司玉琢，大連海事大學海商法用的是哪套教材教材

來源：整理時間：2024-06-17 18:09:42 編輯：律生活網(wǎng) 手機版

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1，大連海事大學海商法用的是哪套教材教材
2，我是西南政法大學法學專業(yè)的大一學生我想報考大連海事大學海商法
3，大連海事大學海商法考研應該怎么準備
4，大連海事大學的法碩和海南大學的法碩哪個好從師資上來說就業(yè)面
5，上海海事大學海商法的請進
6，大連海事大學專業(yè)

1，大連海事大學海商法用的是哪套教材教材

海大出版社司玉琢老師主編

海事大學的海商法這個專業(yè)非常熱?。。。?/section>

2，我是西南政法大學法學專業(yè)的大一學生我想報考大連海事大學海商法

1，海商法研究生不需要考數(shù)學 2，英語不好一定要努力，因為考海商法英語分數(shù)低的話你會很吃虧 3，具體自己去看，參照法條 4，考什么要看你那一年的考綱今年是英語政治民法刑法國際法國際私法國際經(jīng)濟法海商法國際貿(mào)易法大致這些記不太清了。書嘛，看看租船合同，郭萍的司玉琢的海商法要第二版還有就是看看海上貨物運輸實務與法律相關的書籍介紹海運類的 5，現(xiàn)在開始帶著看看，大概了解就行 6，我沒考研，不過身邊N多人考了，大致的經(jīng)驗就上面那些，最重要的是個人努力，海商法研究生競爭激烈，做好心理準備吧

3，大連海事大學海商法考研應該怎么準備

你好，我來回答你的問題。大連海事的海商法全國首屈一指?？佳须y度頗大，英語需要十分優(yōu)秀，另外需要掌握扎實的法學知識。不知道你是什么專業(yè)，跨專業(yè)考會很吃力，所以要有心理準備。至于本身所學就是法學專業(yè)建議你將民法、刑法、民事訴訟法、商法、海商法、合同法等學好。海商法可以參考司玉琢老師的海商法第二版。此外，你還需要掌握航運方面的知識。大三應該還有專業(yè)課程，大部分可能是法學選修，所以你可以更多的時間將英語學好?；蛘咧v，需要學的很優(yōu)秀才可以。即使過了六級其實也說明不了什么問題的。因為，這個專業(yè)英語的門檻很高。慎重選擇，祝你好運！

樓上幾位貌似都不是海商法專業(yè)的這么說吧在海事讀海法挺牛的這種牛就是出自世俗觀念的牛就像大家都覺得清華好只要你說自己是清華的就對你刮目相看但事實上呢還是因人而異的海商法就業(yè)應該說還是不難的本科畢業(yè)的話基本上做什么都沒問題因為工作和專業(yè)關系不大這個倒是實話什么都是要從頭開始學習的大部分都去了船公司因為船公司屬于專業(yè)對口但有一點船公司門檻低海商法的去有點大材小用了出國也可以英國有對口的大學出去讀這個專業(yè)在國外這個專業(yè)很牛國際性強嘛沒辦法本科成績好四年后可以去香港前提是成績好雅思過到時候有具體要求這個不錯再就是考研海商法的研究生相當?shù)碾y考以上是幾種去向看你自己的取向吧還有剛看見你說考入該學校有把握意思是考如該專業(yè)有把握么？海商法不是那么容易考的，海事80%的女生都是沖著這個專業(yè)來的，但是很遺憾5%考進來的都不到都調(diào)劑到別的專業(yè)了有點忠告吧：真上了不要覺得自己很牛這個是最讓人討厭的謙虛點是最合適的選擇還有個事剛忘了海商法的實務性極強所以單純的研究學問不太現(xiàn)實這個是和其他法學院不一樣的地方

