乘用車(chē)前后配重比以前更大,雙輪設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生更大的摩擦力和推力;如果前輪驅(qū)動(dòng)牽引力不足;前部承載轉(zhuǎn)向等部件,空間和工藝復(fù)雜;客車(chē)前部?jī)?nèi)部空間減小,更加美觀(guān)流暢,不占用驅(qū)動(dòng)軸空間,更有效利用客車(chē)空間。其次,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)放在后面,不需要占用前面的空間。因此前底盤(pán)布局更加靈活,可以根據(jù)需要將駕駛位置設(shè)置到較低的位置,可以大大減少駕駛員的盲區(qū)。
5、什么是 發(fā)動(dòng)機(jī)前置,前中置,后中置, 后置?前面是發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)后置;前中位是發(fā)動(dòng)機(jī)中間位在前面,對(duì)應(yīng)后中位。希望能幫你解決困惑?,F(xiàn)在才4月,這幾天正好是新車(chē)報(bào)備的好時(shí)機(jī)。今天我們換換花樣學(xué)習(xí)一下上漲的姿勢(shì),說(shuō)說(shuō)技術(shù)方面的。首先要說(shuō)起發(fā)動(dòng)機(jī)的故事。至于發(fā)動(dòng)機(jī),我們都知道一個(gè)是自然吸氣,一個(gè)是渦輪增壓。這并不新鮮。先說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī)的布局。
大多數(shù)車(chē)型的前驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)動(dòng)機(jī)將水平安裝。在車(chē)輛的前軸位置,發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛方向與車(chē)輪的行駛方向相同。所以沒(méi)有傳動(dòng)軸,在成本上會(huì)有優(yōu)勢(shì),發(fā)動(dòng)機(jī)的效率會(huì)更高,車(chē)輛的空間利用率也會(huì)更高。這種做法在中低端機(jī)型中比較常見(jiàn)。對(duì)于前驅(qū)車(chē)型,很多車(chē)迷會(huì)很排斥,沒(méi)有操控感,體會(huì)不到人車(chē)合一的快感。前后驅(qū)動(dòng),往往發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用垂直方式,曲軸垂直于汽車(chē)前軸,然后通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力輸出到后輪,這就是前后驅(qū)動(dòng)。
6、為什么大巴車(chē)一般 發(fā)動(dòng)機(jī) 后置,而大貨車(chē)一般 發(fā)動(dòng)機(jī)前置?介詞和后置的形成還是它們的用法造成的。比如一個(gè)物體,前面拉,后面推,物理上做功一樣,運(yùn)動(dòng)形式也一樣。為什么是公交后置?一般40座的公交車(chē)大多跑長(zhǎng)途線(xiàn)路。從舒適性來(lái)看,(1)公交車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)后置的振動(dòng)和噪音大大降低,(2)公交車(chē)前后重量都比前面大,再加上兩輪設(shè)計(jì),會(huì)產(chǎn)生更大的摩擦力和更大的推力。如果前輪被驅(qū)動(dòng),那么,
2大貨車(chē)主要用來(lái)拉貨,更何況眾所周知,大貨車(chē)都是后期拉貨。如果放置,會(huì)對(duì)整個(gè)車(chē)廂有利,因?yàn)楹笾密?chē)廂不給發(fā)動(dòng)機(jī)留空間,拖貨容易導(dǎo)致車(chē)身輕微變形,影響動(dòng)力的傳遞。同樣的重量產(chǎn)生更大的推力。由于你不是專(zhuān)業(yè)人士,如有錯(cuò)誤,歡迎留言,一起討論。在國(guó)外,可能會(huì)看到前后驅(qū)動(dòng)的客車(chē)和貨車(chē)共用一個(gè)底盤(pán),但在國(guó)內(nèi),貨車(chē)通常是前后驅(qū)動(dòng)的布局,而客車(chē)是后置后驅(qū)動(dòng)的布局。
7、夏天車(chē)子開(kāi)后前面熱 后置 發(fā)動(dòng)機(jī)你想問(wèn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)夏天車(chē)過(guò)之后熱是什么原因?冷卻液不足。冷卻液嚴(yán)重不足:如果車(chē)主沒(méi)有及時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)添加了冷卻液,很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,很可能是水箱管路泄漏,冷卻液嚴(yán)重不足。后置 發(fā)動(dòng)機(jī)往往對(duì)應(yīng)一些大功率后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,典型的有城市公交車(chē)、公路公交車(chē)、高級(jí)跑車(chē)等。此外,還有一種布局是居中的發(fā)動(dòng)機(jī),即發(fā)動(dòng)機(jī)位于汽車(chē)的前后軸之間。
8、汽車(chē)基本都是前置 發(fā)動(dòng)機(jī),那超跑為何是 后置 發(fā)動(dòng)機(jī)呢?這是因?yàn)槌苄枰浅8叩乃俣?。把發(fā)動(dòng)機(jī)放在后面可以為車(chē)提供更好的動(dòng)力,可以大大減少動(dòng)力損失,有利于超跑的加速。這是因?yàn)槌芩俣雀?,然后為了減少能量損失和前輪負(fù)擔(dān),是后置-1/。車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么都在前面?其實(shí)并不是所有的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都放在前面,而對(duì)于那些車(chē)-1后置,我不知道你能不能開(kāi),反正我是開(kāi)不了,因?yàn)閹装偃f(wàn),保時(shí)捷911就是其中之一。
汽車(chē)的最早出現(xiàn)可以追溯到19世紀(jì)。單從外觀(guān)來(lái)看,當(dāng)時(shí)的汽車(chē)能否稱(chēng)之為汽車(chē),還有待商榷。以現(xiàn)代人的眼光來(lái)看,當(dāng)時(shí)的汽車(chē)更像是一輛后置-1/的助力三輪車(chē)。與現(xiàn)代人非法改裝的助力三輪車(chē)相比,最大的區(qū)別可能是19世紀(jì)汽車(chē)的速度。真正的后置后驅(qū)汽車(chē)其實(shí)誕生于1934年。
9、ttrs是前置 發(fā)動(dòng)機(jī)還是 后置 發(fā)動(dòng)機(jī)Prefix 發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪trs是四驅(qū),是a 發(fā)動(dòng)機(jī)前置四驅(qū)跑車(chē),奧迪ttrs采用2.5升渦輪增壓五缸。發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有400馬力,最大扭矩480?!っ?,該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5850至7000轉(zhuǎn)/分。前發(fā)動(dòng)機(jī),即發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸的前面,前發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化了汽車(chē)的變速器和驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu),特別是對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)直接將動(dòng)力傳遞給前輪。