請問客機(jī)在大側(cè)風(fēng)降落時(shí)應(yīng)該如何操作2,側(cè)風(fēng)中帶坡度著陸是否對飛機(jī)的翼地效應(yīng)性能有影響3,飛機(jī)為什么要側(cè)風(fēng)降落4,簡述側(cè)風(fēng)對飛行的影響5,側(cè)風(fēng)著陸的蟹形進(jìn)場6,飛機(jī)怎樣進(jìn)行側(cè)風(fēng)著陸1,請問客機(jī)在大側(cè)風(fēng)降落時(shí)應(yīng)該如何操作滑流進(jìn)近,飛機(jī)部分頂著風(fēng)飛行,總體速度矢量和跑道進(jìn)近線重合,維持坡度為0,繼續(xù)側(cè)滑直到主輪接地,然后給一腳舵把飛機(jī)扳回來2,側(cè)風(fēng)中帶坡度著陸是否對飛機(jī)的翼地效應(yīng)性能有影響都會,不過主要不是帶坡度引起的.大側(cè)風(fēng)中油門在接地前幾乎都不收完,而且出姿態(tài)要相應(yīng)延后,所以目測不準(zhǔn)確很有可能出姿態(tài)太早...
更新時(shí)間:2024-01-31標(biāo)簽: 側(cè)風(fēng)著陸著陸請問客機(jī)側(cè)風(fēng)著陸 全文閱讀客機(jī)在決斷高度需要根據(jù)哪些數(shù)據(jù)判定是否復(fù)飛危險(xiǎn)性不是很大,只要風(fēng)速,和能見度正常不是雨天的話,決斷高度時(shí)對準(zhǔn)跑道就可以了,我也是這樣落地,哈哈!不過要注意落地姿態(tài)和速度2,民航飛機(jī)駕駛員駕駛飛機(jī)精密進(jìn)近時(shí)常說的決斷高度是什么意思決斷高度(DH)是機(jī)輪高于跑道平面的高度。在這個(gè)高度上,除非已獲得足夠的目視參考,且根據(jù)飛機(jī)位置和進(jìn)近軌跡來判斷能滿意地繼續(xù)安全進(jìn)近和著陸,否則,必須復(fù)飛3,航空知識問題決斷高度是飛機(jī)的海拔高度,飛機(jī)進(jìn)場時(shí),在最后進(jìn)近的時(shí)候,在這個(gè)高度決定是否復(fù)飛。決斷高是飛機(jī)相對地面的高度,...
更新時(shí)間:2024-01-31標(biāo)簽: 決斷決斷高度高度客機(jī)決斷高度 全文閱讀誰給我說說波音737客機(jī)2,波音737起飛時(shí)耗油是多少3,波音737飛機(jī)還能不能坐4,boeing737系列都有哪些5,中國波音737客機(jī)有嗎1,誰給我說說波音737客機(jī)737有三代,第一代就是100和200型,第二代是300,400,500型,第三代是600,700,800,900型號,即將研發(fā)的下一代是737MAX。該機(jī)型為中型雙發(fā)動(dòng)機(jī)干線飛機(jī),不同型號載客量不同,國內(nèi)以300和700,800居多,800最多。737是世界上累計(jì)飛行時(shí)間最多的飛機(jī),也是銷量最多的飛機(jī)。目前同類機(jī)型有空客A320,國...
更新時(shí)間:2023-07-14標(biāo)簽: 波音波音737客機(jī)客機(jī)給我波音737客機(jī) 全文閱讀波音737客機(jī)多長時(shí)間?波音737客機(jī)Parameter波音737客機(jī)Parameter:公司生產(chǎn)的一款短程雙發(fā)噴氣式飛機(jī)客機(jī)自研發(fā)以來暢銷50年,波音737800是-1737ng的成員,新一代-1737ng系列飛機(jī)。1、波音737能攜帶多少燃油?起飛時(shí)燃燒多少油?737300油箱最大容量:17860升;737400最大油箱容量:23170l737500最大油箱容量:23800l737600,700,800最大油箱容量:26020l。成為民航史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一,至今已發(fā)展了十種機(jī)型。波音73...
更新時(shí)間:2023-05-22標(biāo)簽: 737波音客機(jī)波音737客機(jī) 全文閱讀