專用車道，未按規(guī)定占用專用車道罰款多少

來(lái)源：整理時(shí)間：2025-04-29 00:33:30 編輯：律生活網(wǎng) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，未按規(guī)定占用專用車道罰款多少
2，違規(guī)使用專用車道怎么處罰
3，專用車道超車
4，什么是專用車道
5，高速路上的ETC專用車道是什么意思呀
6，什么叫brt專用車道

1，未按規(guī)定占用專用車道罰款多少

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的,處100元罰款。

未按規(guī)定占用專用車道罰款多少

2，違規(guī)使用專用車道怎么處罰

機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的，罰款100元，不記分。具體還得看看當(dāng)?shù)亟还芫值奶幜P規(guī)定

違規(guī)使用專用車道怎么處罰

3，專用車道超車

占用公交專用車道的車輛，將對(duì)駕車人處以100元罰款并記2分！專用道被占用嚴(yán)重的主要原因，是因?yàn)橄嚓P(guān)部門對(duì)占用專用道車輛的處罰力度不夠嚴(yán). 希望能夠?qū)δ阌袔椭?

錯(cuò)誤！專用車道是不允許除專用車以外的車行駛的，超車也不行。特殊情況除外，比如救護(hù)車，警察辦案啊等等

4，什么是專用車道

道路交通安全法第三十七條規(guī)定，道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。所謂“專用車道”，是指由*機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)劃設(shè)，供專用機(jī)動(dòng)車輛使用的道路。如目前我國(guó)有些客流量大的城市道路劃設(shè)了公共汽車專用車道。專用車道一般采用顏色醒目的線在道路上劃設(shè)，并且在專用車道的中間寫有“專用車道”或“公交車道”等字樣。法律明確規(guī)定，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。也就是說(shuō)，專用車道具有排他性。這里的“規(guī)定的車輛”，是指由當(dāng)?shù)?機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況規(guī)定的車輛，或是一種車輛或是幾種車輛，如北京的公交專用車道，只準(zhǔn)許大型公共車輛通行。“其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛”，是指除規(guī)定的車輛外，其他任何車輛都不得進(jìn)入該車道內(nèi)行駛。實(shí)踐中有些專用車道是有時(shí)間限制的，在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)專用車道不允許其他車輛進(jìn)入行駛，在其他時(shí)間，其他車輛可以進(jìn)入通行。

5，高速路上的ETC專用車道是什么意思呀

ETC專用車道是指ETC收費(fèi)平臺(tái)。ETC為英文縮寫，全稱Electronic Toll Collection 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)。ETC專用車道即全稱均為ETC收費(fèi)平臺(tái)，是利用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)路進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。ETC專用車道（Automatic Vehicle Identification 簡(jiǎn)稱 AVI），又稱電子收費(fèi)系統(tǒng)Electronic Toll Collection System，簡(jiǎn)稱ETC系統(tǒng)。沒(méi)有人工收費(fèi)平臺(tái)，專門供應(yīng)給安裝了車載器（OBU）的ETC車輛。擴(kuò)展資料：高速路車道劃分1、超車道：也就是說(shuō)超車時(shí)占用的車道，也稱作快車道，限速120公里/小時(shí)。2、行車道：也就是說(shuō)車輛行駛的車道，小轎車、私家車、八座以下車輛限速120公里/小時(shí)；客車、貨車車輛限速100公里/小時(shí)。3、緊急停車帶：一般是在高速公路發(fā)生車禍等事故后，警車、救護(hù)車、消防車等救援車輛的緊急通行車道，其他車輛除特殊情況下，嚴(yán)禁占用該車道行駛或長(zhǎng)時(shí)間停車。4、路肩，應(yīng)急車道，非機(jī)動(dòng)車道的區(qū)別與聯(lián)系。5、路肩是指在車行道外緣至路基邊緣，具有一定寬度的帶狀部分（包括硬路肩與保護(hù)性路肩），為保持車行道的功能和臨時(shí)停車使用，并作為路面的橫向支承。6、應(yīng)急車道是指在城市環(huán)線、快速路及高速路兩側(cè)施劃，專門供工程救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用，任何社會(huì)車輛禁止駛?cè)牖蛘咭愿鞣N理由在車道內(nèi)停留。7、非機(jī)動(dòng)車道是指專供以人力或者畜力為驅(qū)動(dòng)的非機(jī)動(dòng)車，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等行駛的車道。其中又分自行車道和人行道。人行道又分盲道、殘疾人設(shè)施專用道。參考資料來(lái)源：搜狗百科-ETC專用車道

不停車交費(fèi)通道，指辦理ETC的用戶無(wú)需走人工收費(fèi)窗口進(jìn)行交費(fèi)，可以省去排隊(duì)等候的困擾，實(shí)現(xiàn)高速收費(fèi)秒過(guò)，提高通行效率。

ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式． ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。 ETC 是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國(guó)外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國(guó)、歐洲等許多國(guó)家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國(guó)以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無(wú)疑也受到這一潮流的影響。不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無(wú)車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過(guò)（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

就是專供安裝有ETC“不停車收費(fèi)”無(wú)線讀寫設(shè)備OBU的車輛通行的?？梢圆挥猛＼嚕羞M(jìn)中讀取專用通行卡數(shù)據(jù)進(jìn)行繳費(fèi)的。

