五車以上-1 追尾，(2)高速公路上五車以上追尾有責(zé)任的車禍-1追尾，特別是高速公路上。連環(huán) 追尾事故的處理步驟有哪些連環(huán) 追尾事故的處理步驟有:1，道路上發(fā)生事故追尾，車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，在處理這種比較簡單的-1追尾事故時，當(dāng)事人的說法基本一致-1追尾一般以“撞了幾次”來確定責(zé)任。

如果在高速公路上發(fā)生車禍連環(huán)事故將根據(jù)具體情況確定。一般第一輛車沒有責(zé)任，最后一輛車會被判定為主要責(zé)任。為了更好地確定交通事故的具體責(zé)任，當(dāng)事人需要在交通事故發(fā)生后及時通知交警部門，交警也會根據(jù)實際情況做出責(zé)任判定結(jié)果。一、高速上車連環(huán)車禍責(zé)任如何劃分？(1)三車以下剎車的責(zé)任追尾一般車追尾事故都是司機觀察不當(dāng)。

在處理這種比較簡單的連環(huán) 追尾事故時，交警會先在現(xiàn)場進行勘查，然后根據(jù)當(dāng)事人的陳述對各方進行取證。事故認(rèn)定時，當(dāng)事人的說法基本一致-1追尾一般以“撞了幾次”來確定責(zé)任。(2)高速公路上有五輛車追尾責(zé)任認(rèn)定車的發(fā)生-1追尾，需要具體分析，特別是高速公路上-1追尾。一般情況下，五車以上-1追尾，第一輛車通常不負(fù)責(zé)。

連環(huán)追尾事故的處理步驟如下:1 .在道路上發(fā)生追尾事故時，車輛駕駛員應(yīng)立即停車保護現(xiàn)場。2.在道路上發(fā)生追尾事故，未造成人身傷亡的，當(dāng)事人可以自行協(xié)商損害賠償；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并及時報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。3.交通事故發(fā)生后車輛逃逸的，事故現(xiàn)場的目擊者和其他知情人應(yīng)當(dāng)向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察報告。

根據(jù)具體情況，一般來說，只要前車沒有故意變道，都是后車的責(zé)任。在雪、冰、霧條件下，追尾由交警部門對事故現(xiàn)場勘驗后認(rèn)定責(zé)任，再根據(jù)具體情況綜合判斷。追尾事故發(fā)生后，車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，保護現(xiàn)場。并及時報警，通知保險公司。追尾因前車急剎車造成的事故，一般由交警判定為后車全責(zé)或主責(zé)。這種判決肯定會讓很多車主不服氣，覺得不公平，但這是法律規(guī)定的。

多車追尾責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn):第一(前)車無責(zé)任，后車必須對自己車輛和中間車車尾的損失負(fù)責(zé)，但前車車尾和中間車車頭的損失取決于中間哪輛車先與前后碰撞。如果是前車先撞，應(yīng)該是兩起事故，中間車對自己的頭和前車負(fù)責(zé)。遇到多車追尾，一般有兩種方式確定責(zé)任。第一，要看損失。如果后面的事故比前面的事故更嚴(yán)重，那么前面的事故責(zé)任歸于后面的車，嚴(yán)重程度取決于碰撞強度而不是損失金額。

根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，道路交通事故是指車輛在道路上行駛時，因過錯或者事故造成人身傷害或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故應(yīng)具備以下要素:1?？隙ㄊ擒囕v造成的。車輛包括機動車和非機動車。沒有車輛，就不能構(gòu)成交通事故。比如行人在移動中與行人發(fā)生碰撞，就不能構(gòu)成交通事故。2.事情發(fā)生在路上。

連環(huán)追尾事故處理:道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并及時報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救傷者改變現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)注明地點，乘客、過往車輛駕駛員、路人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。【法律依據(jù)】道路交通安全法第七十條，在道路上發(fā)生交通事故時，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場。