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1，青島有地鐵嗎地鐵在什么地方
2，青島地鐵一號(hào)線(xiàn)什么時(shí)間通車(chē)
3，想知道青島市青島地鐵大致線(xiàn)路在哪
4，青島地鐵一號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)重慶路哪一段
5，青島r3線(xiàn)和13號(hào)線(xiàn)是一回事嗎
6，青島有地鐵嗎

1，青島有地鐵嗎地鐵在什么地方

在建中，青島市規(guī)劃09年開(kāi)建地鐵，2009年8月13日，《青島市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2009-2016年）》順利獲得國(guó)家批復(fù)，青島市七區(qū)范圍內(nèi)共規(guī)劃8條地鐵線(xiàn)路，總長(zhǎng)231.5公里。其中青島城區(qū)設(shè)有M1、M2、M3、M4和M5線(xiàn)，黃島區(qū)設(shè)有M6、M7線(xiàn)，紅島區(qū)域設(shè)有M8線(xiàn)。青島市在2016年前計(jì)劃建成一、二期工程，累計(jì)完成投資約292億元，共計(jì)54.7公里，目前地鐵3號(hào)線(xiàn)試驗(yàn)段工程已經(jīng)開(kāi)工，地鐵一期全線(xiàn)工點(diǎn)設(shè)計(jì)工作全面展開(kāi)。

沒(méi)有地鐵

青島有地鐵嗎地鐵在什么地方

2，青島地鐵一號(hào)線(xiàn)什么時(shí)間通車(chē)

青島地鐵一號(hào)線(xiàn)的通車(chē)時(shí)間預(yù)計(jì)是2020年12月28日。青島地鐵1號(hào)線(xiàn)為南北走向線(xiàn)路，線(xiàn)路起自黃島峨眉山路站終至李滄興國(guó)路（初期至東郭莊，后拆分為1、7兩線(xiàn)，興國(guó)路北為7號(hào)線(xiàn)一期），形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。青島地鐵1號(hào)線(xiàn)為連接黃島中心區(qū)、青島中心區(qū)和城陽(yáng)現(xiàn)狀城區(qū)的南北向骨干線(xiàn)路，沿線(xiàn)連接了火車(chē)站、火車(chē)北站、流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、黃島汽車(chē)站、汽車(chē)北站等重要的交通樞紐；并與軌道線(xiàn)網(wǎng)中11條交通線(xiàn)路換乘，形成線(xiàn)網(wǎng)的互聯(lián)互通和資源共享；也是近期線(xiàn)網(wǎng)中唯一跨海連接黃島區(qū)與中心城區(qū)的軌道交通線(xiàn)路。青島地鐵1號(hào)線(xiàn)是中國(guó)青島市軌道交通規(guī)劃中的一條地鐵線(xiàn)路，該線(xiàn)是主城區(qū)連接黃島區(qū)和城陽(yáng)區(qū)的南北的骨干線(xiàn)路。

青島地鐵一號(hào)線(xiàn)什么時(shí)間通車(chē)

