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1，什么是棄車逃逸
2，棄車逃逸多長時間定為棄車逃逸罪
3，請問肇事逃逸跟棄車逃逸有區(qū)分
4，肇事棄車逃逸怎么處罰
5，棄車逃逸怎么處罰
6，交通事故棄車逃逸是全責(zé)嗎

1，什么是棄車逃逸

出事之后就放棄車輛，主動離開車事故現(xiàn)場。

肇事之后，連車不要就跑了。

就是駕駛員駕車肇事后，連車也不要就逃跑了

2，棄車逃逸多長時間定為棄車逃逸罪

很簡單，單方事故嘛，找交警說說好話，讓他在事故認(rèn)定書上不寫明是離開現(xiàn)場就好了。保險公司是要根據(jù)認(rèn)定書來進(jìn)行賠償?shù)?，只要交警那沒問題就好，交警沒認(rèn)定逃逸，手續(xù)齊全，保險公司就是要賠的。且一般交警對于單方物損的事故也不會太較真的。當(dāng)然，當(dāng)時駕駛?cè)穗x開現(xiàn)場肯定不對，怕采訪這理由也太牽強(qiáng)了。是當(dāng)時喝酒了還是怎么了吧

沒有時間限定，只要有逃逸行為的都算肇事逃逸。交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面:(一)主觀方面:主觀方面即行為人的主觀動機(jī),交通肇事后逃逸的動機(jī)- -般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。(二)客觀方面:交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。(三)交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”

棄車逃逸多長時間定為棄車逃逸罪

3，請問肇事逃逸跟棄車逃逸有區(qū)分

棄車逃逸和肇事逃逸不是同一意思，前者被后者所包含，因肇事逃逸還包括駕車逃逸。交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮；其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。

你好，交通肇事主要由駕駛?cè)顺袚?dān)法律責(zé)任。除非對方能證明你們有過錯，否則你們不用承擔(dān)任何責(zé)任。交通安全法沒有對車主的責(zé)任進(jìn)行規(guī)定，按7月1日將實(shí)施的侵權(quán)責(zé)任法，只有在車主有過錯的情況下，車主才應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。見《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

4，肇事棄車逃逸怎么處罰

根據(jù)《最高人民*關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食*后駕駛機(jī)動車輛的；(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；(四)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；(五)嚴(yán)重超載駕駛的；(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定：交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)《最高人民*關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第五條的規(guī)定(法釋〔2000〕33號最高人民*2000.11.15發(fā)布) “因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。《中華人民共和國道路交通安全法》第99條規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上兩千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。

5，棄車逃逸怎么處罰

（一）對“交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的”理解　　1、“逃逸”的目的是為了逃避法律追究。在實(shí)踐中肇事人逃逸的目的大多是想逃避法律追究，但也有少數(shù)是怕受害方或者其他圍觀群眾因激憤對其進(jìn)行報復(fù)、毆打等?！　?、“逃逸”并沒有時間和場所的限制。雖然有觀點(diǎn)認(rèn)為：應(yīng)當(dāng)理解為逃離事故現(xiàn)場，在實(shí)踐中大多是這樣。但有的肇事人并未在肇事后立即逃離現(xiàn)場（有的是不可能逃跑），而是將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑。　?。ǘΑ敖煌ㄕ厥潞?，因逃逸致人死亡的”理解　　因逃逸致人死亡，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，置受害人于不顧，致使被害人因得不到救助而死亡的情形?！　〗煌ㄕ厥绿右萑绾味ㄗ铮谭ǖ谝话偃龡l規(guī)定：“交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑”。　　另據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第99條規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上兩千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。

6，交通事故棄車逃逸是全責(zé)嗎

交通事故棄車逃逸是負(fù)事故全部或者主要責(zé)任。事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場、報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)、棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸?！　?．明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；　　2．交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；　　3．交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；　　4．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；　　5．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；　　6．交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；　　7．交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；　　8．經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場的?！　∫陨习朔N行為可以認(rèn)定為交通事故逃逸行為，并在一些情況下可以追求肇事者的刑事責(zé)任?！　　缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。　　　　最高院《關(guān)于交通肇事罪的司法解釋》規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，構(gòu)成犯罪：(1)死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(2)死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的?！　×硗?，交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(1)酒后、吸食*后駕駛機(jī)動車輛的；(2)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；(4)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；(5)嚴(yán)重超載駕駛的；(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

《中華人民共和國刑法》（97修訂）第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律。法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由*機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，并終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。當(dāng) 事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

實(shí)踐中一般認(rèn)定逃逸方全責(zé)