合同官方用語(yǔ)，需要給防爆電器公司翻譯英文合同需要哪些專業(yè)的英文知識(shí)

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-02-16 17:27:56 編輯：律生活手機(jī)版

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1，需要給防爆電器公司翻譯英文合同需要哪些專業(yè)的英文知識(shí)
2，求教如果作廢合同是cancellation那撤銷合同是什么英文呢
3，請(qǐng)問(wèn)通常合同書(shū)中成交業(yè)務(wù)往來(lái)將以FOB方式執(zhí)行中的FOB是
4，AgreementContractDraft幾個(gè)詞有何區(qū)別
5，F(xiàn)OB CFR CIF在貿(mào)易里面他們分別代表什么有什么區(qū)別
6，什么是CIF CPT CIP CFR DDU DDP DSF DEQ DES EXW FCA搜
7，CIF和FOB 的區(qū)別是什么

1，需要給防爆電器公司翻譯英文合同需要哪些專業(yè)的英文知識(shí)

專業(yè)的詞匯跟術(shù)語(yǔ)是要掌握的，然后就是合同的官方英文表達(dá)

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需要給防爆電器公司翻譯英文合同需要哪些專業(yè)的英文知識(shí)

2，求教如果作廢合同是cancellation那撤銷合同是什么英文呢

合同的作廢指簽署的合同作廢撤銷，是指在合同在內(nèi)部審批通過(guò)后，但是簽署前撤銷時(shí)間點(diǎn)不一樣，重要的是有沒(méi)有甲乙方的簽署

與SAP沒(méi)關(guān)系你還發(fā)到這里來(lái)？把你的貼子“withdrawl”吧...

撤銷是unrelease么？這好像不是個(gè)有效的單詞，有比較官方點(diǎn)的術(shù)語(yǔ)么？跟sap系統(tǒng)沒(méi)啥關(guān)系

求教如果作廢合同是cancellation那撤銷合同是什么英文呢

3，請(qǐng)問(wèn)通常合同書(shū)中成交業(yè)務(wù)往來(lái)將以FOB方式執(zhí)行中的FOB是

外貿(mào)術(shù)語(yǔ), FOB 也稱“離岸價(jià)”。按FOB成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知買方.貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷,風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方. 　　在FOB條件下,賣方要負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件,并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù).采用FOB術(shù)語(yǔ)成交時(shí),賣方還要自費(fèi)提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務(wù)的證件,如果該證件并非運(yùn)輸單據(jù),在買方要求下,并由買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣方可以給予協(xié)助以取得提單或其他運(yùn)輸單據(jù). 　　一些國(guó)家鼓勵(lì)出口使用CIF術(shù)語(yǔ)，進(jìn)口使用FOB術(shù)語(yǔ)，由本國(guó)保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人保險(xiǎn)或承運(yùn)。　　根據(jù)<2000通則>的解釋,FOB術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸. 　　FOB 　　船上交貨　?。ā付ㄑb運(yùn)港）　　“船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

FOB是貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，也，它就是所謂的離岸價(jià)格，它適合海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，明確了買賣雙方的該負(fù)的責(zé)任，費(fèi)用，和風(fēng)險(xiǎn)…

請(qǐng)問(wèn)通常合同書(shū)中成交業(yè)務(wù)往來(lái)將以FOB方式執(zhí)行中的FOB是

4，AgreementContractDraft幾個(gè)詞有何區(qū)別

Agreement僅僅是“共識(shí)”，也就是說(shuō)如果一句話說(shuō), "we have an agreement"意思就只是“我們有共識(shí)”。Contract卻是“合同”，也就是官方合法需要簽名的那份合同！Draft純粹就只是“草稿”而已，沒(méi)有蓋章也無(wú)效。-此答案來(lái)自瑪麗英語(yǔ)寫作

