三車追尾責(zé)任怎么劃分，三車追尾責(zé)任怎么算

來源：整理時(shí)間：2025-03-14 02:53:40 編輯：律生活網(wǎng) 手機(jī)版

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1，三車追尾責(zé)任怎么算
2，三車追尾責(zé)任怎么劃分
3，交通事故中三輛車責(zé)任如何劃定
4，三車追尾責(zé)任劃分
5，三車追尾責(zé)任如何認(rèn)定
6，三車追尾怎么算責(zé)任

1，三車追尾責(zé)任怎么算

交警處理方法是對(duì)的，因?yàn)槭嵌嘬囎肺玻蝗藷o法判定責(zé)任，當(dāng)然要提交事故科進(jìn)行科學(xué)分析，車子拖進(jìn)停車場(chǎng)主要是檢驗(yàn)車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點(diǎn)和責(zé)任劃分有很大的關(guān)系。但也不排除變相收取拖車費(fèi)和停車費(fèi)的嫌疑。

2，三車追尾責(zé)任怎么劃分

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責(zé)。交警會(huì)問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責(zé)。發(fā)生三車追尾責(zé)任認(rèn)定，是由交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。多車追尾，一人無法判定責(zé)任，需要提交事故科進(jìn)行科學(xué)分析，車子拖進(jìn)停車場(chǎng)主要是檢驗(yàn)車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點(diǎn)和責(zé)任劃分有很大的關(guān)系。因此發(fā)生追尾事故后，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。并及時(shí)報(bào)警和通知保險(xiǎn)公司。通過交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書。三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠。

看道路情況了，允許停車路段的話c賠b，b賠a。如果不允許停車的話，開車門的車全賠。

3，交通事故中三輛車責(zé)任如何劃定

只要你沒有違法行為就不用承擔(dān)事故責(zé)任。應(yīng)該逆向行駛的車全部責(zé)任。你的損失找責(zé)任方的保險(xiǎn)公司及責(zé)任方賠償。

這種情況你不會(huì)承擔(dān)多大責(zé)任（基本上沒有責(zé)任），你右側(cè)那輛逆向行駛的車負(fù)主要責(zé)任，你的停車費(fèi)，誤工費(fèi)也應(yīng)該由肇事車佩服，但是你必須向交警說明當(dāng)時(shí)你是正常行駛，而且發(fā)生情況是采取了緊急措施！最好要把證據(jù)給交警說明！這是重點(diǎn)，沒有攆人就必須說明情況，要是你真的攆人了那就很麻煩，因?yàn)槟菢幽憧隙〞?huì)承擔(dān)責(zé)任，交警可能會(huì)說你沒有保持足夠的安全距離！

這個(gè)問題處理起來比較麻煩，你可能要付一小部分責(zé)任，國(guó)家是同情弱者的，要看對(duì)方車輛有沒有買交強(qiáng)險(xiǎn)，還要看對(duì)方有沒有償還能力，如果有那就好辦，如果沒有那就沒有辦法陪你啦。交強(qiáng)險(xiǎn)好像只賠付修車費(fèi)，對(duì)誤工費(fèi)和停車費(fèi)，好像沒有明確的指示，你要仔細(xì)看看你的交強(qiáng)險(xiǎn)條例。希望能幫你解決

直接說來逆向行駛的車輛是全責(zé)，你不必賠償任何費(fèi)用，還可以申請(qǐng)理賠修車費(fèi)，但是誤工費(fèi)一般都是傷者來索賠，交通隊(duì)是不會(huì)賠付的，你可以要求交警支隊(duì)來幫你索要。

交通事故中三輛車責(zé)任如何劃定

4，三車追尾責(zé)任劃分

既然都說前面的通氣了說后面的撞上去的樓主應(yīng)該是C車方的吧 C車在自己和B車碰撞這個(gè)事故上來說，如果是簡(jiǎn)易程序應(yīng)該是全部責(zé)任至于是不是要承擔(dān)B車前部和A車后部的損失，現(xiàn)在一般有2種處理的辦法，一個(gè)是象處理高速公路上多車追尾的事故那樣，后車負(fù)責(zé)自己前部與前車后部的損失。還有種就是根據(jù)事故原因是不是讓最后輛車來承擔(dān)所有的損失。既然前面2車損失不大一樣要處罰一樣的全責(zé) 多的那些錢也是保險(xiǎn)公司來承擔(dān)所以根本就沒必要這么斤斤計(jì)較，交警每天那些傷人、逃逸、電動(dòng)車的事情還處理不光你想仔細(xì)的認(rèn)定還是爽快點(diǎn)都承擔(dān)來吧。除非你有充分的證據(jù)例如監(jiān)控資料等。

