危化品運(yùn)輸，危險(xiǎn)品運(yùn)輸找哪家好

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1，危險(xiǎn)品運(yùn)輸找哪家好
3，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸時(shí)有哪些安全注意事項(xiàng)
4，危化品運(yùn)輸怎么保證運(yùn)輸安全
5，海運(yùn)危險(xiǎn)品正確的運(yùn)輸方式指的是什么意思
6，危險(xiǎn)品車(chē)冬季運(yùn)輸注意事項(xiàng)

1，危險(xiǎn)品運(yùn)輸找哪家好

杭州大眾危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司 0571-85044620

首推G7，現(xiàn)在G7針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，推行有危化物流智慧控制塔，保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。

浙江紅獅物流有限公司，第一時(shí)間調(diào)度車(chē)輛，能滿足較急貨物的需求。運(yùn)輸期間，全程由監(jiān)控員監(jiān)督運(yùn)輸，安全放心。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸找哪家好

3，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸時(shí)有哪些安全注意事項(xiàng)

1危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸運(yùn)輸人員，應(yīng)按裝運(yùn)?；返牟煌再|(zhì)穿著與其相應(yīng)的防護(hù)用品，裝卸時(shí)輕拿輕放，嚴(yán)禁摔拖、重壓和摩擦，不得損壞包裝容器，注意標(biāo)準(zhǔn)對(duì)方穩(wěn)妥。2危險(xiǎn)物品裝卸錢(qián)，要對(duì)船（車(chē)）搬運(yùn)工具進(jìn)行必要的通風(fēng)和清掃，不得留有殘?jiān)?，?duì)劇毒物品的搬運(yùn)工具，卸車(chē)后必須清洗干凈。3托運(yùn)危險(xiǎn)性化學(xué)品比須出示有關(guān)證明，向指定的鐵路、公路、航運(yùn)等部門(mén)辦理手續(xù)。托運(yùn)物品必須與托運(yùn)單上所列的品名相符，托運(yùn)位列入國(guó)家品名表的危險(xiǎn)物品，應(yīng)附交上級(jí)主管部門(mén)審查同意的技術(shù)鑒定書(shū)。4裝運(yùn)爆炸、劇毒、放射性、易燃液體、可燃?xì)怏w等物品，必須使用符合安全要求的運(yùn)輸工具。禁止使用電瓶車(chē)、翻斗車(chē)叉車(chē)、鏟車(chē)、直行車(chē)等運(yùn)輸爆炸物品。5運(yùn)輸氧化劑、爆炸品及鐵通包裝的一級(jí)易燃液體時(shí)，沒(méi)有采取可靠地安全措施，不得用鐵地板車(chē)及汽車(chē)?yán)?chē)托運(yùn)；在溫度較高的地區(qū)，運(yùn)輸易燃易爆的液體和氣體時(shí)，要采取防曬措施。對(duì)于放射性物品要采用專(zhuān)用的運(yùn)輸車(chē)和抬架搬運(yùn)，裝卸機(jī)械也要按規(guī)定負(fù)荷降低25%；遇水易燃和有毒物品的，禁止用小木船，小型機(jī)帆船和水泥船運(yùn)輸。在運(yùn)輸易燃易爆、劇毒和放射性物品時(shí)，應(yīng)指定專(zhuān)人押運(yùn)，不得少于兩人；運(yùn)輸物品的車(chē)輛必須保持穩(wěn)定的車(chē)速和車(chē)距，嚴(yán)禁超車(chē)超速和強(qiáng)行會(huì)車(chē)。運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的行車(chē)路線必須是事先經(jīng)當(dāng)?shù)?部門(mén)批準(zhǔn)和指定的路線和時(shí)間，不可在繁華街道行駛和停留。運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛必須專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，并有明顯標(biāo)志，要符合交通管理部門(mén)對(duì)車(chē)輛的有關(guān)規(guī)定：車(chē)輛地板必須平坦完好，周?chē)鷻诎灞仨毨喂?；機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管應(yīng)裝阻火器，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離火花的裝置；車(chē)輛必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈；根據(jù)裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)，配備向應(yīng)得消防器材。禁止無(wú)關(guān)人員搭乘運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛、船和其他運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸工具。運(yùn)輸爆炸品需憑證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品，應(yīng)有運(yùn)往地、縣、市*部門(mén)的《爆炸品運(yùn)輸證》或《危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸證》。運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)、船只擁有防火安全措施。易燃品閃點(diǎn)在28度以下，氣溫高于28度時(shí)應(yīng)在夜間運(yùn)輸。性質(zhì)或消防方法向互抵觸時(shí)以及配裝號(hào)或類(lèi)別不同時(shí)的危險(xiǎn)化學(xué)品不能混裝同一車(chē)、船只。危險(xiǎn)化學(xué)品的包裝應(yīng)符合《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》的規(guī)定。裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶、可移動(dòng)灌槽等車(chē)輛，必須設(shè)置有效的緊固裝置。通過(guò)鐵路、航空運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，按國(guó)務(wù)院鐵路、民航部門(mén)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