protocol: 一般指為某種可能發(fā)生的事件或情況而準(zhǔn)備的行動(dòng)方案。比如：emergency response protocol就是中國(guó)報(bào)道災(zāi)難新聞時(shí)一定會(huì)提到的“某政府啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案”。agreement：是協(xié)議/合同最常用的叫法。大多數(shù)的英文合同都以“agreement”命名。比如：security agreement (擔(dān)保協(xié)議), deposit account control agreement (帳戶控制協(xié)議)以及share subscription agreement(認(rèn)股協(xié)議)。contract: 指法律上“合同”的概念。比如：the document constitues a binding contract upon the signing parties。商務(wù)環(huán)境里一般不會(huì)用contract來(lái)命名合同，因?yàn)檫@個(gè)詞帶有對(duì)抗性，不如agreement來(lái)的委婉。agreement創(chuàng)造的語(yǔ)境是雙方合作，互惠互利。而用到contract這次詞時(shí)，一般都是出了問(wèn)題，一方想用合同這個(gè)概念制約另一方。國(guó)內(nèi)一些銀行用loan contract來(lái)命名貸款協(xié)議是會(huì)被人鄙視的。正確的翻譯是credit agreement。draft: 一般指草稿。例如：draft share subscription agreement = 認(rèn)股協(xié)議草稿。不過(guò)draft在銀行法里還有另一個(gè)意思: 如果a寫了張條子，命令b(一般是銀行)把一定數(shù)目的錢給c, 這張條子叫做draft，也就是匯票。

5，F(xiàn)OB CFR CIF在貿(mào)易里面他們分別代表什么有什么區(qū)別

他們有區(qū)別在于：fob報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi) CIF包含成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn) cfr包含成本+運(yùn)費(fèi) fob和cif只能是海運(yùn) cfr可以是任何運(yùn)輸方式 fob和cif的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：越過(guò)船舷后由買方承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn) cfr風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：貨交承運(yùn)人主要責(zé)任義務(wù)如下：（一）FOB術(shù)語(yǔ)買賣雙方的主要主務(wù) 采用FOB術(shù)語(yǔ)，買賣雙方各自承擔(dān)的基本放務(wù)概括起來(lái)劃分如下： 1．賣方主要義務(wù) （1）負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，將符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)至指定裝運(yùn)港，并按港口習(xí)慣把貨物裝上買方指定的船舶，然后向買方發(fā)出已裝船通知。（2）負(fù)責(zé)辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，并同時(shí)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得出口許可證或其他官方核準(zhǔn)證書(shū)，支付出口稅。（3）負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港有效越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（4）負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票以及其他合同要求的有關(guān)單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子方式傳遞這些單據(jù)，則所有電子單據(jù)與紙質(zhì)單據(jù)具有同等效力。 2．買方主要義務(wù) （1）負(fù)責(zé)租船或訂艙，并向船公司支付運(yùn)費(fèi)，同時(shí)把船名、航次、船到裝運(yùn)港日期、裝貨地點(diǎn)等事項(xiàng)通知賣方。（2）負(fù)責(zé)辦理貨物的進(jìn)口清關(guān)手續(xù)以及必要時(shí)的過(guò)境手續(xù)，同時(shí)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方核準(zhǔn)證書(shū)。（3）負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港有效越過(guò)船舷之后的各種費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。（4）接受賣方提供的各種符合合同要求的單據(jù)，并按合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物，支付貨款。二、CFR術(shù)語(yǔ) CFR全文是Cost and Freight（…named port of destination），即成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港），適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 CFR術(shù)語(yǔ)是指賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期或期限內(nèi)將貨物裝上船運(yùn)往指定的目的港，負(fù)擔(dān)貨物裝上船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并支付運(yùn)費(fèi)。因此，當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨或如果船舷不符合實(shí)際需要，如滾裝運(yùn)輸或集裝箱運(yùn)輸情況下，則使用CPT術(shù)語(yǔ)更為合宜。（一）CFR術(shù)語(yǔ)買賣雙方的主要義務(wù) 采用CFR術(shù)語(yǔ)，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)概括起來(lái)劃分如下： 1．賣方主要義務(wù) （1）負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，將符合合同的貨物在裝運(yùn)港裝至船上，運(yùn)往指定的目的港，同時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。（2）負(fù)責(zé)辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，并自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得出口許可證或其他官方核準(zhǔn)證書(shū)。（3）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港有效越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（4）負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票以及其他合同要求的有關(guān)單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子方式仁慈這些單據(jù)，則所有電子單據(jù)與紙質(zhì)單據(jù)具有同等效力。 2．買方主要義務(wù) （1）負(fù)責(zé)辦理貨物的進(jìn)口通關(guān)手續(xù)，并自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方核準(zhǔn)證書(shū)。（2）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港有效越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（3）負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，并向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi)。（4）接受賣方提供的各種符合合同要求的各種單據(jù)，并按合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物，支付貨款。三、CIF術(shù)語(yǔ) CIF全文是Cost ，Insurance and Freight（…named port of destination），即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（……指定目的港），適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 CIF術(shù)語(yǔ)是指賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期或期限內(nèi)，將貨物裝上運(yùn)往指定目的港的船舶，負(fù)擔(dān)貨物裝上船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)，并辦理保險(xiǎn)，同時(shí)支付保險(xiǎn)費(fèi)。因此，當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨或如果船舷不符合實(shí)際需要，如滾裝運(yùn)輸或集裝箱運(yùn)輸情況下，則使用CIP術(shù)語(yǔ)更為合宜。（一）CIF術(shù)語(yǔ)買賣雙方的主要義務(wù) 采用CIF術(shù)語(yǔ)，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)概括起來(lái)劃分如下： 1．賣方主要義務(wù) （1）負(fù)責(zé)租船訂艙，同時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，并在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物裝上船運(yùn)抵指定目的港，并及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。（2）負(fù)責(zé)辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，支付各種出口關(guān)稅和費(fèi)用，并自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得出口許可證或其他官方核準(zhǔn)文件。（3）擔(dān)貨物在裝運(yùn)港有效越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。（4）負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。（5）負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單以及合同中要求的其他有關(guān)單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子方式傳遞這些單據(jù)，則所有電子單據(jù)與紙質(zhì)單據(jù)具有同等效力。 2．買方主要義務(wù) （1）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港有效越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。（2）負(fù)責(zé)辦理貨物的進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，支付各種進(jìn)口關(guān)稅和費(fèi)用，并自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方核準(zhǔn)文件。（3）接受賣方提供的與合同相符的單據(jù)，并按照合同要求做好接貨的準(zhǔn)備，同時(shí)支付貨款。

