客運合同有什么法律規(guī)定，買賣客車簽什么樣的合同有法律效力

來源：整理時間：2022-12-01 22:11:58 編輯：律生活手機版

1，買賣客車簽什么樣的合同有法律效力

和普通買賣合同差不多，就是買賣合同。

買賣客車簽什么樣的合同有法律效力

2，2旅客運輸合同中旅客的義務(wù)有哪些

依據(jù)合同法和相關(guān)旅客運輸管理的規(guī)定，在旅客運輸合同中旅客應(yīng)履行下列義務(wù)：第一、支付規(guī)定的票價和行李運費，超程乘坐或超程托運應(yīng)補交票價和行李運費。第二、在規(guī)定的時間、指定的地點、乘坐指定的運輸工具，如在規(guī)定時間以前不能成行，應(yīng)辦理變更，超過規(guī)定時間造成的損失自行承擔。第三、接受承運人對所帶行李中的違禁品的檢查并接受處理。第四、在享受運輸服務(wù)過程中有損壞運輸工具的行為，應(yīng)承擔賠償責任。

1、以雙方約定為準，法律尊重雙方當事人合同意思自治。2、法律上對運輸合同承運方是否負有卸貨義務(wù)并無規(guī)定。有例外情形，是雙方選擇貿(mào)易術(shù)語為dat動輸合同，這個術(shù)語條件是，運輸方有運到卸貨的義務(wù)。

2旅客運輸合同中旅客的義務(wù)有哪些

3，客運合同的承運人是誰

你舉的例子中承運人是出租車公司。但如果個人與個人之間簽訂客運合同或達成有償運輸協(xié)議，承運人就是個人了。

根據(jù)合同法的規(guī)定，客運合同.承運人法律責任如下：第二百九十九條　承運人應(yīng)當按照客票載明的時間和班次運輸旅客。承運人遲延運輸?shù)模瑧?yīng)當根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票?！　〉谌贄l　承運人擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標準的，應(yīng)當根據(jù)旅客的要求退票或者減收票款；提高服務(wù)標準的，不應(yīng)當加收票款?！　〉谌倭阋粭l　承運人在運輸過程中，應(yīng)當盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客。　　第三百零二條　承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。　　前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。　　第三百零三條　在運輸過程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運人有過錯的，應(yīng)當承擔損害賠償責任。（如有參考價值請采納）

客運合同的承運人是誰

4，什么是客運合同

客運合同又稱旅客運輸合同，是指承運人將旅客及行李運抵目的地，旅客為此支付票款的合同。該法第三百零二條還規(guī)定：“承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失或者旅客自身健康原因造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客?！笨梢钥闯觯羞\人對旅客傷亡承擔無過錯損害賠償責任，但有權(quán)提出免責抗辯。其免責情形有兩種，一是旅客自身健康原因；二是旅客自身存在故意、重大過失等行為。合同法第二百九十三條規(guī)定：“客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當事人另有約定或另有交易習慣的除外。”這就是說，有償?shù)穆每瓦\輸合同通常自承運人向旅客交付客票時成立，客票是旅客運輸合同的書面形式和有效憑證。該法第三百零一條規(guī)定：“承運人在運輸過程中，應(yīng)當盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客?！背羞\人在運輸過程中，對老人、孕婦、兒童、殘疾人應(yīng)當給予必要的幫助，對發(fā)生急病和分娩的旅客應(yīng)當給予必要的醫(yī)療和照顧，對遇險的旅客應(yīng)當盡力搶救。

學習法律要懂得分析，我們學的不是法條是法律思維，具體怎么培養(yǎng)就看你法理學怎么樣了。首先你要明白什么是客運合同，我把你開車運到哪個地方的契約、合約。比如說你上了車，我拉著你走。這就成立了合同關(guān)系。我有義務(wù)把你拉到目的地，你有權(quán)利要求我把你拉到指定位置。這些關(guān)系從你買票到我撕下副券的時候就開始了?，F(xiàn)在你應(yīng)該知道了是什么合同了吧，屬于諾成合同。即我答應(yīng)了就成立了合同。至于我有沒有把你拉到目的地這是另一碼事，這是合同的履行。實踐合同是以交付標的物為準，即我去存東西，我光說我要存東西，但是我不給你東西，這個合同是不成立的，直到我真正把東西給你了你才能給我保管，才能實現(xiàn)合同內(nèi)容，這個就是實踐合同。不要從表面上理解，要從構(gòu)成要件上分析，這些問題就好解決了，另外實踐合同種類不多，你可以總結(jié)一下直接記憶，并且和諾成合同的構(gòu)成要件反復(fù)比較找出不同的特征，以后就好分辨了