4，危化品運(yùn)輸怎么保證運(yùn)輸安全

?；芬兹?、易爆、易中毒、易污染，運(yùn)輸中一旦肇事就可能釀成重特大事故，后果不堪想象。同時(shí)，給施救帶來(lái)相當(dāng)大的困難。導(dǎo)致這類(lèi)事故不斷出現(xiàn)的根本原因是，許多從事?；愤\(yùn)輸?shù)鸟{駛員缺乏相關(guān)知識(shí)，小編提醒您在?；愤\(yùn)輸中應(yīng)注意的事項(xiàng)：一、?；愤\(yùn)輸車(chē)必須辦理“準(zhǔn)運(yùn)證”危化品運(yùn)輸必須辦理“準(zhǔn)運(yùn)證”，按規(guī)定時(shí)間、規(guī)定路線運(yùn)輸，禁止無(wú)關(guān)人員搭乘，隨車(chē)人員要配備防護(hù)服，易燃易爆品不能在高溫下運(yùn)輸，裝卸工具要有除火花措施，必須有防水、遮陽(yáng)措施。?危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照國(guó)家法律規(guī)定裝載、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保駕駛?cè)?、押運(yùn)員培訓(xùn)合格、具備資質(zhì)，確保車(chē)輛安全設(shè)施齊全有效。駕駛?；愤\(yùn)輸車(chē)輛，要設(shè)置懸掛危險(xiǎn)品警告標(biāo)志并保持清晰，不違規(guī)裝載、不超速行駛、不疲勞駕駛。一旦發(fā)生交通事故或出現(xiàn)?；沸孤?、燃燒等情況，?；愤\(yùn)輸車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即報(bào)警，并迅速組織周?chē)?chē)輛和人員疏散、撤離至安全區(qū)域，切忌停留、圍觀。二、?；否{駛?cè)俗⒁馕ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛駕駛?cè)?、押運(yùn)員要提高安全意識(shí)，上道路行駛前及運(yùn)輸?shù)娜?，要保持緊急切斷裝置關(guān)閉，確保無(wú)損壞、無(wú)泄漏。充裝危險(xiǎn)化學(xué)品上路行駛前及運(yùn)輸全程，必須保持緊急切斷裝置處于關(guān)閉狀態(tài)。對(duì)液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求安裝、使用緊急切斷裝置的，要嚴(yán)格依法追究有關(guān)單位責(zé)任。請(qǐng)液體危險(xiǎn)物罐車(chē)駕駛?cè)?、管理人、相關(guān)企業(yè)認(rèn)真檢查車(chē)輛安裝、使用緊急切斷裝置情況。三、?；烦鲕?chē)前注意1.車(chē)輛號(hào)牌安裝是否完好，安全檢驗(yàn)標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志是否放置正確，行駛證、道路運(yùn)輸證、劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通行證是否齊全有效、隨車(chē)攜帶。2.車(chē)輛標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后防護(hù)裝置、滅火器等安全裝置配置是否完好，衛(wèi)星定位裝置工作是否正常。3.車(chē)輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)是否符合運(yùn)行要求，輪胎規(guī)格是否合格、磨損正常。4.液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車(chē)緊急切斷裝置是否安裝完好，處于關(guān)閉狀態(tài)。5.駕駛?cè)笋{駛證、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員從業(yè)資格證等證件是否齊全有效、隨身攜帶。

