出口匝道，匝道是什么

來源：整理時(shí)間：2023-07-15 10:38:58 編輯：律生活手機(jī)版

1，匝道是什么

立交橋或高架路的進(jìn)出道引道稱為“匝道”。高架馬路和立交橋還不一樣，進(jìn)口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯(cuò)過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個(gè)出口下路。立交橋的匝道的進(jìn)出，也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛，誰也不能各行其是.

匝道是什么

2，匝道是什么意思

匝道指立交橋或高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。匝道是什么？相信很多學(xué)車新手都會(huì)覺得很糊涂，這是什么來的呢？這是學(xué)車的人必須要了解呢，那么匝道是什么來的，為什么學(xué)車的人都必須要了解匝道呢？匝道，又稱引道，是工程學(xué)上的術(shù)語。通常是指一小段提供車輛進(jìn)出主干線(高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等)與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段，它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設(shè)。匝道的分類1：進(jìn)口、出口匝道：進(jìn)出主干線的附屬接駁路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。2：上、下匝道：進(jìn)出高架道路,向上或向下行車的附屬接駁斜道，通常為“立交匝道”。3：直接式匝道：將右轉(zhuǎn)車道設(shè)于右方。4：非直接式匝道：將左轉(zhuǎn)車道設(shè)于右方，設(shè)置環(huán)道（loop）銜接其他公路。5：半直接式匝道：與非直接式匝道相似，但不用環(huán)道，改以路線較長、起伏較大的高架道路作為連接匝道。6：回轉(zhuǎn)匝道：U型轉(zhuǎn)向的匝道。進(jìn)出匝道注意事項(xiàng)：1、沿路留意指路牌，對要走的匝道心中有數(shù)2、走過了就繼續(xù)往前走，千萬不能急剎車或倒車3、進(jìn)出匝道要走“邊道”，即要提前進(jìn)入減速道或者加速道

匝道是什么意思

3，高速公路的匝道是什么道

匝，纏繞的意思。匝道，指進(jìn)入或離開高速公路時(shí)的道路，一般曲率較大，在立交橋處甚至盤轉(zhuǎn)一周，故稱為匝道，一般匝道限速40公里每小時(shí)。

1：進(jìn)口、出口匝道：進(jìn)出主干線的附屬接駁路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。又稱引道，是工程學(xué)上的術(shù)語，通常是指一小段提供車輛進(jìn)出主干線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設(shè)?！　?：上、下匝道：進(jìn)出高架道路，向上或向下行車的附屬接駁斜道，通常為“立交匝道”。注：上述二者（1及2項(xiàng)）通常加入了集散道的設(shè)計(jì)?！　?：直接式匝道（directionalramp/road）：將左轉(zhuǎn)車道設(shè)于左方?！　?：非直接式匝道（non-directionalramp/road）：將左轉(zhuǎn)車道設(shè)于右方，設(shè)置環(huán)道（loop）銜接其他公路?！　?：半直接式匝道（semi-directionalramp/road）：與非直接式匝道相似，但不用環(huán)道，改以路線較長、起伏較大的高架道路作為連接匝道。　　6：回轉(zhuǎn)匝道（u-turnramp/road）：u型轉(zhuǎn)向的匝道。詳見百度百科：http://baike.baidu.com/view/414889.htm

