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1，什么情況下用挖眼什么情況下用三通
2，在什么情況下兩條平行線會相交
3，什么情況下飛機(jī)不能起飛
4，什么情況下會發(fā)生氧化現(xiàn)象
5，在什么情況下會被退檔
6，汽車在什么情況下會自燃

1，什么情況下用挖眼什么情況下用三通

挖眼一般用在低壓和非易燃易爆場所，實際上可以根據(jù)三通的規(guī)格，你看看，如果管徑差超出了使用三通的范圍，都可以使用挖眼，但是，高壓管道應(yīng)使用短接連接，不允許直接將小管線焊接在主管線上。

可以根據(jù)成品三通規(guī)格判斷，沒有三通的就開口。

壓力低的情況下一般用挖眼（16公斤以下）此外考慮介質(zhì)及管道的密閉性

什么情況下用挖眼什么情況下用三通

2，在什么情況下兩條平行線會相交

平行線:兩條不相交的直線.這是小學(xué)書上的定義. 狹義的角度看平行線是不會相交的廣意的角度看平行線是會相交的,因為你畫的線延長是不可能出地球的.

永不相交，不在同一平面內(nèi)不可能平行，每兩條平行線都能確定一個平面

永遠(yuǎn)也不會有相交的時候

兩條平行線在變粗的時候可以相交，因為直線只規(guī)定是筆直的，沒有端點的，但是沒有規(guī)定它的寬度

在什么情況下兩條平行線會相交

3，什么情況下飛機(jī)不能起飛

航班能不能正常起降取決于以下條件1. 出發(fā)地機(jī)場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強(qiáng)側(cè)風(fēng)）： 2. 目的地機(jī)場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強(qiáng)側(cè)風(fēng)）： 3. 飛行航路上的氣象情況（高空雷雨區(qū)）： 4. 機(jī)組狀況（機(jī)組技術(shù)等級、分析把握當(dāng)前氣象及趨勢作出專業(yè)的決策） 5. 飛機(jī)狀況（該機(jī)型對氣象條件的安全標(biāo)準(zhǔn)、符合安全的前提下某些機(jī)載設(shè)備失效導(dǎo)致飛6. 機(jī)不宜在該天氣狀況飛行） 7. 因惡劣天氣導(dǎo)致的后續(xù)狀況（多指機(jī)場導(dǎo)航設(shè)施受損、跑道不夠標(biāo)準(zhǔn)如結(jié)冰、嚴(yán)重積水等）8. 在大霧(能見度很低)，飛機(jī)有故障，冰雹和強(qiáng)大氣流組里的時候不能起飛

航班能不能正常起降取決于以下條件1，出發(fā)地機(jī)場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強(qiáng)側(cè)風(fēng)）2，目的地機(jī)場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強(qiáng)側(cè)風(fēng)）3，飛行航路上的氣象情況（高空雷雨區(qū)）4，機(jī)組狀況（機(jī)組技術(shù)等級、分析把握當(dāng)前氣象及趨勢作出專業(yè)的決策） 5，飛機(jī)狀況（該機(jī)型對氣象條件的安全標(biāo)準(zhǔn)、符合安全的前提下某些機(jī)載設(shè)備失效導(dǎo)致飛機(jī)不宜在該天氣狀況飛行） 6，因惡劣天氣導(dǎo)致的后續(xù)狀況（多指機(jī)場導(dǎo)航設(shè)施受損、跑道不夠標(biāo)準(zhǔn)如結(jié)冰、嚴(yán)重積水等）

馬航的情況下

一般天氣的原因最多.除了天氣,其他都算特殊情況...

有四種情況，業(yè)內(nèi)叫做四不起飛，1，旅客人數(shù)與艙單不符 2，旅客或行李未經(jīng)過安檢 3，旅客未登機(jī)但其托運的行李在貨艙 4，沒有空防預(yù)案

什么情況下飛機(jī)不能起飛

4，什么情況下會發(fā)生氧化現(xiàn)象

氧化是要有條件的.各種物質(zhì)氧化的條件是不同的.溫度,濕度,氧氣含量(并不一定要有氧氣).如Fe(鐵),在空氣中就能被氧化,當(dāng)濕度大時,氧化過程加速.而碳燃燒生成二氧化碳也叫氧化.化學(xué)中原來沒有氧元旦攻測紀(jì)爻慌詫葦超倆素,跟別的物質(zhì)(不一定是氧氣,含氧的就行)反映后有了氧元素也叫氧化!

