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1，轎車15年以后怎樣年審
2，個人社保交滿15年之后還要繳納嗎
3，十五年后的作文
4，汽車15年以后還能年檢嗎
5，養(yǎng)老保險交滿15年之后再交或不交有何區(qū)別
6，私家車15年以后要強制性報廢嗎

1，轎車15年以后怎樣年審

半年一審

小型、微型非營運載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；異地年審，需要到原注冊車管所申請異地年審委托書，然后到現(xiàn)車管所正常年審。

2，個人社保交滿15年之后還要繳納嗎

個人繳納社保15年后，可以不用繳納了，如果說您想在退休后享受到更多的待遇，那么請保持繳納，因為是繳納的越多，在退休的時候享受待遇也越多。

養(yǎng)老保險至少需要繳納15年，交滿15年之后可以繼續(xù)繳納，醫(yī)療保險至少男繳滿25年，女繳滿20年；生育保險屬于典型的地方政策，有的地方需繳納6個月以上，而有的地方需繳納一年以上方可享受生育津貼；失業(yè)保險需要繳納滿1年后可以領(lǐng)取失業(yè)金。

個人社保交滿15年之后還要繳納嗎

3，十五年后的作文

如果一個人沒有夢想,就會失去人生的方向.我的夢想是做一個舉世聞名的科學家,這就是十五年后的我.十五年后,我是一個大學畢業(yè)生,可能是一個研究生了,也可能是一名在世界上少有名氣的科學發(fā)明家了.那時,我要發(fā)明一種全新的飛機.這種飛機既能在天上飛,也能在陸地上開,還能在水中游.駕駛倉里有紅、黃、綠三種顏色的按鈕.按一下紅色的按鈕,飛機就能在天上自由地翱翔.按一下黃色的按鈕,飛機就變成像007一樣的小汽車,在陸地上開得比火車還要快.能翻過一座座大山.碰到一棵棵大樹,它還能伸出一把萬能的切割刀,把大樹給割了,等飛機開過以后,它會有一根針,把這些割斷的大樹給縫回去,就像做手術(shù)一樣,使大樹復活了.按一下綠色的按鈕,飛機就會像潛水艇一樣潛入瓦藍瓦藍的海底,瞧一瞧奇妙的海底世界.只要五分鐘的時間,就可以游遍全中國的海底.這時還可以打開窗戶,手伸出去捉一條大魚呢.這就是我的夢想,十五年后的我.我想,只要現(xiàn)在認真的學習,我的夢想肯定會實現(xiàn).

4，汽車15年以后還能年檢嗎

你好，可以年審的。6年內(nèi)的新車，不需要去驗車，只需要每2年，車主去一次交警部門，申領(lǐng)材料辦手續(xù)即可。6~15年的車，每年需要去驗車1次， 15年以上的車每半年需要驗車1次。

不知道你的是什么車。給你列幾個常用的吧　　一.9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車.越野車），使用期陰為15年，達到使用期后要求繼續(xù)使用的，從第16年起開始，每年定期劍驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗收4次　　二.9座以上非營運載客汽車，使用期限為10年，達到使用期限后要求繼使用的，車主提出申請，經(jīng)檢驗合格，延長使用年限最長不超過10年.旅游載客汽車每年定期檢驗4次；9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次　　三.19座以下（含19座）出租車，營運車轉(zhuǎn)為非營運車或非營運車轉(zhuǎn)為營運車，礦出作業(yè)專用車，使用期限一律為8年，不行辦理延緩報廢；　　四.20座（含20座）以上營運載客汽車，營運車轉(zhuǎn)為非營運車或非營運車轉(zhuǎn)為營運車，使用期限一律為10年，達到使用期限后要求繼續(xù)使用的，車主提出申請，經(jīng)檢驗合格，延長使用期限最長不超過使用期陰的一半，延長使用期限每年定期檢驗4次.　　五.微型載貨（總質(zhì)量小于等于1.8噸，小于等于6噸）汽車，使用期限為8年的，不得辦理延緩報廢　　六.輕型載貨（總質(zhì)量小于等于1.8噸，小于等于6噸）汽車，1990年月日7月7日后注冊登記的，使用期限為10年，達到期限后要求繼續(xù)使用的.車主提出申請，經(jīng)檢驗合格，延長期限最長不超過使用期限的一半.延長使用期限每年定期檢驗2次.　　七.其重，中型載貨汽車，使用期限為10年，達到使用期限后要求繼續(xù)使用的.車主提出申請.經(jīng)檢驗合格，延長期限最長不超過使用期限的一半，延長使用期限每年定期檢驗2次　　八.帶拖掛的載貨車（指全掛汽車），使用期限為8年，不得辦理延緩報廢；

