中國(guó)海商法應(yīng)該從什么地方修改？希望下面這篇文章能幫到你。海商法的發(fā)展及其趨勢(shì)對(duì)我國(guó)海商法修訂的啟示海商法是隨著海上貿(mào)易的興起和發(fā)展而產(chǎn)生和完善的，海商法所規(guī)范的法律關(guān)系是比較國(guó)際化的，因此，各國(guó)在制定海商法時(shí)，必須參考國(guó)際立法和國(guó)際慣例，以實(shí)現(xiàn)國(guó)際海上運(yùn)輸法律規(guī)則的相對(duì)統(tǒng)一，維護(hù)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)秩序。

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解放初期，人民政府在各地接管官僚資本保險(xiǎn)公司，同時(shí)對(duì)私營(yíng)保險(xiǎn)公司進(jìn)行整頓和改革，為新中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的誕生和發(fā)展創(chuàng)造了條件。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的成立標(biāo)志著中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的歷史發(fā)展時(shí)期。(一)舊中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的改革為了建立適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)需要的新的保險(xiǎn)業(yè)，1949年，人民政府對(duì)舊中國(guó)的保險(xiǎn)業(yè)進(jìn)行了全面的清理、整頓和改造。

1949年5月開始接管，10月底基本結(jié)束。專營(yíng)船舶保險(xiǎn)和機(jī)組人員意外傷害保險(xiǎn)的中國(guó)產(chǎn)品保險(xiǎn)公司和中國(guó)航空事故責(zé)任保險(xiǎn)公司獲準(zhǔn)恢復(fù)營(yíng)業(yè)，其他官僚資本保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)則停業(yè)。上海以外的官僚資本保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)全部由當(dāng)?shù)剀姽軙?huì)接管。當(dāng)時(shí)官僚資本保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)因?yàn)檗D(zhuǎn)移資金和負(fù)責(zé)人貪污挪用，已經(jīng)耗盡了資產(chǎn)。其員工由軍管會(huì)組織學(xué)習(xí)政治，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司成立后，許多人在人保行業(yè)走上了新的崗位。

國(guó)際貿(mào)易適用的法律法規(guī)為了保證國(guó)際貿(mào)易的順利進(jìn)行，并使其得到法律的認(rèn)可和保護(hù)，國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)必須符合法律規(guī)范。但是，由于國(guó)際貿(mào)易的當(dāng)事人一般在不同的國(guó)家或地區(qū)，有不同的法律和制度，適用于國(guó)際貿(mào)易的法律法規(guī)也有很大的不同?？偨Y(jié)一下，適用于國(guó)際貿(mào)易的法律法規(guī)主要有:國(guó)際條約、國(guó)際貿(mào)易慣例、國(guó)內(nèi)法等等。

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