有氧的環(huán)境下

在氧化性很強(qiáng)的情況下啊

一、化合反應(yīng)在初中的化學(xué)學(xué)習(xí)中，我們首先接觸的化學(xué)反應(yīng)是化合反應(yīng)。化合反應(yīng)指的是由兩種或兩種以上的物質(zhì)生成一種新物質(zhì)的反應(yīng)?？珊営洖閍+b=c。二、分解反應(yīng)分解反應(yīng)，是化學(xué)反應(yīng)的常見類型之一，是化合反應(yīng)的逆反應(yīng)。它是指一種化合物在特定條件下分解成二種或二種以上較簡單的單質(zhì)或化合物的反應(yīng)?？珊営洖閏=a+b。分解反應(yīng)在初中階段出現(xiàn)的反應(yīng)不多，根據(jù)反應(yīng)條件的不同大致可以分為兩種情況。一種是需要加熱的反應(yīng)，例如氯酸鉀加熱分解成氯化鉀和氧氣；高錳酸鉀受熱分解為錳酸鉀、二氧化錳和氧氣；碳酸微熱可分解為水和二氧化碳；還有碳酸鈣高溫分解生成氧化鈣和二氧化碳等。另一種是不需要加熱的反應(yīng)，例如水在通電的情況下會分解成氫氣和氧氣；過氧化氫在加入二氧化錳后即可分解生成水和氧氣等。三、置換反應(yīng)置換反應(yīng)也是無機(jī)化學(xué)反應(yīng)的基本類型之一，指一種單質(zhì)和一種化合物生成另一種單質(zhì)和另一種化合物的反應(yīng)，可表示為： a+bc→b+ac 置換關(guān)系是指組成化合物的某種元素被組成單質(zhì)的元素所替代。四、復(fù)分解反應(yīng)復(fù)分解反應(yīng)是初中階段最后學(xué)習(xí)的基本反應(yīng)類型，是指由兩種化合物互相交換成分，生成另外兩種化合物的反應(yīng)?？珊営洖閍b＋cd=ad＋cb。復(fù)分解反應(yīng)的本質(zhì)是溶液中的離子結(jié)合成難電離的物質(zhì)（如水）、難溶的物質(zhì)或揮發(fā)性氣體，而使復(fù)分解反應(yīng)趨于完成。復(fù)分解反應(yīng)是在學(xué)習(xí)了化合反應(yīng)、分解反應(yīng)和置換反應(yīng)的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)的又一化學(xué)反應(yīng)基本類型。要理解它必須抓住概念中的“化合物”和“互相交換成分”這兩個關(guān)鍵詞。酸、堿、鹽溶液間發(fā)生的反應(yīng)一般是兩種化合物相互交換成分而形成的，即參加反應(yīng)的化合物在水溶液中發(fā)生電離離解成自由移動的離子,離子間重新組合成新的化合物，因此酸、堿、鹽溶液間的反應(yīng)一般是復(fù)分解反應(yīng)。根據(jù)復(fù)分解反應(yīng)趨于完成的條件，復(fù)分解反應(yīng)發(fā)生需要一定條件。下面從反應(yīng)物和生成物兩方面，按以下四類反應(yīng)具體分析復(fù)分解反應(yīng)發(fā)生的條件。我認(rèn)為在初中階段氧化指的是什么？如果石墨發(fā)生了氧化會發(fā)生什么現(xiàn)象？非常復(fù)雜,我都這么辛苦作答了，給個最佳答案把，謝謝啦！煤矸石粉碎機(jī)

