多少錢一輛？從桂陽發(fā)一輛滇東動(dòng)車到華縣要多少錢？一輛普通火車(動(dòng)車，從貴陽一輛電動(dòng)車到華縣要多少錢？用安能物流托運(yùn)電動(dòng)摩托車收費(fèi)220240元。一輛電力機(jī)車(CRH2列車動(dòng)車群造價(jià)1億多，邵4 800萬左右，一臺(tái)ZD105脈沖牽引電機(jī)20萬。

需要指定型號(hào)和高鐵型號(hào)，因?yàn)樾吞?hào)很多，不能一概而論?？湛虯380和波音7478售價(jià)約3.8億美元，CRH380A用于一輛高鐵動(dòng)車團(tuán)的成本也在1.5億左右。波音737800和A320系列低至1億左右。請(qǐng)了解。相比飛機(jī)，高鐵當(dāng)然更貴。但是除了火車，還有高速鐵路，高速鐵路和鐵路沿線的配套設(shè)施都很貴。

眾所周知，高鐵是我們國家的一塊招牌，中國的高鐵也處于世界領(lǐng)先水平。常見的高鐵和動(dòng)車都比普通列車快，那么兩者有什么區(qū)別呢？其實(shí)嚴(yán)格來說，人們常說的“坐高鐵”是錯(cuò)誤的，因?yàn)楦哞F和動(dòng)車是兩個(gè)完全不同的概念。高鐵和動(dòng)車采用動(dòng)車組。所謂的動(dòng)車 train就是一個(gè)分散的列車。與傳統(tǒng)列車相比，列車的車頭用于牽引后車，動(dòng)車列車的牽引動(dòng)力分配到多節(jié)車廂，因此牽引力更大，速度更快。

動(dòng)車和高鐵真正的區(qū)別是火車下的鐵路，而動(dòng)車是火車下的鐵路。D字頭動(dòng)車實(shí)際運(yùn)行在普通有砟鐵路上，可以運(yùn)行動(dòng)車或普通綠皮列車。由于有砟鐵路是由一段段鋼軌連接而成，當(dāng)列車通過有砟鐵路的連接口時(shí)，車廂會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，所以動(dòng)車不能在上面跑得很快，否則會(huì)脫軌翻車，一般在200 km/h ~ 250 km/h。

眾所周知，高鐵是我們國家的一塊招牌，中國的高鐵也處于世界領(lǐng)先水平。常見的高鐵和動(dòng)車都比普通列車快，那么兩者有什么區(qū)別呢？其實(shí)嚴(yán)格來說，人們常說的“坐高鐵”是錯(cuò)誤的，因?yàn)楦哞F和動(dòng)車是兩個(gè)完全不同的概念。高鐵和動(dòng)車采用動(dòng)車組。所謂的動(dòng)車 train就是一個(gè)分散的列車。與傳統(tǒng)列車相比，列車的車頭用于牽引后車，動(dòng)車列車的牽引動(dòng)力分配到多節(jié)車廂，因此牽引力更大，速度更快。

動(dòng)車和高鐵真正的區(qū)別是火車下的鐵路，而動(dòng)車是火車下的鐵路。D字頭動(dòng)車實(shí)際運(yùn)行在普通有砟鐵路上，可以運(yùn)行動(dòng)車或普通綠皮列車。由于有砟鐵路是由一段段鋼軌連接而成，當(dāng)列車通過有砟鐵路的連接口時(shí)，車廂會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，所以動(dòng)車不能在上面跑得很快，否則會(huì)脫軌翻車，一般在200 km/h ~ 250 km/h。

這個(gè)問題太大了。不同的線和模式，收入和成本結(jié)構(gòu)也不一樣。此外，與列車運(yùn)行直接相關(guān)的可變成本和與路網(wǎng)維護(hù)間接相關(guān)的固定成本之間存在差異。費(fèi)用由全行各部門分?jǐn)偅绾畏謹(jǐn)偂Ｈ绻钊胙芯?，就要考慮很多方面。在現(xiàn)行的鐵路垂直管理體制下，地方鐵路局實(shí)行收支兩條線運(yùn)行，即營業(yè)費(fèi)用和人員費(fèi)用全部由鐵道部撥款，鐵路局的收入全部上繳鐵道部后，由鐵道部按照鐵路局的營業(yè)費(fèi)用和收入回扣比例進(jìn)行再分配。

國內(nèi)沒有家用電器動(dòng)車工廠可以生產(chǎn)電動(dòng)車電池。國內(nèi)新兩輪、三輪電池動(dòng)車大部分是魏超牌，少數(shù)新兩輪、三輪電池動(dòng)車是天能牌。魏超電池和天能電池質(zhì)量好，壽命長，都是中國馳名商標(biāo)，市場(chǎng)價(jià)格大致相當(dāng)。因?yàn)殡姵厝萘坎煌?，價(jià)格也不同。如果金鵬車裝48伏，從桂陽一輛電動(dòng)車到河南滑縣要多少錢？用安能物流托運(yùn)電動(dòng)摩托車收費(fèi)220240元。安能物流公司收費(fèi):首重12元/斤；續(xù)重4元/斤。一輛電動(dòng)摩托車加拼包裝，按60 kg重量計(jì)算(不同重量可換算)，安能物流收費(fèi)首重12元 4元× 59248元，議價(jià)可結(jié)算220240元。

CRH2 動(dòng)車團(tuán)費(fèi)1億多，邵4 800萬左右。一臺(tái)ZD105脈沖牽引電機(jī)20萬！和諧號(hào)系列貨運(yùn)電力機(jī)車最貴的估計(jì)4000W以上，內(nèi)燃機(jī)車更便宜，東風(fēng)4 200 w左右！最貴的內(nèi)燃機(jī)1000W以上，所以車輛便宜很多。那要看什么型號(hào)了。要幾千萬。便宜五六百萬。

親愛的，火車運(yùn)輸是國家軍事的戰(zhàn)略大動(dòng)脈，除了用于短途私人運(yùn)輸?shù)膹U棄軌道外，火車不允許私人擁有?？梢詤⒖歼@些數(shù)據(jù):2004年你訂購了60列阿爾斯通200 動(dòng)車組，總價(jià)值16.2億美元(約合130億元人民幣)；2005年訂購西門子60列300級(jí)動(dòng)車組，訂單總額13億歐元(130億人民幣)。2004年我們訂購了60臺(tái)川崎級(jí)200 動(dòng)車組，總訂單130億，日本70億。

這是個(gè)大問題。首先介紹一下，國內(nèi)的火車種類很多，費(fèi)用差別很大！中國的列車分為G高鐵D 動(dòng)車C城際動(dòng)車Z直達(dá)列車T特快K特快15始發(fā)特快67始發(fā)普通旅客列車8始發(fā)通勤列車上海磁懸浮列車，其中上海磁懸浮列車造價(jià)最高，車頭和車廂造價(jià)高達(dá)幾十億人民幣，由于成本較高，這種技術(shù)列車目前只在上海有，暫時(shí)沒有在其他城市推廣。