6，什么叫brt專用車道

1.BRT專用車道就是專門給BRT用的，Bus Rapid Transit是快速公交的意思。2.BRT通俗起來(lái)說(shuō)就是公交車。一般在道路上用黃色實(shí)線來(lái)區(qū)分，BRT是公交車的專用車道，其他機(jī)動(dòng)車輛不得占用。3.BRT車輛，是雙側(cè)開(kāi)門公交車，也叫快速公交，有專用的上下車站臺(tái)，車道是專用的。擴(kuò)展資料：快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）簡(jiǎn)稱BRT ，是一種介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡(jiǎn)稱RRT）與常規(guī)公交（Normal Bus Transit，簡(jiǎn)稱NBT）之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，是一種大運(yùn)量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理，開(kāi)辟公交專用道路和建造新式公交車站，實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)參考資料：搜狗百科-brt車輛

Bus Rapid Transit是快速公交的意思，BRT車道就是給BRT用的，BRT通俗起來(lái)說(shuō)就是公交車。一般在道路上用黃色實(shí)線來(lái)區(qū)分，BRT是公交車的專用車道，其他機(jī)動(dòng)車輛不得占用。

Bus Rapid Transit是快速公交的意思，BRT專用車道就是專門給BRT用的，BRT通俗起來(lái)說(shuō)就是公交車。一般在道路上用黃色實(shí)線來(lái)區(qū)分，BRT是公交車的專用車道，其他機(jī)動(dòng)車輛不得占用。拓展資料：為什么要建設(shè)快速公交系統(tǒng)（BRT）?由于機(jī)動(dòng)車發(fā)展過(guò)快，導(dǎo)致能源緊缺、能源價(jià)格昂貴，城市交通日益擁堵，城市環(huán)境惡化，快速公交系統(tǒng)被國(guó)際公認(rèn)是應(yīng)對(duì)上述城市交通問(wèn)題的有效手段。一個(gè)高效、可靠的公共交通系統(tǒng)，通過(guò)減少小汽車的使用率、減緩交通擁堵、減少車輛污染物排放、降低能耗，以及大容量地集散乘客，可以保護(hù)環(huán)境、節(jié)省自然資源、節(jié)約居民出行時(shí)間、保護(hù)公眾健康、刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展、降低對(duì)原油的依賴、促進(jìn)社會(huì)平等、維護(hù)城市和諧、加強(qiáng)社區(qū)凝聚力。參考資料：搜狗百科-brt

快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）簡(jiǎn)稱BRT，BRT專用車道就是給BRT用的，一般在道路上用黃色實(shí)線來(lái)區(qū)分，BRT是公交車的專用車道，其他機(jī)動(dòng)車輛不得占用。BRT專用車道設(shè)置方式有多種形式，常用的有中央式專用車道、單側(cè)雙向?qū)Ｓ密嚨馈蓚?cè)專用車道、逆向?qū)Ｓ密嚨酪约案呒苈废碌墓粚Ｓ密嚨赖葞追N形式；此外，還有城市設(shè)置公交專用道路，僅供公交專用，常見(jiàn)的設(shè)置方式有全封閉的高架專用道路、全封閉的專用地道和常規(guī)公交專用道路。擴(kuò)展資料：廣州私家車可以走BRT專用道的時(shí)間：晚7點(diǎn)后至早7點(diǎn)前，上午9點(diǎn)后至下午5點(diǎn)前。這段時(shí)間是公交專用道的平峰期，不是高峰期，私家車可以使用BRT專用道。廣州BRT公交專用道（中山大道BRT實(shí)驗(yàn)線除外），統(tǒng)一在7:00～9:00、17:00～19:00等兩個(gè)時(shí)段內(nèi)劃歸公交車專用。在其余的非高峰時(shí)段，所有BRT公交專用道（中山大道BRT實(shí)驗(yàn)線除外）都將開(kāi)放給社會(huì)車輛自由行駛。高峰期占用BRT專用道行駛，罰款150元。公交專用道內(nèi)停車要罰200元。參考資料：快速公交系統(tǒng)_百度百科

BRT即Bus Rapid Transit的意思，也就是快速公交專用車道?？焖俟幌到y(tǒng)是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理，開(kāi)辟公交專用道路和建造新式公交車站，實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。公交專用車道，是專門為公交車行走的車道，它與城市主干道上的小型車道、大型車道、摩托車道等是同類的，一般分布在大城市里。公交專用車道上寫著一些數(shù)字是公交專用時(shí)間，其他的車不許行走。設(shè)置公交車專用道體現(xiàn)的是一種公共利益、公共文化和公共意識(shí)，也是在高峰期時(shí)段中保障城市內(nèi)部道路通暢的底線措施，亦屬于對(duì)中低收入等經(jīng)濟(jì)弱勢(shì)群體的人文關(guān)懷和照顧，同時(shí)促進(jìn)提升大眾綠色低碳出行的觀念。拓展資料：快速公交系統(tǒng)（BRT）的特點(diǎn) 快速公交系統(tǒng)是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現(xiàn)了以人為本，構(gòu)建和諧社會(huì)的發(fā)展理念?？焖俟幌到y(tǒng)采用先進(jìn)的公交交通車輛和高品質(zhì)的服務(wù)設(shè)施，通過(guò)專用道路空間來(lái)實(shí)現(xiàn)快捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適和安全的服務(wù)。參考資料：搜狗百科 BRT