5，在什么情況下會被退檔

分?jǐn)?shù)因素這類退檔,是由考生成績本身引發(fā)的。在教育部的招生管理規(guī)則中,這類原因有14種:1.總分不上線;2.總分偏低;3.語文分偏低;4.數(shù)學(xué)分偏低;5.外語分偏低;6.物理分偏低;7.化學(xué)分偏低;8.歷史分偏低;9.口語分偏低;10.聽力分偏低;11.體育分偏低;12.藝術(shù)分偏低;13政治分偏低;14.體育不達(dá)標(biāo)。事實上,每年各高校在錄取時,對理學(xué)類的30個專業(yè)所對應(yīng)學(xué)科的高考單科成績都有限制,如果相應(yīng)學(xué)科的分?jǐn)?shù)不足,就會遭遇此類退檔。特別是那些生源十分充足的院校,競爭將會十分激烈。舉個例子來說,考生報考了化學(xué)專業(yè),總分達(dá)到要求,其他條件都滿足的情況下,如果化學(xué)科成績比其他同等條件的考生低,在優(yōu)先錄取的原則下就會被退檔。另外,由于專業(yè)錄取時分?jǐn)?shù)級差的存在,當(dāng)考生所報考的專業(yè)分?jǐn)?shù)都較高的時候,就會導(dǎo)致總分不夠而被退檔。報考外語類專業(yè)的考生,要求其口語成績達(dá)到招生高校當(dāng)年的對應(yīng)語種的分?jǐn)?shù)要求,如果忽略了這種限制而最終未達(dá)到要求,也會被退檔。在一些省份,高考以劃分為文理小綜合的方式來進(jìn)行,這使得綜合會考的成績在填報專業(yè)志愿的過程中也顯示出了更大的作用,特別是國家重點院校,都會對考生成績做出明確的要求和限制,這是考生及家長應(yīng)該給予充分重視的。例如,在理學(xué)中,與地理科目相關(guān)的有十個專業(yè),這十個專業(yè)對考生會考中的地理成績就會有不同的要求。因此,考生在填報相關(guān)的專業(yè)前,要仔細(xì)了解該專業(yè)對會考成績、單科成績的要求和限制,避開不適合自己的專業(yè),避免由此而引發(fā)的退檔。特別是在第一、第二專業(yè)志愿的選擇上,需要更加細(xì)心和慎重。生源已滿生源已滿的退檔,主要有以下四種原因。1.專業(yè)已錄滿。指的是考生所填報的所有專業(yè)都未被錄取。原因有可能是考生的總分偏低、對應(yīng)學(xué)科分?jǐn)?shù)偏低、專業(yè)空檔、專業(yè)不服從或者是總分相對于所填報專業(yè)偏低。2.城市、縣市生源已錄滿。是指考生的定向志愿未能被錄取。3.漢族已錄滿。指的是民族類院校,對漢族考生的招生計劃名額已錄滿,限制了考生的錄取。4.本校已錄滿。指的是考生最終未能被該校錄取,所有名額都已錄滿。就院校的差額投檔來說,最終有一部分考生未能被錄取,就是這種原因。結(jié)論性退檔結(jié)論性退檔分為兩種原因: 1.取消再閱,這種情況一般稱為“死檔”,往往出現(xiàn)在高分考生身上。比如一名考生的志愿表,只有為數(shù)不多的院校志愿和專業(yè)志愿,且都不服從分配,當(dāng)他所填報的志愿都未能被錄取的時候,就會產(chǎn)生退檔。他的退檔原因,就是這種取消再閱的情況。 2.在高考過程中,因為舞弊行為被查處而直接退檔。這一類退檔屬于人為因素,只要考生在考試中不參與作弊,就完全可以避免。

每個省的高考錄取政策不同，所以退檔的理由也不盡相同，不過一般有這樣幾種原因，一是總分低，二是專業(yè)不服從，這兩個原因被退的最多，其他還有就是身體原因，體檢不合格或者是不適合報考專業(yè)，還有就是高中檔案里老師的評語差的話也有可能退檔。

廣東省教育考試院院長、省招生辦主任楊開喬在回答網(wǎng)友提問時表示，考生填報時專業(yè)不服從或填報院校專業(yè)不合理是引起退檔最主要的原因。以下是實錄：網(wǎng)友：什么情況下會被退檔？楊開喬：實行平行志愿會退檔的有三種情況。第一，考生填報專業(yè)不服從，或者填報院校專業(yè)不合理。專業(yè)不服從退檔是實行平行志愿退檔最多的一個原因，因為投出去檔案，考生分?jǐn)?shù)又比較低，填的又是熱門專業(yè)，又不服從，所以學(xué)校沒辦法錄取。但是平行志愿退檔會比傳統(tǒng)梯度志愿會少得多。第二，填報不合理，考生分?jǐn)?shù)不高但是填報的都是非常熱門的專業(yè)，不排除個別院校因為專業(yè)不合理多退一點檔，但是這個情況會比較少。第三，由于考生自身的條件，有的考生沒有看清楚院校對身體條件要求。

