鐵路集裝箱運輸，鐵路集裝箱運輸?shù)蔫F路集裝箱運輸方式

來源：整理時間：2024-06-06 07:10:51 編輯：律生活網(wǎng) 手機(jī)版

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1，鐵路集裝箱運輸?shù)蔫F路集裝箱運輸方式
2，什么樣的集裝箱可以辦理鐵路運輸
3，如何確保鐵路集裝箱運輸安全
4，火車集裝箱運輸程序及運費
5，鐵路集裝箱運輸費用計算方法
6，誰能提供一下鐵路集裝箱運輸?shù)幕局R

1，鐵路集裝箱運輸?shù)蔫F路集裝箱運輸方式

隨著集裝箱運輸和拖車式集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，鐵路集裝箱運輸組織工作也獲得新的發(fā)展，編開了集裝箱定期直達(dá)列車和集裝箱專用列車。

鐵路集裝箱運輸?shù)蔫F路集裝箱運輸方式

2，什么樣的集裝箱可以辦理鐵路運輸

集裝箱應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并具有國際集裝箱安全公約（CSC）安全合格牌照。同時，按規(guī)定進(jìn)行檢驗和修理，箱體狀態(tài)良好，滿足鐵路運輸安全要求。

可以的吧上海我德實業(yè)集裝箱有限公司是上海最大的銷售集裝箱，二手集裝箱，集裝箱改裝住人集裝箱品牌公司，是一家從事住人集裝箱設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、安裝的綜合型企業(yè)。我德公司改裝集裝箱式移動房整體堅固、耐用，外觀簡潔、大方，內(nèi)部寬敞、明亮、豪華，可配裝掛壁式空調(diào)、連體式鐵質(zhì)結(jié)構(gòu)高低床位，照明設(shè)施齊全。及各種臨時用房。集裝箱房屋，是一種又一次撞擊時尚潮流的建筑體系，可隨時隨地移動到各地，為人們帶來更方便的舒適生活。通過太陽能光電板可供室內(nèi)用電，太陽能熱水器可供暖、供水，室內(nèi)淋浴、生活用水的排放由污水處理系統(tǒng)進(jìn)行凈化，以便再次利用。根據(jù)人員數(shù)量的不同，可制作大小不一的集裝箱房屋。

3，如何確保鐵路集裝箱運輸安全

集裝運輸是工業(yè)革命和運輸生產(chǎn)發(fā)展革命的產(chǎn)物。集裝運輸是以集裝箱、集裝器具和捆扎索夾具為載體，將散裸裝和成件包裝貨物集合組裝成集裝單元，以便適于現(xiàn)代化流通領(lǐng)域內(nèi)運用大型起重機(jī)械和大型運載車輛進(jìn)行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù)，以便更好地實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)囊环N新型的、高效率和高效益的運輸方式。第二次世界大戰(zhàn)時期，美國為了安全、迅速而簡便地輸送軍用物資，大量采用集裝箱運輸。戰(zhàn)后各國相繼發(fā)展了鐵路集裝箱運輸。從上面的介紹可以知道，鐵路集裝箱運輸相當(dāng)來說要比較安全，主要出現(xiàn)問題在于裝卸、包裝、短駁期間，運輸途中出現(xiàn)安全問題主要是貨物屬性決定的，比如包裝不合符標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致積壓破壞，或者由于集拼貨物中存在液體泄露、鈍器等問題。對于貨物安全來說肯定有影響，所謂的施封鎖后就無法打開，只有把它破壞掉才可以，所以它應(yīng)用的地方也非常廣泛，像海關(guān)，電力等防范被別人二次接觸過的地方都可以用么施封鎖。每一個施封鎖上都有一個編號，這樣才不會被人掉包。　總之，施封鎖的做用是防范別人接觸的一次性鎖。如果貨物很重要的話，建議采取施封。后果的話就可大可小了！