4，大連海事大學的法碩和海南大學的法碩哪個好從師資上來說就業(yè)面

我國海商法的創(chuàng)始人司玉琢教授就是原海事大學的老師樓上的，這樣說有點夸大司玉琢了，恐怕司老自己也不敢說自己是海商法的創(chuàng)始人，只能算是1993年《海商法》起草者之一。能稱得上創(chuàng)始的恐怕也只能是已故魏文達教授了。不是有意找兄臺的錯誤，只是一時心血來潮，請君勿怪

你好！海事大學的法碩很好，方向以海商法和國際經(jīng)濟法為主．我國海商法的創(chuàng)始人司玉琢教授就是原海事大學的老師，師資力量可想而知．就業(yè)方面一直都不錯，LZ也知道現(xiàn)在法學方向如果沒有高學歷或司法證書的話，不是很好就業(yè)的．至于海南大學的就不清楚了．僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

顯然是海事大，在這個問題上，海南大學和大連海事完全沒有可比性其實樓主這個問題你自己就完全就可以給自己一個滿意的答案譬如，師資上，搜索一下兩個學校相關專業(yè)的全國重點學科數(shù)量，再搜索一下招生導師的簡歷就可以明白了，這個很好比較就業(yè)上就比較復雜一些，需要咨詢?nèi)珖鞯氐南嚓P就業(yè)人群，這個面太大了，可以借助各個法碩、法律類論壇另外，目前來看，最好的教育資源主要是分布在美、歐（除了中醫(yī)、陶瓷之類），包括LZ咨詢的法律更是如此，國內(nèi)的話，考研院校選擇除了樓主說的師資和就業(yè)外，還有一點，比較一下往年錄取人數(shù)、錄取分數(shù)和差額錄取比率，名校好專業(yè)永遠是分數(shù)最高的，別說法碩了，看看MBA、MPA、MPAcc，物流碩士這些新型的應用類碩士的往年錄取信息，你放心，中歐商學院MBA絕對比太原理工分數(shù)高一大截，學費高若干倍，錄取比率更不用說了，很多高校只要到了國家線是個人就要，有些甚至招不夠，名校則既然相反。這一點，樓主還是結合自己的情況進行選擇吧，祝你成功

最好的法碩論壇就是法碩聯(lián)盟，去那吧

5，上海海事大學海商法的請進

上海海事大學的海商法相當好，海商法應該是全國最好的，而且地域好，上海在建設世界航運中心，上海也建了世界航運仲裁法庭，所以能讀海商法的研究生相當不錯，就業(yè)什么根本不用擔心，要海商法的他肯定會去海事學校要的。不過海商法的不好考一般比法學的國家線高30分左右，努力吧，專業(yè)課出的還不是特別的難，搞好英語也很關鍵，祝福你！

你好，你問的問題全部詳細的說的話實在太長了，很抱歉我現(xiàn)在沒那么多的時間，你查這些東西都是最基本的，招生簡章里的東西，還有招考專業(yè)，人數(shù)什么的，除了簡章之外，你們應該到海大的研究生網(wǎng)站仔細看看，里面有很多有用的東西，我想你應該會得到有些有用的東西。參考書嗎，比我前年考的，稍微變動，民法的出版年份，海商法由於校長的換成清華的付廷中老師的了，以前大連的，他寫的很好，以前那本書實在太老了。如何備考嗎？實在說來話長，我最初有意大連，快到五月份綜合各種原因改上海的。英語，政治不說，全國都一樣，你要在眼前的話，我可以給你詳細說說，因為我公共課考的還不錯。每個人有每個人的不同的復習方法，你可以慢慢看，不過不要盲從輔導班，看情況吧，切忌英語不要報作文，其他嗎，我覺得會復習的話沒必要，不會的話報也行。專業(yè)課，海商法建議你可以看下大連原來校長司玉琢老師的法律出版社的，還不錯。沒學這個的話，先系統(tǒng)看下。最后復習嗎，細看，一塊一塊來，把每塊的知識點總結好，海商法博大精深，看考研考得不多，很基礎的東西！一定結合真題，看看最近7，8年的就行，結合真題，看看怎么考的，選擇有選擇的復習方法，簡答有簡答的方法。里面會有些漢英互譯，總體不難，原則是重者恒重，主要是海牙規(guī)則，維斯比規(guī)則，漢堡規(guī)則，還有金康，紐約土產(chǎn)等等常用的租船格式合同里的重點條文。你可以找到這些，通過海事網(wǎng)站或航運網(wǎng)站找到，結合歷年真題看看怎么考的，不難。民法嗎，就那一本書，說實話，這個再看不下的話，就不用考了，華政都十幾本呢。也是結合真題，也是基礎知識為主，簡答，名詞，論述，小案例等等復試的事情你現(xiàn)在想的有點早，導師來了后再分，雙向選擇，想早了也沒用。分導師前誰認識你是誰，而且學習主要靠自己。現(xiàn)在嗎，現(xiàn)在復習，其實挺早，當然考名校的話一點不早，你英語不好的話，可以先看著，我之前英語基礎不錯，但知道考研英語不好做，很長時間每天下午都看英語，吃透真題（建議7月份以后看真題）因為下午考英語，專業(yè)課嗎，不急，可以先看兩本海商法的書，多了解下，畢竟是個相對偏的學科！祝你好運，時間所限，見諒不詳