以下情況會發(fā)生退檔：1、投檔分?jǐn)?shù)在高校專業(yè)計劃招生數(shù)以外的，如果該高校其他專業(yè)計劃招生比較充足，沒有多余的名額來安置服從調(diào)劑的考生，這時候會發(fā)生退檔；2、檔案內(nèi)有特殊情況如違規(guī)錄取，考生檔案有限制等，也會被退檔。以上2種情況發(fā)生的情況都比較少，考生只要合理的搭配冷熱門專業(yè)，再加上服從調(diào)劑，一旦投檔成功被錄取的概率是非常大的。

退檔是指，院校調(diào)閱考生檔案數(shù)量一般控制在120%以內(nèi)，由學(xué)校具體確定調(diào)檔比例，考生錄取與否及所錄專業(yè)由學(xué)校決定，并負(fù)責(zé)對未錄取考生的解釋及其他遺留問題的處理。一般高分考生被退檔，有三種情況:一是考生的分?jǐn)?shù)雖然高于學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線，但未達(dá)到所報專業(yè)的錄取專業(yè)分?jǐn)?shù)線且又不服從調(diào)劑;二是雖然總分較高但相關(guān)科目較差;三是身體條件不符合所報專業(yè)的要求。如果考生被不合理地退檔，應(yīng)及時與有關(guān)高校聯(lián)系。

6，汽車在什么情況下會自燃

漏油、線路老化等容易引襲發(fā)自燃?！　∈紫?，泄漏的汽油是最可怕的易燃物。一旦燃油出現(xiàn)泄漏，混合氣達(dá)到一定的濃度，這時如果有明火出現(xiàn)，自燃事故就不可避免。而夏季溫度較高，汽油濾清器的連接油管因為受熱變形，使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松，是導(dǎo)致汽油泄漏的原因?！　≡谶M(jìn)入初夏，特別是行駛了3年以上的車，最好到專業(yè)維修中心做一個油路的檢查，其中要檢查的項目有發(fā)動機(jī)是否漏油、底盤是否漏油、油管是否有老化、破裂等跡象。如果損壞必須及時維修。否則得不償失?！　∑浯危l(fā)動機(jī)工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產(chǎn)生高壓電漏電，引發(fā)漏電處溫度不斷升高，引燃發(fā)動機(jī)化油器等泄漏的汽油，導(dǎo)致著火燃燒?！　〉谌?，很多車主喜歡對車進(jìn)行改裝，給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進(jìn)造型，還可能添加空調(diào)等等。由于在安裝過程中非專業(yè)地接線、接插頭，讓電路容易在使用過程中短路，給車輛自燃埋下安全隱患。　　最后，線路老化也是汽車自燃的一大原因，電線外包的膠皮老化導(dǎo)致內(nèi)芯外露，容易產(chǎn)生火星并發(fā)生自燃。

車輛最常見的在以下三種情況下會發(fā)生自燃分別是隨意改裝、油路電路故障及外界高溫影響。汽車自燃時，火大多從汽車的前機(jī)箱燃起。汽車的前機(jī)箱中有油而且通電，如果油管老化破裂、接頭松動、意外損傷等原因造成燃油泄漏，又碰巧遇上電火花、蓄電池短路以及發(fā)動機(jī)排氣的灼熱高溫或噴出的積炭火星，或者化油器汽車回火嚴(yán)重等都容易引起火災(zāi)。而在自燃的車輛中，相當(dāng)一部分是新車，則多為線路故障而引發(fā)——大多數(shù)原因都在于人為對線路的隨意更改。他表示，很多新購車的用戶會給車輛添加防盜器、換裝高檔音響，這些本無可厚非，但有可能因改裝人員不熟悉車輛線路情況造成車輛路線短路或者保險絲功率過大，為自燃埋下隱患。

