不過這種融資模式也有它的缺點:1。如果融資額與企業(yè)總資產(chǎn)掛鉤，只能達(dá)到企業(yè)凈資產(chǎn)的50-60%。如果企業(yè)有大型開發(fā)項目，需要大量資金，一般很難解決；2.需要抵押和擔(dān)保。銀行的管理機制越來越嚴(yán)格，抵押、擔(dān)保缺一不可。并且資產(chǎn)只能抵押擔(dān)保一次；3.資金使用周期短。這種融資方式，資金使用周期一般在一年以內(nèi)。

五種常用的融資方式就目前企業(yè)的融資情況來看，創(chuàng)業(yè)者還很難成功獲得啟動資金。因此，創(chuàng)業(yè)者可以通過拓展融資渠道，針對不同的融資方式采取合適的方法和策略，有效提高獲得風(fēng)險投資的機會?！?】個人自有資金一般來說，成功創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)資金有30%來自自己的積蓄。從創(chuàng)業(yè)的想法到付諸實踐，過程中總會有機會讓你省錢。

【2】向親戚朋友借錢應(yīng)該是很多創(chuàng)業(yè)者采用的方法。具有成功概率高、投資和利息條件更優(yōu)惠、回款更快的優(yōu)勢。向親戚朋友借錢創(chuàng)業(yè)的傳統(tǒng)由來已久。如果生意成功，那就是雙贏。然而，如果創(chuàng)業(yè)失敗，企業(yè)家可能會深感內(nèi)疚?！?】合伙面對創(chuàng)業(yè)初期資金匱乏的窘境，很多人選擇合伙來減輕資金壓力。人多力量大，短時間內(nèi)可以籌集到大量的啟動資金。

(1)資金全部由政府出資模式由于城市軌道交通項目的正外部效應(yīng)，軌道交通的社會效益大于經(jīng)濟(jì)效益，運營商無法產(chǎn)生利潤，無法吸引社會投資。所以傳統(tǒng)體制下的軌道交通投資，基本都是政府無償投資。比如北京地鐵1、2號線，天津地鐵都是計劃經(jīng)濟(jì)時期建設(shè)的，建設(shè)資金都是中央財政承擔(dān)。(2)政府主導(dǎo)負(fù)債投融資-1/(3)政府主導(dǎo)BOT市場化投融資-1/“建設(shè)-運營-移交”。

(四)政府主導(dǎo)的PPP市場化/投融資模式PPP-1/PPP是英文“PublicPrivatePartnership”的縮寫，即公共部門與私人私人機構(gòu)的合作模式，是公共項目的一種融資方式。中文直譯為“政府-私人合作制”，主要是指政府部門與私人機構(gòu)簽訂合同，明確雙方權(quán)利義務(wù)，達(dá)成合作伙伴關(guān)系，共同完成部分基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資、建設(shè)和運營任務(wù)。

可以參考機械工業(yè)出版社2009年7月1日出版的《項目融資》一書，作者戴大雙。《項目融資(第二版)》主要描述了項目融資的基本概念、組織結(jié)構(gòu)、不同融資模式和操作模式、項目融資的程序、項目融資存在的風(fēng)險及其防范方法，并對項目融資的擔(dān)保、資金來源及政治、經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)學(xué)進(jìn)行了說明?！俄椖咳谫Y(第二版)》的特點是融入了項目融資新的研究成果和新的實踐經(jīng)驗總結(jié)，設(shè)置了專門的案例章節(jié)，收集了一批典型的成功或失敗案例。每章附有案例分析和思考問題，有利于教學(xué)。

Integration模式由項目公司投資建設(shè)運營模式，強調(diào)項目從合作、建設(shè)到運營的全生命周期。優(yōu)點是項目各環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密，建設(shè)以實現(xiàn)運營服務(wù)功能為目標(biāo)，可以實現(xiàn)工程建設(shè)的功能匹配問題，全生命周期的造價和質(zhì)量管理有利于工程質(zhì)量和造價的控制。投建運分離模式:合作方面，由專業(yè)合作公司負(fù)責(zé)投資合作，施工階段實行總承包制度。施工階段實行專業(yè)化運作，適度競爭，成立一家總承包公司，引入幾家施工管理公司。在運營階段，選擇兩到三家運營公司，打破一家公司壟斷運營的格局。