3，想知道青島市青島地鐵大致線(xiàn)路在哪

地鐵一期工程站點(diǎn)：火車(chē)站、大學(xué)路、匯泉廣場(chǎng)、天泰體育場(chǎng)、太平角、湛山、五四廣場(chǎng)、江西路、寧夏路、敦化路、遼陽(yáng)西路、清江路、雙山、長(zhǎng)沙路、河西、海爾路、萬(wàn)年泉路、李村、君峰路、重慶路、永平路、青島北站。2014年建成青島地鐵二期工程，自西鎮(zhèn)至金水路，線(xiàn)路規(guī)劃長(zhǎng)約29.6公里，共設(shè)27個(gè)總投資約162億元，建設(shè)年度為2012至2016年。M2號(hào)線(xiàn)一期工程自市北區(qū)經(jīng)市南區(qū)、嶗山區(qū)到李滄區(qū)，具體的線(xiàn)路走向已基本確定，但站點(diǎn)的位置還在不斷論證和調(diào)整。就以上兩條還有戲，下面的不知道猴年馬月了，可以暫時(shí)忽略青島地鐵8條線(xiàn)路大體情況 M1線(xiàn)：中山路—城陽(yáng)。線(xiàn)路自中山路起經(jīng)臺(tái)東、鐵路青島北站、流亭機(jī)場(chǎng)，到達(dá)城陽(yáng)。 M2線(xiàn)：太行山路—李滄東部。線(xiàn)路經(jīng)黃島區(qū)政府、薛家島、青島火車(chē)站、臺(tái)東、市政府、啤酒城、李村，到達(dá)李滄東部。 M3線(xiàn)：青島火車(chē)站—鐵路青島北站。自青島火車(chē)站起向東，經(jīng)第一海水浴場(chǎng)、市政府、李村，到達(dá)鐵路青島北站。 M4線(xiàn)：泰山路—沙子口。自泰山路起，經(jīng)過(guò)海泊橋、沿遼陽(yáng)路向東經(jīng)汽車(chē)東站、到達(dá)沙子口。 M5線(xiàn)：大麥島—湖島。自大麥島起，經(jīng)辛家莊，沿江西路、山東路，到達(dá)終點(diǎn)湖島。 M6線(xiàn)：井岡山路—王臺(tái)：是一條貫穿黃島區(qū)的L型線(xiàn)路。自太行山路站起沿著團(tuán)結(jié)路向北,經(jīng)辛安、紅石崖、到達(dá)終點(diǎn)王臺(tái)鎮(zhèn)站。 M7線(xiàn)：黃島輪渡—柳花泊：是一條橫貫黃島區(qū)的東西向線(xiàn)路，自黃島碼頭站起沿黃河路經(jīng)辛安到柳花泊。 M8線(xiàn)：鐵路青島北站—即墨南泉：是一條縱貫紅島區(qū)南北、連接青島城區(qū)的線(xiàn)路。自青島北站起，向西過(guò)海經(jīng)過(guò)紅島、上馬街辦、棘洪灘，到即墨南泉。市域軌道線(xiàn)網(wǎng)由4條市域線(xiàn)(L1～L4線(xiàn))，線(xiàn)網(wǎng)總長(zhǎng)287.9公里： L1線(xiàn)：萊西—汽車(chē)東站。自萊西市經(jīng)過(guò)華山鎮(zhèn)、即墨市，到汽車(chē)東站。 L2線(xiàn)：王臺(tái)鎮(zhèn)—城陽(yáng)。自王臺(tái)鎮(zhèn)起向北，經(jīng)膠州市、城陽(yáng)上馬、流亭機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)途汽車(chē)北站，后與L1線(xiàn)接軌。 L3線(xiàn)：平度—鰲山衛(wèi)。自平度經(jīng)張戈莊鎮(zhèn)、南村鎮(zhèn)、藍(lán)村鎮(zhèn)、南泉鎮(zhèn)至城陽(yáng)，再經(jīng)惜福鎮(zhèn)到鰲山衛(wèi)。 L4線(xiàn)：膠南—長(zhǎng)江路。自膠南大珠山鎮(zhèn)起，經(jīng)膠南市到黃島接M2線(xiàn)。

想知道青島市青島地鐵大致線(xiàn)路在哪

4，青島地鐵一號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)重慶路哪一段

一、時(shí)間截止到2016年10月，青島地鐵一號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)重慶路的重慶中路的一段，從興國(guó)路與重慶中路交叉口到邢臺(tái)路與重慶中路交叉口往南?！　《?、青島地鐵1號(hào)線(xiàn)為南北走向線(xiàn)路，線(xiàn)路起自黃島峨眉山路站終至城陽(yáng)興國(guó)路，形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。　　青島地鐵1號(hào)線(xiàn)為連接黃島中心區(qū)、青島中心區(qū)和城陽(yáng)現(xiàn)狀城區(qū)的南北向骨干線(xiàn)路，沿線(xiàn)連接了火車(chē)站、火車(chē)北站、流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、黃島汽車(chē)站、汽車(chē)北站等重要的交通樞紐；并與軌道線(xiàn)網(wǎng)中11條交通線(xiàn)路換乘，形成線(xiàn)網(wǎng)的互聯(lián)互通和資源共享；也是近期線(xiàn)網(wǎng)中唯一跨海連接黃島區(qū)與中心城區(qū)的軌道交通線(xiàn)路。2015年11月4日，青島地鐵集團(tuán)有限公司開(kāi)標(biāo)，將1號(hào)線(xiàn)分為三個(gè)標(biāo)段，工期分別為1369天、1339天、979天。預(yù)計(jì)2016年全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)，2020年建成通車(chē)。

