正規(guī)合同模板字體，正式的合同一般用幾號(hào)什么字體

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-07-03 20:20:26 編輯：律生活手機(jī)版

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1，正式的合同一般用幾號(hào)什么字體
2，合同正文的字體是多大的
3，在Word里打合同正規(guī)的應(yīng)該是幾號(hào)字體啊
4，正規(guī)合同的字號(hào)有要求嗎
5，正規(guī)的合同是什么字體幾號(hào)字
6，正式合同doc文檔字體
7，正式商業(yè)合同格式規(guī)范是什么字體格式等

1，正式的合同一般用幾號(hào)什么字體

標(biāo)題是加粗的三號(hào)字體，正文是正常的四號(hào)字體，部分稱(chēng)呼或者注意的地方加粗！

正式的合同一般用幾號(hào)什么字體

2，合同正文的字體是多大的

您問(wèn)正規(guī)合同的字體？字號(hào)多大？答；小三號(hào)、四號(hào)字體

合同格式?jīng)]有任何規(guī)則，怎么打都可以的，只要看得清楚就行。我一般用小三或四號(hào)。

合同正文的字體是多大的

3，在Word里打合同正規(guī)的應(yīng)該是幾號(hào)字體啊

標(biāo)題可以選擇3號(hào)或小2號(hào)，小標(biāo)宋或黑體，居中。正文用3號(hào)，宋體或仿宋體，首行空兩格。使用A4紙張，左裝訂。以上是參照《國(guó)家行政機(jī)關(guān)公文格式》。我見(jiàn)過(guò)好多很正式的合同都是這樣的。

在Word里打合同正規(guī)的應(yīng)該是幾號(hào)字體啊

4，正規(guī)合同的字號(hào)有要求嗎

沒(méi)有什么法律上的特別要求,手寫(xiě)的只要有雙方簽字的也是正規(guī)合同

沒(méi)有法律規(guī)定，全憑各個(gè)單位自己習(xí)慣。普遍用4號(hào)字宋體。

您問(wèn)正規(guī)合同的字體？字號(hào)多大？答；小三號(hào)、四號(hào)字體

5，正規(guī)的合同是什么字體幾號(hào)字

小四

仿宋體。二號(hào)。文件的字體均使用仿宋體。標(biāo)題的字號(hào)選擇二號(hào)、加粗、居中，與正文間隔一行。正文、落款及日期的字號(hào)均選擇小三號(hào)。二、段落格式（一）應(yīng)有完整正確的標(biāo)題。（二）正文段落的首字要空2個(gè)字的距離。正文中分層次使用的序號(hào)為：第一級(jí)使用“一、”“二、”“三、”……同時(shí)要選擇加粗。第二級(jí)使用“（一）”“（二）”“（三）”第三級(jí)使用“1、”“2、”“3、”第四級(jí)使用“（1）”“（2）”“（3）”（三）要有落款和日期。1、落款應(yīng)使用“右對(duì)齊”，與正文間隔一行。2、日期應(yīng)使用“年月日”格式。日期位置應(yīng)調(diào)整至落款正下方。三、其他（一）篇幅在2頁(yè)及以上的，應(yīng)插入頁(yè)碼，頁(yè)碼選擇位于“居中”。讓客戶覺(jué)得份量足，律師費(fèi)沒(méi)有白費(fèi)。合同的簽字版一般要用頂級(jí)的打印紙，比普通a4重一倍。、

6，正式合同doc文檔字體

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不知道您具體是什么合同，您可以具體來(lái)這里看看，還有范文！http://baike.baidu.com/view/1551.htm#sub1551合同是當(dāng)事人或當(dāng)事雙方之間設(shè)立、變更、終止民事關(guān)系的協(xié)議。依法成立的合同，受法律保護(hù)。廣義合同指所有法律部門(mén)中確定權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。狹義合同指指一切民事合同。還有最狹義合同僅指民事合同中的債權(quán)合同。

宋體和仿宋體，一般仿宋體比較好看一些，國(guó)家公文都是用仿宋體，絕對(duì)是正式字體

7，正式商業(yè)合同格式規(guī)范是什么字體格式等

　　商業(yè)合同　　【時(shí) 效性】有效　　【法規(guī)名稱(chēng)】商業(yè)合同　　【法規(guī)分類(lèi)】合同　　【正　　文】　　商業(yè)合同　　合同號(hào)：　　日　期：　　買(mǎi)方：　　電話：　傳真：　　賣(mài)方：　　電話：　傳真：　　按本合同條款，買(mǎi)方同意購(gòu)入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。　　1．品名、規(guī)格：　　單位：　　單價(jià)：　　總價(jià)：　　總金額：　　2．原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠：　　3．包裝：　　須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)／郵寄／空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。　　由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。　　包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。　　4．裝運(yùn)標(biāo)記：　　賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn)：　　5．裝運(yùn)日期：　　6．裝運(yùn)港口：　　7．卸貨港口：　　8．保　險(xiǎn)：　　裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。　　9．支付條件：　　分下述三種情況：　?。?）采用信用證：　　買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11（1）a〕，應(yīng)在交貨日前15～20天，由銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100％發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)（見(jiàn)本合同第10款）。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付（電匯或航郵付匯）。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。　　（2）托收。　　貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)（見(jiàn)本合同第10款），通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。　?。?）直接付款買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)（見(jiàn)本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。　　10．單據(jù)：　?。?）海運(yùn) 　　全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”／“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書(shū)并加注目的港公司。　?。?）空運(yùn)：　　空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”／“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買(mǎi)方。　?。?）航郵：　　航郵收據(jù)副本一份，寄交買(mǎi)方。　　（4）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。　　（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。　?。?）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。　?。?）貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)／信件通知買(mǎi)方。　　此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣(mài)方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港公司。　　11．裝運(yùn)：　　（1）F．O．B．條款：　　a．賣(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)／信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。　　b．賣(mài)方船運(yùn)代理公司　?。娫挘?），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。　　c．租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運(yùn)。要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。　　若船在買(mǎi)方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。　　d．若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。　　e．貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)；貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。　　（2）C＆F條款下：　　a．在裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。　　b．貨物經(jīng)航郵／空運(yùn)時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)／信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣(mài)方即刻以電報(bào)／信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。　　12．裝運(yùn)通知　　貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)／信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔(dān)全部損失。　　13．質(zhì)量保證：　　賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。　　14．索賠：　　自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買(mǎi)方可憑出具的商檢證書(shū)，有權(quán)要求更換或索賠。　　賣(mài)方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū)，提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。　　15．不可抗力：　　在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。　　不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。　　16．合同延期和罰款：　　除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣(mài)方確認(rèn)的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5％。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應(yīng)如期支付上述罰金。　　17．仲裁：　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。　　18．附加條款：　　本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。　　賣(mài)方：　買(mǎi)方：　　注：　商業(yè)合同是一種通用合同。在國(guó)際貿(mào)易中，若雙方對(duì)合同貨物無(wú)特殊要求的條件下，一般都采用商業(yè)合同的內(nèi)容和形式。

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