中國鐵路集裝箱是有一個專門的機(jī)構(gòu)，但是分布不是很廣，因為集裝箱具有他的裝卸技術(shù)和設(shè)備局限性，鐵路一般為中鐵集裝箱運輸中心。要求是該站必須有條件具備5t 10t 20英尺 20英尺加重柜 40英尺的辦理和裝載能力。鐵路箱一般情況下在具有辦理的貨場均可以辦理。實際上還是那種運輸方式，不過安全性很高。還有你如果是出口的貨物，可以使用海運公司的集裝箱，例如中遠(yuǎn)。oocl。tex.中海.魯風(fēng)等大型的租箱公司來使用.以自備箱的形式來在鐵路發(fā)運.鐵路箱的名稱為tbju.最遠(yuǎn)只能出口到日本.而海運公司的就可以到世界各地.建議你使用海運箱結(jié)合鐵路集裝箱一口價的門到門運輸業(yè)務(wù)emj是這有鐵路集裝箱運輸信息，我辦理過鐵路集裝箱運輸，找了好久也找不到鐵路集裝箱運輸，鐵路集裝箱運輸真難找啊，到處問到底哪里鐵路集裝箱運輸，快告訴我鐵路集裝箱運輸網(wǎng)址吧，我要鐵路集裝箱運輸，后來在這里找到了,鐵路集裝箱運輸哪里辦理最穩(wěn)妥，鐵路集裝箱運輸找了很多公司，但鐵路集裝箱運輸都不是很全，鐵路集裝箱運輸也不是絕對的，鐵路集裝箱運輸給你地址你自己看一下吧里面有更多鐵路集裝箱運輸信息，鐵路集裝箱運輸，希望鐵路集裝箱運輸可以幫到你

4，火車集裝箱運輸程序及運費

集裝箱分為兩種：鐵路集裝箱：按箱型分為：1t、10t、20英尺箱40英尺。自備集裝箱：分為通用集裝箱和專用集裝箱，按箱型分為：1t、10t、20英尺、40英尺箱。集裝箱貨物運輸費用的計算集裝箱貨物運費，“鐵路貨物運價率表”中貨物適用的集裝箱基價1與集裝箱箱數(shù)相乘，計算出發(fā)到運費；集裝箱基價2與貨物的運價里程相乘之積再與集裝箱箱數(shù)相乘算出運行運費。計算公式：集裝箱運費=基價1×箱數(shù)+基價2×運價里程×箱數(shù) 1.運價率（1）按《鐵路貨物運價規(guī)則》附件二中“鐵路貨物運價率表”的運價率計算。（2）企業(yè)自備集裝箱空箱運價率按其適用重箱運價率的40%計算。（3）承運人利用自備集裝箱回空捎運貨物，在貨物運單鐵路記載事項欄內(nèi)注明。免收回空運費。（4）罐式集裝箱、其他鐵路專用集裝箱按“鐵路貨物運價率表”中規(guī)定的運價率分別加30%、20%計算；標(biāo)記總重為30.480噸的通用20英尺集裝箱按“鐵路貨物運價率表”中規(guī)定的運價率加20%計算，按規(guī)定對集裝箱總重限制在24噸以下的除外。裝運一級毒害品（劇*）的集裝箱按“鐵路貨物運價率表”中規(guī)定的運價率加100%計算；裝運爆炸品、壓縮氣體和液化氣體，一級易燃液體（代碼表02石油類除外）、一級易燃固體、一級自燃物品、一級遇濕易燃物品、一級氧化劑和過氧化物、二級毒害品、感染性物品、放射性物品的集裝箱按“鐵路貨物運價率表”中規(guī)定的運價率加50%計算。裝運危險貨物的集裝箱按上述兩款規(guī)定適用兩種加成率時，只適用其中較大的一種加成率。 2.計費重量。按使用集裝箱的箱數(shù)作為計費重量。 3.一箱多批，每批分別按零擔(dān)計費，若鐵路拼箱，還應(yīng)核收每10kg0.20元的拼箱費。 4.集裝箱使用費及延期使用費。（1）凡使用鐵路集裝箱運輸貨物，除核收運費外，都要根據(jù)《鐵路貨物運價規(guī)則》表3“鐵路貨運營運雜費費率表”按箱型、箱數(shù)和運價里程核收使用費。（2）使用鐵路危險品專用集裝箱裝運貨物時，集裝箱使用費加20%核收。（3）使用鐵路集裝箱超過免費留置期限，自超過之日起按《鐵路貨物運價規(guī)則》表4“延期使用運輸設(shè)備，違約及委托服務(wù)雜費費率表”核收集裝箱延期使用費。