5，運輸合同的法律特征有哪些

1、貨運合同往往涉及第三人。貨運合同由托運人與承運人雙方訂立，托運人與承運人為合同的當事人，但托運人既可以為自己的利益托運貨物，也可以為第三人的利益托運貨物。托運人既可自己為收貨人，也可以是第三人為收貨人。在第三人為收貨人的情況下，收貨人雖不是訂立合同的當事人，但卻是合同的利害關(guān)系人。在此情況下的貨運合同即屬于為第三人利益訂立的合同。2、貨運合同以將貨物交付給收貨人為履行貨運合同與客運合同一樣，均是以承運人的運輸行為為標的。但是，客運合同中承運人將旅客運輸?shù)侥康牡亓x務(wù)即履行完畢;而貨運合同中，承運人將貨物運輸?shù)侥康牡?，其義務(wù)并不能完結(jié)，只有將貨物交付給收貨人后，其義務(wù)才履行完畢。3、貨運合同為諾成性合同。貨運合同一般以托運人提出運輸貨物的請求為要約，承運人同意運輸為承諾，合同即告成立。因此，貨運合同為諾成性合同。

《合同法》第288條規(guī)定：“運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同?！痹谶\輸合同中，承運人接受旅客或者托運人的委托，使用運輸工具將旅客或者貨物從某一地點運輸?shù)搅硪坏攸c，旅客為此向承運人支付票款，托運人或者收貨人提取貨物并向承運人支付運費。運輸合同具有以下幾個特征：第一，運輸合同屬于提供勞務(wù)的合同，合同標的為運輸勞務(wù)。運輸合同的核心內(nèi)容是承運人為旅客或者托運人提供的運輸勞務(wù)。運輸勞務(wù)本身雖然不會產(chǎn)生具體、有形的“勞動成果”，但卻可以使旅客和托運人獲得服務(wù)并從中受益。第二，運輸合同是雙務(wù)、有償合同。在運輸合同中，承運人運輸旅客或者貨物，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運費，當事人雙方的權(quán)利義務(wù)具有對待給付關(guān)系。第三，運輸合同一般為諾成合同?？瓦\合同是諾成合同，因為該合同自承運人向旅客交付客票時成立。貨運合同一般為諾成合同，但也有一些是實踐合同。第四，運輸合同多為格式合同。一般地，運輸合同的條件是由承運人預(yù)先明確的，作為運輸合同具體表現(xiàn)形式的客票、貨運單或者提單也都是統(tǒng)一印制的，符合格式合同的特點。

《合同法》第二百八十八條規(guī)定，運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。這一法律規(guī)定既是運輸合同的定義，也概括了運輸合同的特征。

