重慶萬(wàn)州公交車(chē)墜江事件，萬(wàn)州大巴墜江事件誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任誰(shuí)負(fù)次要責(zé)任

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-07-01 06:21:41 編輯：律生活網(wǎng) 手機(jī)版

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1，萬(wàn)州大巴墜江事件誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任誰(shuí)負(fù)次要責(zé)任
2，重慶公交車(chē)墜江事件發(fā)生在哪里
3，重慶公交車(chē)墜江事故原因是什么
4，墜江公交車(chē)打撈出水重慶萬(wàn)州公交墜江的原因是什么
5，重慶公交車(chē)墜江事件是怎么回事
6，重慶公交墜江原因和駕駛員冉某是否違法

1，萬(wàn)州大巴墜江事件誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任誰(shuí)負(fù)次要責(zé)任

我覺(jué)得做為一個(gè)承務(wù)司機(jī)這個(gè)人不合格應(yīng)付主要責(zé)任

主要責(zé)任是出手毆打司機(jī)者，次要責(zé)任是司機(jī)及公交公司。司機(jī)作為專(zhuān)業(yè)人員，喪失理智、存在報(bào)復(fù)心理，把公交車(chē)開(kāi)下大橋。肇事雙方均發(fā)生死亡，按照公交乘客運(yùn)輸合同，公交公司未按照約定把車(chē)上乘客送至相應(yīng)終點(diǎn)，造成違約，故公交公司負(fù)責(zé)賠償車(chē)上其他乘客人身?yè)p失。

滿意答案好評(píng)率：100% 出發(fā)站到達(dá)站發(fā)車(chē)時(shí)間里程車(chē)型全程票價(jià) 用時(shí) 其它墊江汽車(chē)客運(yùn)中心萬(wàn)州 08:40 中型中級(jí) 53 墊江汽車(chē)客運(yùn)中心萬(wàn)州 14:00 中型中級(jí) 53 墊江汽車(chē)客運(yùn)中心萬(wàn)州 11:00 中型中級(jí) 53 墊江汽車(chē)客運(yùn)中心萬(wàn)州 16:00 中型中級(jí) 53

萬(wàn)州大巴墜江事件誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任誰(shuí)負(fù)次要責(zé)任

2，重慶公交車(chē)墜江事件發(fā)生在哪里

重慶萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋以下為事件新聞原稿，供參考：記者從重慶市萬(wàn)州區(qū)*局獲悉，10月28日10時(shí)8分，當(dāng)?shù)匾惠v22路公交車(chē)與一輛小轎車(chē)在重慶萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋相撞后，墜入江中。當(dāng)?shù)鼐酵▓?bào)稱(chēng)，該公交車(chē)（渝F27085）由萬(wàn)州區(qū)江南新區(qū)往北濱路行駛，當(dāng)車(chē)行駛至萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋橋上時(shí)，與一輛由城區(qū)往江南新區(qū)行駛的小轎車(chē)（渝FNC776，車(chē)內(nèi)只有駕駛員）相撞，公交車(chē)失控沖破護(hù)欄墜入長(zhǎng)江，小轎車(chē)車(chē)輛受損。經(jīng)初步事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，系公交客車(chē)在行駛中突然越過(guò)中心實(shí)線，撞擊對(duì)向正常行駛的小轎車(chē)后沖上路沿，撞斷護(hù)欄，墜入江中。根據(jù)調(diào)查訪問(wèn)、調(diào)取公交客車(chē)沿線監(jiān)控視頻，初步確認(rèn)當(dāng)時(shí)公交客車(chē)共有駕乘人員10多人。目前，小轎車(chē)駕駛員鄺某娟已被警方控制，并在醫(yī)院接受治療。相關(guān)部門(mén)已確定公交車(chē)司機(jī)已隨公交車(chē)沉入江底。截至當(dāng)日15時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)已打撈出兩名人員遺體。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。　當(dāng)?shù)鼐竭€通報(bào)了涉事車(chē)輛的信息，大客車(chē)檢驗(yàn)有效期至2019年9月30日止，小轎車(chē)檢驗(yàn)有效期至2020年10月31日止。有媒體報(bào)道，公交車(chē)司機(jī)駕齡為24年，2018年沒(méi)有扣分記錄?！‘?dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，發(fā)生事故的橋面距水面約60米，公交車(chē)落水的地方水深約70米。目擊者李先生表示，事發(fā)時(shí)自己正在橋下釣魚(yú)，突然聽(tīng)到一聲巨響，抬頭看到一輛大巴車(chē)沖出護(hù)欄掉了下來(lái)?！败?chē)子沉入水中的速度太快了，我以為還要漂一陣，結(jié)果江水很快就沒(méi)過(guò)了公交車(chē)，看不到了?！?