在鐵路貨運運費核收工作中, 鐵路工作人員按以下步驟操作得到最終運費：1．按《貨物運價里程表》計算出發(fā)站至到站的運價里程。2．根據(jù)貨物運單上填寫的貨物名稱查找《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》、《鐵路貨物運輸品名檢查表》，確定適用的運價號。3．整車、零擔(dān)貨物按貨物適用的運價號，集裝箱貨物根據(jù)箱型、冷藏車貨物根據(jù)車種分別在“鐵路貨物運價率表”中查出適用的運價率（即基價1和基價2，以下同）。4．貨物適用的基價1加上基價2與貨物的運價里程相乘之積后，再與按本規(guī)則確定的計費重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘，計算出運費。綜上得出鐵路貨物運費計算公式為：(基價1+基價2×運價里程) ×(1+加減成率) ×計費重量。 · 鐵路貨物運價率表？運費計算辦法：整車貨物每噸運價=基價1+基價2×運價公里零擔(dān)貨物每10千克運價=基價1+基價2×運價公里集裝箱貨物每箱運價=基價1+基價2×運價公里*整車農(nóng)用化肥基價1為4.20元／噸、基價2為0.0257元／噸公里。

集裝箱有很多種,你說的可能是車皮的那路,沒有篷子,就是常見那種拉煤的.這叫敝車.這種車皮致命處就是不防雨.這種車皮需要申請的,不像打車,一招手就停過來了,人家可是鐵老大,你得低頭哈腰的向主管部門填寫申請,而且還得根據(jù)當(dāng)?shù)氐能嚻で闆r,如果車皮緊張,你的路子又不硬,只靠正常的手續(xù)你是拿不到車皮的.需要通過中間關(guān)系,當(dāng)然人家掙的就是這個錢了.再者看你運的是什么東西了,你說的太不具體了.沒辦法幫你分析.鐵運也有很多種運輸方式,要根據(jù)你的貨物以及你的到貨時間等多方面需求而定.比如行包行郵五定班列等方式.還得看你貨量的大小,幾噸,幾十噸,上百噸運費都不一樣的.運輸方式的選擇決定了到貨時間.而且集裝箱的標(biāo)重是60噸,但未必能裝60噸,也是受多重因素決定,所以請你把什么貨物,貨量多少,時間要求,門到門,還是站到站等再具體說一下,才能定奪.OK?