海商法書好像不厚??！既然你學的是法學，應該不會很難！

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6，大連海事大學專業(yè)

其實首先還是先確定你今后是否從事海洋運輸這樣的職業(yè)。如果愿意的話，這些專業(yè)都是很不錯的。就海大每年畢業(yè)生就業(yè)情況來看，航海類就業(yè)率是接近于100%的，航海技術最高，其次輪機。船電的情況比較特殊，由于這類人員的需求數(shù)較少，大型船只配備人員一般僅為1-3人，未來幾年招生規(guī)?？赡軙S持在目前水平，未來情況確實難以知曉。而電氣，在全國都還是比較受歡迎的專業(yè)，就業(yè)情況良好。海商自然是非常強悍的，但也要看你以后的計劃，如果從事海事律師這方面，可能短期收益會較小，而且需要你很大的勤學苦讀，當然，今后一定是很有前途的。如果選擇直接就業(yè)的話，待遇也算還可以，看個人能力了。海管可以考取公務員，這是最好的出路，如果沒有的話，也可以到企事業(yè)單位去，從事調(diào)度等等。待遇也可以的?？傊?，在就業(yè)上，只要跟海沾邊，海大的專業(yè)都是很不錯的。在待遇上，看個人能力，一般都可以比其他學校的專業(yè)好。

我是海事的海商法最近不行了分數(shù)高但是就業(yè)情況不樂觀電氣自動化是屬于熱門專業(yè)之一海事管理也不錯的就業(yè)方便

我一個同學大連海事大學海事管理畢業(yè)現(xiàn)在分配在廣州番禺的港口工作待遇非常好

輪機沒的說全國最好滴電氣在陸上專業(yè)無論就還是發(fā)展都是不錯的至于船舶四年后是守什么樣沒人知道但只要中國的大航海計劃進行下去這些專業(yè)就不會沒飯吃海管以后進海事局但是你得有人啊