高速公路的匝道是什么道

4，什么是匝道

匝道立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進(jìn)口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯(cuò)過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個(gè)下匝道下路。立交橋的匝道，也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛，誰也不能各行其是。 1.在t型(y型)互通立交中,通常將相交的主要道路定義為主線,相交次要道路定義為引線,連接引線與主線互通的線路稱為匝道源自: card/1系統(tǒng)在互通立交設(shè)計(jì)繪圖上的... 《公路》 2003年劉秋江,張曉元 2.交叉口所謂“匝道”,是指在立交處連接立交上、下道而設(shè)置的單車道單方向的轉(zhuǎn)彎道路.匝道的曲線元也是由直線段、圓曲線段和緩和曲線段組成的源自: 全站儀在公路施工放樣中的應(yīng)用《山東農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》 2001年邱健壯,解明東,王繼芳 3.在線路立體交叉部位,線路的連接都是由不同種的曲線線形連接而成、稱為匝道.由于匝道形式多樣、其中樁的坐標(biāo)計(jì)算就非常困難.筆者通過實(shí)際操作.摸索出將曲線分成各曲線元的方法來計(jì)算中樁坐標(biāo)、以此來解決匝道各種線型的中樁坐標(biāo)計(jì)算問題源自: 道路匝道的坐標(biāo)計(jì)算方法《森林工程》 1999年王炳升,姜英杰,董永江 4.t交圖1普遍采用的互通式立體交叉形j℃出入高速公路的連接道路稱為匝道,m道的ⅲ入口處與高速公路連接的平順性影響著車輛的安全行駛,這里也是高速公路瓦通設(shè)計(jì)的難點(diǎn)和重點(diǎn) 源自: 高速公路互通式立體交叉設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)認(rèn)識《中南公路工程》 1994年許佑頂

5，匝道是什么意思啊

匝道就是引道，匝道與主線不同，僅是進(jìn)出主干線所必須的設(shè)施，屬有關(guān)主干線的接駁路段。進(jìn)出主干線的匝道，稱為進(jìn)口匝道和出口匝道，而兩者是分開來的，車輛只能夠沿匝道單方向行車。如果車輛錯(cuò)過了出口匝道，就不能從進(jìn)口匝道轉(zhuǎn)入鄰近的輔路或其他主干線，只能從下一個(gè)出口匝道離開。而進(jìn)出高架道路的上匝道與下匝道，亦是一樣，兩者是分開的單向行車道。立交橋的匝道，也是按照其設(shè)定的標(biāo)志單向行車的。匝道依車輛交匯形式分“平交匝道”及“立交匝道”(又稱高架匝道)： * “平交匝道”只出現(xiàn)在部份車流量不高的非架空干線旁。例如在臺灣中某些省道等級的快速公路的交流道通常是以“平面交叉”的形式，以其兩側(cè)的“匝道”來聯(lián)系地區(qū)道路，其側(cè)車道并兼任為平面交流道的集散道，讓快速公路主干線保有直行的路權(quán)。 * “立交匝道”是以高架道路、橋梁或“環(huán)形繞道”形式，連接主干線內(nèi)個(gè)別的行車線至其他主干線或鄰近的輔路?！傲⒔辉训馈钡暮锰?，是比“平交匝道”可節(jié)省路面的占用面積（在同一面積的土地之上，形成兩層甚至多層道路交疊的結(jié)構(gòu)）；但其缺點(diǎn)，就是它的造價(jià)，卻遠(yuǎn)比“平交匝道”為昂貴。為免直行車輛，易受從匝道轉(zhuǎn)入的車輛干擾，部份交流道加入了集散道（C-D road）的設(shè)計(jì)（即加長匝道與轉(zhuǎn)入道路間的緩沖路段），以舒緩交織路段的交通。 1. 進(jìn)口、出口匝道：進(jìn)出主干線的附屬接駁路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。 2. 上、下匝道: 進(jìn)出高架道路，向上或向下行車的附屬接駁斜道，通常為“立交匝道”[2]。注：上述二者（１及２項(xiàng)）通常加入了集散道的設(shè)計(jì)。 3. 直接式匝道（Directional Ramp/Road）:將左轉(zhuǎn)車道設(shè)于左方，但不常見。 4. 非直接式匝道（Non-directional Ramp/Road）:將左轉(zhuǎn)車道設(shè)于右方，設(shè)置環(huán)道（loop）銜接其他公路。 5. 半直接式匝道（Semi-Directional Ramp/Road）:與非直接式匝道相似，但不用環(huán)道，改以路線較長、起伏較大的高架道路作為連接匝道。 6. 回轉(zhuǎn)匝道（U-Turn Ramp/Road）:Ｕ型轉(zhuǎn)向的匝道。

就是立交橋上主路與主路之間的引橋。

這一個(gè)是北方的方言吧？是不是有琢磨，研究，修理，想想辦法。。。意思？

交橋或高架路的進(jìn)出道引道稱為“匝道”。高架馬路和立交橋還不一樣，進(jìn)口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯(cuò)過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個(gè)出口下路。立交橋的匝道的進(jìn)出，也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛，誰也不能各行其是.