6，什么是CIF CPT CIP CFR DDU DDP DSF DEQ DES EXW FCA搜

1. 定義：CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（…..NAMED PROT OF DESTINATION）三個(gè)單詞的第一個(gè)字母大寫組成，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。（指定目的港），指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等由賣方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。 2.本術(shù)語(yǔ)英文為Carriage Paid to)：tid to(… named place of destination)，即運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)。本術(shù)語(yǔ)系指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。 3.CIP,國(guó)際貿(mào)易成交方式的一種。運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地） “運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地）”是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。但是，按照CIP術(shù)語(yǔ)，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)。因此，由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 4.定義：CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三個(gè)單詞的其中一個(gè)字母組合而成，中文意思為成本加運(yùn)費(fèi)，指定目的港，指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成交貨，賣方支付將貨物運(yùn)至目的港所必需的海運(yùn)費(fèi)，交貨后的滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)自交貨時(shí)已轉(zhuǎn)移至買方。　　2、適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸（至貿(mào)易國(guó)的目的港，海港，河港均可以）。　　3、關(guān)鍵點(diǎn)：交貨點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)港船上，費(fèi)用劃分點(diǎn)，海運(yùn)費(fèi)付至目的港船上，保險(xiǎn)由買方辦理并支付。　　4、 CFR/CNF和CIF買賣雙方義務(wù)的區(qū)別　　CFR/CNF合同中賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù)，海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)由買方自行辦理。　　其他義務(wù)和CIF是相同的。　　5、實(shí)際義務(wù)中的注意點(diǎn) 　　A、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的轉(zhuǎn)移：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)為賣方在裝運(yùn)港將貨物裝到船艙內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)即轉(zhuǎn)移到買方，國(guó)此買方必須在此之前向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，因此實(shí)際業(yè)務(wù)中賣方應(yīng)于裝運(yùn)前和國(guó)外買方就如何發(fā)裝船通知以及何時(shí)發(fā)裝運(yùn)通知，商定辦法，貿(mào)易合同中也應(yīng)注明裝船通知的發(fā)送內(nèi)容，方式，發(fā)送時(shí)間等。　　B、港雜費(fèi)，裝運(yùn)港的港雜費(fèi)，THC費(fèi)用由賣方承擔(dān)，目的港的港雜費(fèi)，提貨費(fèi)等由買方承擔(dān)。　　C、其他注意點(diǎn)同CIF注意點(diǎn)一樣。 5.FOB 離岸價(jià) free on board “船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。 EXW 離廠價(jià) Ex Works 賣方責(zé)任最小 FCA 到岸價(jià)（不包括保險(xiǎn)）free carrier 貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說(shuō)明的是，交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。 CIF 到岸價(jià)（包括保險(xiǎn)）cost insurance freight “成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。 DDU 未完稅交貨 delivered duty unpaid 未完稅交貨（……指定目的地）”是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 DDP 完稅后交貨 delivered duty paid “完稅后交貨（……指定目的地）”是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。 EXW術(shù)語(yǔ)下賣方承擔(dān)最小責(zé)任，而DDP術(shù)語(yǔ)下賣方承擔(dān)最大責(zé)任。