青島地鐵1號(hào)線(xiàn)是中國(guó)青島市軌道交通規(guī)劃中的一條地鐵線(xiàn)路，該線(xiàn)是主城區(qū)連接黃島區(qū)和城陽(yáng)區(qū)的南北的骨干線(xiàn)路。線(xiàn)路南起黃島峨眉山路站，北至城陽(yáng)興國(guó)路站，串聯(lián)黃島、團(tuán)島、臺(tái)東等眾多核心區(qū)，途經(jīng)黃島汽車(chē)站、青島火車(chē)站、火車(chē)北站、流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)北站等重要交通樞紐，全長(zhǎng)約42.7公里，29座均為地下站，平均站間距1524m。1號(hào)線(xiàn)主要沿長(zhǎng)江路、濱海大道、費(fèi)縣路、膠州路、人民路、四流南路、興華路、重慶路、鳳崗路、中城路和S209敷設(shè)，全長(zhǎng)42.7公里。共設(shè)車(chē)站29座，最大站間距8838m，為瓦屋莊站—貴州路站；最小站間距698m，為貴州路站—西鎮(zhèn)站，平均站間距1524m，停車(chē)場(chǎng)1座。由于青島地鐵一號(hào)線(xiàn)正在施工。經(jīng)過(guò)青島地鐵1號(hào)線(xiàn)工程建設(shè)地點(diǎn)位于青島市黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū)。

地鐵1號(hào)線(xiàn)39個(gè)站點(diǎn)：東郭莊站、溝岔村站、青島農(nóng)大站、正陽(yáng)路站、文陽(yáng)路站、廟頭站、流亭機(jī)場(chǎng)站、汽車(chē)北站、瑞金路站、遵義路站、南嶺站、興國(guó)路站、永年路站、滄安路站、火車(chē)北站、勝利橋站、青紡醫(yī)院站、水清溝站、北嶺站、小村莊站、海泊橋站、臺(tái)東站、延安一路站、江蘇路站、中山路站、火車(chē)站站、西鎮(zhèn)站、貴州路站、瓦屋莊站、薛家島灣站、安子?xùn)|站、安子站、天目山路站、礦大西路站、人民廣場(chǎng)站、井岡山路站、黃島汽車(chē)站站、石油大學(xué)站、峨眉山路站。其中汽車(chē)北站到瑞金路站在重慶路上

5，青島r3線(xiàn)和13號(hào)線(xiàn)是一回事嗎

青島地鐵3號(hào)線(xiàn)和13號(hào)線(xiàn)不是一回事。3號(hào)線(xiàn)在主城區(qū)，已經(jīng)開(kāi)通13號(hào)線(xiàn)在黃島區(qū)，在建中

是一回事，目前線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃方案已基本穩(wěn)定，西海岸新區(qū)內(nèi)規(guī)劃有軌道交通1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)（原R2線(xiàn)）、13號(hào)線(xiàn)（原R3線(xiàn)）共5條線(xiàn)路.青島市紅島-膠南城際軌道交通工程R3線(xiàn)，正線(xiàn)全長(zhǎng)68.92公里，采取兩期分段開(kāi)工，同期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的建設(shè)模式進(jìn)行建設(shè)施工，計(jì)劃2018年2月全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。線(xiàn)路為紅島-膠南城際軌道交通嘉陵江路站-董家口火車(chē)站段，工程位于青島市黃島區(qū)，工程起于黃島區(qū)嘉陵江路站，終于董家口火車(chē)站，并預(yù)留延伸日照條件。

r3線(xiàn)和13號(hào)線(xiàn)是同一回事，后來(lái)改成13號(hào)線(xiàn)。地鐵13號(hào)線(xiàn)位于青島市黃島區(qū)(西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū))，路線(xiàn)起於開(kāi)發(fā)區(qū)嘉陵江路站，依次沿嘉陵江路--井岡山路--濱海大道--泰山路--上海路--上海西二路--濱海大道--港城規(guī)劃的貢北路及產(chǎn)業(yè)一路敷設(shè)，終於董家口火車(chē)站。路線(xiàn)全長(zhǎng)70.27km，其中地下線(xiàn)18.21km，高架線(xiàn)47.96km，地面線(xiàn)4.1km西海岸新區(qū)內(nèi)規(guī)劃有軌道交通1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)（原R2線(xiàn)）、13號(hào)線(xiàn)（原R3線(xiàn)）共5條線(xiàn)路.