3，重慶公交車(chē)墜江事故原因是什么

具體事故原因還在調(diào)查中以下為事件新聞原稿，供參考：記者從重慶市萬(wàn)州區(qū)*局獲悉，10月28日10時(shí)8分，當(dāng)?shù)匾惠v22路公交車(chē)與一輛小轎車(chē)在重慶萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋相撞后，墜入江中。當(dāng)?shù)鼐酵▓?bào)稱(chēng)，該公交車(chē)（渝F27085）由萬(wàn)州區(qū)江南新區(qū)往北濱路行駛，當(dāng)車(chē)行駛至萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋橋上時(shí)，與一輛由城區(qū)往江南新區(qū)行駛的小轎車(chē)（渝FNC776，車(chē)內(nèi)只有駕駛員）相撞，公交車(chē)失控沖破護(hù)欄墜入長(zhǎng)江，小轎車(chē)車(chē)輛受損。經(jīng)初步事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，系公交客車(chē)在行駛中突然越過(guò)中心實(shí)線，撞擊對(duì)向正常行駛的小轎車(chē)后沖上路沿，撞斷護(hù)欄，墜入江中。根據(jù)調(diào)查訪問(wèn)、調(diào)取公交客車(chē)沿線監(jiān)控視頻，初步確認(rèn)當(dāng)時(shí)公交客車(chē)共有駕乘人員10多人。目前，小轎車(chē)駕駛員鄺某娟已被警方控制，并在醫(yī)院接受治療。相關(guān)部門(mén)已確定公交車(chē)司機(jī)已隨公交車(chē)沉入江底。截至當(dāng)日15時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)已打撈出兩名人員遺體。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中?！‘?dāng)?shù)鼐竭€通報(bào)了涉事車(chē)輛的信息，大客車(chē)檢驗(yàn)有效期至2019年9月30日止，小轎車(chē)檢驗(yàn)有效期至2020年10月31日止。有媒體報(bào)道，公交車(chē)司機(jī)駕齡為24年，2018年沒(méi)有扣分記錄?！‘?dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，發(fā)生事故的橋面距水面約60米，公交車(chē)落水的地方水深約70米。目擊者李先生表示，事發(fā)時(shí)自己正在橋下釣魚(yú)，突然聽(tīng)到一聲巨響，抬頭看到一輛大巴車(chē)沖出護(hù)欄掉了下來(lái)。“車(chē)子沉入水中的速度太快了，我以為還要漂一陣，結(jié)果江水很快就沒(méi)過(guò)了公交車(chē)，看不到了?！?

