(yùn)往車站途中，應(yīng)要求收貨人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)歸還空箱，車站應(yīng)組織回程。

具體可以詢問(wèn)鐵路相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士。使用集裝箱 運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓坑砂l(fā)貨人確定，每箱不得超過(guò)集裝箱的允許載重。集裝箱的允許載荷為:1t集裝箱810kg；5噸集裝箱4200公斤。鐵路應(yīng)該對(duì)發(fā)貨人確定的貨物重量進(jìn)行抽查。貨物裝載超過(guò)集裝箱規(guī)定的允許載重量的，按照規(guī)定追繳運(yùn)費(fèi)，并收取貨物超載罰款。發(fā)貨人未報(bào)貨物名稱或重量，給鐵路或第三方造成損失的，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

集裝箱裝卸站公布在運(yùn)價(jià)里程表中。集裝箱主要用于裝運(yùn)貴重、易碎和潮濕的貨物。以下貨物不得使用-2 集裝箱和企業(yè)自備通用集裝箱裝運(yùn):1。易污染箱子的物品，如生皮、骨頭、化肥、油脂、油漆、碳素墨水、水泥等。；2.易損壞箱子的物品，如金屬塊、盤子等。(通用集裝箱委托方提供的除外)；3.鮮活商品(在某個(gè)季節(jié)不易腐爛的商品，可通過(guò)鐵路Bureau集裝箱-1/)在某個(gè)時(shí)間和區(qū)域使用；4.危險(xiǎn)品(危險(xiǎn)品運(yùn)輸可適用普通貨物條件的規(guī)則運(yùn)輸)規(guī)定的除外。

鐵路集裝箱操作方式與海運(yùn)基本相同集裝箱。他們都有自己的車站，然后貨物全部打包，登上火車。具體流程:工廠裝箱，或鐵路上指定工位裝箱。貨物完成后，報(bào)關(guān)。通關(guān)后，等火車來(lái)。火車來(lái)了之后，裝火車。在目的港卸貨，然后拖到收貨人家門口。目前常見(jiàn)的鐵輪運(yùn)輸:海鐵聯(lián)運(yùn)和鐵路內(nèi)支線兩種。

Chapter II運(yùn)輸基本條件第三條集裝箱本細(xì)則所稱設(shè)備是指運(yùn)輸符合下列條件的設(shè)備:1 .具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；2.適用于多種運(yùn)輸運(yùn)輸方式，途中無(wú)需翻動(dòng)貨物；3.設(shè)有快速裝卸的設(shè)施，方便從一個(gè)運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)到另一個(gè)運(yùn)輸模式；4.箱內(nèi)貨物裝卸方便；5.體積不小于1立方米。集裝箱不包括車輛和一般包裝，第四條-2運(yùn)輸 集裝箱:按重量和尺寸分為1噸箱、10噸箱、20尺箱、40尺箱及鐵道部批準(zhǔn)的其他重量和尺寸運(yùn)輸/。