5，鐵路集裝箱運輸費用計算方法

鐵路集裝箱運費有兩種計算方法，一是常規(guī)計算法。內(nèi)運費、雜費、裝卸作業(yè)費和鐵道部規(guī)定的其他費用組成；另一種是為適應(yīng)集裝箱需要而制定的集裝箱一口價計算方法。1、常規(guī)計算法集裝箱運費由基本運費、鐵路集裝箱貨物裝卸作業(yè)費用、集裝箱貨物運雜貨和其他費用組成。其中集裝箱貨物運價費包括過秤費、取送車費、鐵路集裝箱使用費和延期使用費、自備集裝箱管理費、地方鐵路集裝箱使用費、貨物暫存費等。2、集裝箱運費一口價為增加鐵路運輸價格透明度，規(guī)范收費行為，滿足貨主需要，開拓鐵路集裝運輸市場，鐵道部制定了集裝箱運輸一口價的運費征收辦法。擴(kuò)展資料：集裝箱貨物的海運運費，除包箱費率(box rates)外，拼箱貨一般按箱內(nèi)所裝貨物的重量或尺碼計收，但對整箱貨則有最高運費和最低運費之分。集裝箱貨物運費基本結(jié)構(gòu)的組成如下。1．海運運費從集裝箱船舶運輸公司的優(yōu)越性看，如將海運運費當(dāng)作運輸?shù)牡葍r物，那么，集裝箱船可收取高于普通船運輸?shù)倪\費。但從目前的收費情況看，除有特殊規(guī)定外，基本上仍是按所運貨物的運費噸所規(guī)定的費率計收，這與普通船貨物運費的計收方法基本一致。2．堆場服務(wù)費堆場服務(wù)費也叫碼頭服務(wù)費，包括在裝船港堆場接收出口的整箱貨以及將貨物堆存和搬運至裝卸橋下的費用。同樣，在卸船港包括從裝卸橋下接收進(jìn)口箱以及將箱子搬運至堆場和堆存的費用，也一并包括在裝卸港的有關(guān)費用內(nèi)。堆場服務(wù)費一般分別向發(fā)貨人、收貨人收取。3．拼箱服務(wù)費拼箱服務(wù)費因承運人為貨主的貨物進(jìn)行拼箱裝載而產(chǎn)生，包括為完成下列服務(wù)項目而收取的費用：(1)將空箱從堆場運至貨運站；(2)將裝好貨的重箱從貨運站運至堆場(裝船港)。參考資料來源：搜狗百科-集裝箱貨物運費

鐵路集裝箱運費有兩種計算方法，一是常規(guī)計算法，由運費、雜費、裝卸作業(yè)費和鐵道部規(guī)定的其他費用組成；另一種是為適應(yīng)集裝箱需要而制定的集裝箱一口價計算方法?！　?1)常規(guī)計算法。集裝箱運費中基本運費、鐵路集裝箱貨物裝卸作業(yè)費用、集裝箱貨物運雜費和其他費用組成。其中集裝箱貨物運雜費包括過秤費、取送車費、鐵路集裝箱使用費和延期使用費、自備集裝箱管理費、地方鐵路集裝箱使用費、貨物暫存費等?！　?2)集裝箱運費一口價。為增加鐵路運輸價格透明度，規(guī)范收費行為，滿足貨主需要，開拓鐵路集裝箱運輸市場，鐵道部制定了集裝箱運費一口價的運費征收辦法。集裝箱運費一口價是指鐵路對集裝箱貨物自進(jìn)發(fā)站貨場到出到站貨場，按鐵路運輸全過程各項費用的總和，一次計收集裝箱運輸費用的方式。但集裝箱運費一口價不包括下列費用：要求保價運輸?shù)谋r費用；快運費；委托鐵路裝、掏箱的綜合作業(yè)費；專用線裝卸作業(yè)的費用；集裝箱在到站超過免費暫存期產(chǎn)生的費用；由于托運人或收貨人的責(zé)任而發(fā)生的費用。

罐式集裝箱、其他鐵路專用集裝箱按“鐵路貨物運價率表”中規(guī)定的運價率分別加30%、20%計算；標(biāo)記總重為30.480噸的通用20英尺集裝箱按“鐵路貨物運價率表”中規(guī)定的運價率加20%計算，按規(guī)定對集裝箱總重限制在24噸以下的除外。