重慶公交車(chē)墜江事故原因是什么

4，墜江公交車(chē)打撈出水重慶萬(wàn)州公交墜江的原因是什么

經(jīng)初步事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，事故系公交客車(chē)在行駛中突然越過(guò)中心實(shí)線，撞擊對(duì)向正常行駛的小轎車(chē)后沖上路沿，撞斷護(hù)欄，墜入江中。以下為事件新聞原稿，供參考當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，記者在重慶萬(wàn)州墜江公交車(chē)救援現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)，23時(shí)28分，重慶萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋墜江公交車(chē)打撈出水?！　∮浾咴诰仍F(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)，墜江公交車(chē)車(chē)頭露出水面后，站在打撈船上的工作人員脫帽、鞠躬默哀，?？吭谂R時(shí)救援碼頭附近的數(shù)艘船只向打撈地點(diǎn)駛?cè)?，隨后救援水域停靠的船只均拉響汽笛。　　記者看見(jiàn)，公交車(chē)被四條繩索從四個(gè)方向包圍，車(chē)身明顯變形，車(chē)窗玻璃全部破裂。車(chē)體全部露出水面后，站在打撈船上的工作人員拿出手電筒照射車(chē)廂內(nèi)部。至23時(shí)41分，墜江公交車(chē)體全部離開(kāi)水面。　　中國(guó)應(yīng)急管理部牽頭的部際聯(lián)合工作組10月31日與現(xiàn)場(chǎng)指揮部召開(kāi)會(huì)議指出，此次救援為三峽庫(kù)區(qū)蓄水以來(lái)難度最大的。一是相對(duì)船只來(lái)說(shuō)，公交車(chē)目標(biāo)太小，難以精確定位；二是水過(guò)深導(dǎo)致作業(yè)方式復(fù)雜耗時(shí)，危險(xiǎn)大；三是水底地形復(fù)雜，干擾物多；四是多地調(diào)集資源，多部門(mén)響應(yīng)，需要多類(lèi)型救援隊(duì)伍配合行動(dòng)。盡管救援困難重重，但整個(gè)救援行動(dòng)依然有序地朝著既定計(jì)劃運(yùn)行?！　?0月28日10時(shí)08分，一輛公交客車(chē)與一輛小轎車(chē)在重慶萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋相撞后，公交客車(chē)墜入江中。警方走訪調(diào)查并綜合接報(bào)警情況，初步核實(shí)失聯(lián)人員15人(含公交客車(chē)駕駛員1人)?！　〗?jīng)初步事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，事故系公交客車(chē)在行駛中突然越過(guò)中心實(shí)線，撞擊對(duì)向正常行駛的小轎車(chē)后沖上路沿，撞斷護(hù)欄，墜入江中。

5，重慶公交車(chē)墜江事件是怎么回事

記者從重慶市萬(wàn)州區(qū)*局獲悉，10月28日10時(shí)8分，當(dāng)?shù)匾惠v22路公交車(chē)與一輛小轎車(chē)在重慶萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋相撞后，墜入江中。以下為事件新聞原稿，供參考：記者從重慶市萬(wàn)州區(qū)*局獲悉，10月28日10時(shí)8分，當(dāng)?shù)匾惠v22路公交車(chē)與一輛小轎車(chē)在重慶萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋相撞后，墜入江中。當(dāng)?shù)鼐酵▓?bào)稱(chēng)，該公交車(chē)（渝F27085）由萬(wàn)州區(qū)江南新區(qū)往北濱路行駛，當(dāng)車(chē)行駛至萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋橋上時(shí)，與一輛由城區(qū)往江南新區(qū)行駛的小轎車(chē)（渝FNC776，車(chē)內(nèi)只有駕駛員）相撞，公交車(chē)失控沖破護(hù)欄墜入長(zhǎng)江，小轎車(chē)車(chē)輛受損。經(jīng)初步事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，系公交客車(chē)在行駛中突然越過(guò)中心實(shí)線，撞擊對(duì)向正常行駛的小轎車(chē)后沖上路沿，撞斷護(hù)欄，墜入江中。根據(jù)調(diào)查訪問(wèn)、調(diào)取公交客車(chē)沿線監(jiān)控視頻，初步確認(rèn)當(dāng)時(shí)公交客車(chē)共有駕乘人員10多人。目前，小轎車(chē)駕駛員鄺某娟已被警方控制，并在醫(yī)院接受治療。相關(guān)部門(mén)已確定公交車(chē)司機(jī)已隨公交車(chē)沉入江底。截至當(dāng)日15時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)已打撈出兩名人員遺體。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中?！‘?dāng)?shù)鼐竭€通報(bào)了涉事車(chē)輛的信息，大客車(chē)檢驗(yàn)有效期至2019年9月30日止，小轎車(chē)檢驗(yàn)有效期至2020年10月31日止。有媒體報(bào)道，公交車(chē)司機(jī)駕齡為24年，2018年沒(méi)有扣分記錄?！‘?dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，發(fā)生事故的橋面距水面約60米，公交車(chē)落水的地方水深約70米。目擊者李先生表示，事發(fā)時(shí)自己正在橋下釣魚(yú)，突然聽(tīng)到一聲巨響，抬頭看到一輛大巴車(chē)沖出護(hù)欄掉了下來(lái)。“車(chē)子沉入水中的速度太快了，我以為還要漂一陣，結(jié)果江水很快就沒(méi)過(guò)了公交車(chē)，看不到了。”

