安全視距，遮擋路燈交通信號燈交通標(biāo)志妨礙安全視距的將接受怎么樣

來源：整理時間：2025-07-08 07:58:12 編輯：律生活網(wǎng) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，遮擋路燈交通信號燈交通標(biāo)志妨礙安全視距的將接受怎么樣
2，看電視的時候多大距離為安全距離
3，看電視的安全距離是多少
4，道路交通安全法二十八條第一款
5，在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木其他植物或者設(shè)置有關(guān)設(shè)施妨礙
6，如何判斷道路行車視距是否合適

1，遮擋路燈交通信號燈交通標(biāo)志妨礙安全視距的將接受怎么樣

在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設(shè)置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令行為人排除妨礙;拒不執(zhí)行的，處200元以上2000元以下罰款，并強(qiáng)制排除妨礙，所需費(fèi)用由行為人負(fù)擔(dān)。

2，看電視的時候多大距離為安全距離

你好，1注意視距一般看電視在 3米-4米是比較好的距離 2，注意室內(nèi)采光一般人看電視喜歡關(guān)著燈看，這是錯誤的，看電視要開著燈。 3，不要躺著看電視 4. 注意水平距離要和電視在一個水平距離。 5. 看電視時間不要過長，一般保持在3小時以內(nèi)，并且中間隔一小時起身遠(yuǎn)眺船外。

40-42吋比較合適。最好量好距離，到商場，按距離觀看，什么尺寸舒服，就買什么尺寸。過去crt電視分辨率較低，近距離能看到像素顆?！，F(xiàn)在分辨率提高了，近了也看不到顆粒，過去的理論不能用了。但是近距離看大畫面，運(yùn)動鏡頭，晃動的鏡頭，容易發(fā)暈，因此不宜過大。

看電視的時候多大距離為安全距離

3，看電視的安全距離是多少

看電視的時間太長，不但會損害我們的眼睛，而且還會受到X射線對身體的輻射，所以和電視保持一定的距離是非常必要的。那要保持多遠(yuǎn)的距離使電視對我們身體的傷害減到最低呢？　　一般專家會告訴我們要保持和電視屏幕4—6倍的距離，但這樣量起來很費(fèi)勁，有這樣一個方法能讓你和電視保持一個安全的距離—— 對著屏幕胳膊伸直；手掌橫放，和眼睛放在同一個水平線上；然后閉上一只眼睛，手掌能把電視屏幕正好遮擋住，這個位置是最佳位置。　　喝茶有助降低電視輻射　　看電視時飲一杯茶，不僅對造血功能有顯著的保護(hù)作用，而且能防御輻射的損傷。所以看電視時飲用茶水有降低熒光屏X射線輻射的危害。另外茶葉中含有維生素A、B1、B2、C等多種維生素，都有保護(hù)眼睛的作用。

