國內沒有統一標準。案例一:2016年，市民王女士的父親需要轉院治療。80公里外，救護車居然要了3600元。面對病危的父親，王女士只好交錢。但事后她越想越覺得不對。仔細算了一下，每公里多花了收費40元。案例二:4月1日晚，河北邢臺高速公路收費站、救護車司機、收費員發(fā)生糾紛，導致車輛滯留。

(《新京報》4月9日)拓展信息救護車or 救護車救助危重病人或受傷人員是一項公益活動和公共服務事業(yè)。因此，無論是從尊重生命的角度，還是從提高醫(yī)療公益性的角度來看，救護車-1/的標準都不能完全符合市場，而應以減輕患者負擔、略低于市場標準、惠民為原則。而且，在條件成熟時，不妨效仿一些發(fā)達國家和地區(qū)的做法，為救護車提供全程免費服務，以恢復其本質的公益性質。

1。院前急救費150元/次，救護車起步費10元(3公里以內)，3公里以外2元/公里。2、心肺復蘇搶救費100元/人；3、大出血搶救費(包括搶救材料、器械、專用止血材料除外)50元/人；4、使用的藥品按藥品價格另行計算。還有每次10到15元的探視費；每趟車院前急救費，40元等。救護車使用規(guī)定:1。救護車僅用于醫(yī)療救援，24小時在醫(yī)院值班，由急診科主任和護士長開具派工單。

2.使用救護車時按標準付費。一般公交車會在收費后離開。遇到緊急情況或電話求助，司機可以先下車，司機負責催促病人付車費。3.每月底，救護車司機將每張送貨單和收費單據進行校對，交財務部審核，醫(yī)務部定期抽查。4、急救車值班司機和急診值班醫(yī)生、護士接到掛號室的電話后，帶著必要的搶救設備在5分鐘內出發(fā)。由登記處記錄出發(fā)時間、地點、到達時間和隨行人員。

救護車票價往返收費，起步價10元。超過五公里后，每公里加2元。出城后會有長途運營和高速費需要支付，其收費標準屬于市場調節(jié)。此外，還有大出血的搶救費用(包括搶救材料和器械，專用止血材料除外)50元/人次；所用藥品的費用應根據藥品價格單獨計算。個人來說，包括參觀費和過路費。根據不同價格不同救護車。長途救護車轉運收費標準。救護車好處:車上配有夾板和支架，用于固定患者斷肢，避免加重患者頸部和脊柱的損傷。

大多數救護車還有病人監(jiān)護儀，可以在去急診室的路上監(jiān)測病人的脈搏和呼吸。這些測試數據可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。私人醫(yī)療轉運車收費，怎么樣？現代救護車工作者很多都是專業(yè)的急救工作者，特別是在大型體育賽事、高速公路繁忙路段等高風險場合負責人，他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現場和途中的專業(yè)救援，往往能挽救傷者的生命。

救護車收費標準:院前急救費150元/次，救護車起步費10元(3公里以內)，3公里以外2元/公里。心肺復蘇搶救費100元/人次；出血搶救費(包括搶救材料和器械，專用止血材料除外)50元/人次；所用藥品的費用應根據藥品價格單獨計算。也有家訪，有時還有路費。也分進口和國產救護車，價格不同。救護車其他收費列表:1。擔架費三樓及以下15元，三樓以上每層價格5元；

120救護車需求收費。一般在救護車上發(fā)生的費用包括兩部分，即院前急救費用和救護車的車費。院前急救費用是指入院前的120急救或現場急救費用，包括檢查、治療、監(jiān)護、護理、吸氧、材料等費用。救護車通行費按行駛距離計算。3公里以內收取10元，3公里以后每公里收費2元。值得注意的是救護車行駛的距離包含了往返，也就是說救護車還需要支付救護車從醫(yī)院到患者的路程。

擴展信息:救護車相關信息救護車，是指搶救病人的車輛。車身上的“救護車”二字是反寫的，讓前面的司機通過后視鏡直接看到正方向的“救護車”二字，從而快速讓行，隨著警燈的閃爍和警笛的鳴響，毫無疑問，一輛車救護車趕到了緊急呼叫的現場。所有的主干道都會神奇地為它放行，司機可以在車行道邊緣、人行道甚至反方向的任何地方開車，只要救護車可以通過。