鐵路集裝箱運費有兩種計算方法，一是常規(guī)計算法。內(nèi)運費、雜費、裝卸作業(yè)費和鐵道部規(guī)定的其他費用組成；另一種是為適應(yīng)集裝箱需要而制定的集裝箱一口價計算方法。1、常規(guī)計算法集裝箱運費由基本運費、鐵路集裝箱貨物裝卸作業(yè)費用、集裝箱貨物運雜貨和其他費用組成。其中集裝箱貨物運價費包括過秤費、取送車費、鐵路集裝箱使用費和延期使用費、自備集裝箱管理費、地方鐵路集裝箱使用費、貨物暫存費等。2、集裝箱運費一口價為增加鐵路運輸價格透明度，規(guī)范收費行為，滿足貨主需要，開拓鐵路集裝運輸市場，鐵道部制定了集裝箱運輸一口價的運費征收辦法。擴(kuò)展資料：鐵路集裝箱運費的計收注意事項：1、集裝箱貨物的運費按照使用的箱數(shù)和“鐵路貨物運價率表”中規(guī)定的集裝箱運價率計算，但危險貨物集裝箱、罐式集裝箱、其他鐵路專用集裝箱的運價率，按“鐵路貨物運價率表”的規(guī)定分別加30%、30%和20%計算。自備集裝箱空箱運價率按其適用重箱其他貨物運價率的50%計算。承運人利用自備集裝箱回空捎運貨物，在貨物運單鐵路記載事項欄內(nèi)注明，免收回空運費。 2、使用鐵路集裝箱裝運貨物，向托運人核收集裝箱使用費。使用鐵路危險品專用集裝箱裝運貨物時，集裝箱使用費加20%核收。使用鐵路集裝箱超過規(guī)定期限，核收集裝箱延期使用費。托運人使用自備集裝箱在鐵路上運輸時，向承運人繳納自備箱管理費。3、集裝箱貨物超過集裝箱標(biāo)記總重量，對其超過部分，1t箱每10kg；5、6t箱每50kg：10t箱、20ft箱、40ft箱每100kg按該箱所裝貨物運價率的5%核收違約金。參考資料來源：搜狗百科—鐵路集裝箱運費

罐式集裝箱、其他鐵路專用集裝箱按“鐵路貨物運價率表”中規(guī)定的運價率分別加30%、20%計算；標(biāo)記總重為30.480噸的通用20英尺集裝箱按“鐵路貨物運價率表”中規(guī)定的運價率加20%計算，按規(guī)定對集裝箱總重限制在24噸以下的除外。我是在一個叫中鐵物流網(wǎng)的上面給你粘貼的，不知道對不對啊

