電動車是非機動車判斷電動車歸屬機動車或非機動車主要看駕駛方式、最高時速和車重。分析電動車屬于機動或非機動車 電動車屬于機動或非機動車 1，Decide 電動車隸屬于機動車，踏板類型電動車屬于機動車或非機動車？電動車是機動車。

電動車屬于機動車。法律依據:根據《電動自行車通用技術條件》規(guī)定，電動自行車的設計速度應控制在20km/h以內，整車質量(重量)不大于40kg，并應具有腳踏騎行功能，否則可能被認定為機動車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第八條規(guī)定機動車經*機關交通管理部門登記后，方可上路行駛。未注冊機動車，需要臨時上路行駛的，應當取得臨時通行證。

一個大寫的“尷尬”字。這是一個尷尬的產品。此前，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定:“本法下列用語的含義:“機動車”是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛，供人乘坐或者運輸貨物，進行特殊工程作業(yè)的輪式車輛。所以應該是機動車。但隨后的《道路交通安全法》也規(guī)定:非機動車是指人駕駛或者動物駕駛的車輛。

其他時速在2050km/h之間，車重40kg以上的都是電動摩托車，時速50km/h以上的也屬于摩托車。以上類別電動車都是機動車類型。所以綜上所述，類似自行車的助力車是非機動車。類似于女子摩托車，基本都是機動車。但由于近年來標準變化較大，各地執(zhí)行情況不一。我遇到過電動摩托車聽從交警統(tǒng)一指揮，但是在等紅綠燈的時候需要在停車線等候(并且人性化的把電動車等候區(qū)放在汽車停車線前面)，所以明顯是“/”。

這是相關法律。請看一看！《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條:“本法下列用語的含義: (二)“車輛”是指機動車和非機動車。(三)“機動車”是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛，用于載客或者運送物品、進行特殊工程作業(yè)的輪式車輛。(四)“非機動車”是指以人力或者畜力驅動的車輛，以及由動力裝置驅動但設計最高車速、空車重量和外形尺寸符合國家有關標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等車輛。

根據中華人民共和國(PRC)國家標準《電動自行車通用技術條件》(gb)“技術要求”第5.1.1節(jié)規(guī)定，“電動自行車最高車速應不大于20km/h”。第5.1.2條規(guī)定:“整車質量(重量)不得大于40kg”。第5.1.3條規(guī)定:“腳踏驅動能力，電動自行車必須具有良好的腳踏功能，30min的腳踏距離應不小于7km”。

新國標政策實施后，電動車也分為兩類:一類是非機動車一類是機動車。新國標電動車限速25km，也就是說25km/h以下的車輛是非機動車。時速25公里以上的車輛屬于電動摩托車或者摩托車。駕駛此車輛，根據新國標，駕駛員必須遵守機動車的交通規(guī)則，并取得相關駕駛證。以前對電動車的管理不是很嚴格。只要是電動車，不管限速多少，都沒有相關證明要求。

相比之前的管理，新國標更加準確。而且現(xiàn)在新國標電動車政策已經在各地實施。主要是注冊，領證，或者辦理相關的駕駛證件?？偟膩碚f，以前電動車，分工沒有這么細，司機的交通安全意識比較薄弱。所以近年來交通事故頻發(fā)。雖然兩者都屬于電動車，但是隨著新國標電動車、電動車的劃分，也分為機動車和非機動車，也就是邊肖所說的。

1，decision 電動車隸屬于機動車或非機動車主要看駕駛模式，最高時速，車重。2.根據我國《道路交通安全法》的規(guī)定，“非機動車”是指以人力或者畜力驅動的車輛，以及以動力裝置驅動但設計最高車速、空車重量和外形尺寸符合國家有關標準的機動輪椅車、電動自行車等殘疾人專用車輛。所以電動車歸屬機動車或非機動車的決定主要取決于駕駛模式、最高時速和車重。

判斷電動車所屬機動車或非機動車主要看:駕駛方式、最高時速、車重。整車重量超過40公斤，最高時速超過20公里/小時電動車屬于輕便摩托車或者電動摩托車，屬于機動車。很多地方都要求電動車有執(zhí)照。判斷電動車是否屬于機動車是否有踏板，還必須看車速和整車重量。電動車是很多朋友最喜歡的交通工具。這些車輛輕便靈活，不消耗燃料。

但是隨著電動車數量的增加，還是有很多特別不好的現(xiàn)象。很多騎行的人電動車不遵守交通規(guī)則，在路上隨意騎行，特別不好。這種不安全感會導致交通事故或交通堵塞。所以很多地區(qū)相關部門都要求電動車必須上市。電動車一旦上市，相關部門需要對電動車實施統(tǒng)一管理。建議騎行者在道路上騎行時遵守交通法規(guī)，佩戴頭盔，提高騎行安全性。騎電動自行車時，必須在指定車道行駛，遵守交通信號燈。

法律分析:電動車的性質不是唯一的，有一個簡單的準則，就是“設計最高速度標準”。設計最高時速低于20km/h的電動自行車，屬于非機動車的范疇；輕便摩托車設計最高時速為20公里以上、50公里以下；摩托車設計最高時速50公里以上，后兩者屬于機動車的范疇。法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條。本法下列用語的含義: (一)“道路”是指公路、城市道路和允許社會通行的場所，包括廣場和公共停車場。

(三)“機動車”是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛，用于載客或者運送物品、進行特殊工程作業(yè)的輪式車輛。(四)“非機動車”是指以人力或者畜力驅動的車輛，以及由動力裝置驅動但設計最高車速、空車重量和外形尺寸符合國家有關標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等車輛。(5)“交通事故”是指在道路上因車輛的故障或事故造成人身傷害或財產損失的事件。

電動車Yes機動車以下解釋。新國標政策實施后，電動車也分為兩類:非機動車和機動車。新國標電動車限速25km，也就是說25km/h以下的車輛是非機動車。時速25公里以上的車輛屬于電動摩托車或者摩托車。駕駛此車輛，根據新國標，駕駛員必須遵守機動車的交通規(guī)則，并取得相關駕駛證。新國標電動車的要求。

車輛重量不超過55kg。電動車的電機功率不大于400w，必須有騎踏板功能。電池電壓不能高于48V，兩輪間軸距應大于1250mm，最大寬度不應大于450 mm，必須滿足防火阻燃要求，并防止篡改。如果電動車符合以上要求，可以打電動車，我們這里的電動車卡是白色的，值得注意的是，駕駛這樣的a 電動車不需要駕照，但也需要遵守交通法規(guī)，靠右行駛。