6，客運車輛誤點旅客索賠有法律依據(jù)嗎

客運車輛誤點要看承運方是否存在有過錯，有過錯的應(yīng)當適當賠償，沒有過錯的不承擔責任。根據(jù)你的提問現(xiàn)分析如下，僅供參考旅客與客運方構(gòu)成的屬于客運合同，合同中約定的開始運輸?shù)臅r間、地點、到站時間、運輸路線、運輸?shù)陌啻?、和運輸工具等都是由承運人事先擬訂好的，所以，是一種格式合同，《合同法》第二百九十三條規(guī)定，“客運合同是在承運人向旅客交付客票時成立?！焙贤闪⒑螅羞\方應(yīng)當按照合同內(nèi)容全面履行自己的約定，如果因特殊原因其實不能正常履行合同時，按照《合同法》第二百九十八條“承運人應(yīng)當向旅客及時告知有關(guān)不能正常運輸?shù)闹匾掠珊桶踩\輸應(yīng)當注意的事項”的規(guī)定負有告知義務(wù)，盡量取得旅客的諒解。然后按照《合同法》二百九十九條“承運人應(yīng)當按照客票載明的時間和班次運輸旅客。承運人遲延運輸?shù)模瑧?yīng)當根據(jù)旅客的要求安排改承其他班次或者退票”的規(guī)定與旅客協(xié)商解決因誤點產(chǎn)生的問題。因為此條第二款規(guī)定，承運人遲延運輸?shù)?，?yīng)當根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。也就是說遲延運輸指的是遲延發(fā)車而不是遲延到達。如果客運車輛沒有依照上面法律規(guī)定履行自己的義務(wù)，這就是我在開頭所說的承運方存在的過錯責任，因承運方的過錯給旅客造...因承運方的過錯給旅客造成損失的。如果客運車輛沒有依照上面法律規(guī)定履行自己的義務(wù)，按照《合同法》第二百九十八條“承運人應(yīng)當向旅客及時告知有關(guān)不能正常運輸?shù)闹匾掠珊桶踩\輸應(yīng)當注意的事項”的規(guī)定負有告知義務(wù)，合同中約定的開始運輸?shù)臅r間，《合同法》第二百九十三條規(guī)定、和運輸工具等都是由承運人事先擬訂好的。也就是說遲延運輸指的是遲延發(fā)車而不是遲延到達，所以。承運人遲延運輸?shù)?、運輸路線，如果因特殊原因其實不能正常履行合同時，應(yīng)當根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票、運輸?shù)陌啻巍８鶕?jù)你的提問現(xiàn)分析如下，承運人遲延運輸?shù)?，有過錯的應(yīng)當適當賠償。因為此條第二款規(guī)定，是一種格式合同。然后按照《合同法》二百九十九條“承運人應(yīng)當按照客票載明的時間和班次運輸旅客，應(yīng)當根據(jù)旅客的要求安排改承其他班次或者退票”的規(guī)定與旅客協(xié)商解決因誤點產(chǎn)生的問題，承運方應(yīng)當按照合同內(nèi)容全面履行自己的約定，盡量取得旅客的諒解、地點，沒有過錯的不承擔責任，這就是我在開頭所說的承運方存在的過錯責任，“客運合同是在承運人向旅客交付客票時成立、到站時間，僅供參考旅客與客運方構(gòu)成的屬于客運合同客運車輛誤點要看承運方是否存在有過錯。”合同成立后，應(yīng)當承擔賠償責任展開

7，旅游客運合同形式主要有哪些

【答案】A【答案解析】考察道路旅客運輸合同的特征。車票是道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式，是旅客乘車、客運經(jīng)營者運送旅客的憑證。

沒有范本，這個你改改吧貨物運輸合同訂立合同雙方：托運方：＿＿＿＿＿＿；承運方：＿＿＿＿＿＿。托運方詳細地址：＿＿＿＿＿＿收貨方詳細地址：＿＿＿＿＿＿根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款 ┌——————┬————┬———┬———┬———┬———┬——————┐ │ 貨物編號 │ 品名 │ 規(guī)格 │ 單位 │ 單價 │ 數(shù)量 │ 金額(元) │ ├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤ └——————┴————┴———┴———┴———┴———┴——————┘ 第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。第三條貨物起運地點＿＿貨物到達地點＿＿第四條貨物承運日期＿貨物運到期限＿＿＿第五條運輸質(zhì)量及安全要求＿＿＿第六條貨物裝卸責任和方法＿＿＿＿第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法＿＿＿＿第八條運輸費用、結(jié)算方式＿＿＿＿＿＿第九條各方的權(quán)利義務(wù) 一、托運方的權(quán)利義務(wù) 1．托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。 2．托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。二、承運方的權(quán)利義務(wù) 1．承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。 2．承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。三、收貨人的權(quán)利義務(wù) 1．收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。 2．收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。第十條違約責任一、托運方責任 1．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的＿＿％償付給承運方違約金。 2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔賠償責任。 3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。 4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。二、承運方責任 1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金＿＿元。 2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。 3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。 4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。 5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：①不可抗力； ②貨物本身的自然屬性；③貨物的合理損耗； ④托運方或收貨方本身的過錯。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式＿＿份，送……等單位各留一份。托運方：承運方：地址：電話：年月日

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6，客運車輛誤點旅客索賠有法律依據(jù)嗎

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