交流學院的幾個專業(yè)都不錯,尤其是從就業(yè)層面考慮的話。交通運輸?shù)膸讉€方向、物流管理、物流工程都不錯的,其實以前我們海商法也是老管理學院的一部分,當時的管理四大王牌專業(yè)“多國部隊、海外兵團”,多式聯(lián)運、國際航運管理、海商法(又叫國際海事)、外貿(mào)運輸,海商法去了法學院,其他三個專業(yè)就演變成了現(xiàn)在的交通運輸、物流幾個專業(yè),后來海事管理從航海學院并入交流。海事管理最大的優(yōu)勢在于,畢業(yè)后很容易去海事局,而且海事局就是專門要這個專業(yè)的,每年都保有大量的名額,其他專業(yè)的同學搶不走的,呵呵。不過要是不去海事局,交流的其他幾個專業(yè)就比海管優(yōu)勢大了,船公司、船代、貨代等等都是不錯的去向。接下來談談我們海事的法學,尤其是海商法?，F(xiàn)在海事大學法學院本科設置一個法學專業(yè)(大家都以為是倆專業(yè)呢),分為兩個方向,海商法和國際經(jīng)濟法,兩個專業(yè)的錄取分數(shù)都很高,尤其是海商法,分數(shù)線為海大各專業(yè)之最,而且基本上每年海大錄取最高分都在海商法,我上本科的時候,我們同學好幾個都是他們自己所在縣市的高考狀元,98級有位師兄是遼寧省高考狀元。研究生,海大法學院現(xiàn)在具有一級法學碩士點,可以自主設置任何一個法學專業(yè)進行碩士招生,現(xiàn)在包括:國際法學(國際公法、國際私法、國際經(jīng)濟法、海商海事——就是海商法)、民商法學(中國民法、比較商法兩個方向)、環(huán)境資源與保護法學、刑法學……(還有些新設立的方向我就不是特別了解了)。博士,海大具有國際法學博士點(包括多個方向),是國內(nèi)最早批準設立的國際法學博士點之一,也是國內(nèi)第一個海商法博士點,去年申請民商法博士點沒批下來,不過應該下一批能批下來,隨著海大人才引進和學科建設,最終海大將會擁有法學一級學科博士點(期待這一天早日到來!)現(xiàn)在,海大法學院的博導包括:司玉琢老師,我們的老校長,海商法泰斗,帶的是海商法方向的博士;傅庭中老師,原海大法學院院長,現(xiàn)清華法學院副院長,帶的也是海商法方向;沈四寶老師,原外經(jīng)貿(mào)大學法學院院長,帶的是國際經(jīng)濟法方向;黃進老師,武漢大學副校長,帶的是國際私法方向;屈廣清老師,原海大法學院院長,現(xiàn)南方某高校副校長,帶的是國際私法方向;胡正良老師,海商法方向,在咱們海大帶博士,在上海帶碩士;翟云嶺老師、李志文老師,現(xiàn)在都是海大法學院副院長;韓立新老師,海商法系主任;關正義法官,大連海事*副院長……(這些是博導,碩導也有好多牛人,包括最高人民*、最高人民檢察院的幾個庭長) 再來說說海大法學院的就業(yè),應該說,國內(nèi)法學專業(yè)就業(yè)情況最近幾年普遍不好,人大、政法等大學的法學專業(yè)畢業(yè)生工作都不怎么好找,而我們海大法學的學生,畢竟還算是背靠大樹好乘涼,圍繞“?！弊?依托航運業(yè),工作還是比較好找的,我們同學,尤其是海商法的,大部分都從事了航運相關工作,船公司、船代、貨代都不少;國際經(jīng)濟法的同學有不少在銀行工作的,我一個同學宿舍四個人,三個在銀行的;從事法律行業(yè)的不是很多,法官、檢察官、律師都有(研究生畢業(yè)從事法律行業(yè)的比例比本科高一些),海大司法考試通過率也很高,大連一年通過一二百人中,有將近一半是海大法學的學生;還有很多同學出國了,我們同學有二三十個出國的,出國不難申請,海大的招牌在那邊還是比較吃得開的。再說說海上專業(yè),海事大學之所以稱為“海事”大學,必然離不開海上專業(yè)的支撐,包括兩個專業(yè)——航海技術、輪機工程(輪機管理方向),這兩個專業(yè)海大在國內(nèi)都是響當當?shù)睦洗?在全球排名也是必然的名列前茅,海大的百年歷史就是起源于這兩個專業(yè),這兩個專業(yè)的人才也是我國航運界的最大人才支撐,我們學校的知名校友大多數(shù)畢業(yè)于此二專業(yè),有共和國的部長、副部長等等。畢業(yè)后待遇那是沒的說,我有朋友在東方海外工作,他們的三副(航海專業(yè)畢業(yè)實習完后即可任職)的月薪是1800刀,比一般的陸上專業(yè)收入高得多得多了

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