1.選擇行駛路線。運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)盡量選擇遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)且道路平整的國(guó)道主干線或高速公路...2.停車(chē)地點(diǎn)的選擇。注意停放裝載?；返能?chē)輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放...3.安全行車(chē)。車(chē)輛運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī),應(yīng)控制車(chē)速,保持與前車(chē)的距離,遇有...4.行車(chē)途中勤檢查?；愤\(yùn)輸?shù)陌踩[患是從泄漏開(kāi)始的,由于行車(chē)中車(chē)輛顛簸震動(dòng),往往容易造成...5.強(qiáng)化應(yīng)急處置。運(yùn)輸途中一旦發(fā)生泄漏等情況,個(gè)人力量無(wú)法挽回時(shí),要迅速開(kāi)往空曠地帶

危險(xiǎn)品運(yùn)輸證需要有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的單位向當(dāng)?shù)亟煌ň稚暾?qǐng)。個(gè)人不能申請(qǐng)。

5，海運(yùn)危險(xiǎn)品正確的運(yùn)輸方式指的是什么意思

一、訂艙危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司。所需資料：1、海運(yùn)托書(shū)：貨主給承運(yùn)人委托其安排運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)。2、出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單：簡(jiǎn)稱(chēng)“危包證”，表明該單所列包裝容器已經(jīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)鑒定合格，并按“國(guó)際海運(yùn)危規(guī)”或“空運(yùn)危規(guī)”的規(guī)定盛裝貨物。3、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)：詳細(xì)記述了發(fā)生情況后的一些具體操作事項(xiàng)。4、化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū)(MSDS：MaterialSafetyDataSheet)：國(guó)際上稱(chēng)作化學(xué)品安全信息卡，是化學(xué)品生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商按法律要求必須提供的化學(xué)品理化特性、毒性、環(huán)境危害、以及對(duì)使用者健康可能產(chǎn)生危害的一份綜合性文件。注意事項(xiàng)：a、海運(yùn)托書(shū)上應(yīng)注明中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別(CLASSNO.)、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼(UNNO.)、貨物包裝以及特殊要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào);b、如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制;二、提供申報(bào)資料提前7個(gè)工作日(非進(jìn)口桶提前4個(gè)工作日)提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本。所需資料：1、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單。在辦理的時(shí)候需要特別注意，不同的品名和貨物應(yīng)當(dāng)做到一一對(duì)應(yīng)。2、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)。注意事項(xiàng)：1、根據(jù)以上單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)貨物申報(bào)單和裝箱證明書(shū)等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。2、對(duì)于循環(huán)使用的裝運(yùn)桶，需在貨物申報(bào)前辦理暫時(shí)進(jìn)出口申請(qǐng)，需提供用途說(shuō)明(例如：為什么要用進(jìn)口桶)，提供貨物的CLASS類(lèi)別和UN編號(hào)，數(shù)量、毛重都要正確，要出貨人公司蓋公章向海事局申請(qǐng)。三、報(bào)關(guān)必須提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本。所需資料：1、核銷(xiāo)單：由國(guó)家Foreign Exchange Administration制發(fā)，出口單位和受托行及解付行填寫(xiě)，海關(guān)憑此受理報(bào)關(guān)，F(xiàn)oreign Exchange Administration憑此核銷(xiāo)收匯的有順序編號(hào)的憑證(核銷(xiāo)單附有存根)。2、Invoice。3、裝箱單：Invoice的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證(或合同)中買(mǎi)賣(mài)雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)。4、報(bào)關(guān)委托單：托運(yùn)人委托承運(yùn)人或其代理人辦理報(bào)關(guān)等通關(guān)事宜，明確雙方責(zé)任和義務(wù)的書(shū)面證明。5、出口報(bào)關(guān)單：客戶(目前土耳其，俄國(guó)客戶居多)所要求提供的低價(jià)Invoice之一。6、貨物的情況說(shuō)明書(shū)：出貨人需書(shū)面介紹此貨的用途，以及具有的特性等。注意事項(xiàng)：1、根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨物申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)。2、暫時(shí)進(jìn)出口的辦理，除以上單據(jù)外還需提供針對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的情況說(shuō)明，如有保證金收據(jù)也需提供。四、裝箱進(jìn)港：由于危險(xiǎn)品是船邊直裝，所以一般是在船開(kāi)前3天裝箱。裝箱分兩種方式：1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，貨主需在船開(kāi)前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù);2、到工廠裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦泄漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話，那就還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照取證;注意事項(xiàng)：1、危險(xiǎn)品的拖車(chē)或者內(nèi)裝都必須使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的車(chē)隊(duì)，費(fèi)用按照等級(jí)來(lái)計(jì)算。2、貨物申報(bào)截止時(shí)間為開(kāi)船前48小時(shí)，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。3、截止貨物申報(bào)同時(shí)要提供箱封號(hào)的，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。