1、曾經(jīng)被水泡過汽車涉水之后，極可能導(dǎo)致電路接頭氧化，供電量不均衡導(dǎo)致局部發(fā)熱，引發(fā)自燃。這是維修中很難注意到的問題。2、改裝車在改裝過程中，汽車的電路、油路都有可能發(fā)生變化，如果改裝人員的技術(shù)水平不高，肯定會留下安全隱患。3、加裝了防盜裝置或者暗鎖加裝這些設(shè)備必定會改動車輛的電路或者油路，如果處理不謹(jǐn)慎，也會留下安全隱患。對此，有些保險公司會專門為投保車輛專門指定安裝地點，或者為投保“自燃險”的車輛贈送防盜器，為的就是避免事故。4、曾出現(xiàn)較大程度碰撞或底盤受損如果油路在碰撞中受損，出現(xiàn)接頭松動、燃油泄漏等情況，自燃的風(fēng)險就相當(dāng)高了。5、車輛年限過高油路老化這個不用多解釋了，汽車年限過高，電線老化、油路老化也是引發(fā)車輛自燃的一個重要原因。6、車內(nèi)放打火機(jī)在炎熱的夏天，汽車在太陽底下暴曬時，空氣清新劑、氣體打火機(jī)等易受熱膨脹，有可能爆炸或者爆燃，從而引發(fā)汽車自燃。因此，車主放置這些易燃易爆物時，最好將其放置在儀表臺、后背板、后備箱等避免陽光直射的位置。車內(nèi)的易燃易爆物包括打火機(jī)、真空鋁罐包裝的化妝品、香水、清潔劑、上光劑等。汽車自燃前的征兆有哪些1、橡膠煳味這種氣味最容易分辨，出現(xiàn)這種氣味首先要檢查皮帶、制動蹄片及輪胎，看看這些部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過熱，如果查明是制動器或輪胎發(fā)出的氣味時，應(yīng)立即熄火停車，等散熱后再行駛。2、塑料煳味這種情況大多是電器的線路過熱所致，由于電線的塑料外包皮較薄，所以氣味不是很大。但當(dāng)電線短路時，多伴有局部冒煙或發(fā)熱的現(xiàn)象，時間長了，容易引起燃燒，引發(fā)火災(zāi)。電線過熱現(xiàn)象一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須馬上停車找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險指數(shù)卻是非常高的。一般情況下，夏季發(fā)生電線溫度過高的情況會更多，如果沒及時發(fā)現(xiàn)，很容易造成電路徹底損壞、發(fā)動機(jī)拉缸，甚至整車自燃等現(xiàn)象。3、濃濃焦煳味在行車過程中如果聞到非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是由離合器摩擦片燒損或過熱造成的。這種煳味中還會夾雜著焦臭味，因為離合器片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復(fù)合而成。如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯的難掛擋或起步困難的情況，并且下車聞到的氣味來自車的后部，那么就要檢查后制動系統(tǒng)有無過熱現(xiàn)象了。有些粗心的車主在拉著手剎的情況下強(qiáng)行行駛，這會讓后剎車片抱死，也會產(chǎn)生焦煳的氣味。4、未燃燒汽油味如果車廂內(nèi)總能聞到未燃燒的汽油味，那就應(yīng)該引起車友的高度注意了。首先確定漏油的部位和程度后才能再次上路行駛。車輛經(jīng)過長期使用，輸油管路都會發(fā)生老化龜裂，燃油會從這些部位滲漏出來，因此，當(dāng)車友聞到汽油味時，應(yīng)立即熄火停車，掐滅香煙等明火，徹底檢查油路。如果油箱漏油，有個應(yīng)急的辦法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油部位，然后盡快送修。5、燒機(jī)油味這種氣味在化油器車上比較常見，人們俗稱為“燒機(jī)油”，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會冒出黑煙。一種情況是由于缸筒的內(nèi)壁磨損嚴(yán)重或活塞磨損嚴(yán)重，機(jī)油躥入發(fā)動機(jī)燃燒室造成的。另一種情況是氣門磨損嚴(yán)重，也可能燒機(jī)油;還有車輛的輸油管老化，機(jī)油滴到發(fā)動機(jī)或排氣管上，在高溫的情況下，也會散發(fā)出難聞的氣味。6、蓄電池臭味出現(xiàn)這種情況大多是電解液泄漏或虧損，這種現(xiàn)象多發(fā)生在濕式電瓶上，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉(zhuǎn)化，但當(dāng)電解液泄漏時就會產(chǎn)生一種刺鼻的味。

汽車小知識

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