交替 通行是我國道路交通安全法明確規(guī)定的通行 規(guī)則。交通規(guī)則怎么了？上海沒有-0 通行違反道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定的，如何處罰交替-1/，將處警告或者二十元以上二百元以下，交替 通行如果不允許，公會如何承擔責任？交替通行of規(guī)則是先右后左，也就是機動車經(jīng)過特定路段時，像拉鏈一樣，右邊的和左邊的交替不互相搶著通過。

根據(jù)《道路交通管理法》的規(guī)定，一般來說，有障礙的一方應當讓無障礙的一方優(yōu)先通行，然后根據(jù)具體情況慢慢駛?cè)胱约旱淖髠?cè)道路通行。原則上，如果兩個方向的車都比較多，就會有一輛經(jīng)過，交替 通行。但在現(xiàn)實中，這是很難做到的。機動車在車道較少的路段或者路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的路口，應當排隊等候或者緩慢行駛，依次交替 通行。

"拉鏈"交替 通行，即兩車道和一車道排隊或緩慢行駛時，一輛車從左邊通過，一輛車從右邊通過，再一輛車從左邊通過，反復有序。國外很多地方可以有意識地去做，但是在我們國家很難，經(jīng)常是左右之爭。人為了自己去的更早，但是通行的速度變慢了。說明司機素質(zhì)低。主要是關于機動車依次通過變窄的道路。交替通行of規(guī)則是先右后左，也就是機動車經(jīng)過特定路段時，像拉鏈一樣，右邊的和左邊的交替不互相搶著通過。

它的作用是通過交替 通行，避免無序帶來的混亂。這無疑是一種新的執(zhí)法嘗試。其實這也是法律框架內(nèi)的突破?！兜缆方煌ò踩ā芬呀?jīng)明確“在車道數(shù)較少的路段或者交叉路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口，機動車應當排隊等候或者緩慢行駛交替 通行。

機動車在其前方停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得超車或者占用對向車道，不得插隊在等候的車輛中。機動車在車道較少的路段或者路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的路口，應當排隊等候或者緩慢行駛，依次交替 通行。同車道行駛的機動車應當與前車保持足夠的安全距離，采取緊急制動措施。有下列情形之一的，不得超車: (一)前車正在左轉(zhuǎn)、掉頭或者超車的；(2)有可能遇到迎面駛來的汽車；(三)前車是執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車或者工程救險車；(四)通過鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、城市交通路段以及其他不具備超車條件的路段。

未遵守-0 通行道路交通安全法律法規(guī)通行的規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。根據(jù)規(guī)定，機動車在其前方停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得超車或者占用對向車道，不得穿插等候車輛。機動車在車道較少的路段或者路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的路口，應當排隊等候或者緩慢行駛，依次交替 通行。

按照規(guī)定，機動車在前方排隊等候或者緩慢行駛時，在車道減少的路段或者交叉路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線、交通警察指揮的交叉路口，應當依次為交替 通行。什么情況下應該交替 通行道路擁堵，沒有警察現(xiàn)場指揮，兩車道車流合并為一車道車流。在這種情況下，車輛必須在兩條車道的交叉路口相遇，才能依次通行交替-1/。

【法律解析】違反交替通行規(guī)則，如發(fā)生意外，負全責。此時，機動車應在路口外減速，觀察、觀望，如右側(cè)有車駛來，讓其先行。事故中電動自行車速度較快，沒有減速。而且沒有讓合適的車先來，違反了退讓規(guī)定，屬于嚴重過錯，在事故中起主要作用。道路上同方向有兩條以上機動車道的，機動車變更車道不得影響在相關車道行駛的機動車的正常行駛。

這里應適用特別規(guī)定優(yōu)于一般規(guī)定的原則，即適用特別規(guī)定為“減少車道”和“慢速行駛”時的行駛原則，即適用《道路交通法》第四十五條和《道路交通法實施條例》第五十三條。【法律依據(jù)】《中華人民共和國道路交通安全法》第四十五條車輛在減少車道的路段、交叉路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線、交通警察指揮的交叉路口停車，或者緩慢行駛時，應當依次為交替 通行。

責任視具體情況而定。交替 通行是我國道路交通安全法明確規(guī)定的通行 規(guī)則。《道路交通安全法》第四十五條規(guī)定:“機動車在減少車道的路段、交叉路口停車，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線、交通警察指揮的交叉路口停車，排隊等候或者緩慢行駛的，機動車應當交替 通行。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十五條機動車在前方停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得超車或者占用對向車道，不得打斷等候的車輛。

普通交通規(guī)則黃線是用來區(qū)分不同方向車道的？它們一般畫在路中間，像一道屏障，把路分成兩個方向:1。不管是單黃線還是雙黃線，只要是實線，都嚴禁超車、調(diào)頭、掉頭等越線行為。開車時沒有特殊情況不應該越線。2.不管是單黃線還是雙黃線，只要是虛線，都可以在保證安全的情況下超車或者掉頭。3.雙向四車道(含自行車道)以內(nèi)的道路一般采用單黃線，較寬的道路一般采用雙黃線。

第二，白線是用來區(qū)分同方向不同車道的。大家都是一個方向。1.虛線可以合并，車道可以換。2.實線不能合并，車道不能隨意變更。三、單行道一次只能往一個方向走，如果對面方向有人來了，你就得等。兩條車道可以雙向行駛，并行通行規(guī)則什么只有10條？1.騎自行車應該走右邊的自行車道。2.過馬路應走人行道(或立交橋或地下通道)；紅燈停，綠燈行。

隨著昆明機動車數(shù)量的不斷增加，道路資源越來越緊張。十字路口車輛爭道現(xiàn)象相當普遍，在路口，車輛相互相遇，相互爭奪，降低了路口的通行效率，影響交通秩序，增加交通事故風險。據(jù)抽樣統(tǒng)計，車輛搶行是我市道路變窄等“瓶頸”路口擁堵和碰撞事故的主要原因之一，為進一步提高車輛路口的通行效率，減少交通事故的發(fā)生，有效規(guī)范行車秩序，從2021年9月1日起，昆明市將在石閘立交、黃土坡立交兩條匝道實行“拉鏈式”交替。