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責(zé)。交警會(huì)問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責(zé)。發(fā)生三車追尾責(zé)任認(rèn)定，是由交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。多車追尾，一人無法判定責(zé)任，需要提交事故科進(jìn)行科學(xué)分析，車子拖進(jìn)停車場(chǎng)主要是檢驗(yàn)車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點(diǎn)和責(zé)任劃分有很大的關(guān)系。因此發(fā)生追尾事故后，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。并及時(shí)報(bào)警和通知保險(xiǎn)公司。通過交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書。三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠。

如果能證明B先撞A,C再撞B,即B車先追尾A車,C車再追尾B車.那責(zé)任劃分是:A車無責(zé);B車負(fù)責(zé)賠償A車損失及B車前部損失;C車負(fù)責(zé)陪償B車后部損失及C車損失.如果按C車撞上B車，再導(dǎo)致B車撞上A車,那就是AB車無責(zé),C車付全責(zé).不過按事故現(xiàn)場(chǎng)圖停車位置,應(yīng)該是第一種情況.因?yàn)槿绻荂先撞B,B再撞A,應(yīng)該是AB車離的近,BC車不可能靠在一起.不知交警是否出現(xiàn)場(chǎng)圖,只要你據(jù)理力爭(zhēng),可以要求事故模擬,交警會(huì)公平處理的.

一般路口都有監(jiān)控設(shè)備,交警會(huì)調(diào)出來的多車追尾要看是一起事故還是多起事故,判斷交通事故,當(dāng)事人的口供只是一個(gè)參考,具體要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)作出判斷,事故科的警察也不是吃閑飯的

5，三車追尾責(zé)任如何認(rèn)定

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；等等。

應(yīng)該說是沒有責(zé)任的，三車追尾責(zé)任認(rèn)定已經(jīng)很平常了，就兩種情況。如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責(zé)。交警會(huì)問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責(zé)。發(fā)生三車追尾責(zé)任認(rèn)定，是由交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。多車追尾，一人無法判定責(zé)任，需要提交事故科進(jìn)行科學(xué)分析，車子拖進(jìn)停車場(chǎng)主要是檢驗(yàn)車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點(diǎn)和責(zé)任劃分有很大的關(guān)系。應(yīng)該申請(qǐng)復(fù)議。

*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。建議立即報(bào)警解決?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第一節(jié)　道路交通事故認(rèn)定第四十五條　道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到程序合法、事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正。第四十六條　*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級(jí)*機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責(zé)。交警會(huì)問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責(zé)。發(fā)生三車追尾責(zé)任認(rèn)定，是由交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。多車追尾，一人無法判定責(zé)任，需要提交事故科進(jìn)行科學(xué)分析，車子拖進(jìn)停車場(chǎng)主要是檢驗(yàn)車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點(diǎn)和責(zé)任劃分有很大的關(guān)系。因此發(fā)生追尾事故后，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。并及時(shí)報(bào)警和通知保險(xiǎn)公司。通過交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書。三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠。

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責(zé)。交警會(huì)問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責(zé)。發(fā)生三車追尾責(zé)任認(rèn)定，是由交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。通過交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠。 1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者*機(jī)關(guān)交通管理部門。 3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向*機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。 4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。 5、事故當(dāng)事人之間對(duì)事故事實(shí)無爭(zhēng)議時(shí)，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

6，三車追尾怎么算責(zé)任

三車追尾責(zé)任應(yīng)如此劃分:第一輛車無責(zé)，第二輛車負(fù)責(zé)第一輛車的損失和自己車前部的損失;最后一輛車負(fù)責(zé)第二輛車后部的損失及自己的損失。無人員傷亡的,當(dāng)事人對(duì)事故原因及責(zé)任無爭(zhēng)議的,交警應(yīng)按快速處理程序當(dāng)場(chǎng)解決。拓展資料：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。參考資料：搜狗百科：交通事故責(zé)任認(rèn)定