一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N，是指專(zhuān)門(mén)組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車(chē)輛進(jìn)行的運(yùn)輸。一般只有經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)職能部門(mén)嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。二、海運(yùn)　　海運(yùn)（ocean freight），廣義定義為一切于海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸?！　〉请S時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是近期愛(ài)船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展，后期的海運(yùn)的定義可能會(huì)貫穿海陸，有望發(fā)展為門(mén)到門(mén)的海洋和陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。

6，危險(xiǎn)品車(chē)冬季運(yùn)輸注意事項(xiàng)

楚風(fēng)提醒您：冬季卡車(chē)駕車(chē)注意事項(xiàng)作者：楚風(fēng) 來(lái)源：未知日期：2010-10-5 10:11:35 人氣：標(biāo)簽：卡車(chē) 導(dǎo)讀：冬天降雪給路上跑的卡車(chē)司機(jī)們帶來(lái)了各種各樣的麻煩，低溫與雨雪讓卡車(chē)與卡車(chē)司機(jī)歷經(jīng)考驗(yàn)。您是否因大雪出現(xiàn)過(guò)起步出現(xiàn)打滑，行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象？下面就為您… 冬天降雪給路上跑的卡車(chē)司機(jī)們帶來(lái)了各種各樣的麻煩，低溫與雨雪讓卡車(chē)與卡車(chē)司機(jī)歷經(jīng)考驗(yàn)。您是否因大雪出現(xiàn)過(guò)起步出現(xiàn)打滑，行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象？下面就為您介紹雨雪天氣的駕駛技巧。 ● 使用防滑鏈增大摩擦力我想我不說(shuō)大家也知道防滑鏈的作用，安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)，要注意的在度過(guò)冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出，否則對(duì)輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車(chē)驅(qū)動(dòng)橋和掛車(chē)最后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈解決大問(wèn)題。 ● 不要加油過(guò)猛加油過(guò)猛。輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會(huì)減少，極易發(fā)生打滑?？ㄜ?chē)司機(jī)切記要慢抬離合器，輕給油，平時(shí)2擋起步，這時(shí)可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門(mén)，輕輕調(diào)整方向盤(pán)，保證車(chē)輛駛?cè)胝_行駛方向。 ● 利用發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性制動(dòng) 在冰雪路面需要低檔慢行，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)來(lái)維持車(chē)輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門(mén)，就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。無(wú)論是否配備ABS的卡車(chē)，在剎車(chē)前最好都先預(yù)踩幾下剎車(chē)，這樣可以提醒后車(chē)減速以避免追尾。在用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)等方法時(shí)，雪天行駛的時(shí)候需要多注意一下。排氣門(mén)制動(dòng)系統(tǒng)中，可以電控可調(diào)整類(lèi)型的，需要根據(jù)使用說(shuō)明，進(jìn)行小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)制動(dòng)系統(tǒng)的操作，而對(duì)于非電控可調(diào)整式，尤其是高轉(zhuǎn)速的情況下禁止使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。牽引車(chē)在使用時(shí)尤其需要注意，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)只對(duì)牽引車(chē)有作用，掛車(chē)受車(chē)頭的影響在速度比較快的時(shí)候十分容易發(fā)生折頭事故。 ● 上下坡的注意事項(xiàng) 在雪地上下坡時(shí)，具有很高的危險(xiǎn)性，上坡時(shí)，必須與前車(chē)保持加倍的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡。萬(wàn)一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車(chē)輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車(chē)輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車(chē)速行駛。 ● 不要頻繁變道不要輕意頻繁地變道。