私家車15年以后只要滿足當?shù)嘏欧艠藴剩⑶夷隀z能過，就可以。私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。

5，養(yǎng)老保險交滿15年之后再交或不交有何區(qū)別

交滿15年之后不交：退休后領(lǐng)取的養(yǎng)老金很少。交滿15年之后繼續(xù)交：退休后領(lǐng)取的養(yǎng)老金比“交滿15年之后不交”的人多很多?！渡鐣ｋU法》第十六條　參加基本養(yǎng)老保險的個人，達到法定退休年齡時累計繳費滿十五年的，按月領(lǐng)取基本養(yǎng)老金。但是退休職工領(lǐng)取的基本養(yǎng)老金多少，是與繳費年限和繳費金額掛鉤的。《國務(wù)院關(guān)于建立統(tǒng)一的企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險制度的決定》(國發(fā)[1997]26號)實施后參加工作、繳費年限(含視同繳費年限，下同)，累計滿15年的人員，退休后按月發(fā)給基本養(yǎng)老金?；攫B(yǎng)老金由基礎(chǔ)養(yǎng)老金和個人賬戶養(yǎng)老金組成。退休時的基礎(chǔ)養(yǎng)老金月標準以當?shù)厣夏甓仍趰徛毠ぴ缕骄べY和本人指數(shù)化月平均繳費工資的平均值為基數(shù)，繳費每滿一年發(fā)給1%。個人賬戶養(yǎng)老金月標準為個人賬戶存儲額除以計發(fā)月數(shù)，計發(fā)月數(shù)根據(jù)職工退休時城鎮(zhèn)人口平均預(yù)期壽命、本人退休年齡、利息等因素確定。擴展資料：《社會保險法》第十一條基本養(yǎng)老保險實行社會統(tǒng)籌與個人賬戶相結(jié)合?；攫B(yǎng)老保險基金由用人單位和個人繳費以及政府補貼等組成。第十二條用人單位應(yīng)當按照國家規(guī)定的本單位職工工資總額的比例繳納基本養(yǎng)老保險費，記入基本養(yǎng)老保險統(tǒng)籌基金。職工應(yīng)當按照國家規(guī)定的本人工資的比例繳納基本養(yǎng)老保險費，記入個人賬戶。無雇工的個體工商戶、未在用人單位參加基本養(yǎng)老保險的非全日制從業(yè)人員以及其他靈活就業(yè)人員參加基本養(yǎng)老保險的，應(yīng)當按照國家規(guī)定繳納基本養(yǎng)老保險費，分別記入基本養(yǎng)老保險統(tǒng)籌基金和個人賬戶。第十三條國有企業(yè)、事業(yè)單位職工參加基本養(yǎng)老保險前，視同繳費年限期間應(yīng)當繳納的基本養(yǎng)老保險費由政府承擔?；攫B(yǎng)老保險基金出現(xiàn)支付不足時，政府給予補貼。第十四條個人賬戶不得提前支取，記賬利率不得低于銀行定期存款利率，免征利息稅。個人死亡的，個人賬戶余額可以繼承。

有很大區(qū)別。繳納越多享受越多，請看養(yǎng)老保險領(lǐng)取多少的影響因素。1.退休時上年度全省在崗職工月平均工資（省平工資每年都在增加，養(yǎng)老金水平也就逐年水漲船高） 2.本人繳費年限（繳費年限越長，養(yǎng)老金越多） 3.個人賬戶儲存額（繳費金額越多，養(yǎng)老金越多）

社保交滿15年后可以不再交費。如果有單位，即使繳滿15年，但職工還未退休的，企業(yè)還得繼續(xù)繳費，直至退休；個人繳納社保的話，可停繳，也可繼續(xù)繳納，根據(jù)當?shù)卣?，肯定也是繼續(xù)繳納好，養(yǎng)老保險是遵循“多繳多得”的原則，繳費基數(shù)越高、年限越長，退休時領(lǐng)取養(yǎng)老金也越多。還需要注意以下問題：1、社保需要要等到退休年齡到了以后辦理了退休才能領(lǐng)養(yǎng)老金。退休年齡（男60周歲、、女55周歲）2、如果沒到退休年齡在停交保費到退休這期間，不能享受醫(yī)療待遇。在辦理了退休開始，可以享受醫(yī)療待遇。這之間可以用農(nóng)合醫(yī)療或者城鄉(xiāng)醫(yī)療來代替3：養(yǎng)老：累計繳納15年，到退休的時候，可以享受到退休金

