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1，道路運(yùn)輸車的定義

道路運(yùn)輸車是指在城市內(nèi)的道路上和在城市以外的所有道路上進(jìn)行的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，包括道路旅客運(yùn)輸、道路貨物運(yùn)輸、機(jī)動(dòng)車輛維修、駕駛培訓(xùn)學(xué)校、道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)、車輛綜合性能檢測(cè)等所需要的車。

2，什么是道路運(yùn)輸

道路運(yùn)輸：利用機(jī)動(dòng)車或其他運(yùn)輸工具通過道路使物體以及人員產(chǎn)生位移

1、查驗(yàn)證件。如經(jīng)營(yíng)許可證、車輛行駛證、工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、車輛保險(xiǎn)手續(xù)和身份證等。2、發(fā)放證件。運(yùn)政人員將營(yíng)運(yùn)證和運(yùn)管費(fèi)繳訖證合并為道路運(yùn)輸證，發(fā)放給經(jīng)營(yíng)者。

3，什么是道路運(yùn)輸

《道路交通安全法》的目標(biāo)管理對(duì)象是全國(guó)的道路而我們交通部的職能只是其中的一小部分還有*交警、城管等等相關(guān)行政部門都是依法行政包括執(zhí)行《道路交通安全法》

謝謝,但真心希望運(yùn)管的朋友能仔細(xì)研究研究這個(gè)問題!!!!!是男是女,大家總得先看清楚了才能下結(jié)論噻!

不同的行業(yè)對(duì)文字有不同的定義!我們要行政依法,還是要回到交通部前些日子的行文<<關(guān)于使用新版道路運(yùn)輸證的通知>>附件里說的和有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行!

什么是道路運(yùn)輸

4，道路運(yùn)輸從業(yè)人員有哪些人

經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員包括經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員；道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員包括道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員和押運(yùn)人員；機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員包括機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員以及從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆、車輛技術(shù)評(píng)估(含檢測(cè))作業(yè)的技術(shù)人員；機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員包括理論教練員、駕駛操作教練員、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教練員和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教練員；道路運(yùn)輸經(jīng)理人包括道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、道路客貨運(yùn)輸站(場(chǎng))、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的管理人員。

5，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的含義是什么

道路運(yùn)輸條例第二條第二款規(guī)定：前款所稱道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)包括道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)（以下簡(jiǎn)稱客運(yùn)經(jīng)營(yíng)）和道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)（以下簡(jiǎn)稱貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)）；道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)。根據(jù)上述規(guī)定，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的含義指：道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)包括道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)（以下簡(jiǎn)稱客運(yùn)經(jīng)營(yíng)）和道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)（以下簡(jiǎn)稱貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)）；道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)。道路運(yùn)輸是指在道路上通過交通動(dòng)載工具運(yùn)送旅客或者貨物的活動(dòng)。道路運(yùn)輸活動(dòng)根據(jù)是否以盈利為目的可以區(qū)分為經(jīng)營(yíng)性的和非經(jīng)營(yíng)性的。經(jīng)營(yíng)性道路主要指為社會(huì)提供服務(wù)、發(fā)生各種費(fèi)用結(jié)算或者獲取報(bào)酬的道路運(yùn)輸。經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸過程中發(fā)生各種方式結(jié)算除運(yùn)費(fèi)單獨(dú)結(jié)算這種方式外，還包括運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)與貨價(jià)并計(jì)，運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)與工程造價(jià)并計(jì)，運(yùn)費(fèi)與勞務(wù)費(fèi)、承包費(fèi)并計(jì)等結(jié)算方式。本條例調(diào)整的范圍只是經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸活動(dòng)。但是，考慮到非經(jīng)營(yíng)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸也與公眾的人身和財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)，條例和八十條規(guī)定，“從事非經(jīng)營(yíng)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)遵守本條例有關(guān)規(guī)定”。與道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)除了站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)外，還包括其他業(yè)務(wù)，比如，貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨物裝卸、客貨運(yùn)代理、運(yùn)輸車輛租賃等。考慮到站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)等對(duì)保障道路運(yùn)輸安全至關(guān)重要，因此對(duì)站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)作了規(guī)定。