在必須超車(chē)時(shí)也要與被超車(chē)保持足夠的安全距離，而且在超車(chē)后也不要急于回到原來(lái)的道路上，而是要與后車(chē)?yán)_(kāi)足夠的距離后再返回原道。 ● 避免急打方向雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤(pán)、急加速或是急剎車(chē)，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。慢轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)，方向盤(pán)的操作要?jiǎng)蝽樅途?，不然也?huì)發(fā)生側(cè)滑，使車(chē)尾向外側(cè)甩出。 ● 選擇正確輪胎可以選擇專(zhuān)業(yè)的雪地輪胎，冰雪上能發(fā)揮優(yōu)良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天氣，無(wú)法及時(shí)更換雪地輪，可以將輪胎放一些氣，讓輪胎與地面的接觸面加大，提高輪胎的抓冬天降雪給路上跑的卡車(chē)司機(jī)們帶來(lái)了各種各樣的麻煩，低溫與雨雪讓卡車(chē)與卡車(chē)司機(jī)歷經(jīng)考驗(yàn)。您是否因大雪出現(xiàn)過(guò)起步出現(xiàn)打滑，行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象？下面就為您介紹雨雪天氣的駕駛技巧。 ● 使用防滑鏈增大摩擦力我想我不說(shuō)大家也知道防滑鏈的作用，安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)，要注意的在度過(guò)冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出，否則對(duì)輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車(chē)驅(qū)動(dòng)橋和掛車(chē)最后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈解決大問(wèn)題。 ● 不要加油過(guò)猛加油過(guò)猛。輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會(huì)減少，極易發(fā)生打滑?？ㄜ?chē)司機(jī)切記要慢抬離合器，輕給油，平時(shí)2擋起步，這時(shí)可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門(mén)，輕輕調(diào)整方向盤(pán)，保證車(chē)輛駛?cè)胝_行駛方向。 ● 利用發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性制動(dòng) 在冰雪路面需要低檔慢行，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)來(lái)維持車(chē)輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門(mén)，就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。無(wú)論是否配備ABS的卡車(chē)，在剎車(chē)前最好都先預(yù)踩幾下剎車(chē)，這樣可以提醒后車(chē)減速以避免追尾。在用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)等方法時(shí)，雪天行駛的時(shí)候需要多注意一下。排氣門(mén)制動(dòng)系統(tǒng)中，可以電控可調(diào)整類(lèi)型的，需要根據(jù)使用說(shuō)明，進(jìn)行小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)制動(dòng)系統(tǒng)的操作，而對(duì)于非電控可調(diào)整式，尤其是高轉(zhuǎn)速的情況下禁止使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。牽引車(chē)在使用時(shí)尤其需要注意，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)只對(duì)牽引車(chē)有作用，掛車(chē)受車(chē)頭的影響在速度比較快的時(shí)候十分容易發(fā)生折頭事故。 ● 上下坡的注意事項(xiàng) 在雪地上下坡時(shí)，具有很高的危險(xiǎn)性，上坡時(shí)，必須與前車(chē)保持加倍的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡。萬(wàn)一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車(chē)輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車(chē)輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車(chē)速行駛。 ● 不要頻繁變道不要輕意頻繁地變道。在必須超車(chē)時(shí)也要與被超車(chē)保持足夠的安全距離，而且在超車(chē)后也不要急于回到原來(lái)的道路上，而是要與后車(chē)?yán)_(kāi)足夠的距離后再返回原道。 ● 避免急打方向雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤(pán)、急加速或是急剎車(chē)，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。慢轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)，方向盤(pán)的操作要?jiǎng)蝽樅途?，不然也?huì)發(fā)生側(cè)滑，使車(chē)尾向外側(cè)甩出。 ● 選擇正確輪胎可以選擇專(zhuān)業(yè)的雪地輪胎，冰雪上能發(fā)揮優(yōu)良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天氣，無(wú)法及時(shí)更換雪地輪，可以將輪胎放一些氣，讓輪胎與地面的接觸面加大，提高輪胎的抓