熟練掌握CIF,FOB,CNF(CFR)夠了,其它的幾乎很少用到...

樓上都解釋了``貿(mào)易術(shù)語(yǔ)要懂的話`最好看書(shū)吧`這樣你也不理解

順便說(shuō)一句``D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)里沒(méi)有DSF 樓主估計(jì)是要說(shuō)DAF吧？ DAF 邊境交貨（……指定地點(diǎn)）　　“邊境交貨（……指定地點(diǎn)）”是指當(dāng)賣方在邊境的指定的地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨?！斑吘场币辉~可用于任何邊境，包括出口國(guó)邊境。因而，用指定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)準(zhǔn)確界定所指邊境，這是極為重要的。　　但是，如當(dāng)事各方面希望賣方負(fù)責(zé)從交貨運(yùn)輸工具上卸貨并承擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)在銷售合同中明確寫明。　　該術(shù)語(yǔ)可用于陸地邊界交貨的各種運(yùn)輸方式，當(dāng)在目的港船上或碼頭交貨時(shí)，應(yīng)DES或DEQ術(shù)語(yǔ)。

CIF CPT CIP CFR DDU DDP DSF DEQ DES EXW FCA 做了多年的外貿(mào) 只用過(guò)其中幾個(gè)價(jià)格條款,FOB.CIF.CFR(有時(shí)候做C&F)比較常用.其它幾乎沒(méi)用過(guò).

都是些貿(mào)易術(shù)語(yǔ),一般用FOB和 CIF. 其余的不是很重要.