是一回事，你理解的很正確，有悟性，目前線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃方案已基本穩(wěn)定，西海岸新區(qū)內(nèi)規(guī)劃有軌道交通1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)（原R2線(xiàn)）、13號(hào)線(xiàn)（原R3線(xiàn)）共5條線(xiàn)路.青島市紅島-膠南城際軌道交通工程R3線(xiàn)，正線(xiàn)全長(zhǎng)68.92公里，采取兩期分段開(kāi)工，同期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的建設(shè)模式進(jìn)行建設(shè)施工，計(jì)劃2018年2月全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。線(xiàn)路為紅島-膠南城際軌道交通嘉陵江路站-董家口火車(chē)站段，工程位于青島市黃島區(qū)，工程起于黃島區(qū)嘉陵江路站，終于董家口火車(chē)站，并預(yù)留延伸日照條件。希望對(duì)你有幫助，望采納，謝謝~~

目前線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃方案已基本穩(wěn)定，西海岸新區(qū)內(nèi)規(guī)劃有軌道交通1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)（原R2線(xiàn)）、13號(hào)線(xiàn)（原R3線(xiàn)）共5條線(xiàn)路. 青島市紅島-膠南城際軌道交通工程R3線(xiàn)，正線(xiàn)全長(zhǎng)68.92公里，采取兩期分段開(kāi)工，同期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的建設(shè)模式進(jìn)行建設(shè)施工，計(jì)劃2018年2月全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。線(xiàn)路為紅島-膠南城際軌道交通嘉陵江路站-董家口火車(chē)站段，工程位于青島市黃島區(qū)，工程起于黃島區(qū)嘉陵江路站，終于董家口火車(chē)站，并預(yù)留延伸日照條件。青島三利收兩萬(wàn)押金勞動(dòng)局管不了啊。

是一條線(xiàn)，原先叫輕軌r3線(xiàn)，后來(lái)統(tǒng)一歸入地鐵線(xiàn)路編號(hào)，改為13號(hào)線(xiàn)

