黃燈可以通行嗎，夜間黃燈閃爍可以通行不

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-12-23 04:21:17 編輯：律生活網(wǎng) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，夜間黃燈閃爍可以通行不
2，信號(hào)燈路口遇黃燈時(shí)是否可以通過(guò)
3，黃燈可不可以行駛呢
4，交通燈黃燈時(shí)可否通過(guò)
5，求問(wèn)黃燈時(shí)車輛能通行嗎
6，交通信號(hào)燈黃燈能過(guò)車嗎

1，夜間黃燈閃爍可以通行不

可以。黃燈閃爍就是提醒大家慢行注意周圍

2，信號(hào)燈路口遇黃燈時(shí)是否可以通過(guò)

黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行；黃燈亮?xí)r未通過(guò)停止線的，應(yīng)該停止。

3，黃燈可不可以行駛呢

假若是綠燈變黃燈時(shí)是不可以行駛的,但是已經(jīng)越過(guò)禁止線中間的車子可以繼續(xù)行駛,但是要注意觀察!還有一種情況是,一些小路口,只有一個(gè)黃燈一直閃爍,沒(méi)有紅綠黃燈之間變換,這時(shí)黃燈一直閃是提醒人們要注意觀察,怕行!

不可以?。〔豢梢裕?！不可以！！

不可以你等等吧

黃燈可不可以行駛呢

4，交通燈黃燈時(shí)可否通過(guò)

你好！朋友，如果是黃燈亮的時(shí)候，無(wú)論你車輛的某個(gè)部位，只要過(guò)了停止線，那么你就可以繼續(xù)通過(guò)！根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例（國(guó)務(wù)院令第405號(hào)）規(guī)定：第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

交通燈的黃燈亮?xí)r表示警示，已越過(guò)過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

5，求問(wèn)黃燈時(shí)車輛能通行嗎

根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。但在黃燈情形下，紅變黃、綠變黃情形下車輛能否行使通過(guò)，并沒(méi)有明確規(guī)定。對(duì)在綠燈變黃燈警示情形下，未越停止線的車輛應(yīng)當(dāng)減速停止行進(jìn)，已經(jīng)越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)行使，駛過(guò)路口。否則應(yīng)當(dāng)視作違章。在紅燈變黃燈時(shí)，車輛應(yīng)當(dāng)做好啟動(dòng)準(zhǔn)備，在變綠燈前，不能駛過(guò)停止線。因此紅變黃、綠變黃情形下，兩車相撞一般是紅變黃一方行使車輛違章，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。但是鑒于兩車均未被監(jiān)控違章，因此需要弄清楚，在*交警部門的電子監(jiān)控中，在黃燈情形下是否各方車輛均不視作違章。

今年5月1日，《杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，該條例第二十四條規(guī)定，“車輛遇交通信號(hào)燈黃燈亮?xí)r，未過(guò)停止線的不準(zhǔn)通行，已越過(guò)停止線的可以繼續(xù)通行?！?/section>

可以。。

6，交通信號(hào)燈黃燈能過(guò)車嗎

不算闖紅燈，是闖黃燈，下面普及一下：一、什么是闖黃燈 1、黃燈的法律含義黃燈是控制非行人交通流的交通信號(hào)燈信號(hào)序列的組成部分，位于綠末紅初之間，具有一定的時(shí)間長(zhǎng)度，稱為黃燈時(shí)長(zhǎng)或黃燈時(shí)間?！兜缆方煌ò踩ā返?6條提到“黃燈”:“交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準(zhǔn)許通行,黃燈表示警示?！薄S燈的法律含義是“警示”?！熬尽钡暮x是“警告”、“警醒”和“提示”。 2、闖黃燈的含義闖黃燈是指當(dāng)交通信號(hào)燈的黃燈亮起時(shí)，未過(guò)停車線的行駛車輛強(qiáng)行通過(guò)。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第一款第二項(xiàng)規(guī)定：黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停車線的車輛可繼續(xù)通行，沒(méi)有越過(guò)停車線的車輛原地等待，如果司機(jī)不停快速駛過(guò)，交管部門就視為“闖黃燈”(等同于司機(jī)闖紅燈)。 2013年1月1日起，修訂后的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》開(kāi)始實(shí)施，新規(guī)中明確規(guī)定，闖黃燈將視作闖紅燈，記6分，還要被處20元以上200元以下罰款。鄭州交警部門調(diào)查顯示，“闖黃燈”已成為引發(fā)路口交通事故的主因之一?！瓣J黃燈”屬于交通違法行為，依法應(yīng)當(dāng)受到處罰。2012年4月，浙江嘉興發(fā)生的全國(guó)首例闖黃燈行政訴訟案終審判決，狀告交管部門的闖黃燈司機(jī)敗訴。該案在網(wǎng)上引發(fā)熱議。二、黃燈設(shè)置的目的交管部門設(shè)置黃燈，目的是在綠末紅初之間設(shè)置一個(gè)警示和緩沖：“禁止通行的紅燈就要亮了，千萬(wàn)不要誤闖紅燈?！笔刮闯^(guò)最高限速的合法車輛能在紅燈前在停止線前安全停車;還要使那些靠近停止線不能安全停車的車輛，應(yīng)能以正常車速在紅燈前安全越過(guò)停止線。三、黃燈的時(shí)長(zhǎng) 一般而言，表示警示的黃燈時(shí)長(zhǎng)在同一交叉口對(duì)所有方向的所有車輛應(yīng)是統(tǒng)一的;黃燈時(shí)長(zhǎng)既應(yīng)該保證所有守法駕駛員在紅燈信號(hào)出現(xiàn)之前都能夠在停車線前安全停車，又應(yīng)該保證所有來(lái)不及在停止線外安全停車的車輛，能夠在紅燈信號(hào)出現(xiàn)前順利越過(guò)停止線。黃燈時(shí)長(zhǎng)既應(yīng)大于等于反應(yīng)最慢的合法駕駛員最大的感覺(jué)反應(yīng)時(shí)間與最差的合法車輛最大制動(dòng)時(shí)間之和，亦應(yīng)該大于等于車輛以正常速度走過(guò)其最大安全車距離所需要的時(shí)間，并取信號(hào)機(jī)能夠執(zhí)行的信號(hào)時(shí)間最小整數(shù)單位，比如秒。四、闖黃燈的危害黃燈是一種過(guò)渡信號(hào)燈，起到警示作用，提示駕駛員信號(hào)即將變換，目的是清空已經(jīng)進(jìn)入路口的車輛。但是，很多司機(jī)為了不等待紅燈，見(jiàn)黃燈閃爍反而快速搶行，而垂直方向通行的車輛見(jiàn)到黃燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)也想快速通過(guò)，此時(shí)就極易發(fā)生交通事故?，F(xiàn)在很多信號(hào)燈都與人行橫道緊鄰，機(jī)動(dòng)車搶行黃燈還很可能危及過(guò)馬路的行人的安全。闖黃燈危險(xiǎn)，等幾秒安全。

黃燈一般都會(huì)在一些特殊場(chǎng)合使用，平時(shí)都是紅綠燈。