6，重慶公交墜江原因和駕駛員冉某是否違法

乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為，造成車(chē)輛失控，致使車(chē)輛與對(duì)向正常行駛的小轎車(chē)撞擊后墜江，造成重大人員傷亡。因此，乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害后果具有刑法意義上的因果關(guān)系，兩人的行為嚴(yán)重危害公共安全，已觸犯《刑法》第一百一十五條之規(guī)定，涉嫌犯罪。以下是新聞原文，供參考。11月2日，記者從重慶萬(wàn)州公交車(chē)墜江事故原因新聞通氣會(huì)上獲悉，10月28日上午10時(shí)8分，重慶市萬(wàn)州區(qū)一輛公交車(chē)與一輛小轎車(chē)在萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋相撞后，公交車(chē)墜入江中。事故發(fā)生后，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視，國(guó)家應(yīng)急管理部、*部、交通運(yùn)輸部派員赴渝現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)調(diào)查處置。市、區(qū)兩級(jí)黨委、政府組織*、應(yīng)急、海事、消防、長(zhǎng)航、衛(wèi)生等部門(mén)組建現(xiàn)場(chǎng)指揮部，全力開(kāi)展搜救打撈、現(xiàn)場(chǎng)勘查、事故調(diào)查、善后處置等工作。現(xiàn)場(chǎng)指揮部組織70余艘專(zhuān)業(yè)打撈船只，蛙人救援隊(duì)、水下機(jī)器人、吊船等專(zhuān)業(yè)力量圍繞公交車(chē)墜江水域全面開(kāi)展搜救打撈工作。事發(fā)后，通過(guò)細(xì)致調(diào)查摸排，明確15名駕乘人員身份。同時(shí)克服水域情況復(fù)雜、水深70余米等實(shí)際困難，先后打撈出13名遇難者遺體并確認(rèn)身份。精確定位墜江車(chē)輛位置，于10月31日23時(shí)28分將墜江公交車(chē)打撈上岸。目前，善后工作正有序開(kāi)展。*機(jī)關(guān)先后調(diào)取監(jiān)控錄像2300余小時(shí)、行車(chē)記錄儀錄像220余個(gè)片斷，排查事發(fā)前后過(guò)往車(chē)輛160余車(chē)次，調(diào)查走訪現(xiàn)場(chǎng)目擊證人、現(xiàn)場(chǎng)周邊車(chē)輛駕乘人員、涉事車(chē)輛先期下車(chē)乘客、公交公司相關(guān)人員及涉事人員關(guān)系人132人。10月31日凌晨0時(shí)50分，潛水人員將車(chē)載行車(chē)記錄儀及SD卡打撈出水后，*機(jī)關(guān)多次模擬試驗(yàn)，對(duì)SD卡數(shù)據(jù)成功恢復(fù)，提取到事發(fā)前車(chē)輛內(nèi)部監(jiān)控視頻。*機(jī)關(guān)對(duì)22路公交車(chē)行進(jìn)路線的36個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行全面排查，通過(guò)走訪事發(fā)前兩站（南山岔路口站、回瀾塔站）下車(chē)的4名乘客，均證實(shí)當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)有一名中等身材、著淺藍(lán)色牛仔衣的女乘客，因錯(cuò)過(guò)下車(chē)地點(diǎn)與駕駛員發(fā)生爭(zhēng)吵。經(jīng)進(jìn)一步調(diào)查，該女乘客系劉某（48歲，萬(wàn)州區(qū)人）。綜合前期調(diào)查走訪情況，與提取到的車(chē)輛內(nèi)部視頻監(jiān)控相互印證，還原事發(fā)當(dāng)時(shí)情況。10月28日凌晨5時(shí)1分，公交公司早班車(chē)駕駛員冉某（男，42歲，萬(wàn)州區(qū)人）離家上班，5時(shí)50分駕駛22路公交車(chē)在起始站萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)發(fā)車(chē)，沿22路公交車(chē)路線正常行駛。事發(fā)時(shí)系冉某第3趟發(fā)車(chē)。9時(shí)35分，乘客劉某在龍都廣場(chǎng)四季花城站上車(chē)，其目的地為壹號(hào)家居館站。由于道路維修改道，22路公交車(chē)不再行經(jīng)壹號(hào)家居館站。當(dāng)車(chē)行至南濱公園站時(shí)，駕駛員冉某提醒到壹號(hào)家居館的乘客在此站下車(chē)，劉某未下車(chē)。