6，誰能提供一下鐵路集裝箱運輸?shù)幕局R

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鐵路集裝箱運輸規(guī)則第一章總則第1條集裝箱運輸是鐵路貨物運輸?shù)囊环N方式。《鐵路集裝箱運輸規(guī)則》是《鐵路貨物運輸規(guī)程》引伸的規(guī)則。在鐵路運輸集裝箱，承運人和托運人、收貨人均應(yīng)遵守本規(guī)則。本規(guī)則未規(guī)定的事項，應(yīng)遵守《鐵路貨物運輸規(guī)程》及鐵道部公布的有關(guān)規(guī)定。本規(guī)則的修改、解釋權(quán)屬鐵道部。鐵路局在不違反本規(guī)則的條件下，可制訂管內(nèi)補充規(guī)定，報鐵道部備案。第2條在鐵路運輸?shù)募b箱，按箱型分為：1噸箱、5噸箱、10噸箱、20英尺箱、40英尺箱。20英尺以上的集裝箱稱為大型集裝箱。按箱主分為：鐵路集裝箱和自備集裝箱。按類型分為：通用集裝箱和專用集裝箱。第3條鐵路集裝箱是鐵道部所屬的集裝箱，自備集裝箱是托運人配置或租用的集裝箱。用于國內(nèi)鐵路運輸?shù)淖詡浼b箱，應(yīng)符合《自備集裝箱編號和標(biāo)記涂刷規(guī)定》（附件一）；用于國際間進(jìn)出口運輸?shù)膰H集裝箱，應(yīng)根據(jù)國際有關(guān)條約和協(xié)議的規(guī)定，經(jīng)有關(guān)機(jī)構(gòu)鑒定或認(rèn)可，在箱體上有相應(yīng)的標(biāo)志。不符合規(guī)定的，不能按集裝箱辦理運輸。第4條周轉(zhuǎn)集裝箱是托運人投資制造的鐵路集裝箱。運量大而穩(wěn)定或占用集裝箱時間長的托運人可使用周轉(zhuǎn)集裝箱。周轉(zhuǎn)集裝箱的投資制造和使用按《周轉(zhuǎn)集裝箱使用規(guī)定》（附件二）辦理。第5條集裝箱辦理站名和辦理自備大型集裝箱運輸專用線名在《貨物運價里程表》中公布。專用線所有人要求在專用線辦理自備集裝箱、托運人或收貨人要求在專用線臨時到發(fā)自備集裝箱，應(yīng)向車站提出申請，報鐵路局審批。第6條承運人和托運人對適箱貨物應(yīng)采用集裝箱運輸，對《集裝箱適箱貨物品名表》（附件三）中規(guī)定的貨物，在發(fā)站有運用空箱時，必須使用集裝箱運輸。第7條集裝箱運輸應(yīng)采用門到門運輸。托運人和收貨人可使用自有運力或委托運輸單位進(jìn)行門到門運輸，承運人應(yīng)提供便利條件。個人自用物品和搬家貨物可在站內(nèi)裝箱和掏箱。第8條集裝箱集散站是設(shè)立在車站之外，具備庫場和裝卸、搬運設(shè)備的貨運代理企業(yè)。車站與集散站之間的關(guān)系是承運人與托運人的關(guān)系。集裝箱集散站在庫場存留鐵路集裝箱、使用鐵路集裝箱進(jìn)行整箱和拼箱運輸、進(jìn)行公（水）鐵聯(lián)運的，車站應(yīng)報請鐵路局同意，與其簽定協(xié)議，并派貨運人員參與管理。辦理接取送達(dá)業(yè)務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)與車站簽定協(xié)議。第二章運輸基本條件第9條集裝箱在集裝箱辦理站間辦理運輸，自備集裝箱還可在經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)的專用線發(fā)送或到達(dá)。第10條鐵路集裝箱和自備集裝箱不能按一批辦理托運。使用承運人提供的回空自備集裝箱裝運貨物，按鐵路集裝箱辦理。第11條下列貨物不能使用通用集裝箱裝運： 1．易于污染和腐蝕箱體的貨物，如水泥、炭黑、化肥、鹽、油脂、生毛皮、牲骨、沒有襯墊的油漆等。 2．易于損壞箱體的貨物，如生鐵塊、廢鋼鐵、無包裝的鑄件和金屬塊等。 3．鮮活貨物（經(jīng)鐵路局確定，在一定季節(jié)和一定區(qū)域內(nèi)不易腐爛的貨物除外）。 4．危險貨物（另有規(guī)定的除外）。第12條托運的集裝箱每箱總重不得超過該集裝箱的標(biāo)記總重。在對集裝箱總重有限制規(guī)定的辦理站間運輸時，不得超過限制的總重。第13條集裝箱不辦理軍事運輸。第三章托運、承運和交付第14條托運人托運集裝箱，應(yīng)按批提出貨物運單一份。每批必須是同一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數(shù)，且集裝箱總重之和不得超過貨車的容許載重量。