7，CIF和FOB 的區(qū)別是什么

注意了CIF不能稱之為到岸價(jià)，這是不準(zhǔn)確的。長(zhǎng)期以來(lái)，人們習(xí)慣于把國(guó)際貿(mào)易中的FOB價(jià)格條件稱為離岸價(jià)格，從而也把價(jià)格術(shù)語(yǔ)中包含運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)的CIF說(shuō)成到岸價(jià)。甚至在一些正規(guī)媒體的文章中也不時(shí)出現(xiàn)這樣的說(shuō)法。如在談到中國(guó)大豆的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，經(jīng)常有報(bào)道說(shuō)，中國(guó)大豆的離岸價(jià)（FOB）高于國(guó)外進(jìn)口轉(zhuǎn)基因大豆的“到岸價(jià)”（CIF）等等。 FOB價(jià)格說(shuō)成離岸價(jià)格是符合其含義的形象說(shuō)法，因?yàn)镕OB價(jià)格包含的是出口產(chǎn)品在越過(guò)船舷之前的所有成本與費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)也在裝運(yùn)港的船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方，但把CIF價(jià)說(shuō)成是到岸價(jià)格說(shuō)成就是一種不科學(xué)的說(shuō)法了。人們之所以誤稱CIF為“到岸價(jià)”是由于從表面上看CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)的確包含至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，人們只是單純地從價(jià)格構(gòu)成來(lái)為其命名。國(guó)際貿(mào)易中真正意義上的到岸價(jià)應(yīng)該是DES，而不是CIF,從交貨地點(diǎn)來(lái)看，按《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》以及其他兩個(gè)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例解釋。CIF價(jià)格條件下的賣方叫過(guò)地點(diǎn)不是目的港，而是裝運(yùn)港。它是一種典型的象征性交貨價(jià)格術(shù)語(yǔ)。賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向賣方提交合同約定的提單等有關(guān)單據(jù)就算完成了交貨義務(wù)。至于貨物何時(shí)抵達(dá)目的港，除非賣方在合同中做了明確的承諾，賣方不對(duì)貨物的抵港時(shí)間承擔(dān)任何責(zé)任。而真正意義上的到岸價(jià)格DES價(jià)格術(shù)語(yǔ)的含義是賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交買方，不能以交單代替交貨。 CIF不是到岸價(jià)還因?yàn)镃IF的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限也是裝運(yùn)方船舷而不是目的港。例如，采用CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交的合同，如果載貨船舶在尚未駛離裝運(yùn)港就觸礁沉沒(méi)了，買方是無(wú)法向賣方提交索賠的，理由是越過(guò)船舷后的風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買方，買方只能依據(jù)保險(xiǎn)合同合同向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。這說(shuō)明賣方對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)并不負(fù)責(zé)至目的港，即到岸的價(jià)格術(shù)語(yǔ)是DES。在此術(shù)語(yǔ)下，風(fēng)險(xiǎn)在貨物被置于買方實(shí)際控制之下時(shí)轉(zhuǎn)移，此前的風(fēng)險(xiǎn)完全由賣方承擔(dān)。如上述案例中，如果使用的DES而不是CIF，買方就可以在貨物沒(méi)有抵港之前不必考慮也誤需承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)，這才符合到岸價(jià)格的真正含義。另外，在CIF的條件下，由裝運(yùn)港至目的港的保險(xiǎn)屬代辦性質(zhì)，賣方只需按規(guī)定會(huì)慣例承擔(dān)正常保險(xiǎn)費(fèi)用。如果沒(méi)有特別規(guī)定，賣方只需投買最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別就算是完成了CIF的保險(xiǎn)義務(wù)；而在真正的到岸價(jià)DES條件下，賣方是為自己的利益投買保險(xiǎn)的，他要根據(jù)自己貨物的情況來(lái)確定投保金額與保險(xiǎn)險(xiǎn)別，以及考慮是否加保各種附加險(xiǎn)而支付保險(xiǎn)費(fèi)。再者，CIF術(shù)語(yǔ)中的F 是指運(yùn)費(fèi)freight,按《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則規(guī)定，CIF合同中賣方的義務(wù)是按照通常的條件及慣駛的航線，負(fù)責(zé)租船或訂艙并支付運(yùn)費(fèi)。但這里所說(shuō)的運(yùn)費(fèi)只是正常的運(yùn)費(fèi)，在運(yùn)輸中載貨船舶可能遇到惡劣天氣，船上的機(jī)器可能出現(xiàn)故障，需要避風(fēng)或修理，也可能由于轉(zhuǎn)船或繞漢等發(fā)生的運(yùn)費(fèi)稱為不正常運(yùn)費(fèi)。在CIF條件下，不正常運(yùn)費(fèi)均應(yīng)由買方承擔(dān)。如國(guó)內(nèi)某公司以CIF紐約價(jià)格條件向美國(guó)出口某商品，在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)。在載貨船舶尚未抵達(dá)紐約港前，船方獲悉紐約港正在罷工，不能靠岸卸貨，于是便將貨物卸在紐約港附近的一個(gè)港口。一個(gè)月后，紐約港罷工結(jié)束，貨物又由該港轉(zhuǎn)運(yùn)到紐約港，但增加了1500美元的運(yùn)費(fèi)，對(duì)這筆額外運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)問(wèn)題各方之間產(chǎn)生了爭(zhēng)議，對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，雖然接受了罷工險(xiǎn)的投保，但因罷工改港卸貨多增加的運(yùn)費(fèi)屬于間接損失，所以保險(xiǎn)公司拒絕賠償，而承運(yùn)人依據(jù)提單的免責(zé)條款也可以不負(fù)責(zé)任。賣方在CIF價(jià)格條件下負(fù)擔(dān)的是正常運(yùn)費(fèi)，在貨物越過(guò)船舷后風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用就都轉(zhuǎn)移出去了，不必再考慮貨到目的港前的任何偶然事件所引起的額外運(yùn)費(fèi)。爭(zhēng)議的最終結(jié)果是1500美元的額外運(yùn)費(fèi)只能由買方自己承擔(dān)了。由此看來(lái)，船舶在沒(méi)有到岸時(shí)，發(fā)生的運(yùn)費(fèi)仍需買方承擔(dān)。所以，沒(méi)有理由稱CIF為到岸價(jià)。至于FOB 看這個(gè)吧 FOB 船上交貨（……指定裝運(yùn)港） “船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如當(dāng)事各方無(wú)意越過(guò)船舷交貨，則應(yīng)使用FCA術(shù)語(yǔ)。 