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1，餐飲營運成本包括哪些

材料費、相關稅費、相關間接管理成本和人員工資。

餐飲營運成本包括哪些

2，營運成本包括哪些

營運成本，也就是營業(yè)成本，包括主營業(yè)務成本，其他業(yè)務成本。

營運成本包括哪些

3，什么是單位運營成本

就是所有的成本及費用.包括生產成本及期間費用.作用就是與收入相比較看看是否盈利.

鐵道部啊，這么有名的單位你不知道？鐵道部下面再設立鐵路局和公司。

什么是單位運營成本

4，網站運營成本包括

1\網站制作費用2\空間租用/服務器托管/專線IP接入費用3\域名費用4\網管費用這些是看得見的必須的維護的話,看你有多少錢用多少人了也就是說,通常都是人工費了通常有1\編輯2\客服3\技術4\業(yè)務5\管理五大塊

5，污水處理廠運行的直接成本包括哪些運營成本包括哪些

污水處理廠需要購買水處理藥劑比如聚丙烯酰胺，聚合氯化鋁，活性炭等，更精細的成本可以參考污水處理廠運營成本。

直接成本：各種直接投加的藥劑，包括除P劑，絮凝劑，消毒劑，碳源等等，化驗室各種化驗易耗儀器和藥品，公司日常生活必須用品等。運營成本：運營機器所用的水電，化驗室化驗用水電，機器維護，施工耗資，處理污泥費用，運營員工工資等等

垃圾填埋場地的選擇是衛(wèi)生土地填埋場全面設計規(guī)劃的關鍵，通常要遵循兩條原則：一是場地能滿足防止污染的需要，二是經濟合理。一般要考慮以下因素： 1、垃圾：根據(jù)垃圾的來源、種類、性質和數(shù)量確定場地的規(guī)模； 2、地形：要便于施工，避開洼地。

6，航空公司的運營成本包括哪些初期投入大概是多少

一、航班涉及的運行的成本：具體到每一航班運行成本涉及的比較多，我將其分為2大部分， ①固定成本：主要包括如下部分， ⑴人力成本：主要包括飛行員，乘務員，機務等相關人員的工資以及福利成本。 ⑵飛機折舊：主要包括：航材消耗件攤銷，高價周轉件攤銷，飛發(fā)折舊，飛發(fā)大修理的分攤，就當前中國民航來說，這是所有民航企業(yè)中的成本核算的大頭。 ⑶餐食及機上供應品費用：飛機上餐食和飲料等機供品的費用 ⑷民航基礎建設基金：國家規(guī)定的用于民航基礎建設的費用 ⑸銷售費用：主要指代理人，為公司貢獻銷售后取得的提成。 ⑹財務費用：財務費用主要指公司與銀行或公司進行融資租賃時，產生的利息費用。 ⑺駐外機構費用：駐外機構的各種費用（包括人員薪資和設備等費用）的分攤。 ⑻管理費用：管理費用涉及的范圍比較廣泛，為保證公司正常運行的所涉及的所有費用都可以歸到這一費用中來，包括：公司管理人員的薪資、福利、各種設備等。 ⑼起降服務費：飛機在機場起落時，機場公司所收取的起降費用 ⑽外站航班代理費和航路費：主要指外站航班的航務代理費用和管制部門征收的航路費。 ⑾其他雜項成本，如廣告費等 ②可變成本：可變成本主要指飛機執(zhí)行航班時，實際航段耗油所需的費用，由于實際的航段耗油與當日具體的客貨總重量（即業(yè)載），以及當天的天氣和飛機的性能衰減有關，通過AOC的sabre系統(tǒng)，一般在起飛前2——3小時內，可以具體的算出。對于航班運行來說：在某個使用周期來說，其固定成本所包含的這些項目，對于固定的飛機執(zhí)行相同的航段來說，其固定成本是可以固定和確定下來。航空業(yè)的利潤是很大但競爭是殘酷的尤其是對民營企業(yè) 沒有ZF支持那.........不多說懂的 !

銷售系統(tǒng)（屬于中國航信），一個office號要交幾千塊，（每臺可用于銷售的電腦需要一個office號，人員工資（包括機組人員和乘務人員工資按飛行小時計算），簽派（就是運行控制，負責飛行計劃安排和機組人員安排），地面服務（值機，銷售）地面代理費（給地面代理人，比如機場公司的代理費用，如起降費，廊橋使用費，夜間飛機停場費，vip頭等艙服務費。。。）燃油公司的油料費，機務人員的維護費，平日必須準備的備用航材，如輪胎，等飛機耗材。航班不正常服務的費用等，目前中國國內航空公司的人機比例在1:110左右，也就是說如果你增加1架飛機就至少要增加110左右的空勤與地勤人員做相關的服務，民航業(yè)是一個高成本，低收入的，高風險的行業(yè)。別看票價是幾百幾千的，其實利潤相當?shù)汀?/section>