汽車半軸的介紹2，半軸齒輪按在汽車的哪個部位以及作用3，差速器半軸齒輪靠什么支撐4，什么是差速器5，差速器差速原理6，什么是汽車半軸1，汽車半軸的介紹半軸也叫驅(qū)動橋，內(nèi)端通過花鍵與半軸齒輪連接。2，半軸齒輪按在汽車的哪個部位以及作用半軸齒輪，安裝在差速器總成上，汽車傳動半軸，一端用花鍵連接半軸齒輪，另一端連接汽車驅(qū)動車輪。后驅(qū)動的汽車，差速器總成在“后橋包”里；前驅(qū)動的汽車，差速器總成在變速器里，此時的變速器應(yīng)該叫做變速驅(qū)動橋。3，差速器半軸齒輪靠什么支撐差速器半軸齒輪靠什么支撐——差速器殼的半軸齒輪...

在半軸上，橋梁支座布置成衰減振動并保護半軸和其他部件。汽車的半軸是傳動軸，為什么差速器殼軸承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙應(yīng)為0.05至0.25？差速器殼體不允許有任何裂紋，殼體與行星輪、半軸齒輪墊片的接觸應(yīng)光滑無凹槽，差速器標記的軸承與差速器兩端軸頸的配合應(yīng)符合規(guī)定，轉(zhuǎn)彎時，由于外輪打滑，內(nèi)輪打滑，此時兩個驅(qū)動輪會產(chǎn)生兩個方向相反的附加力。由于“最小能耗原則”，兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速必然不同，從而破壞了它們之間的平衡關(guān)系，在半軸中會有所體現(xiàn)，行星齒輪受迫轉(zhuǎn)動，使內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢，外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快，從而實現(xiàn)兩個車輪轉(zhuǎn)...