網(wǎng)站備案人是指負責(zé)網(wǎng)站運營的實際注冊人。根據(jù)《中華人民共和國互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)管理辦法》網(wǎng)站第二十五條的規(guī)定，發(fā)起人應(yīng)當及時辦理網(wǎng)站備案，網(wǎng)站備案人離職后是否承擔責(zé)任？是的，他應(yīng)該，網(wǎng)站備案人有盡最大努力網(wǎng)站維持正常經(jīng)營并履行相關(guān)義務(wù)的義務(wù)，備案人對網(wǎng)站的審核、經(jīng)營和披露負責(zé)，網(wǎng)站違法違規(guī)將帶來嚴重不良影響。

【答案】:D本題考查的是主管認為合同約定發(fā)生變更的情況。在合同履行過程中，如發(fā)生合同約定的變更，監(jiān)理人應(yīng)向承包人發(fā)出變更指示。變更指令應(yīng)說明變更的目的、范圍、內(nèi)容、數(shù)量、進度和技術(shù)要求，并附相關(guān)網(wǎng)站和文件。承包人收到變更指令后，應(yīng)根據(jù)變更指令進行變更工作。

無車承運人平臺類似于貨運版的滴滴，比如幸運聯(lián)合無車承運人平臺，具有運力資源、貨源組織、流程監(jiān)控、線上交易、線下服務(wù)等功能。在平臺上，運單管理、財務(wù)管理、稅務(wù)管理等?？梢赃M行，可以為企業(yè)提供產(chǎn)能，提供合規(guī)的稅務(wù)發(fā)票。比如我們運氣好，企業(yè)本身沒有車輛組織運輸，對于托運人來說，我們是承運人，對于司機來說，我們是托運人。是一個車貨匹配的平臺。

無車承運人平臺是一個具有信息發(fā)布、撮合、運費結(jié)算、信用監(jiān)管等功能的綜合性平臺。無車承運人平臺還具有分析處理智慧物流大數(shù)據(jù)等功能。平臺采用最先進的電子商務(wù)平臺架構(gòu)模式設(shè)計，平臺采用分布式集群構(gòu)建，保證平臺功能的實現(xiàn)和用戶需求的滿足。無車承運人平臺產(chǎn)品齊全，前臺、后臺等各種產(chǎn)品都有。前端產(chǎn)品包括官方網(wǎng)站(PC)、驅(qū)動、運營商、車主APP(包括IOS和Android系統(tǒng))；后臺產(chǎn)品包括綜合運營管理系統(tǒng)和智慧物流大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

【中國審判流程信息公開網(wǎng)】黃清蘭你好！(2021)川0504民初2291號案已分配給承辦人。詳情請見網(wǎng)站?！局袊鴮徟辛鞒绦畔⒐_網(wǎng)】易會聯(lián)您好！(2021)承辦人已分配到贛刑終87號案。詳情請見網(wǎng)站。本案的審判長、書記員、助理審判員都安排好了，等待開庭。你可以登錄中國審判流程信息公開網(wǎng)，就可以看到所有的信息。中國審判流程信息公開網(wǎng)于2014年11月13日正式開通。無車承運人不是一個簡單的APP就能搞定的。你需要一個平臺，還需要取得牌照和相關(guān)保險。您需要根據(jù)當?shù)貓蟾嬉笊暾垺o車承運人的APP只有滿足司機、貨主、承運人的需求，才能有效運營。無車承運人超量貨物的平臺APP可以分為托運方、司機方、承運方三個部分。發(fā)貨方用于發(fā)貨方在平臺上發(fā)布貨物，說明各種需求。平臺根據(jù)貨主需求智能分配貨物給司機，司機通過APP接單完成運輸。三方可以在平臺上進行交易，公平、公正、安全、保險。

如需查詢被執(zhí)行人信息，可前往“全國法院被執(zhí)行人信息查詢”平臺查詢。在這個查詢系統(tǒng)中，可以根據(jù)被執(zhí)行人姓名/職務(wù)、身份證號/組織機構(gòu)代碼中的任意一項進行查詢，操作非常簡單方便。中國法院網(wǎng)查詢被執(zhí)行人信息，顯示已結(jié)案，不一定代表執(zhí)行到位。不代表被執(zhí)行人已經(jīng)還清了錢。結(jié)案僅表示該案號對應(yīng)的執(zhí)行程序已經(jīng)結(jié)束。

也可以在明確不能就地執(zhí)行，并對被執(zhí)行人進行相應(yīng)處理后結(jié)案。比如錢執(zhí)行不了，或者根本找不到人和他的財產(chǎn)，把人列入黑名單就可以結(jié)案。也有終止執(zhí)行和終止本次執(zhí)行兩種。前者一般是被執(zhí)行人死亡，沒有可供執(zhí)行的財產(chǎn)。這就跟公司破產(chǎn)一樣，徹底完了。收不回來的錢就是壞賬。后者是被執(zhí)行人還在，但暫時沒有可供執(zhí)行的財產(chǎn)。他有錢后，就可以恢復(fù)行刑。

作為金融負債的唯一擔保方式，NVOCC的存款受到當時歷史條件的限制。80萬元作為非流動資金申請無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營資格，對于大部分申請者來說無疑增加了資金壓力。交通運輸部一直在努力改善NVOCC的押金制度。今年9月28日，《關(guān)于試行NVOCC經(jīng)營者保證金責(zé)任保險的通知》發(fā)布。自11月1日起，NVOCC經(jīng)營者在辦理NVOCC經(jīng)營資格時，可辦理NVOCC經(jīng)營者責(zé)任險，只需繳納比80萬元保證金更少的保險金。

承擔責(zé)任。網(wǎng)站備案人有盡最大努力網(wǎng)站維持正常經(jīng)營并履行相關(guān)義務(wù)的義務(wù)，備案人對網(wǎng)站的審核、經(jīng)營和披露負責(zé)，網(wǎng)站違法違規(guī)將帶來嚴重不良影響，網(wǎng)站備案人是指負責(zé)網(wǎng)站運營的實際注冊人。根據(jù)《中華人民共和國互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)管理辦法》網(wǎng)站第二十五條規(guī)定，發(fā)起者應(yīng)當及時辦理網(wǎng)站備案。