使用自備集裝箱或要求在專用線卸車的，應(yīng)在“托運人記載事項”欄內(nèi)記明“使用×噸自備箱”或“在××專用線卸車”。第15條托運人應(yīng)使用箱體狀態(tài)良好的集裝箱。使用鐵路集裝箱時，承運人應(yīng)提供箱體狀態(tài)良好的集裝箱。托運人在使用前必須檢查箱體狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)箱體狀態(tài)不良時，應(yīng)要求更換，承運人應(yīng)及時給予更換。第16條集裝箱的裝箱由托運人負(fù)責(zé)。裝箱時應(yīng)碼放穩(wěn)固，裝載均勻，充分利用箱內(nèi)容積，不撞砸箱體。集裝箱內(nèi)單件貨物的重量超過100公斤時，應(yīng)在貨物運單“托運人記載事項”欄內(nèi)注明。第17條集裝箱由托運人進(jìn)行施封。施封時左右箱門把鎖舌和把手須入座，在右側(cè)箱門把手鎖件施封孔施封鎖（環(huán)）一個。使用施封環(huán)施封時，應(yīng)用10號或12號鐵線將箱門把手鎖件擰固并剪斷燕尾。5噸以上集裝箱必須使用施封鎖施封。托運的空集裝箱不施封。特殊類型集裝箱的施封方法另行規(guī)定。第18條托運人施封后，應(yīng)在貨物運單上逐箱填記集裝箱箱號（自備集裝箱應(yīng)有箱主代號）和相應(yīng)的施封號碼。貨物運單內(nèi)填記不下時，填記在貨物運單背面。已填記的施封號碼不得隨意更改，必須更改時，托運人應(yīng)在更改處蓋章證明。運托人接收集裝箱時，應(yīng)核對集裝箱箱號和施封號碼。第19條托運人應(yīng)在集裝箱門把手上拴掛一個貨簽（1噸集裝箱在箱頂?shù)醐h(huán)上加掛一個），貨簽上貨物名稱欄免填。拴掛前應(yīng)撤除集裝箱上殘留的舊貨簽。第20條集裝箱箱體上除鐵道部另有規(guī)定的外，禁止張貼或涂寫任何標(biāo)記和標(biāo)志。第21條承運人對托運人確定的貨物重量和貨物品名應(yīng)進(jìn)行抽查。發(fā)現(xiàn)集裝箱總重超過集裝箱標(biāo)記總重時，應(yīng)按規(guī)定核收違約金。發(fā)站發(fā)現(xiàn)時，在托運人對集裝箱減載后運輸。需要開箱檢查貨物時，在發(fā)站應(yīng)通知托運人到場；在到站應(yīng)通知收貨人到場；無法約見托運人或收貨人時，應(yīng)會同駐站*檢查。托運人有違約責(zé)任時，應(yīng)按規(guī)定向托運人或收貨人核收違約金和因檢查產(chǎn)生的作業(yè)費用?？衫^續(xù)運輸?shù)?，車站?yīng)會同托運人或駐站*補封，編制貨運記錄。第22條到站應(yīng)在車站貨場（托運人要求在專用線卸車的在專用線）向貨物運單內(nèi)所記載的收貨人交付集裝箱。因車站貨場能力限制，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)并有當(dāng)?shù)卣奈拿饕?guī)定，對超過免費留置期的集裝箱，承運人可委托指定單位代為保管，即移地保管。個人自用物品和搬家貨物不得移地保管。第23條集裝箱的掏箱由收貨人負(fù)責(zé)。掏空后應(yīng)清掃干凈，撤除貨簽，關(guān)閉箱門。有污染的須洗刷干凈。車站對交回的空箱應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)收貨人未清掃或未洗刷的，應(yīng)在收貨人清掃或洗刷干凈后接收，或以收貨人責(zé)任委托清掃人員清掃洗刷。第24條收貨人領(lǐng)取托運人自備集裝箱時，自備集裝箱與貨物應(yīng)一并領(lǐng)取。 10噸以下自備集裝箱需要回送時，收貨人應(yīng)在車站交付集裝箱的當(dāng)時填寫特價運輸證明書，記明箱號，經(jīng)承運人簽證，30日內(nèi)辦理托運，向原發(fā)站回送。承運人憑特價運輸證明書核收回空運費。承運人可以利用回送的自備集裝箱（國際集裝箱另有規(guī)定）裝運貨物至回送的到站，免收回空運費。第25條承運人對托運的零星小件零擔(dān)貨物可拼箱運輸，按零擔(dān)貨物承運，并核收集裝箱使用費。第四章進(jìn)出站和留置時間第26條托運人或收貨人從車站搬出鐵路集裝箱時，須提出車站認(rèn)可的證明。搬出的鐵路集裝箱應(yīng)按時送回車站，并保證完好。