責(zé)任的認(rèn)定需要分以下情況：情形一：第三輛車撞第二輛車，致第二輛車撞第一輛車。第三輛車子先撞到了第二輛車子，又導(dǎo)致第二輛車子撞到第一輛車子，這也是傳統(tǒng)意義上的三車追尾事故。這種事故，實(shí)際上就是一起事故，一般情況下，都是第三輛車來承擔(dān)全部責(zé)任。情形二：第二輛車撞第一輛車，第三輛車撞第二輛車。這是一種特殊的三車追尾事故，實(shí)際上這是兩起事故。第二輛車首先撞到了第一輛車，此時(shí)第三輛車還不在現(xiàn)場(chǎng)，這第一次事故和第三輛車沒有任何關(guān)系。隨后，第三輛車撞到了第二輛車，應(yīng)當(dāng)屬于“二次”交通事故，這二次事故則是第三輛車承擔(dān)全部責(zé)任。因此，第一次交通事故中間車輛負(fù)全部責(zé)任；第二次交通事故末尾車輛負(fù)全部責(zé)任。因此發(fā)生追尾事故后，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。并及時(shí)報(bào)警和通知保險(xiǎn)公司。通過交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書。三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠。拓展資料三車追尾如何處理：1、車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。2、若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者*機(jī)關(guān)交通管理部門。3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向*機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。5、事故當(dāng)事人之間對(duì)事故事實(shí)無爭(zhēng)議時(shí)，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。參考鏈接百度百科追尾

發(fā)生交通事故報(bào)警后，大家最關(guān)心的就是*機(jī)關(guān)交管部門會(huì)如何劃分本次交通事故的責(zé)任，追尾是比較常見的交通事故，很多網(wǎng)友都有這樣的疑問，如果發(fā)生追尾，交通事故責(zé)任會(huì)怎樣劃分，在這里需要先要給大家解釋一個(gè)誤區(qū)，單憑事故一方的某一個(gè)行為，是無法判斷責(zé)任如何劃分的，責(zé)任的劃分需要交通部門根據(jù)雙方的行為和過錯(cuò)以及當(dāng)時(shí)的路況來綜合判定，哪一方的過錯(cuò)更嚴(yán)重，哪一方的責(zé)任就會(huì)更大一些，反之，如果沒有過錯(cuò)也就不需要在事故中承擔(dān)責(zé)任。事故責(zé)任的劃分主要分為以下幾種方式：第一，一方無責(zé)一方全責(zé)。第二，一方主責(zé)一方次責(zé)。第三，雙方同等責(zé)任。第四，責(zé)任無法劃分。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

首先，這個(gè)有交通警察部門按照實(shí)際情況，進(jìn)行分析檢，綜合考慮路況、環(huán)境、車況、以及駕駛員等因素，出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書，認(rèn)定書會(huì)載明責(zé)任如何劃分！其次，并非一個(gè)追尾就能判斷誰的責(zé)任，即使兩車事故，也不一定全部是追尾車輛責(zé)任！另外，責(zé)任的劃分也有一定浮動(dòng)，需要積極跟交警部門進(jìn)行協(xié)商，維護(hù)自身權(quán)益！

三車追尾責(zé)任認(rèn)定是由交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。多車追尾，一人無法判定責(zé)任，需要提交事故科進(jìn)行科學(xué)分析，車子拖進(jìn)停車場(chǎng)主要是檢驗(yàn)車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點(diǎn)和責(zé)任劃分有很大的關(guān)系。三車追尾事故情況多種多樣，責(zé)任認(rèn)定并非一成不變。情形一：第三輛車撞第二輛車，致第二輛車撞第一輛車第三輛車子先撞到了第二輛車子，又導(dǎo)致第二輛車子撞到第一輛車子，這也是傳統(tǒng)意義上的三車追尾事故。這種事故，實(shí)際上就是一起事故，一般情況下，都是第三輛車來承擔(dān)全部責(zé)任。情形二：第二輛車撞第一輛車，第三輛車撞第二輛車這是一種特殊的三車追尾事故，實(shí)際上這是兩起事故。第二輛車首先撞到了第一輛車，此時(shí)第三輛車還不在現(xiàn)場(chǎng)，這第一次事故和第三輛車沒有任何關(guān)系。隨后，第三輛車撞到了第二輛車，應(yīng)當(dāng)屬于“二次”交通事故，這二次事故則是第三輛車承擔(dān)全部責(zé)任。因此，第一次交通事故中間車輛負(fù)全部責(zé)任；第二次交通事故末尾車輛負(fù)全部責(zé)任。拓展資料依據(jù)《道路交通安全法》第43條的規(guī)定“同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”。判定是否為同車道行駛是確定事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵，最重要的是應(yīng)該弄清楚被追尾車輛在事發(fā)時(shí)車身是否己并入線內(nèi)以及其車輛是否有強(qiáng)行并道等情形。如被追尾車并無違反交通法規(guī)的情形，而且其車輛確已并道，則應(yīng)由后車負(fù)事故全部責(zé)任。但如果被追尾車并道存在過錯(cuò)，則由雙方按照各自過錯(cuò)的比例來承擔(dān)事故責(zé)任。以下常見的兩車追尾責(zé)任認(rèn)定情況:1. 后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;2. 夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;3. 前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;4. 前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5. 前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;6. 前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。參考資料: 搜狗百科-追尾