危險(xiǎn)化學(xué)品冬季“七防”：防寒、防凍、防大霧、防火、防中毒、防滑和防靜電。這當(dāng)中本人認(rèn)為對(duì)于?；愤\(yùn)輸而言，首先是要注意防大霧、防靜電，其次是防滑你可以從這兩個(gè)方面入手，制定相應(yīng)的措施。

咱們的危險(xiǎn)品(hzh)集裝箱運(yùn)輸急需“脫胎換骨” 國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品(hzh)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)與國(guó)際水平相差太大，企業(yè)在具體的作業(yè)與管理上，無(wú)法與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)同步。說(shuō)到中國(guó)危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)時(shí)，曾在日本從事過(guò)十幾年hzh物流工作的大金物流副總經(jīng)理童勁剛強(qiáng)調(diào)：“目前我國(guó)危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)，管理體制和實(shí)際運(yùn)作之間的鴻溝依然存在?！? 我國(guó)目前的危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸管理體制是以交通部下發(fā)的9號(hào)令為主體，但是在具體執(zhí)行上，各部門(mén)各地區(qū)的偏差較大，在hzh的具體認(rèn)定上與國(guó)際存在差異，這往往造成貨物進(jìn)出口海關(guān)時(shí)的不便。另一個(gè)方面，成本高利潤(rùn)低是我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)。這些綜合表明在民營(yíng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)不起大風(fēng)大浪，倘若國(guó)家相應(yīng)的管理體制不能完善，各地區(qū)管理差異依然比較大，勢(shì)必對(duì)我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生桎捁作用。危險(xiǎn)品集裝箱的特殊性，也使得其存在各種潛在風(fēng)險(xiǎn)。除了最主要的人員，車(chē)況外，貨物的破損、丟失、碰撞也困擾著不少企業(yè)。對(duì)于此種意外，由于缺少健全的網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)更多是望洋興嘆。另外，對(duì)于目前的危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)，運(yùn)力和需求實(shí)際并不匹配的，能夠提供合格、專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)供應(yīng)商全國(guó)并不多，不少意識(shí)較差的企業(yè)甚至是以普貨車(chē)輛從事hzh運(yùn)輸業(yè)務(wù)，但對(duì)于今后我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)應(yīng)該如何發(fā)展、走什么樣的道路，不論是化工危險(xiǎn)品生產(chǎn)企業(yè)還是相應(yīng)的物流服務(wù)商都充滿了期待。上海世博會(huì)對(duì)危險(xiǎn)品(hzh)運(yùn)輸行業(yè)的影響是有的，不過(guò)根據(jù)奧運(yùn)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)情況還是比較樂(lè)觀的，另外許多危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸企業(yè)也在時(shí)刻關(guān)注政府的動(dòng)向，為客戶著想，及時(shí)為客戶的危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸出謀劃策。這里有很多物流知識(shí)的課件和培訓(xùn)，可以去看一下