第27條從車站搬出鐵路集裝箱時，承運人根據(jù)貨物運單填寫鐵路集裝箱出站單（格式一）兩聯(lián)。甲聯(lián)留車站存查；乙聯(lián)隨箱同行，作為出門憑證，并在集裝箱送回車站時，交還承運人。承運人收妥集裝箱并結(jié)清費用后，在還箱收據(jù)上加蓋車站戳記和經(jīng)辦人章，交給托運人或收貨人。第28條托運人或收貨人使用鐵路集裝箱超過下列免費留置期限，自超過之日起核收集裝箱延期使用費： 1．發(fā)送的集裝箱：站內(nèi)裝箱時，應(yīng)于承運人指定的進(jìn)貨日期當(dāng)日裝完；站外裝箱時，應(yīng)于承運人指定的日期領(lǐng)取空箱，按指定的進(jìn)貨日期進(jìn)站。 2．到達(dá)的集裝箱應(yīng)于承運人發(fā)出催領(lǐng)通知的次日（不能實行催領(lǐng)通知的為卸車次日）起算，2日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱。站內(nèi)掏箱時，應(yīng)于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)掏完；站外掏箱時，應(yīng)于領(lǐng)取的次日內(nèi)將該空箱或裝有指定當(dāng)日進(jìn)站貨物的該重箱送回。集裝箱集散站存留的鐵路集裝箱免費留置時間，亦按上款規(guī)定計算。第29條集裝箱在車站存放超過下列免費暫存期限，自超過之日起核收貨物暫存費。 1．發(fā)送或回送的集裝箱應(yīng)于承運人指定的進(jìn)站日期當(dāng)日進(jìn)站完畢。 2．到達(dá)的集裝箱應(yīng)于承運人發(fā)出催領(lǐng)通知的次日（不能實行催領(lǐng)通知的為卸車次日）起算，2日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱，并于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)掏完或?qū)⒓b箱搬出車站。第30條車站站長可以延長集裝箱在站內(nèi)免費留置期限，當(dāng)鐵路局按規(guī)定縮短免費暫存期限時，集裝箱的免費留置期限也作相應(yīng)縮短。第五章承運人與托運人、收貨人的交接第31條承運人與托運人或收貨人在車站貨場交接集裝箱時，重箱憑箱號、封印和箱體外狀，空箱憑箱號和箱體外狀。箱號、施封號碼與貨物運單記載一致，施封有效，箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞時，箱內(nèi)貨物由托運人負(fù)責(zé)。第32條在專用線裝車或卸車的集裝箱，按下列規(guī)定辦理交接。 1．托運人組織裝車并由收貨人組織卸車的集裝箱，由車站與托運人或收貨人商定交接辦法。 2．承運人組織裝車并由收貨人組織卸車的集裝箱，到站應(yīng)派員至卸車地點會同收貨人卸車，并按第31條規(guī)定辦理交接。 3．托運人組織裝車并由承運人組織卸車的集裝箱，發(fā)站應(yīng)派員至裝車地點按第31條規(guī)定辦理交接，并會同托運人裝車。在專用鐵道裝車或卸車的集裝箱，車站與專用鐵道所有人商定交接方法。第33條發(fā)站在接收托運的重箱時，檢查發(fā)現(xiàn)箱號或封印內(nèi)容與貨物運單記載不符，未按規(guī)定關(guān)閉箱門、擰固和施封，以及箱體損壞的，應(yīng)由托運人改善后接收。收貨人在接收集裝箱時，應(yīng)按貨物運單核對箱號，檢查施封狀態(tài)，封印內(nèi)容和箱體外狀。發(fā)現(xiàn)不符或有異狀時，應(yīng)在接收當(dāng)時向車站提出。到站向收貨人交付重箱時，對封印脫落、失效、站名或號碼不符、箱體損壞危及貨物安全的集裝箱應(yīng)向收貨人出具貨運記錄，并按記錄點交貨物。第34條在交接中發(fā)現(xiàn)鐵路集裝箱損壞，涉及托運人或收貨人責(zé)任時，由托運人或收貨人在集裝箱破損記錄（格式二）上簽認(rèn)。發(fā)現(xiàn)自備集裝箱丟失或損壞時，承運人應(yīng)編制貨運記錄。鐵路集裝箱由于托運人或收貨人責(zé)任造成丟失、損壞及無法洗刷的污染時，應(yīng)由托運人運或收貨人負(fù)責(zé)賠償。自備集裝箱由于承運人責(zé)任造成上述后果時，應(yīng)由承運人負(fù)責(zé)賠償。賠償額按實際發(fā)生的費用計算。