電視對角線的5倍

看電視的安全距離是多少

4，道路交通安全法二十八條第一款

本條是關(guān)于保障道路交通信號等交通設(shè)施正常使用的規(guī)定。道路交通信號等交通設(shè)施是引導(dǎo)和指揮道，路交通的重要設(shè)備，保障道路交通信號等交通設(shè)施得以正常使用，是提高道路通行效率，防止道路交通事故的重要保證。本條共兩款，從兩個方面對保障交通信號等交通設(shè)施正常使用作出了規(guī)定：第一款是關(guān)于不得擅自設(shè)置、移動、占用或者損毀交通信號設(shè)施的規(guī)定。交通信號燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線是道路交通管理設(shè)施的重要組成部分，保持交通信號設(shè)施得以正常使用，是交通安全、暢通的重要保證。任何單位和個人不但不能移動、占用、損毀交通信號設(shè)施，而且根據(jù)有關(guān)規(guī)定，道路交通信號設(shè)施只能由*機(jī)關(guān)交通管理部門依法按照國家相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。由專門部門設(shè)置道路交通信號設(shè)施，對于維護(hù)和保障道路交通安全具有重要意義。根據(jù)本條第一款的規(guī)定，任何單位和個人未經(jīng)*機(jī)關(guān)交通管理部門的批準(zhǔn)，不得設(shè)置交通信號燈、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，不得移動、占用、損毀交通信號燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線。第二款是關(guān)于道路兩側(cè)及隔離帶上種植的樹木或者其他植物以及設(shè)置的廣告牌、管線等應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，不得妨礙安全視距，不得影響通行的規(guī)定。所謂交通設(shè)施，是指為了保障交通的安全、暢通，維護(hù)交通秩序而設(shè)置的包括交通信號在內(nèi)的交通設(shè)備，如路燈、信號燈、隔離墩、護(hù)欄、安全島、反光鏡、崗臺和崗樓等。交通設(shè)施是道路通安全管理不可缺少的設(shè)施。為丁發(fā)揮其引導(dǎo)和指揮道路交通的作用，必須使道路通行人員看得見、看得清。所謂安全視距，是指車輛駕駛員在行車中能看到前方一定距離的路面，以發(fā)現(xiàn)路上的障礙物或迎面來車時，能在一定的車速下及時制動或避讓，從而避免發(fā)生事故的最短距離。根據(jù)本條第二款的規(guī)定，道路兩側(cè)及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設(shè)置的廣告牌、管線等，必須與交通設(shè)施保持有一定的距離，不得妨礙安全視距，更不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，影響道路交通。此外，道路環(huán)境對于道路交通也會產(chǎn)生重大影響。譬如道路兩側(cè)令人眼花繚亂的廣告會吸引機(jī)動車駕駛員的注意力，不利于司機(jī)安全駕駛；設(shè)在交通標(biāo)志附近的廣告牌、霓虹燈等，會影響司機(jī)辨認(rèn)信號；道路轉(zhuǎn)彎處的各類雜物，會使司機(jī)視距縮短，等等。這些不利于道路交通安全的環(huán)境，也是必須消除的。因此，不但硬環(huán)境上不能存在妨礙安全視距，影響交通的因素，軟環(huán)境上也不得存在影響交通的因素。為了確保道路交通安全，正常發(fā)揮道路交通設(shè)施引導(dǎo)交通的作用，本條專門對保障交通設(shè)施正常使用作出了規(guī)定。

5，在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木其他植物或者設(shè)置有關(guān)設(shè)施妨礙

道路交通安全法第一百零六條規(guī)定，在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設(shè)置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距的，由*機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令行為人排除妨礙；拒不執(zhí)行的，處二百元以上二千元以下罰款，并強(qiáng)制排除妨礙，所需費(fèi)用由行為人負(fù)擔(dān)。構(gòu)成上述規(guī)定的違法行為有以下兩個方面的條件：一是，“在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設(shè)置廣告牌、管線等”。所謂“道路兩側(cè)”，包括道路路基以內(nèi)的兩側(cè)和路基以外的兩側(cè)；所謂“隔離帶”，包括道路中心隔離帶和道路兩邊機(jī)動車與非機(jī)動車隔離帶。二是，上述行為具有“遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距”的影響或者后果。這里的“遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志”，包括全部或者局部遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志。所謂“妨礙安全視距”，是上述行為對道路交通安全造成的一種不良影響狀態(tài)，是指車輛及行人安全通行的視線距離受到妨礙和影響。所謂“安全視距”，是指某一道路上各種通行主體不同安全視距中最長的安全視距。應(yīng)當(dāng)注意，安全視距不是一個固定不變的距離，不同的道路通行主體具有不同的安全視距，不同的通行速度也有不同的安全視距，具體距離應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定確定。根據(jù)上述規(guī)定，行為人有上述種植樹木、設(shè)置廣告牌等行為，不論是擅自進(jìn)行還是經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)進(jìn)行，只要有“遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距”的不良影響，即構(gòu)成上述規(guī)定的違法行為。應(yīng)當(dāng)注意，擅自在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、設(shè)置廣告牌等行為，除可能構(gòu)成這里規(guī)定的違法行為外，還可能構(gòu)成其他有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的違法行為。關(guān)于法律責(zé)任，包括以下兩個層次的內(nèi)容：（1）由*機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令行為人排除妨礙。即*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令行為人按照限定的時間和要求，自動采取砍伐、拆除等改正措施，使樹木、廣告牌等不再遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，不妨礙安全視距。當(dāng)然，排除妨礙的費(fèi)用由行為人自行承擔(dān)。（2）拒不執(zhí)行的，處二百元以上二千元以下罰款，并強(qiáng)制排除妨礙，所需費(fèi)用由行為人負(fù)擔(dān)。這里的“拒不執(zhí)行”，是指行為人對*機(jī)關(guān)交通管理部門排除妨礙的責(zé)令拒不服從，不自動排除妨礙、不按要求排除妨礙或者無正當(dāng)理由不在限定的時間內(nèi)排除妨礙。實(shí)施“二百元以上二千元以下罰款”的處罰機(jī)關(guān)是*機(jī)關(guān)交通管理部門，“強(qiáng)制排除妨礙”也由*機(jī)關(guān)交通管理部門組織實(shí)施?！八栀M(fèi)用由行為人負(fù)擔(dān)”，是指*機(jī)關(guān)交通管理部門組織實(shí)施強(qiáng)制排除妨礙措施所支付的各項(xiàng)人力、物力費(fèi)用，由違法行為人承擔(dān)。