十五年退休了能拿多少錢一個月

交滿15年之后不交：退休后領(lǐng)取的養(yǎng)老金很少。交滿15年之后繼續(xù)交：退休后領(lǐng)取的養(yǎng)老金比“交滿15年之后不交”的人多很多?！渡鐣ｋU法》第十六條　參加基本養(yǎng)老保險的個人，達到法定退休年齡時累計繳費滿十五年的，按月領(lǐng)取基本養(yǎng)老金。但是退休職工領(lǐng)取的基本養(yǎng)老金多少，是與繳費年限和繳費金額掛鉤的?！秶鴦?wù)院關(guān)于建立統(tǒng)一的企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險制度的決定》(國發(fā)[1997]26號)實施后參加工作、繳費年限(含視同繳費年限，下同)，累計滿15年的人員，退休后按月發(fā)給基本養(yǎng)老金。基本養(yǎng)老金由基礎(chǔ)養(yǎng)老金和個人賬戶養(yǎng)老金組成。退休時的基礎(chǔ)養(yǎng)老金月標準以當?shù)厣夏甓仍趰徛毠ぴ缕骄べY和本人指數(shù)化月平均繳費工資的平均值為基數(shù)，繳費每滿一年發(fā)給1%。個人賬戶養(yǎng)老金月標準為個人賬戶存儲額除以計發(fā)月數(shù)，計發(fā)月數(shù)根據(jù)職工退休時城鎮(zhèn)人口平均預(yù)期壽命、本人退休年齡、利息等因素確定。拓展資料：養(yǎng)老保險是以老年人的生活保障為指標的，通過再分配手段或者儲蓄方式建立保險基金，支付老年人生活費用。通過建立養(yǎng)老保險的制度，有利于勞動力群體的正常代際更替，老年人年老退休，新成長勞動力順利就業(yè)，保證就業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化。養(yǎng)老保險為老年人提供了基本生活保障，使老年人老有所養(yǎng)。隨著人口老齡化的到來，老年人口的比例越來越大，人數(shù)也越來越多，養(yǎng)老保險保障了老年勞動者的基本生活，等于保障了社會相當部分人口的基本生活。對于在職勞動者而言，參加養(yǎng)老保險，意味著對將來年老后的生活有了預(yù)期，免除了后顧之憂，從社會心態(tài)來說，人們多了些穩(wěn)定、少了些浮躁，這有利于社會的穩(wěn)定。參考資料：搜狗百科-養(yǎng)老保險

6，私家車15年以后要強制性報廢嗎

并不用強制報廢； 2018年，國家取消了原來的15年強制報廢年限的規(guī)定，改為滿60萬公里強制報廢。之前對于15年報廢年限的規(guī)定，一直飽受爭議，因為有很多車因為跑的公里數(shù)很少，但也過了15年，根本就沒達到報廢的程度，所以2018年的新規(guī)還是比較人性化的。 2018新規(guī)定出臺后，要求車輛必須參加年檢，如果逾期未年檢，被交警部門抓到，車輛將被扣分罰款。如果連續(xù)三年沒有年檢，該車輛將被強制報廢。拓展資料據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部、發(fā)改委、*部、環(huán)境保護部聯(lián)合發(fā)布《機動車強制報廢標準規(guī)定》。根據(jù)這一規(guī)定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢。參考資料《機動車強制報廢標準規(guī)定》-中國生態(tài)環(huán)境保護部

私家車如果是小、微型汽車，無使用年限。超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。其中，私家車行駛60萬公里、正三輪摩托車行駛10萬公里、其他摩托車行駛12萬公里，國家將引導報廢。《機動車強制報廢標準規(guī)定》第五條規(guī)定各類機動車使用年限分別如下：（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；（二）租賃載客汽車使用15年；（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；（四）公交客運汽車使用13年；（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；（六）專用校車使用15年；（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；（八）三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；（九）有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。拓展資料：一、已注冊機動車有下列情形之一的應(yīng)當強制報廢：（一）達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的；（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的；（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的；（四）在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。二、國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢：（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；（四）公交客運汽車行駛40萬千米；（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；（六）專用校車行駛 40萬千米；（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車行駛30萬千米；（九）專項作業(yè)車、輪式專用機械車行駛50萬千米；（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。參考資料：中華人民共和國商務(wù)部—《機動車強制報廢標準規(guī)定》