當(dāng)車(chē)?yán)^續(xù)行駛途中，劉某發(fā)現(xiàn)車(chē)輛已過(guò)自己的目的地站，要求下車(chē)，但該處無(wú)公交車(chē)站，駕駛員冉某未停車(chē)。10時(shí)3分32秒，劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右后側(cè)，靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責(zé)冉某，冉某多次轉(zhuǎn)頭與劉某解釋、爭(zhēng)吵，雙方爭(zhēng)執(zhí)逐步升級(jí)，并相互有攻擊性語(yǔ)言。10時(shí)8分49秒，當(dāng)車(chē)行駛至萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋距南橋頭348米處時(shí)，劉某右手持手機(jī)擊向冉某頭部右側(cè)，10時(shí)8分50秒，冉某右手放開(kāi)方向盤(pán)還擊，側(cè)身?yè)]拳擊中劉某頸部。隨后，劉某再次用手機(jī)擊打冉某肩部，冉某用右手格擋并抓住劉某右上臂。10時(shí)8分51秒，冉某收回右手并用右手往左側(cè)急打方向（車(chē)輛時(shí)速為51公里），導(dǎo)致車(chē)輛失控向左偏離越過(guò)中心實(shí)線，與對(duì)向正常行駛的紅色小轎車(chē)（車(chē)輛時(shí)速為58公里）相撞后，沖上路沿、撞斷護(hù)欄墜入江中。對(duì)駕駛員冉某事發(fā)前幾日生活軌跡調(diào)查，其行為無(wú)異常。事發(fā)前一晚，駕駛員冉某與父母一起用晚餐，未飲酒，21時(shí)許回到自己房間，精神情況正常。事發(fā)時(shí)天氣晴朗，事發(fā)路段平整，無(wú)坑洼及障礙物，行車(chē)視線良好。車(chē)輛打撈上岸后，經(jīng)重慶市鑫道交通事故司法鑒定所鑒定，事發(fā)前車(chē)輛燈光信號(hào)、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)有效，傳動(dòng)及行駛系統(tǒng)技術(shù)狀況正常，排除因故障導(dǎo)致車(chē)輛失控的因素。根據(jù)調(diào)查事實(shí)，乘客劉某在乘坐公交車(chē)過(guò)程中，與正在駕車(chē)行駛中的公交車(chē)駕駛員冉某發(fā)生爭(zhēng)吵，兩次持手機(jī)攻擊正在駕駛的公交車(chē)駕駛員冉某，實(shí)施危害車(chē)輛行駛安全的行為，嚴(yán)重危害車(chē)輛行駛安全。冉某作為公交車(chē)駕駛?cè)藛T，在駕駛公交車(chē)行進(jìn)中，與乘客劉某發(fā)生爭(zhēng)吵，遭遇劉某攻擊后，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到還擊及抓扯行為會(huì)嚴(yán)重危害車(chē)輛行駛安全，但未采取有效措施確保行車(chē)安全，將右手放開(kāi)方向盤(pán)還擊劉某，后又用右手格擋劉某的攻擊，并與劉某抓扯，其行為嚴(yán)重違反公交車(chē)駕駛?cè)寺殬I(yè)規(guī)定。乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為，造成車(chē)輛失控，致使車(chē)輛與對(duì)向正常行駛的小轎車(chē)撞擊后墜江，造成重大人員傷亡。因此，乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害后果具有刑法意義上的因果關(guān)系，兩人的行為嚴(yán)重危害公共安全，已觸犯《刑法》第一百一十五條之規(guī)定，涉嫌犯罪。

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1，萬(wàn)州大巴墜江事件誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任誰(shuí)負(fù)次要責(zé)任

2，重慶公交車(chē)墜江事件發(fā)生在哪里

3，重慶公交車(chē)墜江事故原因是什么

4，墜江公交車(chē)打撈出水重慶萬(wàn)州公交墜江的原因是什么

5，重慶公交車(chē)墜江事件是怎么回事

6，重慶公交墜江原因和駕駛員冉某是否違法

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1，萬(wàn)州大巴墜江事件誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任誰(shuí)負(fù)次要責(zé)任

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