6，青島有地鐵嗎

山東省首條城市軌道線(xiàn)路的青島地鐵，計(jì)劃于2010年開(kāi)工建設(shè)，2014年建成，2015年一期工程（西鎮(zhèn)至青島北站）竣工后，市民有望坐上地鐵。青島從上世紀(jì)80年代就開(kāi)始醞釀地鐵工程，并于1987年專(zhuān)門(mén)成立了青島市地下鐵道公司。1991年國(guó)家計(jì)委曾對(duì)青島地鐵一期工程批準(zhǔn)立項(xiàng)，當(dāng)時(shí)規(guī)劃是起于火車(chē)站，止于勝利橋。但是，1995年后，國(guó)家發(fā)布了當(dāng)年的60號(hào)文件，要求設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，對(duì)各地規(guī)劃進(jìn)行了壓縮，由此項(xiàng)目一度擱淺。2008年1月，青島地鐵項(xiàng)目再度“啟航”，9月份，青島市完成了全市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃方案。青島市有得天獨(dú)厚的花崗巖地質(zhì)，地鐵隧道和大部分車(chē)站土建成本比外地城市同類(lèi)項(xiàng)目低1/3至1/2，而且青島多丘陵，汽車(chē)運(yùn)行在坡上會(huì)造成過(guò)多的耗費(fèi)與污染，地鐵可為青島節(jié)省更多的能源。　　據(jù)了解，2014年一期工程建成后，預(yù)計(jì)日輸送客流達(dá)23.5萬(wàn)人次。2020年，三期工程全部建成后，日客流量將達(dá)122萬(wàn)人次。根據(jù)規(guī)劃，從交通效果來(lái)看，2020年公共交通承擔(dān)的出行比重達(dá)35%，而軌道交通所承擔(dān)的比例將達(dá)到17%。　　《青島市城市綜合交通規(guī)劃（ 2008－2020 ）》，青島市區(qū)軌道交通共規(guī)劃8條線(xiàn)227公里，覆蓋七區(qū)，日客運(yùn)量122萬(wàn)人次。預(yù)測(cè) 2020年軌道交通日客運(yùn)量達(dá)122萬(wàn)乘次，占公交總運(yùn)量的 17% ；軌道網(wǎng)單向高峰高斷面流量基本都在 1.2萬(wàn)人次以上；平均客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.49萬(wàn)乘次/公里。　　附：《青島市城市綜合交通規(guī)劃》中的軌道交通規(guī)劃　　（1）遠(yuǎn)景市區(qū)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)由8條線(xiàn)路（M1—M8線(xiàn)）組成，線(xiàn)網(wǎng)總長(zhǎng)227公里。　　M1線(xiàn)：中山路—城陽(yáng)。線(xiàn)路自中山路起經(jīng)臺(tái)東、鐵路青島北站、流亭機(jī)場(chǎng)，到達(dá)城陽(yáng)。　　M2線(xiàn)：太行山路—李滄東部。線(xiàn)路經(jīng)黃島區(qū)政府、薛家島、青島火車(chē)站、臺(tái)東、市政府、啤酒城、李村，到達(dá)李滄東部。　　M3線(xiàn)：青島火車(chē)站—鐵路青島北站。自青島火車(chē)站起向東，經(jīng)第一海水浴場(chǎng)、市政府、李村，到達(dá)鐵路青島北站。　　M4線(xiàn)：泰山路—沙子口。自泰山路起，經(jīng)過(guò)海泊橋、沿遼陽(yáng)路向東經(jīng)汽車(chē)東站、到達(dá)沙子口。　　M5線(xiàn)：大麥島—湖島。自大麥島起，經(jīng)辛家莊，沿江西路、山東路，到達(dá)終點(diǎn)湖島。　　M6線(xiàn)：井岡山路—王臺(tái)：是一條貫穿黃島區(qū)的L型線(xiàn)路。自太行山路站起沿著團(tuán)結(jié)路向北,經(jīng)辛安、紅石崖、到達(dá)終點(diǎn)王臺(tái)鎮(zhèn)站。　　M7線(xiàn)：黃島輪渡—柳花泊：是一條橫貫黃島區(qū)的東西向線(xiàn)路，自黃島碼頭站起沿黃河路經(jīng)辛安到柳花泊。　　M8線(xiàn)：鐵路青島北站—即墨南泉：是一條縱貫紅島區(qū)南北、連接青島城區(qū)的線(xiàn)路。自青島北站起，向西過(guò)海經(jīng)過(guò)紅島、上馬街辦、棘洪灘，到即墨南泉。

現(xiàn)在是沒(méi)有，但是青島地鐵項(xiàng)目已經(jīng)正式上報(bào)國(guó)家審批，再過(guò)幾年應(yīng)該就有了！

還沒(méi)有呢，但是青島地鐵項(xiàng)目已經(jīng)正式上報(bào)國(guó)家審批，等結(jié)果吧。

現(xiàn)在沒(méi)有.但會(huì)很快會(huì)有的

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黃島地鐵，青島有地鐵嗎地鐵在什么地方

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1，青島有地鐵嗎地鐵在什么地方

2，青島地鐵一號(hào)線(xiàn)什么時(shí)間通車(chē)

3，想知道青島市青島地鐵大致線(xiàn)路在哪

4，青島地鐵一號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)重慶路哪一段

5，青島r3線(xiàn)和13號(hào)線(xiàn)是一回事嗎

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黃島地鐵，青島有地鐵嗎地鐵在什么地方

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2，青島地鐵一號(hào)線(xiàn)什么時(shí)間通車(chē)

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4，青島地鐵一號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)重慶路哪一段

5，青島r3線(xiàn)和13號(hào)線(xiàn)是一回事嗎

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