私家車15年以后沒有強制性報廢，超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。　　1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的。不需要審批，經(jīng)檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。　　2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。　　3、營運大客車的使用年限調(diào)整為10年，達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。　　4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續(xù)3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術(shù)條件(GB7258-2004)規(guī)定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉(zhuǎn)籍過戶登記。　　5、營運車輛轉(zhuǎn)為非營運車輛和非營運車輛轉(zhuǎn)為營運車輛一律按營運車輛的規(guī)定年限(8年)報廢。

在歐美等國家常能看到幾十歲的“老爺車”還能正常上路，但此前在中國，私家車最長只能開15年。隨著私家車的逐年增多，汽車強制報廢標準重大變革終于浮出水面。商務(wù)部正在其網(wǎng)站上對《機動車強制報廢標準規(guī)定（征求意見稿）》公開征求具體意見或建議，截止日期為10月20日。與原有法規(guī)相比，該意見稿中最大的變化是取消了“非營運轎車只能使用10年”的汽車報廢規(guī)定。按該意見稿的規(guī)定，取消了原《汽車報廢標準》對非營運轎車行駛10年（經(jīng)申請審批可延長至15年）的規(guī)定，同時將非營運轎車的行駛里程限制由50萬公里增至60萬公里。車型淘汰，已無配件來源的或汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的車型不再強制報廢。據(jù)商務(wù)部官員透露，新的汽車強制報廢標準最快有望在年內(nèi)實施。上海東方早報記者在上海采訪了部分車主，多數(shù)車主表示，以排放作為汽車報廢標準，比起簡單的年限標準要科學得多。其中，陳先生表示，兩年前他買了一輛車，買車的時候車輛已達到歐III排放標準,再加上平時注重保養(yǎng)，目前車況比較好，發(fā)動機及其關(guān)鍵零部件都很正常。如果按照排放標準作為報廢決定因素的話，這輛車再開個十來年沒一點問題。在采訪中，有些消費者擔心檢測標準過高，對車輛的檢測會更加嚴格，使得原來可以使用15年的私家車提前報廢。此前，《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護》和《乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》兩項強制性國家標準正式實施。發(fā)改委等六部門聯(lián)合發(fā)布的為小排量汽車“解限”的“汽車新政”也順利在北京、上海、武漢等城市“落地”。理性分析，與汽車發(fā)達國家相比，中國汽車新政策目前還沒有走出尷尬的“追趕期”。比如，國家環(huán)?？偩挚萍紭藴仕舅鹃L趙英民介紹，按計劃實施國家第三、第四階段機動車排放標準后，與國外先進水平相比，中國生產(chǎn)汽車的排放控制技術(shù)水平差距將由2000年的8年縮短到2010年的5年。業(yè)內(nèi)專家就此向上海東方早報記者坦言，“真不知道各項汽車新政如此惡補還將到幾時？讓消費者們等得望眼欲穿的汽車三包法規(guī)至今卻仍無任何出臺的跡象。” 新汽車報廢標準解讀即將出臺的新的機動車報廢標準，將把環(huán)保與否作為評定車輛是否報廢的最重要的一項指標，同時強化了車輛的技術(shù)狀態(tài)及安全、節(jié)能等指標。新標準將強制大多數(shù)車型適當增加行駛里程，以平衡機動車累計使用里程中的誤差。另外，新標準也著力于加速汽車更新，提升二手車品質(zhì)，使“老爺車”、事故車等盡快淡出。私家車一般一年行駛2萬公里左右，15年也不過30萬公里。由于現(xiàn)在和以后生產(chǎn)的汽車的性能會越來越好，正常行駛15年的車輛勢必仍保持較好的車況，繼續(xù)使用的余地明顯拓寬了。新舊汽車報廢標準比較即將出臺的新報廢標準：將私家車行駛里程限制由50萬公里增至60萬公里；延長微型、小型和大型出租車行駛里程限制，由50萬公里增加到60萬公里；使用年限方面，除微型和小型出租車仍維持在8年外，其他車輛的使用年限都有不同程度增加。現(xiàn)行的報廢標準：是根據(jù)1997年的《關(guān)于發(fā)布〈汽車報廢標準〉的通知》演變而來。其中規(guī)定，汽車使用時間和行駛里程是報廢硬指標。轎車和客車行駛50萬公里、使用10年必須報廢。1998年對其稍作修改后規(guī)定，如果汽車性能仍符合有關(guān)規(guī)定，允許延長不超過5年報廢。

不報廢