貨運站主要有兩種:汽車貨運站和鐵路貨運站。按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為貨運站、客運站和客運貨運站等，根據(jù)運輸方式，貨運站貨場可分為:公路貨運站、鐵路貨運站和空運貨運站，現(xiàn)在，隨著多式聯(lián)運和集裝箱運輸?shù)呐d起，按-0，零擔(dān)貨運站是零擔(dān)貨物的服務(wù)單位和集散地。

1。定義不同的貨站一般是指貨物接收、發(fā)放、交付的地點，物流一般是指運輸，是通過不同的方式接收貨物并通知收貨的一種方式貨運站 point。物流公司是指從事物流行業(yè)的公司。物流是指為了滿足顧客的需求，以最低的成本對商品從產(chǎn)地到消費地的原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行計劃、實施和管理的全過程。2.不同隸屬關(guān)系的貨運站，是為辦理貨物運輸、裝卸、交付、中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)運聯(lián)運貨物而建設(shè)的車站，成為專用線、專用鐵路運營服務(wù)。這類車站的貨運業(yè)務(wù)量很大，尤其是大城市的博達根集團。貨運站的分布、配置和工作組織與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、為托運人和收貨人服務(wù)、運輸組織的城市規(guī)劃有著密切的聯(lián)系。

1。區(qū)別在于主要任務(wù)不同，設(shè)定位置不同。1.主要任務(wù)不同的中間站是為沿線城鄉(xiāng)人民和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，提高鐵路區(qū)段通過能力，保障行車安全而設(shè)計的車站。主要辦理列車的到發(fā)、會車、超車以及客貨業(yè)務(wù)。區(qū)段站的主要任務(wù)是為相鄰鐵路區(qū)段提供機車。編組站:承擔(dān)大量過境車流重組，編組直達列車、直達列車和其他列車的車站。編組站內(nèi)也更換了貨運機車和乘務(wù)人員，對貨運列車內(nèi)的車輛進行了技術(shù)檢修，對貨運進行了檢查和整理。

2.不同位置的中間站分布在全國鐵路沿線的中小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)。區(qū)段站多位于中等城市和鐵路網(wǎng)的牽引區(qū)段(機車交路)的起點或終點。編組站一般設(shè)在鐵路樞紐，由南向北編組貨物列車，流量較大。貨運站是鐵路運輸?shù)幕旧a(chǎn)單位。二、聯(lián)系站根據(jù)技術(shù)作業(yè)的不同，可分為編組站、區(qū)段站和中間站。編組站和區(qū)段站統(tǒng)稱為技術(shù)站。按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為貨運站、客運站和客運貨運站等。

隨著潮州交通越來越發(fā)達，交通發(fā)展起來的物流業(yè)也在不斷發(fā)展。Wutong.com有97家物流企業(yè)。潮州物流公司排名結(jié)果僅供貨主參考，判斷一家物流公司是否適合您的配送需求，建議致電您咨詢物流價格、網(wǎng)絡(luò)配送、發(fā)車頻率、取送等物流服務(wù)。

CFS是集裝箱貨運站，是船貨雙方辦理LCL交接的地方。辦理LCL貨物交接，配載配載后，送箱至CY，接受CY移交的進口箱，開箱，分揀，保管，最后分發(fā)給收貨人。同時，也可以受承運人委托，加蓋印章，出具碼頭收據(jù)。CY是ContainerYard，意思是集裝箱堆場。它是在集裝箱碼頭內(nèi)或周圍移交和保存集裝箱的地方。

堆場的作用是先把出口客戶的所有集裝箱聚集到某個地方，過了港口攔截的時間再上船(這個時候肯定已經(jīng)通關(guān)了)。擴展信息:使用集裝箱堆場的條件(CY): 1。地面平坦，能承受堆放重箱的壓力，排水條件好；2、有必要的消防設(shè)施、充足的照明設(shè)施和通道；3.必要的交通和通訊設(shè)備；4.具有處理達標(biāo)并經(jīng)環(huán)保部門認(rèn)定的污水和污染物的能力；

可以用來運輸當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品，或者煤礦原油，木材礦石等等。貨運站是在貨物運輸過程中進行貨物拼裝、暫存、裝卸、信息處理、車輛維修等活動的場所。它有六大功能:①運輸組織功能；②傳遞和修整功能；③裝卸存儲功能；(4)多式聯(lián)運和運輸代理職能；⑤通訊信息功能；⑥綜合服務(wù)功能。貨運站主要有兩種:汽車貨運站和鐵路貨運站。

container貨運站(集裝箱貨運站:CFS)是LCL裝卸貨的地點，或者雙方辦理交接的地點。它是集裝箱運輸利益相關(guān)者的組成部分，在集裝箱運輸中起著重要的作用。它處理LCL貨物的交接，在積載和配載后，它將箱子發(fā)送到CY(場)，并接受CY(場)提交的進口箱子，進行開箱、理貨、儲存并最終分配給所有收貨人。同時，也可以受承運人委托，加蓋印章，出具碼頭收據(jù)。

貨運站 yard是運輸行業(yè)的俗稱，一般指貨物組裝、待運、轉(zhuǎn)運的地方。規(guī)?？纱罂尚?，功能完善或簡單，沒有嚴(yán)格的定義。根據(jù)運輸方式，貨運站貨場可分為:公路貨運站、鐵路貨運站和空運貨運站。現(xiàn)在，隨著多式聯(lián)運和集裝箱運輸?shù)呐d起，按-0。

零擔(dān)貨運站是零擔(dān)貨物的服務(wù)單位和集散地。雖然這些貨運站碼在形式和規(guī)模上差別很大，但其核心業(yè)務(wù)都是運輸組織，隨著近年來物流概念的興起，以及政府和企業(yè)對物流的重視，很多貨運站 field都改名為物流中心，造成了一些概念上的混亂。目前大到一個城市或一個區(qū)域行業(yè)的貨物周轉(zhuǎn)中心，小到一個生產(chǎn)或運輸企業(yè)的倉庫，都稱為物流中心，造成了物流中心的泛濫，但按照國家標(biāo)準(zhǔn)的定義，真正能稱為物流中心的并不多。