6，道路運(yùn)輸企業(yè)是什么

道路運(yùn)輸是指在公共道路（包括城市、城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的所有道路）上使用汽車或其他運(yùn)輸工具，從事旅客或貨物運(yùn)輸及其相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)的總稱。道路運(yùn)輸分為直達(dá)運(yùn)輸、干線運(yùn)輸和短距離集散運(yùn)輸三種形式。因此，道路運(yùn)輸有“通過”運(yùn)輸和“送達(dá)”或“集散”的功能，尤其是“送達(dá)”或“集散”功能作為其他幾種運(yùn)輸方式(管道除外)的終端運(yùn)輸方式是交通運(yùn)輸中不可缺少的組成部分，在綜合交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著非常重要的作用。隨著高速公路向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的發(fā)展，利用高速公路的干線運(yùn)輸功能，道路運(yùn)輸作為一種具有功能齊全（“通過”和“送達(dá)”或“集散”齊備）的運(yùn)輸體系發(fā)揮著越來越重要的作用。與其他運(yùn)輸方式比較，道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是靈活性，尤其是高速公路建設(shè)，信息網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等的發(fā)展，又實(shí)現(xiàn)著快速性“門一門”運(yùn)輸和被稱為零庫(kù)存的運(yùn)輸特點(diǎn)，促使著道路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。道路運(yùn)輸?shù)撵`活性和快速性主要表現(xiàn)在批量、運(yùn)輸條件、時(shí)間和服務(wù)上的靈活性以及時(shí)間上的快速性。由于道路運(yùn)輸?shù)呐啃『鸵蟮倪\(yùn)輸條件相對(duì)寬松，所以在運(yùn)輸時(shí)間和服務(wù)水平上容易得到保障。也正因?yàn)槿绱?，道路運(yùn)輸具有生產(chǎn)點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)。擴(kuò)展資料道路運(yùn)輸（主要是公路運(yùn)輸）在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有十分重要的作用，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著基礎(chǔ)保證作用公路運(yùn)輸既是保證社會(huì)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)生活及其他各領(lǐng)域正?；幕厩疤釛l件，又是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起基礎(chǔ)保障作用。2、對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要橋梁作用從宏觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域來看，在生產(chǎn)、分配、交通、消費(fèi)4個(gè)環(huán)節(jié)中，運(yùn)輸是各環(huán)節(jié)得以連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的橋梁。從微觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域來看，在產(chǎn)、供、運(yùn)、銷4個(gè)環(huán)節(jié)中，運(yùn)輸不僅僅是其中重要的環(huán)節(jié)之一，而且是4個(gè)環(huán)節(jié)得以聯(lián)系和互為整體的條件。在各環(huán)節(jié)都離不開運(yùn)輸活動(dòng)為之提供的服務(wù)。3、對(duì)人民生活水平的提高起著重要推動(dòng)作用在人們的日常生活中，運(yùn)輸不僅是生活的基本要求，而且是提高“衣、食、住”等要素水平的條件。隨著人們生活水平和生活質(zhì)量的日益提高，對(duì)“行”的要求也在不斷地增添新內(nèi)容。4、對(duì)提高人們生活和生產(chǎn)效率起著重要促進(jìn)作用現(xiàn)代公路運(yùn)輸，尤其迅速發(fā)展的高速公路運(yùn)輸業(yè)的逐漸完善，能產(chǎn)生良好的時(shí)空效應(yīng)，大大縮短時(shí)間和空間的“距離”，改變?nèi)藗兊臅r(shí)空觀念，大量節(jié)省時(shí)間和縮小空間，減少中途積壓資金，提高人們生活和生產(chǎn)效率。5、在綜合運(yùn)輸體系中起著重要紐帶作用在綜合運(yùn)輸體系中，與人們生產(chǎn)和生活聯(lián)系的鐵路、城市軌道、水路、民航、港口和管道等運(yùn)輸方式均不能實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸，只有公路運(yùn)輸可以。因此，公路運(yùn)輸承擔(dān)著對(duì)其他各種運(yùn)輸方式集運(yùn)、疏運(yùn)、銜接等任務(wù)，使其他各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸?shù)靡月?lián)系貫通。6、對(duì)國(guó)防建設(shè)發(fā)揮著重大作用國(guó)防建設(shè)離不開現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)，而現(xiàn)代公路運(yùn)輸也是形成快速可靠的軍事后勤保障體系的一種主要運(yùn)輸方式，會(huì)極大地提高軍隊(duì)快速反應(yīng)和軍需供給能力，有力地保障國(guó)家安全、保證戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利和邊防的鞏固。參考資料來源：百度百科-道路運(yùn)輸

道路運(yùn)輸企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)等的統(tǒng)稱。　　道路客運(yùn)企業(yè)，是指從事班車客運(yùn)、包車客運(yùn)或旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)。　　道路貨運(yùn)企業(yè)，是指從事營(yíng)業(yè)性道路貨物運(yùn)輸或從事為本單位服務(wù)的非經(jīng)營(yíng)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)?！　∥覈?guó)的道路運(yùn)輸業(yè)擁有4000余萬從業(yè)人員和1300萬輛營(yíng)業(yè)車輛，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性支柱產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)包括道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),即客運(yùn)和貨運(yùn)。所有有客運(yùn)和貨運(yùn)行為的企業(yè)都稱為道路運(yùn)輸企業(yè)，但其目的不同，通過對(duì)旅客或貨物進(jìn)行運(yùn)輸來進(jìn)行營(yíng)利的，在運(yùn)輸?shù)倪^程中有收費(fèi)情況，稱之為經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸企業(yè)，即一有運(yùn)輸行為，二有盈利目的。反之，為非經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸企業(yè)。

比如說客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、危運(yùn)企業(yè)等