6，如何判斷道路行車視距是否合適

你車速的百分之十就是你與前車應(yīng)該保持的距離知在市區(qū)一般道路上，車輛的行駛前距應(yīng)保持在20米以上；在繁華街道上，可與前車保持5米以上的安全距離；在道郊區(qū)一般公路上，行駛前距應(yīng)保持在30米以上。在高速公路上，一般可按己車的速度確定前距。如己車時速80公里，就應(yīng)與前車保持80米的直線距離，時回速90公里，則保持90米的前距，以此類推。但車主需引起注意的是，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條的規(guī)定，機(jī)動車在高速公路上行駛，其答最小車距（前距）不得小于50米。

行車視距是駕駛員在駕駛過程中的通視距離。行車視距可分為停車視距、會車視距和超車視距，另外還有彎道視距、縱坡視距及平面交叉口視距。對于城市道路上，停車視距和會車視距較為重要；而對于公路，后四種視距對安全行車影響較大。停車視距是指駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，使汽車在障礙物前停住所需要的最短距離；會車視距是在同一車道上有對向的車輛行駛，為避免相碰而雙雙停下所需要的最短距離；超車視距是快車超越前面的慢車后再回到原來車道所需要的最短距離。會車視距為停車視距的兩倍。中間無分隔帶的道路應(yīng)能保證會車視距，對有中間分隔帶的較高級道路可僅保證停車視距。對向行駛的雙車道道路，根據(jù)需要結(jié)合地形設(shè)置具有足夠超車視距的路段。為此，在道路設(shè)計中，在平面彎道和交叉口處應(yīng)注意清除內(nèi)側(cè)障礙，在縱斷面的凸形變坡處，應(yīng)注意采用足夠大的豎曲線半徑。

汽車在道路上行駛時向前能看7a686964616fe4b893e5b19e31333330356236得見的路線距離。為了行車安全，駕駛員應(yīng)能隨時看到汽車前面相當(dāng)遠(yuǎn)的一段路程,一旦發(fā)現(xiàn)公路上有障礙物或迎面開來的車輛,能及時采取措施，防止汽車與障礙物或汽車與汽車相碰。不論在道路的平面彎道上或在縱斷面的變坡處，都應(yīng)保證這種必需的最短安全視距。行車最短安全視距的長度主要取決于車速和汽車在路面上的制動性能。　　行車視距可分為停車視距、會車視距和超車視距。停車視距是指駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，使汽車在障礙物前停住所需要的最短距離；會車視距是在同一車道上有對向的車輛行駛，為避免相碰而雙雙停下所需要的最短距離；超車視距是快車超越前面的慢車后再回到原來車道所需要的最短距離。會車視距為停車視距的兩倍。中間無分隔帶的道路應(yīng)能保證會車視距，對有中間分隔帶的較高級道路可僅保證停車視距。對向行駛的雙車道道路，根據(jù)需要結(jié)合地形設(shè)置具有足夠超車視距的路段。為此，在道路設(shè)計中，在平面彎道和交叉口處應(yīng)注意清除內(nèi)側(cè)障礙，在縱斷面的凸形變坡處，應(yīng)注意采用足夠大的豎曲線半徑。　　確定行車視距的定量數(shù)值，須研究：①汽車駕馭員的感覺時間和制動反應(yīng)時間，它因人而異，且隨很多自然和人為因素而變化；②汽車制動效率，它隨輪胎花紋與氣壓和路面類型與濕滑程度而異。因此，世界各國的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。