擴(kuò)展資料:投融資 模式注:融資后投資收益如何？因為融資就是成本，包括資金的利息成本，昂貴的融資成本，不確定的風(fēng)險成本。所以，只有在你確定使用募集資金的預(yù)期總收益大于融資總成本的情況下，才需要考慮。這是企業(yè)進(jìn)行融資決策的首要前提。企業(yè)融資成本是決定企業(yè)融資效率的決定性因素。對于中小企業(yè)來說，選擇何種融資方式意義重大。

尋找承包商，股票期權(quán)，政府融資平臺。\x0d\x0a\x0d\x0a地方政府融資平臺大致可分為兩類:(1)承擔(dān)公益性項目投融資、建設(shè)和運營的融資平臺公司；(2)承擔(dān)非公益性項目融資任務(wù)的融資平臺公司。\x0d\x0a\x0d\x0a承包商是指具有一定生產(chǎn)能力、技術(shù)設(shè)備和流動資金，具有承包施工任務(wù)的經(jīng)營資質(zhì)，能夠在建筑市場上根據(jù)業(yè)主的要求提供不同形式的建筑產(chǎn)品，并取得工程價款的施工企業(yè)。

根據(jù)其承包方式的不同，分為施工總承包企業(yè)、專業(yè)承包企業(yè)和勞務(wù)分包企業(yè)。在中國，承包商也被稱為乙方..\x0d\x0a地方政府投融資平臺是指各級地方政府設(shè)立的以融資為主要經(jīng)營目的的公司，包括城建投資、城建開發(fā)、城建資產(chǎn)公司等不同類型的法人機構(gòu)。，主要以經(jīng)營收入、公共設(shè)施費和財政資金為還款來源。

繁體投融資 模式是；由于我國政策法規(guī)的限制，城市基礎(chǔ)設(shè)施有兩種選擇:投融資Basic模式傳統(tǒng)政府投融資-1/Market投融資。(1)政府投融資 模式政府投融資是指政府在政府信用的基礎(chǔ)上籌集資金并加以使用的金融活動，是政府財政的重要組成部分。政府投融資實體是指為實施特定的政府建設(shè)項目，經(jīng)政府授權(quán)，代表政府從事投融資活動的具有法人資格的經(jīng)濟(jì)實體。其形式是依照《公司法》設(shè)立的國有獨資公司。

資金來源主要有兩個:一是政府財政出資；二是政府舉債融資。政府投融資 模式的核心是建設(shè)項目的投資、建設(shè)、運營“三位一體”，均由政府或政府設(shè)立的國有獨資公司承擔(dān)，是單一國有經(jīng)濟(jì)在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的具體體現(xiàn)。政府投融資 模式最大的優(yōu)勢是可以依靠政府財政和良好的信用快速籌集資金，操作簡單，融資速度快，可靠性高。

項目融資往往側(cè)重于解決項目的債務(wù)資金問題，但在整個架構(gòu)中也需要一個合適的金額和形式的股權(quán)基金和準(zhǔn)股權(quán)基金作為信用支持。項目融資的資金選擇主要決定項目中股權(quán)資金、準(zhǔn)股權(quán)資金和債權(quán)資金的形式、比例和相應(yīng)來源。雖然項目的資金選擇在很大程度上受到項目的投資結(jié)構(gòu)、融資和信用擔(dān)保結(jié)構(gòu)的制約，但不應(yīng)忽視資金結(jié)構(gòu)安排和資金來源選擇在項目融資中可能發(fā)揮的特殊作用。

如果能抓住這些特殊點，靈活巧妙地安排項目資金比例，選擇合適的資金形式，就能達(dá)到減少項目投資者自由資金直接投資和提高項目綜合經(jīng)濟(jì)效益的雙重目的。設(shè)計融資模式是項目融資的重點工作之一，項目融資模式的融資結(jié)構(gòu)通常包括:投資人直接安排的融資模式、投資人通過項目公司安排的融資模式，以《設(shè)施使用協(xié)議》為基礎(chǔ)。