空難之后
為什么要在空難之后找？空難頻繁的頻率會(huì)影響航空公司的利益嗎？可以，因?yàn)榭针y之后，航空公司需要進(jìn)行高額賠償，而且還會(huì)影響形象。瑞士航空公司111空難航班之后，國(guó)際上禁止使用PET隔熱材料，空難的頻繁出現(xiàn)會(huì)對(duì)航空公司造成很大影響，首先，會(huì)導(dǎo)致上座率下降，因?yàn)榭针y的頻繁出現(xiàn)，很多人為了保命都不敢坐飛機(jī)。同時(shí)，苦難發(fā)生后，生存的可能性很低，所以很多人會(huì)放棄飛機(jī)，選擇其他交通工具，導(dǎo)致航空工作人員越來(lái)越少。1、東航MU5735事故初步報(bào)告公布,為何黑匣子要送往美國(guó)讀取?由于黑匣子的原廠在美國(guó)，根據(jù)出廠說(shuō)明，如果芯片...
更新時(shí)間：2024-01-20標(biāo)簽： 空難之后空難 全文閱讀