A 賣方義務(wù) B 買方義務(wù) A1 提供符合合同規(guī)定的貨物賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。 B1 支付價(jià)款買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價(jià)款。 A2 許可證、其他許可和手續(xù) 賣方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。 B2 許可證、其他許可和手續(xù) 買方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口和在必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。 A3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同 a）運(yùn)輸合同無(wú)義務(wù)。 b）保險(xiǎn)合同無(wú)義務(wù)。 B3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同 a）運(yùn)輸合同買方必須自付費(fèi)用訂立從指定的裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同。 b）保險(xiǎn)合同無(wú)義務(wù)。 A4 交貨賣方必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，按照該港習(xí)慣方式，將貨物交至買方指定的船只上。 B4 受領(lǐng)貨物買方必須在賣方按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物。 A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移除B5規(guī)定者外，賣方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止。 B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移買方必須按照下述規(guī)定承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)：自貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起；及由于買方未按照B7規(guī)定通知賣方，或其指定的船只未按時(shí)到達(dá)，或未接收貨物，或較按照B7通知的時(shí)間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。 A6 費(fèi)用劃分除B6規(guī)定者外，賣方必須支付與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，直至貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)為止；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及出口時(shí)應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。 B6 費(fèi)用劃分買方必須支付貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷之時(shí)起與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；及由于買方指定的船只未按時(shí)到達(dá)，或未接收上述貨物，或較按照B7通知的時(shí)間提早停止裝貨，或買方未能按照B7規(guī)定給予賣方相應(yīng)的通知而發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物進(jìn)口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用，以及貨物從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用。 A7 通知買方賣方必須給予買方說(shuō)明貨物已按照A4規(guī)定交貨的充分通知。 B7 通知賣方買方必須給予賣方有關(guān)船名、裝船點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知。 A8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息賣方必須自付費(fèi)用向買方提供證明貨物已按照A4規(guī)定交貨的通常單據(jù)。除非前項(xiàng)所述單據(jù)是運(yùn)輸單據(jù)，否則應(yīng)買方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以取得有關(guān)運(yùn)輸合同的運(yùn)輸單據(jù)（如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）。如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項(xiàng)所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）訊息代替。 B8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息買方必須接受按照A8規(guī)定提供的交貨憑證。 A9 查對(duì)、包裝、標(biāo)記賣方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。賣方必須自付費(fèi)用，提供按照賣方訂立銷售合同前已知的該貨物運(yùn)輸（如運(yùn)輸方式、目的港）所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例，合同所述貨物無(wú)需包裝發(fā)運(yùn)）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。 B9 貨物檢驗(yàn) 買方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。 A10 其他義務(wù) 應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助其取得由裝運(yùn)地國(guó)和/或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。應(yīng)買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。 B10 其他義務(wù) 買方必須支付因獲取A10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。

CIFabbr.[商]Cost Insurance and Freight 到岸價(jià)格FOB=Free on Board 船上交貨價(jià)格, 離岸價(jià)格

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1，需要給防爆電器公司翻譯英文合同需要哪些專業(yè)的英文知識(shí)

2，求教如果作廢合同是cancellation那撤銷合同是什么英文呢

3，請(qǐng)問(wèn)通常合同書(shū)中成交業(yè)務(wù)往來(lái)將以FOB方式執(zhí)行中的FOB是

4，AgreementContractDraft幾個(gè)詞有何區(qū)別

5，F(xiàn)OB CFR CIF在貿(mào)易里面他們分別代表什么有什么區(qū)別

6，什么是CIF CPT CIP CFR DDU DDP DSF DEQ DES EXW FCA搜

7，CIF和FOB 的區(qū)別是什么

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