匝道，又稱引道，是工程學(xué)上的術(shù)語，通常是指一小段提供車輛進(jìn)出主干線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設(shè)。

6，高速公路匝道是什么意思

匝道不允許停車匝道是從高速公路下來通往地方城市的出口匝道的車速在40/H的速度

確認(rèn)安全的前提下看著辦。

就是上高速時(shí)用的那條路或者下高速時(shí)的那條路，樓上說得太復(fù)雜了

匝道　　【詞語】匝道　　【讀音】zādào 　　【翻譯】circuit 【解釋】　　立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進(jìn)口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯(cuò)過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個(gè)下匝道下路。立交橋的匝道，也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛，誰也不能各行其是。 [編輯本段]【定義】　　1.在t型(y型)互通立交中,通常將相交的主要道路定義為主線,相交次要道路定義為引線,連接引線與主線互通的線路稱為匝道　　源自: card/1系統(tǒng)在互通立交設(shè)計(jì)繪圖上的... 《公路》 2003年劉秋江,張曉元　　2.交叉口所謂“匝道”,是指在立交處連接立交上、下道而設(shè)置的單車道單方向的轉(zhuǎn)彎道路.匝道的曲線元也是由直線段、圓曲線段和緩和曲線段組成的　　源自: 全站儀在公路施工放樣中的應(yīng)用《山東農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》 2001年邱健壯,解明東,王繼芳　　3.在線路立體交叉部位,線路的連接都是由不同種的曲線線形連接而成、稱為匝道.由于匝道形式多樣、其中樁的坐標(biāo)計(jì)算就非常困難.筆者通過實(shí)際操作.摸索出將曲線分成各曲線元的方法來計(jì)算中樁坐標(biāo)、以此來解決匝道各種線型的中樁坐標(biāo)計(jì)算問題　　源自: 道路匝道的坐標(biāo)計(jì)算方法《森林工程》 1999年王炳升,姜英杰,董永江　　4.t交圖1普遍采用的互通式立體交叉形j℃出入高速公路的連接道路稱為匝道,m道的ⅲ入口處與高速公路連接的平順性影響著車輛的安全行駛,這里也是高速公路瓦通設(shè)計(jì)的難點(diǎn)和重點(diǎn) 　　源自: 高速公路互通式立體交叉設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)認(rèn)識《中南公路工程》 1994年許佑頂

解釋:立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進(jìn)口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯(cuò)過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個(gè)下匝道下路。立交橋的匝道，也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛，誰也不能各行其是。【定義】 1.在t型(y型)互通立交中,通常將相交的主要道路定義為主線,相交次要道路定義為引線,連接引線與主線互通的線路稱為匝道源自: card/1系統(tǒng)在互通立交設(shè)計(jì)繪圖上的... 《公路》 2003年劉秋江,張曉元 2.交叉口所謂“匝道”,是指在立交處連接立交上、下道而設(shè)置的單車道單方向的轉(zhuǎn)彎道路.匝道的曲線元也是由直線段、圓曲線段和緩和曲線段組成的源自: 全站儀在公路施工放樣中的應(yīng)用《山東農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》 2001年邱健壯,解明東,王繼芳 3.在線路立體交叉部位,線路的連接都是由不同種的曲線線形連接而成、稱為匝道.由于匝道形式多樣、其中樁的坐標(biāo)計(jì)算就非常困難.筆者通過實(shí)際操作.摸索出將曲線分成各曲線元的方法來計(jì)算中樁坐標(biāo)、以此來解決匝道各種線型的中樁坐標(biāo)計(jì)算問題源自: 道路匝道的坐標(biāo)計(jì)算方法《森林工程》 1999年王炳升,姜英杰,董永江 4.t交圖1普遍采用的互通式立體交叉形j℃出入高速公路的連接道路稱為匝道,m道的ⅲ入口處與高速公路連接的平順性影響著車輛的安全行駛,這里也是高速公路瓦通設(shè)計(jì)的難點(diǎn)和重點(diǎn)